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☆フェルナンド・アロンソ Part61☆

1 : ◆AlonsoF1UA :2014/05/15(木) 02:27:01.35 ID:WlWefvF10
フェルナンド・アロンソの応援スレッドです。
書き込む際は、必ず「sage」でお願いします。
「age」ての書き込みは、荒らしと判断します。
荒らし・アンチ・煽りの類は、徹底放置でお願いします。
荒らしの相手をする人も荒らしです。


☆フェルナンド・アロンソ オフィシャルサイト
 http://www.fernandoalonso.com/
☆フェルナンド・アロンソ オフィシャルTwitter
 https://twitter.com/alo_oficial
☆フェルナンド・アロンソ オフィシャルFacebook
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☆フェラーリ オフィシャルサイト
 http://www.ferrari.com/

2 : ◆AlonsoF1UA :2014/05/15(木) 02:27:39.53 ID:WlWefvF10
過去スレ
☆フェルナンド・アロンソ Part60☆
 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1385056425/

☆フェルナンド・アロンソ Part50〜Part59☆
 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1375339098/
 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1353408735/
 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1351503574/
 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1346567305/
 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1335725063/
 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1319609765/
 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1306841628/
 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1299122831/
 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1291293819/
 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1289759438/

☆フェルナンド・アロンソ Part40〜Part49☆
 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1288020089/
 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1284751009/
 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1280671028/
 http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1278267090/
 http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1274021466/
 http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1269714986/
 http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1261297035/
 http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1254973126/
 http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1253686085/
 http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1253172250/

3 : ◆AlonsoF1UA :2014/05/15(木) 02:28:24.76 ID:WlWefvF10
過去スレ
☆フェルナンド・アロンソ Part30〜Part39☆
 http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1250515858/
 http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1243403935/
 http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1236317153/
 http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1225734769/
 http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1223983681/
 http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1222853159/
 http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1221406092/
 http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1218032385/
 http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1214227330/
 http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1209284801/

☆フェルナンド・アロンソ Part20〜Part29☆
 http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1205651861/
 http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1195718583/
 http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1192990837/
 http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191214556/
 http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1189500291/
 http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1186510715/
 http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1186243608/
 http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1184865964/
 http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1183288334/

4 : ◆AlonsoF1UA :2014/05/15(木) 02:29:18.44 ID:WlWefvF10
過去スレ
☆フェルナンド・アロンソ Part11〜Part19☆
 http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1179310322/
 http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1172813300/
 http://ex18.2ch.net/test/read.cgi/f1/1161684625/
 http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1160314476/
 http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1159875783/
 http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1157899525/
 http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1154718303/
 http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1147935848/
 http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1138361508/
フェルナンド アロンソ part10
 http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1127727600/
フェルナンド・アロンソPart9
 http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1118748941/
フェルナンド・アロンソPart8
 http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1114964133/
アロンソpart7 顔面ダウンフォースの謎
 http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1099560510/
アロンソ6 ☆必殺の顔面ダウンフォース!☆
 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086926070/
☆フェルナンド・アロンソpart5☆
 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057938019/
フェルナンド・アロンソPart4
 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053867926/
アロンソ〜衝撃の顔面ダウンフォース!〜
 http://sports.2ch.net/f1/kako/1048/10487/1048756286.html
アロンソは本当に速いのか?
 http://sports.2ch.net/f1/kako/1033/10335/1033554887.html
☆スーパールーキー:フェルナンド・アロンソ☆
 http://sports.2ch.net/f1/kako/986/986208191.html

5 :音速の名無しさん:2014/05/15(木) 02:46:50.72 ID:MkHz3bo+0
>>1
重複してる
 【紅きマタドール】 フェルナンドアロンソ Lap61
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1399779898/

6 :音速の名無しさん:2014/05/15(木) 22:57:30.41 ID:gDmgtvhN0
>>1
乙です

>>5
そんな適当に立てられたスレなんて、成りすましage荒らしにくれてやるよ

7 :八百長でも勝てない:2014/05/17(土) 21:21:03.61 ID:D9Jx7cut0
相変わらずセコいことしてるね、ヤ〜オ。おまえが遅いんだよ、とくに予選

>ライコネンは、バルセロナで後続のフェルナンド・アロンソが先にピット・インの
>指示を受けたため、マラネロのナンバー2ドライバーになるように依頼された
>ように感じるかと質問されると「ノー」と答えた。
>しかし、彼は激怒した

>チェッカー・フラッグ後のスローダウン・ラップで、ライコネンは無線で
>「この(ピットストップ)作戦を決めたのは、一体誰なんだ」と怒って質問したとされる。

8 :音速の名無しさん:2014/05/17(土) 21:24:01.63 ID:t18133Ar0
ここ、重複してね?

9 :音速の名無しさん:2014/05/18(日) 01:44:48.45 ID:yjTOPp8/0
重複してるぞ

10 :音速の名無しさん:2014/05/18(日) 14:22:34.62 ID:2F63KhWx0
先に立っているほうのスレから優先してください。ここは実質part62
優先http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1399779898/

11 :音速の名無しさん:2014/06/10(火) 13:33:55.20 ID:d/m9epiC0
なんじゃここ!???

12 :音速の名無しさん:2014/06/16(月) 09:12:54.14 ID:HZOA+l6X0
次スレage

13 :音速の名無しさん:2014/06/16(月) 18:36:40.48 ID:5WM52eDd0
ル・マン終わったな
アロンソもル・マンに大分興味があるようなコメントしてたけど
走りたかったりするのかね

14 :音速の名無しさん:2014/06/16(月) 19:06:13.24 ID:hxu/CMrr0
先日のモン会長のルマン行っちゃおうかな〜発言をフォローしているのでは?

15 :音速の名無しさん:2014/06/16(月) 19:22:54.46 ID:1voX/0K5i
モンもアロンソも、全てはF1に圧力をかけつつルマンも並行でやることを示唆する、フェラーリとしての極めて公式的なコメントだよ。それがお仕事ですから。

16 :音速の名無しさん:2014/06/16(月) 21:17:27.02 ID:5WM52eDd0
このタイミングだと、そう言った側面が強いかね
でも、アロンソ自身全く興味が無い訳でも無さそう
去年のFIA表彰式で展示されてたアウディのル・マンマシンを食い入るように
眺めて時折スマホで写真を撮ってたし
まあ、実際に走りたいか?とはまた違うのかも知れないけどね

17 :音速の名無しさん:2014/06/16(月) 22:47:28.89 ID:Io/K19Cu0
スレチだけど
シュー退院おめでとう

18 :音速の名無しさん:2014/06/16(月) 23:21:10.53 ID:5WM52eDd0
さっき報道ステーションでもやってたな
何時かサーキットで再会出来るといいね

19 :音速の名無しさん:2014/06/16(月) 23:27:39.22 ID:QvVA+z5Z0
>>1 ◎重複(類似)スレッドは禁止です
読んで立てましたか?

20 :音速の名無しさん:2014/06/17(火) 00:07:16.38 ID:kqcx78iK0
ルマンに興味はあっても、走りたいとはまた別な気がする。まずはF1で3回目の
チャンピオンだし、それに何となくだけど、アロンソはF1引退したら他のカテゴリー
では走らないタイプに思える。

21 :音速の名無しさん:2014/06/17(火) 05:10:25.95 ID:lxYhgtBq0
ルマンもいいけど、今季残りどうなるかが心配だなぁ
勝つのはほぼ無理そうだし、せめて何度か表彰台に乗って欲しいが、可能性ありそうなGP
って今後あるかな・・・

22 :音速の名無しさん:2014/06/17(火) 18:13:26.71 ID:tWKLFIOe0
F14Tに何か勝負できる強みでもあればいいんだが、現状それらしき
物は見あたらないんだよね。
PUはパワーが無いし燃費も悪い、BBWも完成度低いからST&Go
タイプのサーキットではてんで駄目だし。

23 :音速の名無しさん:2014/06/17(火) 19:29:06.64 ID:viaXxwV00
モナコが思ったより良かった気がするんだが、ハンガリーとか期待出来ないかね?

24 :音速の名無しさん:2014/06/17(火) 19:51:47.90 ID:tWKLFIOe0
確かにモナコは予選でも結構詰めてたよね。
決勝も終盤にブレーキトラブルでるまでは、リカルドについて行ってたし。

25 :音速の名無しさん:2014/06/17(火) 22:23:14.81 ID:nEQzn1b30
今週末のオーストリアは駄目だろうな

26 :音速の名無しさん:2014/06/17(火) 23:13:28.79 ID:KFt1xzFh0
ロングストレート2本あるしな・・・

27 :音速の名無しさん:2014/06/17(火) 23:17:35.35 ID:nEQzn1b30
そうそう

28 :音速の名無しさん:2014/06/17(火) 23:43:50.51 ID:tWKLFIOe0
バーレーン、カナダみたいにインディアは1ストップでウィリが赤牛と2番手
争いかな。
フェラーリはまたストレートでパワーが無いって苦しむのかorz

29 :音速の名無しさん:2014/06/18(水) 00:16:40.15 ID:TTKOcass0
重複させる糞スレ

30 :音速の名無しさん:2014/06/18(水) 00:41:43.16 ID:e9czyXFV0
アリソン「ギャップを縮める事は可能」
でもそれには・・・
「全てのアップデートを成功させる事が必要」


ここ数年、そのアップデートがマッサに馬鹿にされるほど当たらないのですが・・・・

31 :音速の名無しさん:2014/06/18(水) 02:29:25.54 ID:OCtXH31T0
アリソンさん、あなたの加入効果は何時になったら現れますか?
そろそろ、というかとっくに洒落にならない状況になってます…

32 :音速の名無しさん:2014/06/18(水) 06:22:03.40 ID:eTYfHCuv0
14 :音速の名無しさん:2014/06/17(火) 00:16:09.01 ID:u/qKhuF0Iアロンソの開発、統率能力に疑問持ってる奴に言っとく

シューの時代はタイヤはワンメイクでもないし、さほどクリフを気にすることもなく
メーカーは好みにあつらえてくれたよな?

更にはオフシーズンテストの制限も無いに等しかったよな?

規制だらけの昨今でも、楽観的なイタリアンはシーズン前、中にアップデートすりゃいいって感覚で、
気難しいが堅実なイギリス人デザイナーのエアロカーに歯が立たないだけだろ
ブリアトーレが言ってるように、イタリアにあるファクトリーには本当に素晴らしい人材は来ないのかもな

勝てないからコンサバ、と言う負のスパイラルにアロンソは付き合わされてるだけ

33 :音速の名無しさん:2014/06/18(水) 06:22:44.32 ID:eTYfHCuv0
16 :音速の名無しさん:2014/06/17(火) 10:50:37.94 ID:qh//p1oa0>>14
しかも肝心の風洞に2011年から2013年まで、風洞の結果とトラック上の結果とが
一致しないトラブルがあったし、シミュレーターもマクラーレンのものなどより性能が低かった。
これはドライバーの責任ではなくて、新しい時代の開発環境にチームが乗り遅れたって事だしな。

34 :音速の名無しさん:2014/06/18(水) 18:23:44.53 ID:TfshWXDk0
>>31
前にアロンソが7月まではドメニカリのプランだから、みたいな事言ってた
良くて8月以降か?とか思ったが、それではもう遅いな

35 :音速の名無しさん:2014/06/18(水) 18:46:15.76 ID:TTKOcass0
>>1 自分が建てたスレじゃないと気に入らないからか知らないけど、先にスレが
建っているんだから、無駄にスレを立てるな。上コメみたいにスレが分裂する            
非常に迷惑!基本,先に建てたほうが優先だろうよ 

36 :音速の名無しさん:2014/06/18(水) 23:52:11.93 ID:HpxLh9780
成り済まし荒らし君はそっちのアンチスレでやってなよ

37 :音速の名無しさん:2014/06/19(木) 00:38:46.13 ID:piG5GbL40
それしか言わないよな。人を疑うことしかしてこなかったんだろうな
アンチでもなんでも勝手に書いて勘違いしてればいいよ。
ただ、無駄にスレをたてるなと書きたかっただけ。

38 :音速の名無しさん:2014/06/19(木) 09:34:19.90 ID:tfVBSill0
アロンソ、前半で交代だってよ


ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140619-00136542-gekisaka-socc

39 :音速の名無しさん:2014/06/19(木) 16:27:29.95 ID:2DD5u1qK0
ttps://www.youtube.com/watch?v=W9bBoOjbs6w

ルマンでのアロンソ特集
スタートの様子を見たがってた人が居たと思ったので、一応貼っとく
もう見てるかも知れないけどw

40 :音速の名無しさん:2014/06/19(木) 19:20:14.57 ID:l5yZQNuP0
>>39
dd
前に貼られた写真だけで満足してたw
当日の様子が良く分かって良いが肝心の旗振りがおまけみたいでワロタ

41 :音速の名無しさん:2014/06/19(木) 20:29:29.84 ID:rqKnN8sG0
ルマンではゑにも会いに行ったみたいで相変わらず仲は良いようだけど、
かつて仲の良かったトゥルーリとは今でも親交あるのだろうか?
FEで自分のチームを立ち上げたってニュースが載ってたけど、いずれ
アロンソも表敬訪問したりするのかな。

42 :音速の名無しさん:2014/06/19(木) 21:44:10.87 ID:nVTm81bG0
あなたの素顔を教えてください。
フェルナンド・アロンソ: 静かな人間ですよ。好青年と言ってもいいでしょうか。それに、ロマンティックです。何の変哲もないごく普通の人間ですよ。内気で、それを隠すこともしません。ただ、安心しているときは、スペイン人の本性が出ます。

内気な性格は仕事の妨げになりませんか?
フェルナンド・アロンソ: そうですね。でも僕の場合、ヘルメットをかぶると性格が変わります。

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51650986.html

自分で自分を好青年と言ってしまうのはどうかと思うが、でも確かにマッサとかとは違ってミスした時は自分が悪い時は悪いと認めるし、
全てのドライバーをリスペクトしているようだし(アロンソが他のドライバーの批判をしているのを殆ど聞いたことがない)、
F1ドライバーの中では好青年の部類と言って良いかもしれないとは思う

43 :音速の名無しさん:2014/06/19(木) 22:18:19.61 ID:l5yZQNuP0
>>42
好青年と言ってもいいでしょうか(笑)

みたいな冗談めいたものだったのかも?
文面だけじゃ伝わり切らないものもある気がする

44 :音速の名無しさん:2014/06/19(木) 22:33:51.62 ID:ZOjkmAEf0
>>41
そのつるーりのチームって撤退したチームの代わりだって書いてあったが、始まる前から
撤退するチームが出るとか、行き先大丈夫のか?ってちょっと思う。

45 :音速の名無しさん:2014/06/20(金) 00:23:38.30 ID:WCh4bwM20
F1でもUSF1みたいな例がありますしおすし

46 :音速の名無しさん:2014/06/20(金) 06:14:14.02 ID:b7gCAzhd0
消沈のアロンソ、W杯は「賭けないよ」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=57646

オーストリアGP木曜の定例会見では時節柄、やはりワールドカップの話題が質問に挙がった。
昨晩、チリに0-2で敗れた前回優勝国のスペイン。
「どの国に賭けますか?」という質問に、フェルナンド・アロンソは暗い表情のまま、答えた。

「僕は賭けない。どこが勝つか全然わからないし、
どのチームにも可能性はあるけど……やっぱり賭けないね。予想は難しいよ」

47 :音速の名無しさん:2014/06/20(金) 18:45:59.09 ID:La5bN4NV0
なんか火花出す為だけにチタン製スキッドブロックを作ってきたそうだけど、
まともなアップデートパーツを作れてない状況でそんなことやってる余裕が
あるのかと、マジで問い詰めたいわ・・・

48 :音速の名無しさん:2014/06/20(金) 22:37:03.41 ID:kSVNd9k10
思ったよりロングランが良さげだったみたいだけど、カナダで没った
新フロアと新エンジンカウル使ってるのかな
気温低そうだから、排熱の問題なら使えそうだが

49 :音速の名無しさん:2014/06/21(土) 19:16:36.62 ID:yZcyJSY00
カナダで使えなかった新フロアと新エンジンカウルを今回投入してるそうだけど、立ち位置は
あまり変わらなさそう
川井ちゃん曰く、ゲインは大きいとの事だったが
それとも、アレが無かったらもっと酷い状況だったのか

50 :音速の名無しさん:2014/06/21(土) 22:19:40.32 ID:fKhCRRJX0
やったぜ!
金曜のフリー走行が3位で予選が4位
今回いいんじゃない?

51 :音速の名無しさん:2014/06/21(土) 22:26:31.52 ID:CQnCpCU50
あんな残念なマシンでよくやってると思う

52 :音速の名無しさん:2014/06/21(土) 22:30:03.86 ID:yZcyJSY00
思ったより戦えたのが、ちょっと意外だった
やはり新パーツのお陰なのかね?
あと、気になったのがQ2でフロアにダメージがあったのかどうか
あのあとラップだと、S1とS2がQ2最初のラップのタイムを越えられてないんだよね
壊れてても直せるけど、予選でもっと良いタイム出せてのか気になった

53 :音速の名無しさん:2014/06/21(土) 22:35:26.74 ID:YBM3DLFZ0
ウィリアムズ、メルセデスとは少しタイム差があるけど戦えそうだな。
しかし予選4位でおおっとか悲しすぎるな

54 :音速の名無しさん:2014/06/21(土) 23:31:21.72 ID:zIv7B1Jx0
もはやライコネンはライバルではなくなったな

55 :音速の名無しさん:2014/06/22(日) 00:23:38.93 ID:ItsYlo/T0
セクター3が速かったな
飛び出していたし、苦手なセクションだと思ってた

56 :音速の名無しさん:2014/06/22(日) 07:02:57.07 ID:G+QFjTHG0
>>55
相当ムチャしないとタイム出ないんじゃね

57 :音速の名無しさん:2014/06/22(日) 12:16:47.32 ID:IkNnE4eW0
最後にはどうなるかはもちろんわからんが、リカルドがベッテルを抜いているのをみると
シューマッハをアロンソが抜き、アロンソがハミルトンに抜かれ、ハミルトンがベッテルに抜かれと時代は流れて行くんだな
この入れ替わりっぷりを見るとやっぱりシューマッハ時代長すぎだが

58 :音速の名無しさん:2014/06/22(日) 12:26:33.28 ID:61pVVTquI
ベッテルはよくわからない
ただ今、意外に冷静な方じゃない?
ほかの奴がベッテルの立場だったら発狂してそう

59 :音速の名無しさん:2014/06/22(日) 20:33:41.87 ID:mPNxFNi00
偶数列スタートが気掛かり
上手く順位キープ出来て前を追えるといいなぁ・・・

60 :音速の名無しさん:2014/06/22(日) 23:02:44.61 ID:mPNxFNi00
5位乙&今季初のリードラップもw
今季はリードラップも無理だと思ってたわ
しかし、オープニングラップでハミに抜かれるとはなぁ・・・
中盤以降はマッサを追えてたけど、最後タイヤ残されたね

まあ、新フロアと新エアロは良さそうなので、あとはこれを気温が高くなっても
使えるようにしてくれ・・・

61 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 00:31:18.00 ID:iMySQlAU0
ほんと数周とは言え、今年のフェラーリでトップ走るとは思ってもいなかった
久しぶりにアップデートが当たったが、これが続くかどうかが心配

62 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 00:56:06.70 ID:BJV5GyoM0
フェラーリはせめてこのくらいの位置からシーズンスタートしたかったなー

63 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 05:33:17.55 ID:6P1vgj4n0
コンスト2位の目標もこの立ち位置からのスタートだったら、まだ現実味が
あったのだけど

64 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 07:23:09.58 ID:Cor39wej0
テスト→もしかするといいんじゃね?

開幕→ やっちゃったな…


がここ数年パターン化してるよね

65 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 19:42:54.57 ID:iqX3+mU10
そもそも開幕前のテストで、良いんじゃない?って思った事自体が殆ど無かった気がw

10年は確かにテストでトップタイム何度も出してて、ちょっと期待したけど
11年は・・・殆ど印象に残ってない、前評判良かったっけ?
12年はトラブル続きでドライバーに緘口令が出たくらいだったし
13年はロングランが糞遅くて、どっかのサイトでタイヤの持ちがD判定だったな
14年今年は言わずもがなw

66 :音速の名無しさん:2014/06/23(月) 21:01:59.17 ID:mb44gDG50
今季、メルセデス以外でトップ走ったのって前回のマッサ、リカルドに続いて
今回のボッタス、そしてアロンソが4人目?
トップに立った時は、このまま1ストップで行け〜と思わずには居られなかったw

67 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 00:57:18.28 ID:HjIiVghk0
アロンソがトップ走る数十周前にペレスがトップ走ってた気がする

68 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 09:23:51.91 ID:+BPCPeLC0
よう、眉毛

69 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 17:55:19.81 ID:5JIBhHmR0
>>67
thx
そうだ、ペレスが居たね
すっかり忘れてた

70 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 18:47:35.78 ID:2U0LMNS50
モリワッキーの燃費駄目ですね発言には騙されたなぁ

71 :音速の名無しさん:2014/06/24(火) 19:05:03.33 ID:5JIBhHmR0
>>70
あの発言おかしいよね
レース距離が半分行ってないのに50Kg以上使ってたのなら駄目だろうけど、
最初から100Kg積んでない可能性の高い前のメルセデスPU勢より使用量が多い
からってだけで駄目ですねって言ってる
しかも、その前に竹下がレース距離の52.何パーセントを消化って言ってて
使用率では丁度良いくらいなのに、全然分かってないw

森脇氏はメカニカルな解説は良いけど、レース展開の解説は頓珍漢なものが、
ここ数年増えた気がするわ

72 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 18:16:11.75 ID:6Mr6wokt0
記憶に残ってるのは、2012年のイギリスGP
トップのアロンソがグレイニングに苦しんでペースが大きく落ちてきていたのに、ペースコントロール
ですねとか言ってた
後ろのゑに1周1秒以上のハイペースで詰められてる異常さなのに、コントロール状態じゃないだろ
って素人目にも思った

73 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 22:10:06.89 ID:nZYAMmc90
来年からノーズの規制が強化されて、みんなフェラーリのノーズみたいに
なるってニュースを見たが、1年早くに掃除機ノーズ採用したアドバンテー
ジクルーーー?

74 :音速の名無しさん:2014/06/25(水) 23:19:31.35 ID:6Mr6wokt0
他はまた抜け道見つけたのに、フェラーリだけまたワームノーズ出してきてプギャーされる可能性
の方が高いような気も

75 :音速の名無しさん:2014/06/26(木) 23:40:41.60 ID:nLWc9TZX0
アロンソって06年ローンチコントロールが禁止になった後でもスタートのセンスが抜群に良かったのにマクラーレンに入ってからはロケットスタートが見られなくなったのは何故なんだ?

シューマッハは逆にフェラーリ時代はアーバインやバリチェロよりもスタートが下手っぽかったが、復帰後はスタートだけはロズベルグよりも良かった。
ま、ロズベルグもスタートが決して上手い方ではないが。

76 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 00:16:18.72 ID:KqLbNfEz0
07年以降も総じてスタートは上手い方だと思うけどな
ロケットスタートで言うなら、11年だっけ?スペインとイタリアで3列目くらいから
トップに立ったこともあったし

77 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 01:32:31.37 ID:dfjyk1/f0
気合入れすぎていつだったかの中国でフライングしちゃったのは笑った
スタートでめっさテンション上がってリプレイ見て凹んだの今でも覚えてるわ

78 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 06:19:49.80 ID:tg6aaLo/0
マクラーレン時代はスタートイマイチだった
ルノーに戻ってからはどうだったか覚えてない
フェラーリに来たら06年までと同レベルかはさておき、またスタートが上手くなった

79 :音速の名無しさん:2014/06/27(金) 22:01:50.65 ID:IrQGiAdM0
マクラーレン時代がイマイチだと感じる原因は、前半戦はヒトコのブレーキが
使えず、スタート直後の1コーナーでのビッグブレーキングとかでフィーリング
が合わずにオーバーランする事があったりした印象からじゃないかね?
スペインやカナダが勿体無かったな

80 :音速の名無しさん:2014/07/01(火) 02:32:21.64 ID:iQDrHzmc0
ハッキネンが何か来季の事についてコメントだしてたが、来年もフェラーリの
このコンビは変わらんと思うがな

81 :音速の名無しさん:2014/07/01(火) 08:45:49.86 ID:8RsnY3O/0
ハッキネンか
あのロンに優遇されてた人間の言葉はちょっとなぁ
軽いんだよね

まだクルサードのF1コラムのほうが読める

82 :音速の名無しさん:2014/07/01(火) 16:40:43.08 ID:nczQb/iy0
おまえらとしては昨日のアロンソのツイートってどうなの?
"Only those who have made mistakes can also undertake great tasks"
#Samurai

83 :音速の名無しさん:2014/07/01(火) 19:01:50.84 ID:PcKQRhv+0
>>81
何か根拠があってのコメントかと思ったら、ただの個人の感想でワロタわアレ

84 :音速の名無しさん:2014/07/01(火) 22:37:21.14 ID:pkbT52ql0
>>81 83 同意。やっぱライコネンにマクのシート譲ったの後悔してたりして。
アロンソはミナルディでもいい走りしていたね。ttp://www.youtube.com/watch?v=UqmYnEF9isQ

85 :音速の名無しさん:2014/07/02(水) 00:54:35.95 ID:1apWNNkE0
イラストレーターで収入が少ないからと30代後半で漫画家になろうとする、ひきこもりのバカ発見。
足立区に住んでいるそうだ
http://inumenken.blog.jp/archives/6609090.html

86 :音速の名無しさん:2014/07/02(水) 01:08:48.92 ID:zFa1lLs90
>>84
ミナルディ時代はマシン不相応な走りをしていたんで、「アロンソは本当に速いのか?」スレが、Part2か3まで立っていたよね。
速さに奢る事なく謙虚で良いドライバー、とスレではよく言われていたのを覚えている。

87 :音速の名無しさん:2014/07/02(水) 06:43:13.67 ID:qk+IAnTy0
俺たちのフェルナン度

懐かしい

88 :音速の名無しさん:2014/07/02(水) 22:02:47.62 ID:cckKPHpm0
本当に速いのか?はPart2だな

初期のスレだと、脳味噌ツルーリとか思い出すわw

89 :音速の名無しさん:2014/07/05(土) 00:08:20.10 ID:MD3t0bby0
大体何時もの金曜日って感じだったな
前回ウィリが居た位置にレッドブルが戻ってきて、良くて3番手チームと言う立ち位置
も変わらない感じ

90 :音速の名無しさん:2014/07/05(土) 21:21:15.74 ID:shY1QPsO0
この人、雨苦手だからな
Q1落ちもしょうがない

91 :音速の名無しさん:2014/07/05(土) 21:21:52.44 ID:R6uqNitg0
オワタ

92 :音速の名無しさん:2014/07/05(土) 21:24:03.55 ID:3X6HpZpa0
ウイリアムズ共々戦略ミスは仕方ない。がこんな時でもしっかりライコネンの前なんだなw

93 :音速の名無しさん:2014/07/05(土) 21:27:37.04 ID:shY1QPsO0
戦略ミスじゃねーよ
そう言えてラッキーだよな

この下手っぴさん、しっかりコースアウトしてたのに

94 :音速の名無しさん:2014/07/05(土) 21:28:17.16 ID:shY1QPsO0
フェラーリは2人とも解雇してOK

95 :音速の名無しさん:2014/07/05(土) 21:28:54.03 ID:3X6HpZpa0
なに?ライコネンはコースアウトしたアロンソにすら勝てなかったのか。。。

96 :音速の名無しさん:2014/07/05(土) 21:33:34.03 ID:shY1QPsO0
>>95
そう
だから使えない2人は解雇した方がいい

97 :音速の名無しさん:2014/07/05(土) 21:34:50.08 ID:7vIMIjCl0
給料はトップクラスだけどな。

98 :音速の名無しさん:2014/07/05(土) 21:39:14.56 ID:n1dT0bgt0
戦略担当者、ドライバー陣は解雇だよな。

天下のフェラーリなら現役ベスト評価あるドライバー取るべき。

。。。結局アロンソになるじゃないか

99 :音速の名無しさん:2014/07/05(土) 23:14:11.29 ID:fcMIjflJ0
2台とも出るの遅かったよな
タイヤの温まりを考えたら残り4分の時点で動くべきだったのに
せっかくマシンが少しよくなったと思ったら、また予選でこんなポカするとは・・・
2010年のマレーシアから暫く経って、あの教訓を忘れてしまったみたいだ

100 :音速の名無しさん:2014/07/06(日) 00:04:52.85 ID:HqL0JHLJ0
土曜だと言うのに仕事で一寸前に帰宅して・・・
愕然驚愕阿鼻叫喚

101 :音速の名無しさん:2014/07/06(日) 00:06:25.78 ID:v1w9Q8Xx0
ドメニカリの時はここまでの大ポカしなかったんじゃないか

102 :音速の名無しさん:2014/07/06(日) 00:17:57.91 ID:HqL0JHLJ0
速さよりも信頼性を優先するダメニカリ路線はツマラナイから

103 :音速の名無しさん:2014/07/06(日) 00:19:10.05 ID:HtHroGQ00
上でも書いてるが2010年のマレーシアも雨がらみでQ1落ち
あの後暫くは雨が降りそうって時は早めに出て行く癖がついてたが、それも
だんだんとなくなって来て、そろそろやらかしそうだって危機感があったが・・・

104 :音速の名無しさん:2014/07/06(日) 01:32:06.53 ID:Z0XD9bin0
すべてチームのせいニダ
アロンソは悪くないニダ

105 :音速の名無しさん:2014/07/06(日) 03:54:06.35 ID:4C77soc+0
どうやら16番手からのスタートとなりそうだな
あとは戦略だ、2で行くのか3で行くのか
新品ミディアムは3セット残っているが、3は自分のペースで走れないと
活かせないから2しかないのかな

106 :音速の名無しさん:2014/07/06(日) 05:08:50.23 ID:Z5agJltD0
>>104
朝鮮人の君ですらアロンソファンなのか
思考は他の朝鮮人と変わらないな〜

皮肉だ気付け、とか言い訳結構

107 :音速の名無しさん:2014/07/06(日) 11:12:39.81 ID:TPjFTAv80
バトンと(?)の接触で最下位まで落ちた2010年アルバートパーク並のオーバーテイクショーが見られるかも

108 :音速の名無しさん:2014/07/06(日) 16:59:05.80 ID:siDJsLLx0
もうフェラーリ真面目にやってくれよ

109 :音速の名無しさん:2014/07/06(日) 19:18:27.70 ID:CJBSRaYU0
>>107
今年のフェラーリPUは直線伸びないからな・・・
スーティルとビアンキは比較的抜きやすいかも知れんが、それ以上はかなり難しそう

どうやら雨は無さそうなので、最初のスティント引っ張って、第2スティントでハード
消化、最後に新品ミディアムで何台か抜けたらいいなぁ

110 :音速の名無しさん:2014/07/06(日) 20:55:16.96 ID:+w/8B/l30
雨はまず無さそう
新品タイヤを上手く使って上がって来てくれ!

111 :音速の名無しさん:2014/07/06(日) 23:40:21.55 ID:+w/8B/l30
6位乙
ポイントが取れただけでも良かったが、色々と惜しい点もあったな
最終スティント思ったよりペースが上がらなかった気がした
枕のペースを見ると終盤はハードの方が良かったのかね

112 :音速の名無しさん:2014/07/07(月) 00:50:38.27 ID:b84zRBmA0
最終スティントでタイヤ保たせたくての選択だったんだろうけど
フェラーリの車がハードタイヤと相性悪いんだよな
ハードタイヤっていうよりハードであるほど合わなくなる

113 :音速の名無しさん:2014/07/07(月) 01:13:28.79 ID:GJdanMfZ0
ベッテルに抜かれる時
マシンを微妙に左右に揺らすところなんて
アロンソらしい腹黒さを感じた。

114 :音速の名無しさん:2014/07/07(月) 01:30:52.40 ID:yjzTCg2F0
最後バッテリートラブルが出てたらしい>by総合スレ
本当に色々なことがありすぎたイギリスだった

115 :音速の名無しさん:2014/07/07(月) 01:51:35.49 ID:h8sDplGI0
全体的に見ると、さすがとしか言いようがない見事なリカバリーだった。
5秒ペナ無ければバトンの前だったかも?
しかし遅いマシンでよくベッテル押さえ込んだな。

116 :音速の名無しさん:2014/07/07(月) 03:17:50.99 ID:Z6M3FU5Q0
5秒ペナ無かったら、アンダーカットしてた可能性高いね
ただ、枕はハードの方が良かったしアロンソはトラブル抱えてたから、どこまで
守りきれたかってのもあるけど
でも、ベッテルよりは守りやすかったかな?

117 :音速の名無しさん:2014/07/07(月) 15:00:56.70 ID:9O2qATuC0
そもそもルーキーでもやらない馬鹿な位置取りしてるんだから言い訳にならんわ
高速コースでレッドブルが抜くのヘタなんぞ最初からわかってたろ、フェラーリ自身がメルセデスエンジン相手にいいようにやられまくってたろうが
都合の良い時だけアロンソ凄いっていうふうに取るなよ


証拠あるもん証拠あるもんとかいいながら抜かれていった様を見るともう王者取れないんだなと思った

118 :音速の名無しさん:2014/07/07(月) 15:02:50.18 ID:/Qe4E8Ex0
で、証拠は?

119 :音速の名無しさん:2014/07/07(月) 15:41:55.33 ID:3FH2kLLS0
ベッテルに抜かれて文句言っていたそうだけど、珍しいね。

120 :音速の名無しさん:2014/07/07(月) 15:47:27.52 ID:ny7XU6eJ0
いいバトルだったが抜かれたのにドライバー・オブ・ザ・デイ候補に上がるアロンソと評判下げたベッテル

イギリスも2ちゃんも対して評価変わんないんだと思った

121 :音速の名無しさん:2014/07/07(月) 16:12:31.04 ID:Z6M3FU5Q0
マシンのパフォーマンスを考えたら、よく抑えたよね

にしてもトラブル多いよな
前にもどこかでリタイアするか相談したって事あった気が
高速コーナーでリアがストールするって怖いだろうな

122 :音速の名無しさん:2014/07/07(月) 22:13:47.69 ID:ZsgFRm8N0
タラレバだが、グリッドミスと後半のトラブルが無かったらリカルド捕らえていた可能性あったよね。
見せ場も作ったが、予選の時から何か歯車が噛み合わないGPだった気がした

123 :音速の名無しさん:2014/07/07(月) 22:46:06.03 ID:grN6qJRy0
>>119
無様にオーバーテイクされたからな
小物だよ

124 :音速の名無しさん:2014/07/07(月) 23:18:12.42 ID:GJdanMfZ0
5秒ストップのペナルティって
通常のピットストップと同時に処理してよかったのか。
これまでにわざわざ1回余計に止まってた人たちもいたと思うけど
彼らがルールを理解してなかったんだね。

ペナルティが出てからピットに入るまでの時間が長すぎてはいけない
と右京も言ってたけど、そこはフェラーリの政治力でねじ伏せたんだろうな。

125 :音速の名無しさん:2014/07/07(月) 23:27:31.16 ID:uwJQTt/n0
違う違う
あの5秒ストップペナルティは今季から新しく出来たペナルティ
ピットイン時に消化してもいいし、レース後5秒加算でもいい
ビアンキがモナコでレース後加算を選択してたでしょ
だからドライブスルーと違ってペナ出されてから何周以内とかの制限も無い

従来の10秒ストップペナルティとは別物

126 :音速の名無しさん:2014/07/08(火) 01:19:54.38 ID:c2COpN9Z0
レース後加算でもいいのかぁ。
じゃあタラレバだけど、ピット時に5秒止まらなければバトンの前に出てた。
そしてバトン対ベッテルのバトルになってたが、ベッテルはメルセデスエンジンのバトンを抜けず、だったね。

127 :音速の名無しさん:2014/07/08(火) 03:56:55.63 ID:okrYwrzN0
うーん、その辺りの判断は難しいね
ピットの後なら、どこに出るか予想できるから、ピット時に消化したんだろうね。

128 :音速の名無しさん:2014/07/08(火) 11:59:11.42 ID:FvvXacwM0
>>117
アロンソが何か言ってたのをマッティアッチが全て否定してるなw

129 :音速の名無しさん:2014/07/08(火) 14:40:32.26 ID:dIO3E1+K0
>>126
あの時5秒ストップしてなければバトンの前に出ていたのは確実だろうけど、そうなると
バトン対ベッテルになる前に恐らくアロンソ対バトンになってたと思う
アロンソはバッテリートラブルとリアウイングにトラブル抱えてペースが落ちてたからね
バトンのペースはベッテルよりは下だったけど、メルセデスPUだからどうなったかなー
でも、もしアロンソにトラブルが出てなかったら、面白い展開になってたろうね

130 :音速の名無しさん:2014/07/08(火) 15:38:46.04 ID:tiezKIEr0
久しぶりの接戦でレースを沸かせたのは“実力者"フェルナンド・アロンソとセバスチャン・ベッテル。
天候不順の予選に翻弄され16位からスタートしたアロンソと、
2位グリッドからスタートで出遅れたベッテルが直接対決を迎えたきっかけは、ベッテルの2ストップ作戦。
コースに戻った直後の34周目、レッドブルのタイヤが温まりきらない間にアロンソが高速のコプスで
アウトから……という、男前なオーバーテイクで前に出た。マシン的にはレッドブルが優勢。
しかしアロンソの巧妙なディフェンスを打開する策がベッテルにはなかなか見つからず、
ふたりの戦いはそこから47周目まで続いた。

 ターン5から先、ベッテルがDRSを作動させて左のターン6で先行しても、次のターン7でアロンソが抑える。
ベッテルがイン側からノーズを先行させても、アロンソがアウトから出口優先のラインで加速する……
最後はリフィールドから旧ホームストレートで右にベッテル、左にアロンソ。
本物の高速サイド・バイ・サイドの末、コプスでベッテルが前に出た。
アロンソは「優勝争いじゃないから、べつに楽しかったわけじゃない」と言ったが、ファンは十分に楽しんだ。
ふたりが5位でなく優勝を争っていたなら、10年は語り継がれる名勝負だった。

 互いの信頼がないと不可能な、大人なバトルを繰り広げながら「スペースを残してくれなかった」
「トラックリミット(白線)を守らないで加速してきた」と、口げんかのような無線合戦もご愛嬌――
パワーユニット元年の今シーズンは落ち着きを感じさせる無線がトレンドではあるけれど、
ファンは熱くなるドライバーが好きなのだ。

 伝統のシルバーストンでこんな戦いを目にすれば“ショー的要素"が云々だとか“音が小さい"だとか、
不満に感じたファンはいないはず。
いつの時代にもレースの主役はドライバーで、最新鋭のマシンの動きに彼らの“人間"が溢れ出るほど、
F1は豪華なスポーツになる。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=58179#page3

131 :音速の名無しさん:2014/07/08(火) 20:51:00.10 ID:gugggNh60
無線を聞かなければ良い勝負だったかもしれないけど
二人とも言ってることがガキすぎて萎えた。

ベッテルがガキだってことは知ってたけど
アロンソも同レベルのガキだったな。

132 :音速の名無しさん:2014/07/08(火) 21:56:30.65 ID:BlGKRHMP0
むしろまだまだ熱くなれることに安心したわw
近年マシンには恵まれてないが、レースに掛ける情熱は全然失われていない
まだまだ戦えそうだ

133 :音速の名無しさん:2014/07/09(水) 00:45:24.10 ID:wbFBWHEV0
>>127
>>129
考察参考になりました。ありがとう。

134 :音速の名無しさん:2014/07/09(水) 21:00:40.29 ID:Z6mt1mPX0
マシントラブルガー
と言ってるけど、レース終盤に何も問題を抱えてない方が稀なわけで
アロンソだけ特別なことはない。
ラップタイムが極端に落ちてたわけでもないだろうし。

135 :音速の名無しさん:2014/07/09(水) 23:54:55.07 ID:I5PKirl80
アロンソは新型シミュレータのテストらしいが、前にデラロサにおもちゃみたいだ
と言われたフェラのシミュレータはかなりの進化を見せるのかね

あと、FRICが禁止になるかも知れないそうだが、フェラーリにとっては追い風と
なるかねぇ

136 :音速の名無しさん:2014/07/10(木) 00:02:36.53 ID:85e+l63E0
フェラーリのシミュレータは相当時代遅れだったはず。
いくらアップデートしたとしても
まだPS4の方が高性能に違いない。

137 :音速の名無しさん:2014/07/10(木) 01:31:09.35 ID:7P5L7rl50
イギリスでのテストはFRIC禁止に備えて、FRIC外した状態で走らせてるって
話も聞くけど、それならビアンキじゃなくてアロンソに走らせてマシンの挙動に
慣れさせた方が良かったんじゃないかね
シミュ作業はデラロサと1日交代で

138 :音速の名無しさん:2014/07/10(木) 22:53:38.00 ID:85e+l63E0
ビアンキがトップタイムか。
レースでもビアンキが乗れば優勝できるんじゃね?

139 :音速の名無しさん:2014/07/12(土) 04:03:29.75 ID:pJVsvP6a0
>>138
その前に、機能してないセカンドドライバーが降りないとね。

140 :音速の名無しさん:2014/07/12(土) 04:05:24.63 ID:pJVsvP6a0
>>134
トラブルの内容とそれがバトルに対してどれだけ不利に働いたかによる。
具体的事例を無視した抽象的見解は無意味。

141 :音速の名無しさん:2014/07/12(土) 04:06:44.99 ID:pJVsvP6a0
ブリアトーレが、アロンはマシンの開発が全く出来ない、と発言したことがあるらしいんだけど、
これのソースが何か分かる人はいませんか?

142 :音速の名無しさん:2014/07/13(日) 01:23:31.39 ID:swQfKlHX0
アロンソとベッテルのバトルは06年に再三に渡って見られたアロンソとシューマッハのバトルを見ている感じで楽しかったよ

143 :音速の名無しさん:2014/07/17(木) 12:37:00.20 ID:CqL1oejU0
その時のアロンソとシューマッハはチャンピオンをかけた意地と意地の真剣勝負。
前回のは優勝にも程遠く、チャンピオンにも程遠い闘い。
興奮はしなかった。

144 :音速の名無しさん:2014/07/18(金) 22:54:20.79 ID:bLAKYvJx0
なんかロングランが今ひとつだったな
FRIC無しでも勢力図に影響ないと思ったが、フェラーリはロングラン悪くなった
ような気もするなぁ・・・・

145 :音速の名無しさん:2014/07/20(日) 00:17:34.29 ID:GtmTQl400
P2の時点である程度分かってたが、この位置が精一杯だったな
予選一発で枕にも抜かれたのはFRICが原因なんだろうか?
明日はロングランの良いインドの2台が後ろに居るので、守りのレースに
なりそう
まだ雨の方がマシかね?

146 :音速の名無しさん:2014/07/20(日) 11:15:32.07 ID:15ZsauOo0
今年は本当にショボイ車で可哀想

147 :音速の名無しさん:2014/07/20(日) 11:47:36.93 ID:N46AE2Nf0
FRIC廃止で
得をしたのがマクラーレン
損をしたのがフェラーリ
それ以外はそれほど影響なしって感じかな。

FRIC廃止はフェラーリもゴリ押ししたと思うけど
政治力が裏目に出ることもあるんだねw

148 :音速の名無しさん:2014/07/20(日) 14:04:43.85 ID:+FGQL3t00
RBRはFRICの代替システムがあるって噂だからな

149 :音速の名無しさん:2014/07/20(日) 20:49:13.66 ID:4gsg0UkE0
雨が降るかどうかは分からんが、とりあえず曇って路面温度が下がったことは
フェラーリにとって助けになるかね
ただ、絞ったエンジンカウルは使えてないみたいだからどこまで速さを発揮出来
るかどうか分からんが頑張ってくれ!

150 :音速の名無しさん:2014/07/20(日) 22:51:43.38 ID:+FGQL3t00
ダウンフォースが無いんだな
タイヤが全く保たなかった
最終スティントのスーパーソフトなんて10周でも際どかった

151 :音速の名無しさん:2014/07/20(日) 23:11:49.43 ID:4gsg0UkE0
5位乙
でも、戦略的にもっとうまくやれたような気がして、最後はモヤモヤしたな・・・
SSの持ちを心配して終わったソフトで引っ張るくらいなら、最後もソフトで
繋げばよかったのに、どっちにしろ中古なんだから

>>150
アリソンもフェラーリのデグラは酷いという有様だからな
なんかFRICなくなって余計酷くなった気がする

152 :音速の名無しさん:2014/07/21(月) 01:20:27.92 ID:gHLf/+mX0
何にせよライコネンよりは優秀なドライバーなのがこのグランプリで決定的になったな

153 :音速の名無しさん:2014/07/21(月) 02:22:51.59 ID:4xmTin6B0
タイヤの持ちが昨年後半みたいな酷さだったな
思えば、ロータスのFRICを知ってるアリソンの助言でもあって、タイヤの持ちに関しては
思いの他恩恵があったのかも
次のハンガリーも今回と同じ組み合わせだし、また暑くなったら更に酷いことになりそう

154 :音速の名無しさん:2014/07/21(月) 11:54:44.57 ID:C7RPj4nS0
レース後のコメントを読む限りでは
現状にかなり満足してるみたいだね。
去年までは手が届かなかったレッドブルと互角に戦えていることが楽しいみたい。

155 :音速の名無しさん:2014/07/21(月) 12:26:34.35 ID:daCUdGR10
スペイン系フォーラムに出入りしてる人
移籍情報あったら書き込んで欲しい

156 :音速の名無しさん:2014/07/21(月) 14:16:26.86 ID:j+WCPG/V0
>>151
最終スティントもソフトにして
もうちょい早目にピットインでも良かった気はするな

レース中の一発の速さ自体はあるみたいなんだよね
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=58565のラップタイム上位に名が出てる)
でも燃費も少々きつくて
タイヤがあまりにももたない…

157 :音速の名無しさん:2014/07/21(月) 16:12:05.57 ID:+SyK1NYv0
タイヤのもち改善目的で
アリソンもライコも呼んでおいていまだにこれだもんな

158 :音速の名無しさん:2014/07/21(月) 20:37:00.47 ID:GlTVVLUz0
590 名前:音速の名無しさん 投稿日:2014/07/21(月) 14:01:09.91 ID:Q1XwnSXB0
>>428
アロンソは今回ガス欠寸前まで陥って、最終ラップは8速のみで走った
8速には特殊な用途もありそうだ



総合スレでこんな情報上がってたけど、最後の2周がくっとタイムが落ちたのは
SSが終わったからじゃなくて、燃費のせいだったのか?
だとしたら、上手くコントロールしたな

159 :音速の名無しさん:2014/07/23(水) 22:29:54.93 ID:3zd8krsD0
これだけ金貰ってパフォーマンス条項か
ご自慢の開発能力はどうしたよ、1台体制じゃなきゃ発揮できんか

160 :音速の名無しさん:2014/07/24(木) 00:27:17.47 ID:eh0m2WRU0
アロンソ  97ポイント
ライコネン 19ポイント

161 :音速の名無しさん:2014/07/25(金) 12:40:38.26 ID:iC9+UsFc0
移籍確定か?

162 :音速の名無しさん:2014/07/27(日) 02:19:14.66 ID:4rLqaTlM0
5番手、ウイリアムズの1台を食っての奇数列だし、これが現状での
精一杯だな
明日はスタートで順位を上げてそれを守って欲しいな

163 :音速の名無しさん:2014/07/27(日) 20:50:49.01 ID:VU404HOI0
序盤はウェットか
上手く戦ってくれ!

164 :音速の名無しさん:2014/07/27(日) 23:07:16.78 ID:VU404HOI0
2位おめ!
だけど本当に勿体無かった、優勝まであと少しだったのに

最初のSCで出たあの周にピットに入れていたら勝ててたよな・・・
せっかくリカルドをスタートで抜いていたのに
悔しいw

165 :音速の名無しさん:2014/07/27(日) 23:56:04.05 ID:04aSruo20
おつかれさん

166 :音速の名無しさん:2014/07/28(月) 00:33:29.90 ID:2SULFdsF0
夏休み前を上手く締めくくれたな
勝てたかもと思うと残念だが、前回と違ってタイヤ戦略では攻めたのでやれる事は全て
やったと思う
”クレイジー”なレースでよくやったと思う

167 :音速の名無しさん:2014/07/28(月) 01:40:55.49 ID:aiZs65ME0
リカルドはSCのタイミングなどツキがあった感だが、
アロンソは2位をもぎ取ったって感じだったな

168 :音速の名無しさん:2014/07/28(月) 01:50:11.11 ID:GyGNzxxJ0
ほんとそうだわ
最初のSCで大分後ろになった時は、今日はこのままこの辺でのレースかなと
思ったけど、まさかあそこからベッテルやロズベルグらを抜いて浮上するとはね
抜き難いハンガリーで格上のマシンを抜くとは予想外だった

169 :音速の名無しさん:2014/07/28(月) 01:50:45.76 ID:93Iv6PAa0
>>167

スタートでアロンソとバトンに抜かれたリカルドが、SC時に即効でピット入れたしな。
今回はリカルドの抜かれ得かな。

170 :音速の名無しさん:2014/07/28(月) 02:18:16.24 ID:hDukJ3QP0
トップ集団のペースについて行けたことが逆に仇になるとはなぁ

171 :音速の名無しさん:2014/07/28(月) 08:41:59.13 ID:zrhnB4//O
最後の方はコーナー立ち上がりとか見てたら、タイヤズルズルだったな。

172 :音速の名無しさん:2014/07/28(月) 14:28:08.44 ID:hRH7hsHo0
ハミに追いかけられてる最中の徹底的に立ち上がり加速重視のライン取りといいほんと芸が多彩やなこの人。
ミスしてシケインカットしたときも即座に手を上げてわざとじゃないよアピールしたりリカルドに抜かれたら即効で2位キープ走りに切り替えたりとか

173 :音速の名無しさん:2014/07/28(月) 14:47:21.20 ID:aiZs65ME0
ファイナル後のインタビューでも
アロンソは要点を余すところ無く語ってくれるんだよな
レース中もそうなんだろうね
他のドライバーがインテリジェンスを評価するのもわかるわ

174 :音速の名無しさん:2014/07/28(月) 19:43:25.71 ID:8AsSL+Mx0
リカルドに抜かれたあの周だけペースが2秒ほど遅かったんだが
何かあったのかな

175 :音速の名無しさん:2014/07/28(月) 23:18:51.94 ID:k6rrfonY0
ロズベルグが追いついた時は表彰台オワタ\(^o^)/
と思ったけどメルツェデス同士で争い始めてワロタ

176 :音速の名無しさん:2014/07/28(月) 23:36:12.05 ID:ncuoKkU90
>>173
マッサもレース後のインタビューでは全てを語ってくれるぞ

177 :音速の名無しさん:2014/07/29(火) 00:00:19.43 ID:t3MpN41r0
     。o◇☆οo。
    。◎∧_∧☆∂o
   。○(*゚ー゚)◇☆
   ◎| ̄∪∪ ̄ ̄|
  /☆|誕生日オメ〜|
 ▼  ゚oο◇☆__|
∠▲――-☆∂o◎∂゚

178 :音速の名無しさん:2014/07/29(火) 00:47:24.37 ID:tXbYqr4G0
誕生日おめ!
ハンガリー勝ててたら、ちょっと早いバースデーウィンだったのになぁ

179 :音速の名無しさん:2014/07/29(火) 10:00:19.83 ID:4U3V3L5j0
おめ。33歳かぁ。

180 :音速の名無しさん:2014/07/29(火) 14:28:37.42 ID:Y/TpoRuD0
この記事だと移籍先はメルセデスかレッドブルという事かな

GP直送:注目集まるアロンソの去就
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=58808

 フェルナンド・アロンソの去就に、今注目が集まっている。
それはドイツGPを前に、フェラーリがふたりのドライバーをファクトリーに呼んで、
ジェームス・アリソンが2015年のプランを紹介したことについての
アロンソの返答が、実に素っ気ないものだったからだ。

「私は14年間F1の世界にいて、毎年そのような計画を見せられてきた。
そして、そのどれもが素晴らしいプランばかりだった。
ところが、年が明けてテストが始まると事実が判明する。
そして、開幕直前に強気でいられるのは、2〜3チームだけになるんだ」

 ここに来て、アロンソの去就に注目が集まっているのは、
その勝てるマシンに乗るドライバーの今後に不確定要素が増えてきたからだ。
例えば、メルセデスAMGはニコ・ロズベルグとの契約延長を発表したが、
ルイス・ハミルトンとの契約に関しては沈黙したまま。
レッドブルもセバスチャン・ベッテルと2015年までの契約を持ってるが、
もし今年ダニエル・リカルドがベッテルを上回った場合、どうなるかわからない。
復帰するホンダと組むマクラーレンは、シートをふたつとも空けたままだ。

アロンソが苦しみながらも2位を奪い取ったハンガリーGP。
これで、今年のF1は夏休みに入る。
しかし、2015年に向けたドライバー市場はこの8月に大詰めを迎える。

181 :音速の名無しさん:2014/07/31(木) 08:02:14.06 ID:oJRu3Znd0
マルカ記事の翻訳はよ

182 :音速の名無しさん:2014/07/31(木) 10:14:06.03 ID:FqCMR3zJ0
なん駄コラ
https://pbs.twimg.com/media/BtzeUBGIcAAGExb.jpg

183 :音速の名無しさん:2014/07/31(木) 18:30:54.30 ID:LVG/A4kB0
まあワロタ
もっと酷いもん想像してたw

184 :音速の名無しさん:2014/07/31(木) 21:11:22.24 ID:A4j9map/0
ようやく勝てるマシンを手にしたという事か…

マジな話、そのプラン紹介には来季もフェラーリがダメだと決定付ける何かがあったのだろうか
なんとか戦えそうなら続けてほしいが、本当にどうしようもないんだったらもうフェラーリにばかり拘ってもらいたくはないね

185 :音速の名無しさん:2014/07/31(木) 21:49:10.12 ID:oN90Ez7B0
アリソンが言うんだから
いつもより少しばかり信頼してもいいんじゃないか

去就が噂になってるパットは信頼出来ないけどなぁ

186 :音速の名無しさん:2014/07/31(木) 22:27:32.54 ID:rvPmZwaI0
でも、そのアリソンも彼の加入で何か目に見えて大きな効果でもあったなら
来季への期待・信頼にも繋がるんだろうけど、今の所これと言ってそう言うの
が無くない?
フライは問題外だが・・・

187 :音速の名無しさん:2014/08/01(金) 09:45:42.02 ID:p8ouvnxv0
昨日のマラネロは何だったの?夏休み前の打ち上げ?

188 :音速の名無しさん:2014/08/01(金) 13:56:33.84 ID:mCAg5SXN0
迷うよなあアリソンなのか無さソンなのか有り損なのか・・

さてアロンソ、次はホンダのプレゼン受けるのか?

189 :音速の名無しさん:2014/08/05(火) 12:44:37.53 ID:ijXHKNyS0
チームは粛清始まって来年が心配
へたすりゃポイント取るのに苦労しそう
アロンソも考えるだろうね

190 :音速の名無しさん:2014/08/05(火) 22:59:12.87 ID:J/AQQiFE0
フェラーリもそろそろアロンソで本当にいいのか考える必要があるな

191 :音速の名無しさん:2014/08/06(水) 16:34:36.84 ID:5O3yRztD0
>>190
そのフェラーリが考えた策がライコネン再雇用だろ?

赤牛のリカルドくらい常時ライコネンがパフォーマンスできてりゃ
今頃アロンソ不要論でもちきりだったはずだ

192 :音速の名無しさん:2014/08/06(水) 20:17:10.05 ID:Sj8axMYO0
年俸50億を希望だって。
ttp://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/170603.html
一度もタイトル取れてないのに報酬アップを希望するなんて。
こんなやつは解雇でいいよ。

193 :音速の名無しさん:2014/08/06(水) 21:26:21.59 ID:OSPjUaEt0
2010年アブダビ戦でタイトルとれなかったのが響いたな、その後のキャリアに。
>>192
ここ数年ドライバー頼みのポンコツ糞遅クルマしか出せてないマラネロが悪い。
主要スタッフ全解雇で、立て直すのに数年かかる跳ね馬はアロンソさんに50億円以上
支払って当然。

194 :音速の名無しさん:2014/08/06(水) 21:28:54.35 ID:mOxEEA0E0
ゼニゲバンソwwwww

195 :音速の名無しさん:2014/08/06(水) 22:13:55.95 ID:PM8jHZoP0
なんだかんだそんなフェラーリでタイトル獲得のミハエル
もう在籍数年のアロンソを比べると条件は違うだろうが
アロンソってすごいの?って感じるわ。
多数の方々が認めるアロンソ
俺は大したことはないって思う一人なんだけど。

50億出すなら格安のカムイを大抜擢して
博打に出る、そのほうがF1界が騒然となって面白いと思うね。

196 :音速の名無しさん:2014/08/06(水) 22:49:43.33 ID:CcXPiLuX0
アロンソに50億とかさすがにないわな。
それならライコネンに違約金払って解雇して
ビアンキ・ベッテルあたりで仕切り直したほうがいいだろ

197 :音速の名無しさん:2014/08/08(金) 18:27:32.28 ID:mdtb2uNVI
50億出す価値はともかく、今のフェラーリに、アロンソ以外の現役ドライバーの誰乗せても、まずアロンソ以上の結果は残せないだろ?
去年までの、レッドブル、今年のメルセデスと、ドライバーの腕云々で負かせる戦力差ではないのは明らか。

198 :音速の名無しさん:2014/08/08(金) 18:56:38.36 ID:vN+Ocpr0O
ついでにフェラーリは顔でかくないと乗れないからな

199 :音速の名無しさん:2014/08/08(金) 19:48:56.76 ID:Zjvh0d1r0
>>197
誰を乗せても勝てないんだから
高い金払ってアロンソを乗せる理由もない。
金があるならマシン開発にまわすべきだ。

200 :音速の名無しさん:2014/08/08(金) 21:10:37.15 ID:mdtb2uNVI
単純に金かければ勝てるマシン作れるなら、とっくにフェラーリは勿論、撤退したTOYOTAはワールドチャンピオン取ってなきゃおかしいだろ?
少なくとも、今のフェラーリからアロンソが離脱したら、もっと悲惨な結果になると思うが。

201 :音速の名無しさん:2014/08/08(金) 22:02:52.13 ID:7ZJYXq2l0
マクラーレンで新人のハミルトンに負けてたこと知ってるよね。
アロンソクラスならいるって。

202 :音速の名無しさん:2014/08/08(金) 22:17:30.45 ID:mdtb2uNVI
>>201
勿論。が、逆に翌年からのハミルトンを見れば、いかにマクラーレン・デニスから、寵愛ともいえるデビューイヤー待遇としては
例がない程のサポート、加えてワールドチャンプアロンソの、チームメイトって事で、ほぼノープレッシャーで走れてた事実も考慮しなければならないよな?
セッティングに関しても、かなりアロンソ頼みで、ハミルトンにはあの年程居心地よく走れたのも無いんでは?
ハミルトンの速さは、現役トップクラスなのは認めるが、アロンソもそのトップどこに数えられるのは間違いないだろ。

203 :音速の名無しさん:2014/08/09(土) 19:41:42.92 ID:HrMRUa9W0
>>202

> マクラーレン・デニスから、寵愛ともいえるデビューイヤー待遇としては
> 例がない程のサポート

これは何を根拠に言ってるの?

> セッティングに関しても、かなりアロンソ頼みで

これも、どこかでそういうことが公表されてたの?
セッティングがアロンソ頼みなら何でアロンソの方が遅いの?

全部自分に都合よく解釈してるだけなんじゃないか?

204 :音速の名無しさん:2014/08/09(土) 20:14:25.89 ID:0au41uwo0
バトンに負けたハミとハミに負けたアロンソ
まだチームメイトに負けてないベッテルが最強

205 :音速の名無しさん:2014/08/09(土) 22:07:50.39 ID:vM9jNkPS0
≫202
いるんだよな、お前みたいな奴。
簡単に言ってしまえば業界通、関係者振る、しったかさん?

アロンソクラスならいるよ。

206 :音速の名無しさん:2014/08/09(土) 22:27:38.94 ID:5kxdE+cIi
とりあえず202は日本語をなんとかしてくれ

207 :音速の名無しさん:2014/08/09(土) 23:06:59.88 ID:VLsh2Wwz0
2007年前半戦はアロンソが贔屓されてたんだけどな
事実開幕戦とモナコでは不可解なピットストップでルイスはアロンソに順位を譲ってる

208 :音速の名無しさん:2014/08/09(土) 23:45:26.84 ID:NlzdxEFiI
しきりにアロンソクラスが居るって書き込みしてる奴に言いたいが、
別にアロンソが特別に抜けて、さも現役No.1ドライバーだとは誰も言ってないだろ?
50億だか要求してるだの真偽は定かでないにせよ報道された件で、その価値があるかはともかく、現状のチームでアロンソと同等の結果出せるドライバーはそうそういないだろって話。在籍年数での慣れも考慮してな。
仮にハミルトンがフェラーリ入りしても、「現状」のチームを牽引してチャンピオン争い出来る程の、求心力あるか?
まず無理だろ?実際の能力的には、ここで書き込みされてるように、アロンソと大差ないのは間違いないんだから。

209 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 00:15:59.49 ID:Cl2itE+v0
>>204
リカルドにぼっこされるのはもう決定的

210 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 00:19:42.00 ID:tJM8pEK50
セナが現れる前の混沌とした時代みたいだな 誰が速いのかよくわからないという
そろそろ文句なしに速い奴現れないかな

211 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 00:22:13.79 ID:Cl2itE+v0
ライコネンがフェラーリ移籍きまったときは
ヤオンソがふるぼっこにされるだろうって予想多かったから
まぁ一つ、優劣は決まった。

212 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 02:37:33.64 ID:tUsU6tqm0
アロンソの過大評価っぷりは異常

213 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 03:09:46.84 ID:RGONAisc0
とチーズヲタが悔しがっております

214 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 03:18:40.88 ID:+d/abpKs0
開発能力が無いアロンソは単独じゃ難しいなぁ。
優秀な開発能力があるけどナンバーワンにはなれないドライバーって誰かいないかな。

215 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 04:43:25.10 ID:OODvTH0GI
>>210
セナヲタか?当時ラウダ、ピケ、ケケの王者経験者に、プロスト、マンセル、アルボレート等早々たる面子は居たが、脅威の新人、凄く速いみたく評価は高かったが、上記のドライバーを凌ぐような評価は得てねえよ。
知っての通り88年当時は速さ・強さのトータルでNo.1評価はプロストで、セナの速さが突出したもので、ドライバーとしてもNo.1評価になったのは、89年〜90年だ。

216 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 08:35:15.82 ID:b3ryBJRW0
>>215
荒らしじゃないならsageで

217 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 10:51:22.60 ID:6tkLPSxm0
>>215 ロータス時代の85.86でかなり評価は高かったと思うよ。
あのロータス・ルノーで2年ランキング4位だからね。特に86は
ルノーは終わったエンジン感がハンパなかったから。

218 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 12:43:39.03 ID:tqY6rZEu0
>>208
実情はわからないがハミルトンはメルセデスをトップチームに押し上げた貢献者かもしれない。
「無理だろ」と言い切ることはできない。

事実として、アロンソには5年もかけてできていない。
アロンソには無理だ、と言い切ることはできる。

219 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 13:12:39.03 ID:ayfQdlqE0
アロンソはチーム自体を強くすることより、チームメイトを倒して自分の評価を上げることの方を重視するのが良くない所。
新人のハミに負けたことがかなりのトラウマになってるのかもしれないな。

220 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 14:24:48.43 ID:DCOgOJiz0
ドライバーの車の開発能力なんて関係ないよ
いつだかロス・ブラウンがそう言ってたんだし、大体にして誰々は開発能力が高い、なんて話は聞いた事が無い
ドライバーが関わるのはレースごとのセッティングとかでしょ
今季メルセデスが速いのは今年のルール変更に照準を合わせて何年も前から車を設計してたからに他ならない

しかし>>219の要素はチームに影響を与えていると思う

221 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 14:42:12.77 ID:PJxXpnryI
>>217
スレチになるが、その評価はあったにせよ、特に予選での速さに対してと、近い将来のチャンピオン有望株ってとこだったはず。
少なくなとも、プロストが実力No.1評価でセナの速さに対しては、当時は四天王の中に数えられる一人っだったのが、実情。
>>218
それをいうなら、ハミルトンよりニコのほうが、今季のメルセデスの躍進に貢献してると思う方が普通だろ?

222 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 14:48:48.56 ID:PJxXpnryI
追記だが
>>218
だから、アロンソに限らず相手関係みたら、他のドライバー乗せてもチャンプは無理だったろっての。
去年までのレッドブル、今年のメルセデスは明らかにマシンの性能差がありすぎる。

223 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 14:53:07.71 ID:v7iHBQCv0
マッサの弱点はオツムだってことは充分招致の上でのフェラ入り、
そんなコネドラマッサを流石にチームも悟り解雇
次に入って来そうなドライバーは事前に敬遠策をとり
それでも入って来てしまったドライバーには自分の優位性を
フルに発揮して自分好みのマシンに味付けしたものをお出しする。
結果、ライコネン失速。
アロンソって最低な奴ってこと?

224 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 14:57:48.49 ID:6tkLPSxm0
>>221 スレチも長々だと回りに迷惑ですから、これで最後にしますが
あの面々で、85年にロータス移籍初年で2勝、先ほどのルノーエンジン
オワコンで86年2勝は只もんじゃない感があったけどな。トールマンの
頃からだけど、雨に滅法強くてロータスでの勝利も半分は雨。後の
評価の前触れは確かにあったよ。

225 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 15:15:52.04 ID:+jUd/m7Wi
セナは94年しか知らないがシューやアロンソは苦しいマシンで健闘した時が1番評価高まったのは確かだろうしな

シューならフェラーリ加入後2、3年
アロンソなら出戻りルノーの時と年々酷くなるフェラーリで加入後何度かチャンピオン争いしたし

226 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 17:03:02.94 ID:g+TuiM0C0
苦しいマシンの時に健闘しても
2010年はタイトル獲らなきゃな

あれとハミチームメイトの時のはトラウマになってるんじゃ・・・

227 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 17:46:59.86 ID:HJpwyJxE0
アロンソは雨のときに速い印象がないね それだと運転技術は特別なものはないのかな

228 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 18:09:45.65 ID:SmhV3YvG0
一昔前とは違って今はドライバーが報告しなくてもテレメトリーで全部記録されるからな
車開発でドライバーが貢献できる要素がだいぶ減ったんだろう
しかも車を走らせないでPC内でバーチャルに開発する時代
それに対応できないエンジニアが淘汰されつつあるってことだ

229 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 18:10:14.33 ID:DU8oRwSFI
アロンソのアンチだか知らんけど、今年のベッテルを見て、いかにマシンアドバンテージ、チームメイトに恵まれてたか故の4連覇だかが理解できないのかね?
2010にしても、アロンソにあそこまで追い詰められてる時点で、少なくともベッテルが過剰評価だったのは
普通は理解出来るはずなんだが。
やたらとハミルトンとの比較持ち出す奴にしても、ハミルトンとバトン、ニコの現状みたら、ハミルトンも抜けたドライバーとはいえないんだよな?アロンソクラスの一人だろ。

230 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 18:14:20.65 ID:6tkLPSxm0
>>229 反対も言えるよ。どっちもどっちだよ。
アロンソについてはここ数年図抜けたマシンに乗ってないから
評価が難しい。

231 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 18:38:50.30 ID:DU8oRwSFI
>>230
おまえ、かなり性格ひねくれてるなw

232 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 21:05:00.53 ID:tUsU6tqm0
アロンソの過大評価っぷりは異常

233 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 21:06:23.84 ID:g+TuiM0C0
こりゃ本人だけじゃなくヲタのトラウマも深刻w

234 :音速の名無しさん:2014/08/10(日) 22:08:09.69 ID:66E5nN0X0
と、チーズヲタの悔しがり方も深刻になっておりますw

235 :音速の名無しさん:2014/08/11(月) 11:46:39.53 ID:/44I8HLq0
フェラーリのエース()
7年間タイトル無し
のどこに悔しがる要素がw
寧ろ同情するわ

236 :音速の名無しさん:2014/08/11(月) 12:53:04.30 ID:r3b7PZfxi
>>226
あの最終戦は無理してでもペトロフ抜かなきゃダメだったな。

237 :音速の名無しさん:2014/08/11(月) 19:54:12.71 ID:0bUZH0HE0
>>236 一発の速さがないんだよ あれ見ていてそう思ったな あれセナやマンセルなら飛び込んだろう?

238 :音速の名無しさん:2014/08/11(月) 20:58:45.57 ID:SazjvMo+0
ポイントはせっせと採るけど
面白みがないんだよな。
これぞアロンソってのがさ。
ミハエルにしろハッキネンにしろ
結構視聴者を楽しませてくれたけどな。
もう少しエンタも考えなきゃ。
ただの点取り虫で終わっちゃうな。

239 :音速の名無しさん:2014/08/11(月) 23:19:07.79 ID:RoR03czs0
アロンソの過大評価っぷりは異常

240 :音速の名無しさん:2014/08/12(火) 20:58:35.11 ID:cpJV+VIA0
アロンソのファンって、アロンソのどこが好きなんだろう?

241 :音速の名無しさん:2014/08/13(水) 02:53:41.33 ID:0Xua1x7G0
2005 2006 とシューマッハを正面から破ったことで単なるチャンピオン以上の価値はあると思う。
問題はその後だよな07年とか 実力あるけど早く結果出さないとそれだけで終わってしまう気がするな

242 :音速の名無しさん:2014/08/13(水) 03:13:58.00 ID:5Vvb95zw0
07ハンガリーで洋ナシ食いながら、俺は用無しさってギャグをやった所が好き

243 :音速の名無しさん:2014/08/13(水) 21:05:12.13 ID:l+I4Ac/w0
>>241
あれはマスダンパーという反則装置のおかげでしょ

244 :音速の名無しさん:2014/08/13(水) 22:42:12.65 ID:QKHeFv970
そういえばクラッシュゲート事件ってあったよね
恩恵を授かったのは確かアロンソ?
だったら完璧にヒールじゃん。

245 :音速の名無しさん:2014/08/14(木) 08:11:53.43 ID:oJ8pl1TV0
ライコのレース結果がでない夏休み期間に
アンチが急に湧いてきた

246 :音速の名無しさん:2014/08/14(木) 19:46:54.93 ID:RxA3w/FA0
クラッシュゲートでは主犯のブリアトーレとか
コンストラクターとしてのルノーは追放されたのに
アロンソだけ無罪ってのは納得できなかった。

チームぐるみでやってたことなんだからアロンソも共犯だよね。
俺はあれ以来アロンソが嫌いだ。

247 :音速の名無しさん:2014/08/14(木) 21:23:15.72 ID:9hmIkPWj0
だよな
最近、解説陣やらの評価が過剰に高いように
感じられるけど、結局タイトルも取れないし
大したことないドライバーなのかもしれないな。
一時、ロッシがF1転向か?
なんて騒がれたことがあったけど
真っ先にケチをつけたのはアロンソだったよな。
ロッシの才能を恐れたのかもな。
WGPからF1に転向はあり得るけどF1からWGPに転向はあり得ないし
ましてアロンソじゃ絶対無理だわ。

248 :音速の名無しさん:2014/08/14(木) 22:54:40.97 ID:Gld0dxv70
和風総本家でオビエドが出てたw

249 :音速の名無しさん:2014/08/16(土) 01:53:34.84 ID:DNPUfGRb0
マクの動き見ていると狙いはアロンソだよね。移籍か残留かはアロンソの決断しだいな気がするけどどうでしょう?


250 :音速の名無しさん:2014/08/16(土) 02:01:10.77 ID:ZIAcNL0B0
まずはsageろ

251 :音速の名無しさん:2014/08/16(土) 09:56:56.26 ID:IA2xb3We0
一番見たいのはアロンソ、カムイなんだよな。
極端で面白いと思うが。
これ以上ないベンチマークだし。
マクラーレンにそのくらいのサプライズ
期待したいね。

252 :音速の名無しさん:2014/08/17(日) 07:29:01.93 ID:VlZIDyvx0
また今年もスパとは縁がないんだろうけど、スパ・マイスターのライコネンには勝てるのか?

253 :音速の名無しさん:2014/08/17(日) 10:34:21.38 ID:yJmPixLI0
スパなんてPUのせいでひでーことになるんだろうな

メルセデスとウィリが遥かかなたで次が赤牛
ようやくその次あたりでインドに終始つつかれる。くらいかねぇ

254 :音速の名無しさん:2014/08/17(日) 16:59:27.71 ID:6mT3fvdA0
スパ・モンツァの2戦は楽しみに出来るような要素が皆無だよな
前戦の優勝争いが出来すぎだっただけに・・・

255 :音速の名無しさん:2014/08/18(月) 02:28:35.77 ID:noCd1kgjO
ライコネンのがはえーっつーの。
まだライコネン、フェラーリにフィットしてねーし、
スポンサーの力でライコネン車よりアロンソ車が速くなるように細工されてんのに
ライコネンはもっと努力する必要があるとか調子来いたコメント発して
いい気なもんだなアロンソはw

256 :音速の名無しさん:2014/08/18(月) 23:30:40.33 ID:L670vXqq0
キミが背比べするべき相手はまっさん。

257 :音速の名無しさん:2014/08/19(火) 08:26:47.92 ID:h0GiuTZR0
クソマシンでのポイント獲得競争はアロンソでしょ

チートマシンならわからないが
今のフェラーリじゃ用意できねーからなw

258 :音速の名無しさん:2014/08/19(火) 14:28:03.18 ID:im2f1IqY0
そろそろライコファンが黙る時間が近づいてきた

259 :音速の名無しさん:2014/08/21(木) 07:53:27.92 ID:zIQP32de0
もう一回チートマシンにアロンソ様が乗ったらそれで満足するやつは俺以外にも居る。まぁべっちゃん以上につまらんレースになるだろうが。

260 :音速の名無しさん:2014/08/21(木) 22:59:02.85 ID:gtdt19aA0
マッサからご指名のアイスバケットチャレンジやらないの?

261 :音速の名無しさん:2014/08/21(木) 23:46:48.82 ID:RR9UAO+a0
あれ、有名人大変だな

262 :音速の名無しさん:2014/08/22(金) 03:16:28.92 ID:jODTCjNc0
なんだかんだ言ってマッサが一番仲が良いと思ってるのはアロンソなのかねw

263 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 02:49:18.98 ID:5U57E6gT0
アロンソの過大評価は異常

264 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 03:05:09.91 ID:sXo0O3rW0
フリー3位
フェラーリは苦戦を予想してるけど、どうなるか

265 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 09:47:46.38 ID:x3keSGHC0
>>260
やったみたい

次指名されたのはスペインの歌手とモン会長とブリアトーレ


鰤なんか命に関わりそう

266 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 16:10:40.52 ID:GxpYxlN00
>>264
ロングランはやっぱり良くなかったな
逆にレッドブルは安定してた

267 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 22:13:17.59 ID:sXo0O3rW0
4位でリカルドの前
悪くはない

268 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 22:21:52.75 ID:pRSJQBsQ0
2秒落ち

269 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 22:52:33.51 ID:nb3iDwV70
>>266
ダウンフォースの差かな。タイヤが早く駄目になるんだろうね…

270 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 22:57:51.37 ID:LNWpp2FS0
最後惜しかったな、僅か0.07秒差か
でも、インター得意だよな
決勝の天気予報は分からんけど、ドライだと後ろのウイリアムズ勢が怖いな
レッドブルも金曜のペースは良かったが、何とか一つ順位を上げてまた表彰
台に乗って欲しい

271 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 23:15:36.76 ID:nb3iDwV70
Q3のラストランでマッサにつっかえてなかったか?
別に誰が悪いとかじゃなくて
強いて言えば出したタイミングかも知れないけど

272 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 23:41:11.46 ID:LNWpp2FS0
確かに最終コーナーで他のマシンが近くに居たね
それもあってコントロールラインまでのライン取りが通常とは違う感じだったのか

273 :音速の名無しさん:2014/08/24(日) 00:14:38.19 ID:TEtz42QX0
あれ本人は路面のいいところ見つけてたんじゃないか?
真っ直ぐ走るのとどっちが良かったかは分からんが

274 :音速の名無しさん:2014/08/24(日) 00:31:54.43 ID:yD0Y0mKG0
アロンソ最終コーナーで少しロスしたのかね?
ロズベルグのPPラップのオンボード見ると、そこで一気に差が詰まってる
メルセデスが別格とはいえ、詰まり方が顕著な気がした

275 :音速の名無しさん:2014/08/24(日) 00:33:13.36 ID:TEtz42QX0
低速コーナーがもともとひどいマシンだしどうだろなぁ

276 :音速の名無しさん:2014/08/24(日) 12:42:13.40 ID:Ntvsz4oS0
>>270
完全にメルセデスは諦め佳代W

277 :音速の名無しさん:2014/08/24(日) 20:39:46.64 ID:2O/2LZZl0
ドライスタートだね
後ろのメルセデスPU勢が脅威だけど、頑張ってくれ!

278 :音速の名無しさん:2014/08/24(日) 22:34:33.25 ID:2O/2LZZl0
なんだよ、あのスタート前のグダグダは・・・
マグヌッセンも酷いし、散々なレースだったな・・・orz

279 :音速の名無しさん:2014/08/24(日) 23:21:57.34 ID:p/57FR280
抜けないアロンソがダサすぎるだけだろwwww

280 :音速の名無しさん:2014/08/24(日) 23:45:41.43 ID:5bJ6hJIS0
タイヤ交換が後手後手に回ったのが痛かったな
フェラーリってアグレッシブな時とそうでない時の落差が大きい

非力PUの場合でスパみたいな所だと前を抜くのは難しいんだから、今回みたいに
引っ張ると大抵前に詰まってタイムロスするんだよね

281 :音速の名無しさん:2014/08/24(日) 23:48:28.49 ID:VXVBCxj/0
序盤にリカルドにきれいに処理されたなw

282 :音速の名無しさん:2014/08/25(月) 00:00:25.52 ID:VX8Wsv810
引っ張ったことでタイムを失ったのと、5秒ペナで余分に止まったことでメルセデスエンジン勢に
前に行かれたことで蟻地獄になったな。ラディオンやケメルのあのノーパワーぶりで抜くのは難しい
ペースもそんなによくなかったな。いっぽうライコネンは戦わないようにしてうまくやったと思う

283 :音速の名無しさん:2014/08/25(月) 00:13:05.63 ID:A3pF1wQz0
枕はローダウンフォースにした事も加わってストレート伸びたよな

やっぱフェラーリは引っ張っちゃ駄目だよね
今季のウィリならそれでも抜いて行けるだろうけど、フェラPUじゃなぁ・・・

284 :音速の名無しさん:2014/08/25(月) 00:27:33.43 ID:YUTsUv0dO
そらあれだけ露骨にブロックされたら、左手上げて怒るのも分かるわ。

285 :音速の名無しさん:2014/08/25(月) 00:31:45.37 ID:VX8Wsv810
マグヌッセンにペナルティがでて順位が繰り上げになりますた

286 :音速の名無しさん:2014/08/25(月) 00:31:49.45 ID:Mn+elzc90
完全に芝生にまで押し出したりと酷かったなぁ
20秒加算来たけど、バトン、ベッテルに対して失ったポジションは返って来ないからな

287 :音速の名無しさん:2014/08/25(月) 00:33:18.61 ID:VX8Wsv810
>>286
さすがに、タイヤの新鮮度の違いで後ろの二人を抑えきるのは
ほぼ不可能だったんじゃないかと欲張らないでおこうとw

288 :音速の名無しさん:2014/08/25(月) 00:38:00.52 ID:Mn+elzc90
まあ、ベッテルはソフトでもあったから防ぐの難しそうだったけど、バトンはなぁって
思っちゃうんだよなw

289 :音速の名無しさん:2014/08/25(月) 01:48:07.70 ID:GFiHFyF30
>>284

おまけにケメルストレートでインに入ったと思ったら、芝生に押し出されたしな。

290 :音速の名無しさん:2014/08/25(月) 11:42:10.35 ID:jmqU0JD20
フォーメーションラップでガンガン抜いていくアロンソさんかっけーす!

291 :音速の名無しさん:2014/08/25(月) 15:19:01.35 ID:jNrqeCd7O
チームメイトにとりついてた悪運に一気に襲われた感じだったな

292 :音速の名無しさん:2014/08/25(月) 16:23:18.99 ID:Q0jGXfVR0
最終ラップでベッテルにぶつかってフロンウィング壊したまま
オールージュを駆け上がりながらバトンとバトルするとは凄いよ

293 :音速の名無しさん:2014/08/25(月) 17:12:27.42 ID:gmRuxXvO0
マグヌッセン、なんだよアイツは。
ブロックばっかり上手くてどうすんだ。

294 :音速の名無しさん:2014/08/25(月) 18:15:07.49 ID:xXqdX4Xa0
上手いブロックってのは相手のスペースもちゃんと残した上で防ぐもんだと思うがな
ただ相手をコース外へ押し出すだけなら、やろうと思えば誰でも出来る

295 :音速の名無しさん:2014/08/25(月) 20:26:15.19 ID:7e1Qfsea0
アロンソは舐められたはしりされたら殴り掛かったらいい。
シューマッハの時代だったら、ピットがざわついて、レース後揉み合い。
コース上アロンソはクリーンだから、コース外でチームがフォローしてあげないと

296 :音速の名無しさん:2014/08/25(月) 21:05:42.00 ID:0VHaV0wJ0
たらればだけど、あの5秒ペナってレース後加算でもいいわけだから
レース中の消化に拘らずに最初のストップをそのまま作業してたら
マグの前に出られてペナ分のタイム稼げたように思えた
最初のストップがライコと比べても遅かったのってペナが確定するの
待ってたんじゃないとも思った
ペナ出たその周に入ってたし

297 :音速の名無しさん:2014/08/25(月) 21:51:51.09 ID:cYceBCBb0
>>294
あれはスライドしたことによるもの。
チャンピオン経験者なら、もっと落ち着いて
対応してもよかった。
こいつの糞だなと思うのは、そういう部分。

298 :音速の名無しさん:2014/08/25(月) 22:12:27.98 ID:vVZxloR90
>>296
今回の場合はレース後加算は適用できないな

2014年F1規約変更、5秒加算ペナルティ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51931195.html
規約は「ドライバーは、ピットレーンに入り、少なくとも5秒間ピットで停止し、
その後レースに合流しなければならない。
しかし対象ドライバーがレースが終わるまでにピットストップを行わない場合、
停止しないことを選ぶこともできる。
その場合、当該ドライバーのレースタイムに5秒が加算される」としている。

299 :音速の名無しさん:2014/08/26(火) 00:31:34.16 ID:VzHwwcgt0
>>298
情報ありがとう
そうか、レース後加算はレース中のストップがもう無い場合だけか

規約にはそこまで書いてないみたいだけど、ストップが複数回あったら
ペナが出てから最初のストップじゃなくて後のストップで消費してもいいのかね?
その場合はSCが出たりしたら、とか考えるとまた難しい判断になりそうだけど

300 :音速の名無しさん:2014/08/26(火) 00:35:50.97 ID:fC5F3HFg0
ハイドフェルドに続くアロンソの好敵手が見つかったね
セバスチャンベッテル、ベッテルとアロンソのバトルは面白いww

301 :音速の名無しさん:2014/08/26(火) 06:20:40.72 ID:sHmxmW6U0
>>299
>次に予定されているピットストップの作業前に受けなければならない、
>ささいな違反に対する5秒加算ペナルティの導入も含まれている。
と書かれているな

302 :音速の名無しさん:2014/08/26(火) 10:27:27.43 ID:N75rhsQy0
マクラーレンってマグヌッセンみたいな乱暴なドライバーを評価しちゃうんだよな
ペレスの時もそうだった
そし、彼らがますます図に乗る
もうGP2へ行けよって思う

303 :音速の名無しさん:2014/08/26(火) 12:40:48.11 ID:KUEvqizu0
ストレートエンドで、ボッタスより30km遅かった。
無理だよ、抜かれるよ (ToT)

304 :音速の名無しさん:2014/08/26(火) 13:44:49.51 ID:gC86pJnb0
ぶつからないのは素晴らしいが マグをところかまわず抜こうとしていて旨くない ズバッといかないと 結局オーバーランしてベッテルに先行されたし

305 :音速の名無しさん:2014/08/26(火) 16:43:42.81 ID:S1UPCayLO
モンツァの予選、今年も引っ張り合いっこ失敗して、首脳陣にお前らバカやろみたいな展開期待やね。

306 :音速の名無しさん:2014/08/27(水) 02:23:03.17 ID:/5XI9rSw0
>>304
オーバーランとかあほ過ぎw
あれは、接触を避けるためにわざとコース外に逃げたんだよ。
オーバーランとは言わない。

307 :音速の名無しさん:2014/08/27(水) 14:28:26.43 ID:6mml8TGq0
逃げたというか追い出されたんだよね チャンプに抜くのが下手という傲慢かつ過激な意見には反論くると思ったんだけどな

308 :音速の名無しさん:2014/08/27(水) 18:24:14.71 ID:p2nEAm1p0
アロンソが手を挙げて講義しても、マグヌッセンあたりのドライバーだと後ろ見ていない、見る余裕すら無いんだろうな。

309 :音速の名無しさん:2014/08/27(水) 19:45:01.25 ID:nHQz3DoC0
http://www.f1mobile.jp/mb/tp/sp_topics_detail?dt=1&news_id=mFONLtYt4Z

今季から出力倍になってるから、それが使えないとなると大きな痛手だよなぁ
スタート前のつまらんトラブルもあったし、本当に勿体無かった
もしかして、これらのトラブルが無かったら勝ててたんじゃないかとも思うわ

にしても、燃料ポンプのトラブルって交換とかで解決出来なかったのかね?
まさかモンツァでもこのトラブル抱えたままじゃないだろうな・・・

310 :音速の名無しさん:2014/08/28(木) 20:30:00.33 ID:XQeJ3b9L0
ベッテルのオンボードから見た、マグヌッセンに対してクロスライン連チャンで抜こうとするシーンに萌えた

311 :音速の名無しさん:2014/08/28(木) 20:31:39.67 ID:+JdioKm30
オールージュの後の加速が明らかに糞だったのが上空映像からよくわかるが
あれやっぱりパワーアシストなかったんか

312 :音速の名無しさん:2014/08/28(木) 23:25:50.65 ID:ouWWyQJw0
>>311
それでもあれだけ走れちゃうなんて
フェラーリのマシンは結構良い出来なんじゃないか?

313 :音速の名無しさん:2014/09/03(水) 16:16:45.17 ID:/FjsP7Z60
アロンソの実力を認めない奴って、F1の凄さを知らない奴らって事。

314 :音速の名無しさん:2014/09/03(水) 16:26:49.33 ID:Ni0xjfZ/0
>>312
それがフェラーリ低迷の原因だよ。アロンソがそこそこ走らせてしまうから開発が進まなくてマシンが速くならない。
アロンソは速いマシンを作る能力がない

315 :音速の名無しさん:2014/09/03(水) 16:46:25.25 ID:/FjsP7Z60
>>314
アロンソもプロストやシューマッハみたいになれないのかな?
自身の走りで、足りないとこなどの指摘を開発陣に伝えるとか、よりマシンを速くするアドバイスって事、アロンソはしてないんかな?
それを考えれば、1996年にフェラーリに入ったシューマッハが2000年以降チャンピオンを取り続るマシンに貢献したって、
アロンソも速いマシン作りに協力すれば良いのに。

316 :音速の名無しさん:2014/09/03(水) 19:13:31.86 ID:Oud202au0
話し好きならイケるかも・・・。
チャットで手軽に小遣いGET
イケメンだとなお良し!w

メンガ
って検索して!

サイト名は英語な。

317 :音速の名無しさん:2014/09/03(水) 20:41:11.34 ID:KIK20VYi0
ライバルから予選1秒遅れるマシンで、そこそこ走らせるもクソもないだろ
ドライバーの好みの問題を超えてる

今はテストもできないし、ミハエルの時代のようなテストを無尽蔵にやって、自分専用の
タイヤまで作れた時代とは違う

318 :音速の名無しさん:2014/09/04(木) 01:29:11.90 ID:oF5PyFJS0
今は、テスト出来ない時代。

シューマッハ時代は毎日、テスト出来た時代。

これが全て。

319 :音速の名無しさん:2014/09/04(木) 03:50:56.80 ID:Q9tWTxoZ0
テスト禁止はアロンソだけの問題じゃないだろ

320 :音速の名無しさん:2014/09/04(木) 12:36:05.07 ID:blrQ+RiO0
体重何キロあるんだろ

321 :音速の名無しさん:2014/09/05(金) 07:53:28.93 ID:UMW1qS0W0
アロンソは過大評価され過ぎ

322 :音速の名無しさん:2014/09/05(金) 12:12:09.85 ID:5hH1imcu0
>>319
いや、テスト禁止だとシーズン前にマシンの開発を誤ってしまうと
シーズン中に大幅な改良が出来なくなる

>>315
それは、当然やってるでしょう。
フェラーリはアロンソ加入以降、技術体制が安定していないから、
ドライバー一人の開発能力にマシンの性能低さを押し付ける意見には反対だな
なにしろ、風洞の問題で、2年目にテクニカルディレクターが変わってるからね。

>>314の意見は論外。
2011年と2012年の車は、シーズン序盤から遅いのが分かっていた。アロンソがそこそこ走らせるから
マシンの本当の競争力が分からないなんてことはない。

323 :音速の名無しさん:2014/09/05(金) 22:40:29.03 ID:v+3grRgu0
最近レースではベッテルと同じ位置で走っていることが多いような気がする

324 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 00:40:45.53 ID:fpAQx4fA0
>>323
同じレベルのドライバーなんだと思うよ

325 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 13:25:35.31 ID:CAYnNFmS0
#A3F1Italia Allievi
" Alonso is a prisoner in Ferrari, he doesn't feel comfortable anymore, many engineers would be happy if he leaves now"
移籍来る?

326 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 16:47:36.66 ID:utekdJUj0
少なくとも15年の移籍は無いと思うがな

何時も金曜日はそこそこ良いが、今回はそれを土曜日以降も維持して欲しいね

327 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 22:36:44.49 ID:eM37/8Lg0
枕が思いの他速かったな・・・
5番手を獲って欲しかったが仕方ない
金曜のレースペースだとフェラーリの方が速かったから、また前を抑えられる
レース展開になるんかな
ストレス溜まりそうだが、頑張ってくれ・・・

328 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 22:49:27.69 ID:6z0Bp9Rj0
1〜6位までメルセデスエンジンが並んだね
仕方ないか

329 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 22:57:05.54 ID:oCYNNQBk0
インタビューあまりない程に陽気だったな
マクラーレンやレッドブルとレースするのが面白いとか言って
笑ってたが自信あるのかな

330 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 08:20:35.99 ID:qlADUwLO0
1周目1コーナーで接触だけは見たくない!!

331 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 11:54:55.20 ID:8ncRJPSn0
アロンソもコメントでそんなこと言ってな

332 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 20:41:20.09 ID:9W83Lt1w0
オープニングラップを上手く切り抜けて一つでも順位を上げてくれ!

333 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 22:04:02.83 ID:ByS1x1az0
終了

334 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 22:23:32.69 ID:9W8CN5Ax0
https://www.youtube.com/watch?v=GYQj8LsdVRQ

335 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 22:26:54.69 ID:9W83Lt1w0
うーんがっくり
遅いマシンなんだからせめて信頼性は確保してくれよ
ベルギーから酷いぞ・・・・

336 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 01:17:26.48 ID:4cfpZD5q0
離脱秒読みだな。

337 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 01:27:16.77 ID:+HlOw7gF0
ペレスがアンダーカットしに来てるのにライコを先に入れてまんまと前に出られたのは
呆れたわ・・・・
前を抜けるマシンじゃないのに厄介なメルセデスPUをみすみす前に出すなんて
本拠地に居る戦略担当交代させりゃいいのに

>>336
フェラに期待持てなくても行く先が無いからな
留まるしかない

338 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 09:20:38.71 ID:3K9X5ajy0
莫迦言うな

第一スティントで前が詰っていて、ストレートで抜けるスピードも無いので、
タイヤをケアして、第一スティントを長めに走って、
第二スティント終盤に勝負をかける戦略に切替えたのがアロンソ
(リカルドと似た戦略になる筈だった)

339 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 10:02:53.07 ID:fcJgZ2Or0
で、リタイアしてなきゃリカルドに勝ててた発言につながるのか

340 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 10:33:45.38 ID:reiZf6Qj0
彼女なんでGPに来ないの?

341 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 12:13:24.13 ID:e0o12kz+0
>>340
うまくいってない、もしくはもう別れた。
日本GPの時もけんかしてた。
彼女が怒っててかなり手をやいている様子だった。

342 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 21:05:17.01 ID:ToenoyIL0
F1界一の過大評価野郎

343 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 22:36:17.14 ID:P/i5CUJB0
>>338
その第一スティント、全然長く走ってないだろうが
それに戦略を切り替えたのはストップを終えても集団の後ろになってしまった時だし

344 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 00:39:54.62 ID:z81s1UJl0
アロンソの彼女は、モデルだったけ?F1レーサーの彼女なんか、

『House、House、House』って、言われて

「yes、yes、yes」

って、言える奴じゃあないと務まらないよな…

『俺様を、誰だと思ってんだ?』
って、言いたくなるよな。。。彼女は、ライコネンのように、凡人がいいw

345 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 09:27:42.41 ID:h5Xz/Rq70
鰤さん↓

フェラーリが2016年に参戦するハースのチームをフェラーリの
「Bチーム」にするという噂について、マラネロを批判した。
「不必要だ。フェラーリはすでにBチームになり下がっているからね」



鰤が戻ってきて極悪コンビ復活してほしいな・・・
今のつまらないF1に気合を入れてほしい。

346 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:31:11.70 ID:ZwRn/zmm0
噂通りモン会長辞めたね
それでもフェラーリが直ぐ良くなるようなことは無いだろうけど

それより、サンタン会長が亡くなったのがショックだわ・・・
最近GPに来てないな、とは思ってたけど
好々爺って感じでピットに居るのが微笑ましかったのに・・・

347 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 16:41:40.45 ID:vfC1XDfH0
マッサ基準だとボッタスとアロンソは同レベルか

348 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:16:06.23 ID:x5ZnF2Qj0
>>347
そうそう、同じぐらいなんだよ。
それなのにアロンソばかり持ち上げる人がいるのが謎。

ボッタスはまだまだ伸びるから
アロンソ以上のドライバーになるね。

349 :音速の名無しさん:2014/09/14(日) 20:32:47.09 ID:VNGglO9w0
今年は全く彼女こないね

350 :音速の名無しさん:2014/09/15(月) 00:47:26.91 ID:ODX1S9Yy0
フェラーリ時代のマッサは明らかなセカンド待遇だから負けても仕方ない。
ウィリアムズではファースト待遇なのにセカンドのボッタスに負けてる。

そして、ボッタスとマッサの差は、フェラーリ時代のアロンソとマッサの差に近い。
これにより、ボッタスはアロンソ以上であることが証明される。

351 :音速の名無しさん:2014/09/15(月) 01:19:55.75 ID:K4XjVbCU0
Alonso lost all reference points inside the team.
The negotiations for the renewal would have been blocked by Marchionne himself.

1年40億×3年がアロンソの希望でマルキオーネが突っぱねてるそうだけど
フェラーリが金出したくないならサンタンデールに払って貰えばいい
あれ?会長亡くなってもサポート有るんだよね?

352 :音速の名無しさん:2014/09/18(木) 00:36:50.75 ID:rwubC+oK0
チームの母国GPも終わったので、今年も来季用パーツの実戦テストか
昨年もやったけど、今年の糧には成らなかったよね
来季こそしっかりやってくれよ

353 :音速の名無しさん:2014/09/19(金) 20:59:36.67 ID:7dlSuNAh0
フリートップ!
嬉しかったから記念に書く

354 :音速の名無しさん:2014/09/19(金) 21:36:54.65 ID:46i+O/SF0
金曜日だけはいつも好調だからな

355 :音速の名無しさん:2014/09/20(土) 01:15:04.53 ID:dylFwDTZ0
ストレート短いからもあるんじゃないか

ダウンフォースとメカニカルグリップは
良くなって来てるのかも

356 :音速の名無しさん:2014/09/20(土) 02:33:58.64 ID:hLQaeYXX0
マシンは良いんだよ

357 :音速の名無しさん:2014/09/20(土) 03:19:36.94 ID:20xeNFSL0
>>355
ダウンフォースが十分あったら、こんなにタイヤのデグラで苦しんでないw

358 :音速の名無しさん:2014/09/20(土) 03:24:44.09 ID:zGDcoasW0
>>356
気は確かか?

359 :音速の名無しさん:2014/09/20(土) 10:37:36.37 ID:zPLYbtch0
調整もしてない金曜の車で天才がトップタイムなんか出すから
メカニックは次にどこをいじっていいのか解らない

360 :音速の名無しさん:2014/09/20(土) 23:14:38.43 ID:ihxLbP950
もうちょっと行けるかなと思ったけど、まあこの辺が限界なんだろうな
レッドブルの得意サーキットだし
しかしベッテルに0.005秒差と僅差なのが勿体無い
前にもあったなこんな僅差
ベルギーだったっけ

361 :音速の名無しさん:2014/09/21(日) 04:36:10.57 ID:u86Cngvp0
リカルドにも0.05秒差
惜しかったなぁ

362 :音速の名無しさん:2014/09/21(日) 20:50:11.25 ID:emZIgNmf0
今回はノートラブルで頼むよ
頑張ってくれアロンソ!

363 :音速の名無しさん:2014/09/21(日) 23:24:57.92 ID:emZIgNmf0
うーんハンガリーに続いて嫌なタイミングでSCが入ったな
加えて第3スティントでソフトを選択したレッドブルの戦略にもやられた
こう言う所レッドブル上手いよな
アロンソとしてはアンダーカットするためにはSSを選択するしか無かった
ろうから仕方ない
鈴鹿でもフェラーリの戦闘力があることを祈るわ・・・

364 :音速の名無しさん:2014/09/22(月) 00:04:42.28 ID:08qajQt20
SCの可能性が高いから
第3スティントのSS選択は嫌な感じがあったよなぁ
SkySportなんてギャンブルって言ってたわ…

タイムはかなり良かったし、
今のPUに伸びシロが大きいんだろうから
来年はかなり期待出来ると思った

365 :音速の名無しさん:2014/09/22(月) 03:45:12.58 ID:PXaZHSgS0
どうかな
一番合ってるはずのコースでこの結果ですから
車の実力としてはライコネン位置

366 :音速の名無しさん:2014/09/22(月) 11:36:09.80 ID:Uvfquh5m0
いや、これまで散々相性が悪いと言われていたストップ&ゴーサーキットが
何時の間にか一番合っているサーキットになってるってのは無いんじゃないか?
まあ最初の頃と比べると原因の一つだった燃費は多少マシにはなっているん
だろうけど、映像見てると他がリフトしてない所でも、フェラーリはテールランプが
点滅する事が多々あるんでまだまだ追い付けてない感じ

367 :音速の名無しさん:2014/09/22(月) 12:02:30.54 ID:+/LEJyPj0
正しよ。単純に消去法

別にストップ&ゴーが得意なワケじゃなくて
PUやエアロが重要なサーキットじゃ勝負にならないんだから

上記2つのメリットが圧縮される
シンガポールが一番マシってだけだろう

368 :音速の名無しさん:2014/09/23(火) 00:10:16.00 ID:h6W5tESc0
鈴鹿でマク移籍発表てマジ?
今のマクだけはやめとけ
マクはフェラ以上に未来はない

369 :音速の名無しさん:2014/09/23(火) 07:53:56.82 ID:+f1v4xIg0
フェラーリが正解
しがみついてりゃ現役のうちにフェラーリのターンくるだろ

今のメルセデスのわがまま聞いたF1のつまらなさは異常
FIAもベッテルの4連覇ほど辛抱強く待てないと思うね
事実もうドライバー無線を規制するとか迷走しだしてるし

370 :音速の名無しさん:2014/09/23(火) 11:46:44.72 ID:40ojwnQT0
フェラーリも来季はメルセデスエンジンにしようぜ

371 :音速の名無しさん:2014/09/23(火) 14:03:14.52 ID:FY5nz82T0
マシンは良くなってきたがドライバーがいまいちやる気なしコンビなのが残念
若くてやる気のあるドライバーたくさんいるから取ればいいのに

372 :音速の名無しさん:2014/09/24(水) 12:08:18.16 ID:uAqEfOeU0
来季のフェラーリにまた不安材料が出てきた・・・
どうやらメルセデス式のPU構造にするのを諦めたらしい
小さく作りすぎたタービンとかは大型化するそうだが、最近ホモロゲを7月くらいまで
延長するべきだとか言い出してるのが気になる
方向転換したわ良いが、今からじゃ開幕前に間に合わないとかじゃないのか?
下手したら来季はフェラPUの一人負けとか勘弁してくれよ・・・

373 :音速の名無しさん:2014/09/24(水) 21:17:02.34 ID:4jzUIh0c0
ブリアトーレの手引きでロータス移籍とかいう噂も出てるな。
移籍して今のダメチームを立て直せたら認めてやってもいいぞ。
フェラーリで勝てないのに無理な話だろうけど。

374 :音速の名無しさん:2014/09/26(金) 00:01:13.39 ID:hG5z1fNy0
「アロンソを探せ!」は始まりましたか?

375 :音速の名無しさん:2014/09/26(金) 05:31:07.83 ID:VPicDv820
マクラーレンホンダに来てね。

376 :音速の名無しさん:2014/09/26(金) 06:20:32.02 ID:VJe1DbxT0
>>372
ホンダ「フェラーリさん仲良くしましょう

377 :音速の名無しさん:2014/09/26(金) 21:29:12.71 ID:PJpeBfeA0
>>372
メルセデスPUの特徴でもある
コンプレッサーがエンジンの前に配置されてる構造だと
後部のタービンと繋がるシャフトが長くなり、かなり強度が高いシャフトが必要らしいな
たぶん、あのシャフトは日本とドイツでしか造れないだろうな

378 :音速の名無しさん:2014/09/26(金) 23:48:16.44 ID:186jjJMp0
ルノーは追従する気満々みたいだけど、もしルノーが成功したら・・・・

フェラーリは空力優先のためにエンジン犠牲にしたのに、本来の大きさに戻したら
今度は空力が妥協させられる
パワーも微妙、空力も微妙ってな事にならなりゃ良いが・・・

379 :音速の名無しさん:2014/09/27(土) 00:02:19.47 ID:JEM0pO+f0
それ以前に、
メルセデス式のPU開発をフェラーリは断念しました

アロンソが移籍してももう不思議じゃ無い
って雰囲気に一気になったね

380 :音速の名無しさん:2014/09/27(土) 03:57:09.87 ID:QbO9uJ8/0
>>378
> パワーも微妙、空力も微妙ってな事にならなりゃ良いが

それっていつものフェラーリじゃんw

381 :音速の名無しさん:2014/09/27(土) 08:23:27.35 ID:x5nXHc370
フェラーリだけだったもんなノーズをバカ正直にあの形にしてきたの
これはダメだと思ったわ

382 :音速の名無しさん:2014/09/27(土) 08:42:08.43 ID:0axdaDfU0
そうか、ホンダは鈴鹿でメルセデス式のPUをみせてマクラーレン移籍を本気にさせるつもりか

383 :音速の名無しさん:2014/09/27(土) 13:29:51.58 ID:qHeguWVf0
>>371
マシンはいいよな
アロンソはオワコンだね

384 :音速の名無しさん:2014/09/27(土) 23:34:08.14 ID:5qVDj0YA0
>>372
ソースは?

385 :音速の名無しさん:2014/09/28(日) 01:43:46.05 ID:ib7wBxZB0
>>384
F1見てないのなら消えろカス

386 :音速の名無しさん:2014/09/28(日) 10:15:14.35 ID:7ayeFyf60
>>385
ソースは?

387 :音速の名無しさん:2014/09/28(日) 10:41:07.06 ID:Aixgc3QMO
>>381
フェラーリは赤いセルフィンプレコみたいだよね

388 :音速の名無しさん:2014/09/28(日) 15:05:53.17 ID:nfCrWbqC0
>>369
ルカモンいねーからなー

F1がただのスポーツになってきて淡白だよなぁ
もっとドロドロした、規模はデカイが、ただの意地の張り合いが見たい
様々なものを利用して他者や他社の上を行こうとする争い
それがF1の面白さ

ところでアロンソはまだ日本入りしてないようだね

389 :音速の名無しさん:2014/09/29(月) 01:41:47.99 ID:70b/RKWN0
今回は下手に早く来ると、やれホンダと密会だなんだとうるさそうだからな・・・・
その分、終わったら長く居そう

390 :音速の名無しさん:2014/09/29(月) 21:46:36.21 ID:3f5446Kd0
すぐロシアだから

391 :音速の名無しさん:2014/09/29(月) 23:38:23.16 ID:sLyEklSn0
アロンソ来たぁー

392 :音速の名無しさん:2014/09/29(月) 23:46:58.88 ID:NSGSLELo0
>>390
ああ、今年は連戦だったか
つか、中止になると思ってたw
五輪の時と同じで設備とか酷そう

393 :音速の名無しさん:2014/09/30(火) 13:12:46.30 ID:EfM74IqR0
もう秋葉にいるのか?

394 :音速の名無しさん:2014/09/30(火) 15:13:35.31 ID:fvJV1FYE0
ドライバーの中では余裕の一番乗り?
って今週末かた思ったら鈴鹿って来週末なんだな。
子供の運動会はさすがにサボれないw

395 :音速の名無しさん:2014/09/30(火) 15:57:23.39 ID:wybLFgK00
>>394
鈴鹿は今週末だよ 

日本GP 10月3日〜5日

396 :音速の名無しさん:2014/09/30(火) 22:23:48.55 ID:jlSwHQhS0
カーナビ画面きてたw

397 :音速の名無しさん:2014/10/02(木) 22:05:49.96 ID:KbS4nYcS0
アロンソはヨーグルト好きなん?

398 :音速の名無しさん:2014/10/02(木) 23:30:54.66 ID:lJreffdr0
>>397
カーナンバーと同じ14って事だと思われる

399 :音速の名無しさん:2014/10/02(木) 23:49:26.12 ID:T5xzjVLt0
カーナンバーの14って事なのか
今気づいた

400 :音速の名無しさん:2014/10/03(金) 00:39:07.68 ID:M43m8jy+0
レース中に便意を模様してケツ顎みたいに日本嫌いにならないでほしい。

401 :音速の名無しさん:2014/10/03(金) 03:03:43.57 ID:Kem2E53A0
フェラーリ出てくの?残るの?

402 :音速の名無しさん:2014/10/03(金) 04:18:44.81 ID:rkZ4qHMy0
今、バトンが説得中だ。もう少し待て。

403 :音速の名無しさん:2014/10/03(金) 10:14:09.23 ID:apnUoXNS0
説得するならロン・デニスが出てくるのが筋だろっ

ってのは日本人的感覚なのかねぇ
サラリー他、条件面さえ飲めば
過去は流せるってことなのだろうか

404 :音速の名無しさん:2014/10/03(金) 10:31:39.71 ID:ogPsFuNQ0
ドライな世界だろ。ロンデニスは、プロスト、セナが離脱後だって普通に、チームへの復帰促す交渉してたし、最近でもハミルトンとは普通に
良好な関係に戻ってるからな。

405 :音速の名無しさん:2014/10/03(金) 10:50:59.83 ID:ps5S+sYS0
ttp://motto-jimidane.com/jlab-maru/s/maru141003104627.jpg
ttp://motto-jimidane.com/jlab-maru/s/maru141003104637.jpg

406 :音速の名無しさん:2014/10/03(金) 15:36:01.77 ID:IEloH+Q+0
レースペースもイマイチみたいだな
メルセデスにはもちろんレッドブルにも離されてる

407 :音速の名無しさん:2014/10/03(金) 16:10:03.11 ID:rIThcR7X0
フェラーリ糞遅すぎる
メルセデスから1.5秒も離されてるぞ
マシンの総合力が試される鈴鹿でこれだけ遅いとフェラーリ辞めたくなるわな

408 :音速の名無しさん:2014/10/03(金) 16:11:09.56 ID:rIThcR7X0
ところでアロンソは葡萄好きなんか?

409 :音速の名無しさん:2014/10/03(金) 16:53:28.93 ID:apnUoXNS0
エアロの素性の良さが結果にダイレクトに反映される鈴鹿じゃ当然だわな

シンガポールはマシンの性能差縮まるからな
あれで「進歩があった」とか吠えた上層部にキレたくなる気持ちはわかるw

410 :音速の名無しさん:2014/10/03(金) 22:35:43.93 ID:7lQxkCgsO
その割りにはなんか上機嫌にみえるんだよな

裏での交渉がまとまったのかね

411 :音速の名無しさん:2014/10/03(金) 23:16:18.94 ID:02kY02wE0
『皮』ごと食べて下さい
http://youtu.be/VyS6yDzO8nw

412 :音速の名無しさん:2014/10/04(土) 05:53:54.14 ID:MrGqFtch0
まあ覚悟はしてたが、ここじゃフェラーリは微妙みたいだな・・・
それでも日曜は天候が荒れそうだから、うまく戦ってほしい
というより、自分の日曜と帰りの月曜も心配だわ・・・orz

413 :音速の名無しさん:2014/10/04(土) 07:12:43.79 ID:iifykB8f0
うーん…マク移籍っぽいなあ…

414 :音速の名無しさん:2014/10/04(土) 12:33:09.46 ID:rkD+1rqU0
今日の夜にベッテルのフェラーリ移籍発表
明日の朝にアロンソのマクラーレン移籍発表くるで

415 :音速の名無しさん:2014/10/04(土) 12:38:11.21 ID:dSK0ztk30
ロン・デニスとあんだけ仲違いしたのによく戻れるな

416 :音速の名無しさん:2014/10/04(土) 12:42:07.04 ID:SCxMd2+B0
ホーナーによるとベッテルがフェラーリ入りっぽいね
ダウンフォース無いとタイム出せないのに大丈夫か
ライコネンより遅ければベッテルの評価が決まる

問題はロン・デニスだな
威張り散らしていてエンジニアがまともな作業出来てないって言うじゃん

417 :音速の名無しさん:2014/10/04(土) 15:16:03.41 ID:NHPLWYO00
トヨタも300億とか言う開発費1割削減して契約金に回し
浮いてたアロンソ獲得してれば2勝ぐらいは楽勝だった
あのカスドライバー2人大事に日本式雇用してたら
年500億でも勝てん
要は全体見まわす千里眼が無かった

ホンダも目のつけどころは良いが問題は
アロンソも歳をとった事かな

418 :音速の名無しさん:2014/10/04(土) 16:03:58.08 ID:OCj9gaTq0
まだ実際には走ってもいないホンダエンジンにそんなに希望を持てるのかね?

419 :音速の名無しさん:2014/10/04(土) 17:16:04.13 ID:jdcT3VkF0
ロンデニスもいろいろ言われても、ホンダ、ブーリエと着実に揃えに来てるよな。
アロンソとれれば後は時間が解決するだけだろ。昔から横取り、得意技やね。

420 :音速の名無しさん:2014/10/04(土) 17:21:13.18 ID:HLS62x1S0
シマノがメインスポンサーに成れば眉毛も大喜びやで

421 :音速の名無しさん:2014/10/04(土) 17:59:15.48 ID:SSIcd6df0
>>419
レッドブル空力のプロドロモウも取ったよな
アロンソと決まればさらに揃えてくるだろうな

422 :音速の名無しさん:2014/10/04(土) 18:03:36.04 ID:5FH/TFkh0
俺アロンソアンチだけど、もしマクラーレン入るんだったら
アロンソファンになってアロンソ応援するよ!

423 :音速の名無しさん:2014/10/04(土) 19:39:14.98 ID:80gI7j2i0
モウとブーリエだから来年のマクラーレンはマシンはいいよ
問題はホンダ

424 :音速の名無しさん:2014/10/04(土) 19:49:38.21 ID:SCxMd2+B0
ロン・デニスが威張り散らして
エンジニアの本来の仕事を邪魔してるって言われてるが
デニスやめてくれないかな

アロンソがマクラーレンと契約する条件に
デニスが居なくなることがあるとも聞くがw

425 :音速の名無しさん:2014/10/04(土) 20:17:58.71 ID:80gI7j2i0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141004-00000019-fliv-moto
ジョーダンアホなのか?
アロンソが一年休養するわけないだろ

426 :音速の名無しさん:2014/10/04(土) 20:18:54.43 ID:h9wRc3ZyO
あんだけ怒って否定していたのに仲違いしたチームに大金で移籍とか
相変わらずのズルナンドクオリティだなw

427 :音速の名無しさん:2014/10/04(土) 21:44:58.30 ID:7eUWiwjI0
2015年はアロバトマクラーレンが全勝する

428 :音速の名無しさん:2014/10/04(土) 22:28:16.25 ID:0+cHJmxE0
2007年のマクラーレン、スパイゲートの証明をFIAに送ると言ってロン・デニスをアロンソは
脅したんだよ。結果マクラーレンは罰金100億円、デニスはウッィトマーシュにチーム代表を
譲って退場。
その後FIA会長マックス・モズレーのSMビデオ流出とか離脱シリーズが経済危機で潰れたとかあって
またマクラーレンに復帰。
マクラーレンのエンジニアは、アロンソだけは本当に許せないって言ってる人も多い。

429 :音速の名無しさん:2014/10/04(土) 22:44:16.95 ID:u2KCewj40
ATMホンダが50億円給料出すからマクラの懐は痛まんでしょ
サンタンも連れて来るし

430 :音速の名無しさん:2014/10/05(日) 01:57:39.68 ID:zQIwNQWV0
アロンソ自体が持ち込みドライバーみたいなところあるしなあ
腕が悪いと意味ではなく、チーム側からみたら。

431 :音速の名無しさん:2014/10/05(日) 02:54:59.82 ID:/QaVhSzD0
>>405
シャインマスカットか

432 :音速の名無しさん:2014/10/05(日) 02:58:37.37 ID:QR7CzHVt0
アロンソが来るのなら大改造で
ロンだってまた退くこともあり得るだろうな、そう考える年齢だし
アロンソを採った時点でもう大成功

433 :音速の名無しさん:2014/10/05(日) 03:25:50.29 ID:QR7CzHVt0
アロンソ的にはハミルトンの気が変わるのを待ってる作戦かな
変わらなければロンに出て行ってもらう
もちろん先々フェラーリにも戻れる

434 :音速の名無しさん:2014/10/05(日) 05:02:52.75 ID:SVgd0IHy0
アロンソはワールドチャンプに返り咲きたいわけだからね
年齢的に見てもギャンブルをしている場合じゃない
そんな状況で、少なくとも数年はパッとしないであろうマクラーレンホンダに
移るなんて有り得ない話だと思うんだよね
それにベッテル加入のせいで出るなんてアロンソからすれば屈辱でしかない

マクラーレンホンダに移籍してアロンソに何の得があるというのか
誰がどう考えたとしてもフェラーリ残留で決まりだろう

435 :音速の名無しさん:2014/10/05(日) 05:48:39.86 ID:F+eKX6RJ0
>>434
もう出るって自分で言ってる。
フェラーリも認めている。
公式発表がないだけ。ニュースみてない?

436 :音速の名無しさん:2014/10/05(日) 06:07:27.52 ID:uSqWQ6O50
同意なんだけど。
特に心理的には。

ただアロンソとしてはベッテル離脱の玉突きに巻き込まれる形は最悪だから、移籍市場で何とかイニシアチブを取りたい所だと思う。
これまでF1は元チャンピオン5人が椅子取りをリードしてきたわけだけど、今年そこに割ってはいるようにチャンピオン候補が二人出現した。まあニコとダニエルなんだけど、前者は既に実質ディフェンディングチャンピオンを叩き出してしまった。

そして後者がまた不確定要素を作り出
す可能性があると思う。要するに気になるのはメルセデス対決のチャンピオン争いが激化する中で何かが起こる可能性がゼロとは言えないことなんだよね。万が一ハミがメルセデスを離脱するようなことがあると、ロン体制の枕は何を考えるか分からない。

となると、とにかく後手に回るのだけは避けたいと本人は考えているはず。
エディが何言ってるのかまだ知らないんだけどもしかすると92プロストの例を考えているのかな。
もちろんアロンソのことだから上手く主導権を握ると思うけど。

437 :音速の名無しさん:2014/10/05(日) 06:07:43.43 ID:41CNEivm0
予選5番手は予想より良かったので驚きだった
まあそれよりP3直前にピエールから聞いたベッテルのニュースも驚きだったがw
決勝はどの程度の雨が降り続くかわからんが、良いレースをしてほしいな・・・

438 :音速の名無しさん:2014/10/05(日) 06:34:36.92 ID:v/DxnSE50
もうアロンソはマクラーレンと仮契約した感じだね
あとは細かい年俸や条項等だけ
年俸68億ってあるけどスゲーな

439 :音速の名無しさん:2014/10/05(日) 06:44:46.72 ID:sWqvEwYo0
過大評価だよね。

440 :音速の名無しさん:2014/10/05(日) 07:01:14.28 ID:QR7CzHVt0
今のF1がエンジンまわりのパッケージ次第ってことだろう
ベストなPUをベストにオプチマイズしないと勝てる見込みは無い
メルセデスに乗れなきゃホンダしかない

441 :音速の名無しさん:2014/10/05(日) 07:16:10.25 ID:nw4RwBPt0
マクラーレンとりわけ復帰のHONDAからしたら、現役では
これ以上ないビックネーム、実力のドライバー評価がアロンソだろうし、とにかく是が非でも移籍して欲しいだろうから、移籍金に関してもかなりの金額を捻出するの了承してる
だろ。
HONDA陣営は自社の、下手したら期待と同様以上にあるとの話ある、参戦への否定論に対して、一戦でも早く勝利したいのが本当の本音。
エンジン開発の遅れも噂されてるが、アロンソのようなドライバーを獲得して勝てないとなると、当然バッシングや風当たりも強くなるが、
かつてのセナプロ在籍時のように、開発の糧、モチベーション高めるのには格好の要素となるのも間違いない。

442 :音速の名無しさん:2014/10/05(日) 09:12:51.44 ID:q/1wrBcY0
>>438
下馬評に過ぎないが、もしそんな額を本当に提示するとしたらいくら何でもアホだと思うわ
枕もメルセデスもハミルトンやバトンのサラリーは相当渋って来たくらいなのに、
トップドライバー3人くらい雇える額じゃないか
かつての顎ですらそれほどまでは貰ってないだろうに、実績から見ても高過ぎるかと
金に糸目付けないのはフェラーリくらいかと思ってたわ

443 :音速の名無しさん:2014/10/05(日) 09:38:02.31 ID:QR7CzHVt0
いろんな条件を見てアロンソは出る決断をしたんだから
枕で冒険をするに見合うのが68億円ってことだろう
ロンデニス的にはハミルトンでokだし、アロンソもメルセデスなら低額でも行くだろ
この先メルセデス次第だが
まずはアロンソが動かないことにはハミルトンが動く可能性もゼロのまま
そのための68億円

444 :音速の名無しさん:2014/10/05(日) 10:16:24.56 ID:SONufduU0
アロンソがどんな決定をしても全力で応援する。枕から追い出された、前回の時に鰤がルノーで彼(アロ)が心から楽しめたら、それが成功だか勝利の一歩だ、と言ってた事を思い出した。
今のフィラでは、一生懸命やっても報われないし、糞遅いRAIが偉そうに言うのを放置するチームに留まる意味はない。


まぁ、本当に選択権がアロンソにあるなら、嫌がらせ的に残留でRAIを追い出すのもオモシロイ。

445 :音速の名無しさん:2014/10/05(日) 11:13:50.95 ID:twwDw2Ub0
アロンソ「やっぱフェラーリで頑張るわ」
ベッテル「ちょ、おま・・・」

446 :音速の名無しさん:2014/10/05(日) 12:34:59.70 ID:lmn6oR9a0
デニスがホンダのPUを宝石のようだと言誉めてるけど
アロンソ取りのリップサービス?

447 :音速の名無しさん:2014/10/05(日) 12:39:14.12 ID:Z76R/Pbz0
宝石の原石にはそれほど価値は無い綺麗に研磨して初めて市場価値が生まれる
ようは磨けば速くなるからと最初は遅い可能性を含ませた発言

448 :音速の名無しさん:2014/10/05(日) 12:42:54.83 ID:+76uvQ0o0
マルカ「フェラーリを離脱してマクラーレンへ」
ドイツ「サマーブレイク前のライコネンのマシンはアロンソのマシンより15kg重かった」
sky「ライコネンのマシンはアロンソより劣る アロンソがそうなるようにしむけてた」
イタリア「扱いにくいアロンソの離脱で喜ぶエンジニアは多い」
モンテゼモーロ「残留してくれたらいいが‥」
マティアッチ「アロンソは重要ではない 速いマシンが必要」
マルキオンネ「重要なのはフェラーリでドライバーではない」
ガゼッタ「アロンソは違約金無しで契約解除済み フェラーリはベッテルと契約済み」
ブランドル「ベッテルはフェラーリ メルセデスは現状維持 アロンソの移籍先はマクラーレンのみ」
トゥリーニ「アロンソは出て行きベッテルがやってきた 公表は10月13日すぎ」
ジョーダン「ベッテルはフェラーリ アロンソのチームメイトはマグヌッセン」

モンテゼモーロ+ドメニカリ体制時にアロンソの悪口は絶対に出なかった
噂レベルでもエンジニアが悪く言うことはなかった
skyでチートが話題になったりはしなかった
根暗マティアッチに負けて政治力を完全に失ったな
フェラーリなんか出て行って正解
メルセデスに行って欲しいけどマクラーレン移籍で決定か

449 :音速の名無しさん:2014/10/05(日) 12:49:32.50 ID:JaoRdZYJ0
>>444
フェラーリではたくさんサラリー貰っててさらに.1待遇も受けてても結果を出せなかった単なる給料泥棒だったな

450 :音速の名無しさん:2014/10/05(日) 15:26:45.12 ID:zkT0hKr70
STOP

451 :音速の名無しさん:2014/10/05(日) 17:53:20.72 ID:NbUTEVjw0
来季休むの?ロンデニスはアロンソとの交渉は終わったと言ってるけど どういう意味なんだ
レットブルに行った方が来年だけなら期待できそうな気がするけど

452 :音速の名無しさん:2014/10/05(日) 18:29:40.07 ID:xb5aF3KQ0
>>446
宝石って見る価値しかなくて、実用的じゃ無いよね。

453 :音速の名無しさん:2014/10/05(日) 19:35:08.16 ID:27Prc7uA0
>>445
そのときはベッテルがマクラーレンに行くんだろうな
たぶんアロンソには残留かマクラーレンかレッドブルかメルセデスかのトップ4の選択肢がある
ベッテルはレッドブル以外の3つ

まあメルセデスはハミルトン次第(シートが空かない)のところもあるから
タイトル決定まで決まらない気がするな

454 :音速の名無しさん:2014/10/05(日) 19:41:10.34 ID:27Prc7uA0
個人的には来年以降はマクラーレンがいいと思うけどな
メルセデスは今年運がよかっただけ、レッドブルはニューウェイ離脱、
フェラーリはいつも通り

今ロンデニスがいるし来年以降ブラウンが来る気がするからマクラーレンがいいぞ

455 :音速の名無しさん:2014/10/05(日) 20:06:58.80 ID:VrH1MNd90
>>453
そんなアロンソ選び放題な記事どこにもないw
政治力が身上なのにベッテルとフェラ新経営陣に出し抜かれてno mans land
メルセデスレッドブルは相手にされず
ロンデニスに足元見られて値切られて「休養」がポツリと口から

456 :音速の名無しさん:2014/10/05(日) 21:05:21.54 ID:tKwqU39o0
休養じゃなくて引退でいいよ

457 :音速の名無しさん:2014/10/05(日) 21:08:07.47 ID:wJ3N95JU0
琢磨がアロンソ優勝予想なんかするから…

458 :音速の名無しさん:2014/10/05(日) 21:17:06.72 ID:/sWGHN4sO
ベッテルが勝ちまくっている姿を見てレッドブルに行きたがっていたから
とりあえずクビアトの代わりにトロロッソに行って
レッドブルに昇格できるようにすればいい

459 :音速の名無しさん:2014/10/05(日) 21:28:01.23 ID:tKwqU39o0
>>458
トロロッソは25歳以下じゃないと入れませんから。

460 :音速の名無しさん:2014/10/05(日) 21:42:05.90 ID:bEVrw6uM0
アロンソにしてみりゃもうフェラーリに恩を売る必要はない。
現場責任者が更迭され、会長も変わった今、ブーリエと一緒にもう一度チャンピオン目指す大博打に打ってでるしかない。
あくまで博打でしかないから決めかねてるんだろうが。

461 :音速の名無しさん:2014/10/05(日) 21:57:33.55 ID:B4JRsOl10
>>453
お前みたいなのって楽しいだろうなw

462 :音速の名無しさん:2014/10/05(日) 23:21:25.64 ID:JXQ126pq0
アロンソとフェラーリって2018年ぐらいまで契約あるんじゃなかったのか?
なぜなの? 

463 :音速の名無しさん:2014/10/06(月) 00:34:28.87 ID:DOEmJX5k0
いつまでたってもショボいマシンだからでしょ。契約は2016年までだったかな

464 :音速の名無しさん:2014/10/06(月) 00:39:12.09 ID:SbvS0ZWS0
実際に走るかどうかわからないマクラーレンホンダにそんなに大きな期待をもてるのだろうか?

465 :音速の名無しさん:2014/10/06(月) 01:20:44.46 ID:tunQMKXv0
イタリア方面でマクラーレンと交渉難航
策士策に溺れて1年休養か?とか言われてるけど大丈夫か?

466 :音速の名無しさん:2014/10/06(月) 01:51:25.49 ID:ZkgJ+SRZ0
>>465
既にマクラーレンと契約済。
スポンサー関係ともう1人のドライバー決定で
発表が遅れているだけ。
ベッテルが最初ではなくて、アロンソの離脱が
最初に決まった。

467 :音速の名無しさん:2014/10/06(月) 03:12:38.64 ID:z5uH9Nm20
>>464
フェラーリにいるといろいろプレッシャーがかかるからね
そういったことから逃げたかっただけだよ

468 :音速の名無しさん:2014/10/06(月) 05:49:00.26 ID:os3WnJyW0
>>466
俺もそう思ってたけど今はどうかなあ
順番としてはアロンソの決意が先だろうけど
メルセデスに欲を出してるからまわりの状況が変わって来たのかもよ
最初にマクラーレンと取引済みだろうけど
フェラーリ、レッドブルがふたしちゃった今となってはマクラーレンの立場有利
すでに68億円が20億円ぐらいになっちゃったかも

469 :音速の名無しさん:2014/10/06(月) 09:25:09.22 ID:SbvS0ZWS0
しかしマクラーレンもあんな大喧嘩して1年で出て行った人間と再契約する気になるよな

470 :音速の名無しさん:2014/10/06(月) 11:19:15.35 ID:wg8s2lSx0
http://www.motorsportmagazine.com/f1/alonso-leaves-ferrari/
こんな記事出てマクラーレン大丈夫か?
政治力発揮しすぎて釘を刺されブチ切れて契約解除って言えば聞こえがいいが
上層部を怒らせて事実上のクビじゃねーか
守ってくれてたモンテゼモーロがいないのにマティアッチに'son of bitch'は無いわ
マティアッチ=マルキオンネ+エルカーンなのに何やってんだよ

471 :音速の名無しさん:2014/10/06(月) 11:51:47.57 ID:6A0e0a/40
こんな記事ってあるけど
英語で読めないから日本後にしてくれ
だれか頼むわ

472 :音速の名無しさん:2014/10/06(月) 11:52:28.23 ID:6A0e0a/40
こんな記事ってあるけど
英語で読めないから日本後にしてくれ
だれか頼むわ

473 :音速の名無しさん:2014/10/06(月) 12:39:32.38 ID:WMk9PI3OO
>>471>>472
日本語、分かるから書くのは一回でいいよ

474 :音速の名無しさん:2014/10/06(月) 14:04:42.74 ID:WKz4IYQh0
>>471
マティアッチ
「もっとチームに尽くせよ。チーム牛耳って私物化すんのやめろ。チームの運営は俺がやる。
それとタイトル穫れないマシンだからってお前の給料上げるつもりは無い。」
アロンソ激怒
この記事を書いてる時点ではマクラーレンとの契約はまだ

マティアッチに言ったson of bithは糞野郎
ロンが「アロンソとの交渉は終わった」と言ったのは契約成立で終わったのか
上司を糞野郎扱いしてるアロンソは2007年を思い出してやめておこうなのか
どっちだよ

475 :音速の名無しさん:2014/10/06(月) 15:25:38.66 ID:z5uH9Nm20
>>474
マティアッチの言うことは正しいよな
今のアロンソはただのお騒がせな給料泥棒だ

金のあるチームで.1待遇なのに未勝利なんて、どう考えてもおかしいだろ

476 :音速の名無しさん:2014/10/06(月) 15:41:51.37 ID:+5Kv8exK0
セカンド遅くしないと発狂するようなドライバーはどこも欲しがらない

477 :音速の名無しさん:2014/10/06(月) 16:13:17.18 ID:u1PSv8eb0
やっと日本語の訳きたな
マティアッチってフェラーリの監督キモいな
アロンソは常勝マクラーレンホンダで勝ちまくってフェラーリに航海させて欲しいな

478 :音速の名無しさん:2014/10/06(月) 17:23:30.87 ID:2rRLNZIW0
アロンソの離脱を知ってベッテルがフェラーリ入りなんですか?

ベッテルがアロンソを押し出したのか? どっちなんだよ?

俺は押し出し説だと思う

479 :音速の名無しさん:2014/10/06(月) 17:35:58.38 ID:ElYI2tb90
そんなのどっちでもいいからマクラーレンホンダで優勝して欲しい

480 :音速の名無しさん:2014/10/06(月) 17:53:04.84 ID:aRCUuKKK0
無償エンジンだけじゃなくマクラーレンの運営費まで負担しドライバーの給料まで出す
ホンダのなりふり構わぬ姿からは「やる気」よりも「崖っぷち」感しか伝わらない
もちろん、競う場において切迫感は必要だがホンダの行動からは余裕の無さしか見えてこない
勝てるチームに勝てるドライバー、外掘は金の力で立派にはなっている
が、肝心の勝つためのPUはいまだ実走すら出来ない状態である
今年はテストし放題というホンダ唯一のアドバンテージを全く活用できてない
それでいて「メルセデスと勝負できる」と言い放ってるわけだから呆れてしまう

481 :音速の名無しさん:2014/10/06(月) 18:07:42.24 ID:x6jiEeoN0
現地組だが、日曜は雨よりわずか3周でレースが終わったのががっくり来たわ
せっかく予選で凄く頑張って5番手獲得して、決勝も得意なインターで走れる
境域になったのにマシンが止まるなんて・・・・
ここ数戦のフェラの信頼性は更に悪くなったな

482 :音速の名無しさん:2014/10/06(月) 18:48:43.22 ID:8QnRrpOc0
アロンソがマクラーレンホンダ
日本のクールジャパン()の後押しでF1初の痛車登場

483 :音速の名無しさん:2014/10/06(月) 19:18:15.17 ID:VDNEmPtS0
フェラーリのシューマッハもライコネン加入発表してから引退宣言したからな
アロンソは空気読んでフェラーリ辞めた感じだね

484 :音速の名無しさん:2014/10/06(月) 20:17:20.47 ID:kZH61S690
モンテゼモーロいなくなったらフェラーリじゃないわ

485 :音速の名無しさん:2014/10/06(月) 20:38:33.78 ID:eNjzTzuq0
>>478
押し出しで正しい

フィアット経営陣がフェラーリの旧体制の総入れ替えを指令してる
急にアロンソに対して高圧的になったのが証拠

アロンソにson of bitch言われたマティアッチ、その後すぐ笑顔でベッテルに電話したとかw

ドメニカリ時代からベッテルにはアクセスしてたんだろう

486 :音速の名無しさん:2014/10/06(月) 20:39:16.69 ID:2rRLNZIW0
昨日の放送でアロンソのインタが流れたけども、あと2ケ月か3ケ月考えるって
コメントしてんじゃん。
フェラーリ残留もあんじゃないの。ごり押ししてメルセデス入りとかも

487 :音速の名無しさん:2014/10/06(月) 20:46:42.99 ID:GxTXuWOn0
age荒らしは他所行って

488 :音速の名無しさん:2014/10/06(月) 21:10:27.57 ID:eNjzTzuq0
>>486
完全に裏を掻かれたアロンソの遠吠え
もはやマスコミも他チームも相手にしてないw
ホンダだけが執心でソコが蜘蛛の糸

ベッテルはレッドブルの許可があれば12月にもチーム作業に入ってくる

489 :音速の名無しさん:2014/10/06(月) 21:15:44.56 ID:zqfLk23d0
クリスチャン・ホーナーが「アロンソとの契約は不動産を購入するようなものでローンが必要になる、彼は何かと曰く付きのドライバーだしね」と言ってるが、、、そういう事なのか?

490 :音速の名無しさん:2014/10/06(月) 21:18:19.93 ID:pdv9Jjvg0
腕はともかくまあ業界での毀誉褒貶はある方だと思う。
しかしいつも思うけどホーナーも口を滑らせるね。

491 :音速の名無しさん:2014/10/06(月) 21:59:41.80 ID:2rRLNZIW0
フェラーリ5年で2位3回ってあたりがジャンアレジとは違うってことなんだよなあ。

でも俺はジャンアレジファンなんだよなあ不思議と

492 :音速の名無しさん:2014/10/06(月) 22:37:23.32 ID:/Uk3u48h0
アロンソは余裕こいてたらマクしか選択肢なくなったな

493 :音速の名無しさん:2014/10/06(月) 22:45:36.00 ID:IAsrfAkb0
ケビンがハミルトンみたいに覚醒すれば
07年の再来だけど・・・バトンより成績悪いし期待できないよな

494 :音速の名無しさん:2014/10/06(月) 22:47:11.38 ID:MRifR3RqO
ここはアンチの妄想スレだな(笑)
いいぞいいぞー
もっとやれー

495 :音速の名無しさん:2014/10/06(月) 23:19:53.22 ID:demmu+Mk0
>>492
別に余裕なんか無かったと思うがな

496 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 00:04:02.83 ID:NVxOvcVZ0
>>493 ケビン一年目でよくやってると思わない?一年目でよくバトンの前を走ると思うよ よくやってるよケビンは

497 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 00:20:09.00 ID:qTx737w+0
>>493
まっさんみたいにポチにはならんからアロンソの心が危ない
デニスも高圧的だろうし

498 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 00:20:34.96 ID:PABJMybU0
マグの豚足…いや愚息が馬豚の前でゴールしたのは二回しかないしな

499 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 00:23:37.66 ID:PABJMybU0
問題は一年目枕本田がドライバーだけ張り込んだだけでどんだけのパッケージを用意出来るか分からないって事。

アロンソらチャンピオン2人も乗せてキャリアに泥塗るような事にするなよ

500 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 00:27:33.87 ID:48pDf/NH0
やっぱりシューマッハは偉大だったな

501 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 00:39:00.49 ID:s0P9rZs80
>>500
速さはそんなに差がなかったと思う

ただフェラーリというチームを強くする、という点では

シューマッハ>>>>>>>>>>>>>>>>アロンソ

だったと思う

それを考えるとベッテルもシューマッハのようなドライバーなので来シーズンのフェラーリには期待が持てそう

502 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 00:59:06.23 ID:s0P9rZs80
結局フェラーリの.1って単に速いだけじゃダメなんだな、と思う

503 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 00:59:29.41 ID:A4CvdXBc0
正直、
リカルド>>ベッテル>>>アロンソが今の評価

アロンソが全盛期だったらベッテルに比肩したかも知れないが

アロンソは2年前にオワコン
残念ながら

504 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 01:11:23.39 ID:zt+R3io90
アロンソはたいして速くないだろ。
当時ルーキーだったハミルトンに負けて逃げ出した奴だよ。
フェラーリが拾ったことが間違い。

505 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 01:29:44.89 ID:jmil5HN90
>リカルド>>ベッテル>>>アロンソが今の評価

ねーわw

506 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 03:53:37.31 ID:E+jbq0+r0
扱いにくいアロンソはいらねーってのがフェラーリとレッドブルの意見です。

507 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 04:54:19.03 ID:MDpD4G050
アロンソはルノー以降オワコン。ベッテル以下は事実だろ

508 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 06:47:42.19 ID:G3PZm3kQ0
プロストみたいに休養あるかもね

509 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 07:28:15.75 ID:q7KLEups0
ホンダは噂によるとベンチで1000馬力位は出てるらしいぞ
燃費や軽量化もいいらしいぞ

510 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 14:59:53.57 ID:UzqtzYQR0
アロンソはメルセデスにどうしても行きたかったんじゃない?
ハミルトンが出ていかないかずっと待ってて、
ブラフでマクラーレンの噂流したりして。
フェラーリはそれわかってその態度にイラついて切ったんじゃない?

511 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 15:26:14.67 ID:xg9IdOZR0
乗りづらいマシン乗らせたら世界一
だけど乗りやすいマシンだったらマッサに負けるからな

512 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 16:40:55.98 ID:QIG4EOJM0
つまり、マッサ最強

513 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 17:01:39.81 ID:rLLUjaY60
マッサはバカが乗っても速い車じゃないと活躍出来ないから・・・

514 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 17:03:41.55 ID:gZ62zgFY0
まったく根拠はないが、今年ハミルトンチャンプ獲ったら(2回目)。2015はチャンプなしのロズベルグが死ぬ気でやるからハミは面倒になる。
そんでもって居心地悪いドイツ系チームからラブコールくれる母国ロンのいるマクに電撃出戻り。メルセデスはそこに稀代のドライバーアロンソを起用する。
なんてストーリーをバーニーあたりは考えていてもおかしくないぞ。

515 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 18:43:59.77 ID:G3PZm3kQ0
俺もアロンソはメルセデス入りすると思う。

516 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 19:28:43.08 ID:xpxY+VMDO
1年休養
休養中に自転車レース出て事故って

あうあう

今流行ってるからな

517 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 19:35:58.20 ID:hVSW6iTz0
マッサはぼちぼち速いんだよ。
ぽちぽちじゃないからな。

518 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 19:44:30.41 ID:no6ueNTN0
アロンソはメルセデスの空き待ち、だめなら休養じゃないかな

519 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 19:48:53.38 ID:oZtJA5koO
今年ハミロズのどちらかがチャンピオンになるわけだが
来シーズンも2人の順位変動がなければ負けたほうは出ていくだろうしな
引退予定のライコネンの後がまがあるし
マクラーレンはアロンソ取りの取材に対してハミが戻ってきても問題ないと暗にラブコール送ってるしな

520 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 19:59:20.80 ID:48pDf/NH0
休養とか(笑)
ベッテルから逃げてると思われるわ、それこそ

521 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 21:03:16.78 ID:UzqtzYQR0
メルセデスはアロンソなんか取らないでしょ。
取らなくても来期も速いだろうし、なによりトラブルの元になるから。
no1ドライバーなのに性格が悪すぎる。
もったいない

522 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 21:14:16.65 ID:yv2397EW0
フェラーリやマクラーレンみたいな古参チームはもうダメだと思うな
莫大な資金力や優れた人材を揃えても器となる組織が古くなりすぎている
だからノウハウの蓄積はあってもそれを柔軟に活用する軽さはない
チーム自体がお爺ちゃんになってしまってるわけだ
たまには表彰台に立てても年間タイトルとは無縁なままだろう

それでもフェラーリはトップを替えチームの風通しを良くしようと試みてはいるが
マクラーレンはロン・デニス+ホンダで20数年前の栄光に浸ろうとしてるわけだから
これはもうお笑い老人ホームになることは目に見えてるわけだ

523 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 21:19:13.60 ID:zt+R3io90
ビアンキが心配なら
マルシャに移籍してチームを立て直して
ビアンキの帰る場所を作るべきだ。

524 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 21:27:43.25 ID:xohEz2X/0
アロンソ一から俺強いチームは作れない
そこがシューとの差

525 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 21:40:40.03 ID:vvtEmABY0
当時のフェラーリを強くしたのはトッドがベネトンから集めたスタッフだろ

526 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 22:00:28.82 ID:HT8koxEj0
シューは
給油作戦と
ロスブラウンと
ロリーバーンと
自分中心に忠実に働くトッド以下フェラーリの人々
強くなるまで何年かの時間
があったからこそ強かった。

いまんとこ、アロンソは
自分中心に忠実に働くチームスタッフ
だけしかない。

527 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 22:40:23.13 ID:qTx737w+0
>>526
そのチームスタッフにも逃げられてコース上で停電w

528 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 23:06:32.46 ID:jmil5HN90
>それでもフェラーリはトップを替えチームの風通しを良くしようと試みてはいるが

何見てんだ。
フェラーリのアレはお家騒動そのものだよ。
株式公開控えて、イニシアティブをとりたいFIATがモンテツェモーロを追い出したんだよ。
首切り劇みてりゃわかるけど、風通しどころかFIATの傀儡チームになるよ、これから。

529 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 23:16:55.47 ID:s0P9rZs80
>>526
そんなの覚悟でフェラーリに入ったんだろって感じ
単に高額サラリーが欲しかっただけか?

結局フェラーリでのアロンソは言い訳ばかりしていた
それが結論だ
擁護は見苦しい

530 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 23:23:14.99 ID:xg9IdOZR0
>>529
いやそれ以前にフェラーリが無能なのが全て悪い
結局まあぼちぼち満足できる車を作ったのは2010だけだろ
頼みの2014だってトンデモナイゴミ車登場させちゃたわけだし

531 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 23:25:13.99 ID:OhZjr9nz0
変人の多いF1で、官僚主義的な組織作っても勝てないだろ。
アリソンがいたところでエンジンがぼろいからこれからも低迷するだろう。
エンジンのぼろさをカバーできるのはニューウェイしかいないし。
ベッテルが来たところで、レッドブルより遅いフェラーリで下位を
ライコネンと仲良く走ってるぐらいしか想像つかん。

532 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 23:29:08.39 ID:xg9IdOZR0
風洞が壊れてることが分かりました
風洞を直しています
風洞は美しさに拘った45度風洞です
風洞を借りました
借りた風洞では上手くいきません
風洞はまだ直りません
風洞がやっと直りました
2013はゴミ車ができました
2014も残念ですがゴミ車ができました

こんな感じだからな

533 :音速の名無しさん:2014/10/07(火) 23:39:23.44 ID:qtRPW3YA0
レギュレーションが
ニューイにとってもだが、ベッテルにとって、不運だなと思うな

フェラーリに行くなら高速コーナーもうちょい速くならんと駄目なんじゃないか
レッドブルでも今年からそのようだし


フェラーリはイメージまで変ってしまいそうだな

534 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 01:05:04.60 ID:6PE+0vrP0
2012のアメリカ ブラジルでアロンソの本性が全世界に知れ渡っちゃったんだなw
いいマシンに仕上がったの前に予選、決勝でマッサにボコボコにされたからなコイツw
やり方が期待ない上にNo1待遇でチームメイトをお金で潰すこいつはもうお荷物w
そう考えるとマッサ ハミルトンは最強だわw

535 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 01:47:07.76 ID:j/Do8kiW0
>>530
大金貰ってるNo.1ドライバーがチームに責任転嫁しちゃダメだろ

536 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 01:55:36.79 ID:POQO8vP90
シューマッハのフェラーリの時代も他のチームもスタッフの引き抜きやってたから結局纏まるかどうかだろうしなぁ

シューのフェラーリ時代も黄金期のチートマシンのイメージ強いけどそれまでは作戦で出し抜くチーム力が強みだった

今はマシンも年々悪くなるレギュレーションの関係で作戦で出し抜く事も出来ずらい、そもそもチーム力が発揮出来るかも怪しい

まだマシンが良ければモチベも続いたろうけど……

537 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 01:58:08.85 ID:nB8wipDL0
No.2の成績からしてダメマシンだろ

538 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 03:07:24.20 ID:EIdpRjuM0
さて、どうなることやら

539 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 09:51:58.77 ID:/wkDbWCZ0
今年のクルマはバーンの車だぞ
シューマッハはバーンの車で未勝利だった事はないし、毎年タイトル争いしていた

それに今までアロンソの車を作ってきたやつは
今年、メルセデスを作ったデザイナーだぞ

フェラーリをクビになったデザイナーが、今年のメルセデスを作ってるわけ

この意味がわかるな?

540 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 10:17:43.78 ID:dBEdJNWC0
シューマッハなんて
現行レギュレーション下じゃ表彰台1回でハミルトンと交代じゃねーか

僚友だったロズベルグは1勝をもぎ取ったぞ

この意味がわかるな?

541 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 10:35:55.85 ID:mQPbm3Qn0
シューマッハなんて話にならないし、問題外。
マッサがコメントしてる通り、
アロンソ>シューマッハは確定済み

542 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 10:37:28.70 ID:/wkDbWCZ0
マッサが知ってるのは36歳のシューマッハね
つーか、アロンソってマッサと予選互角だったよな笑

543 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 10:44:02.23 ID:dBEdJNWC0
シューマッハはマッサでも勝てる248F1でタイトル逃したしな

544 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 10:46:46.85 ID:/wkDbWCZ0
アロンソが乗ってたクルマってフィジケラでも勝てるクルマだものね

545 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 10:48:01.91 ID:nB8wipDL0
お前ら、他のドライバーにもっと敬意持てよ

546 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 10:49:32.47 ID:/wkDbWCZ0
フェラーリ再建出来なかったね、結局
今年、1回くらい勝てるの?
バーンの車だけど(笑)

まあ、頑張って〜

547 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 12:09:07.35 ID:j/Do8kiW0
541 音速の名無しさん New! 2014/10/08(水) 10:35:55.85 ID:mQPbm3Qn0
シューマッハなんて話にならないし、問題外。
マッサがコメントしてる通り、
アロンソ>シューマッハは確定済み

544 音速の名無しさん New! 2014/10/08(水) 10:46:46.85 ID:/wkDbWCZ0
アロンソが乗ってたクルマってフィジケラでも勝てるクルマだものね

シューマッハを批判するとアロンソも糞になるから止めとけ
やり返されるだけ

548 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 12:10:30.48 ID:j/Do8kiW0
そもそもアロンソがフェラーリで何をしたかったのかが疑問
フェラーリドライバーというステータスと大金を欲しがっていただけのように思える

549 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 12:22:31.83 ID:NqUdAPsI0
セナスレでボコられた、変態基地外ニートが紛れ込んでるなw
毎度一緒の書き込みだから、バレバレw

550 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 12:23:33.58 ID:NqUdAPsI0
>>548
はっ?シューマッハ其の物だろ、それw

551 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 13:53:14.58 ID:+fnPQ2rS0
来シーズンは
サードカー導入→メルセデス
サードカー無し→マクラーレン
ではなかろうか

552 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 13:57:28.64 ID:bmwhyoLL0
ロン・デニスの評判聞いてると
マクラーレンには行かないでって思ってしまう

553 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 14:15:02.85 ID:Y1FQWrL60
これマジでシートないな

554 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 14:27:53.19 ID:j/Do8kiW0
>>550
シューマッハは5度フェラーリでチャンピオンになってる
一方アロンソは・・・

もう言わなくてもわかるな

555 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 14:34:43.16 ID:j/Do8kiW0
ていうかアロンソを評価してシューマッハをディスる理由がよくわからん

556 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 16:06:01.49 ID:CUZ/O27BO
実はベッテルがマクラーレン内定しててマクラーレンには揺動されるわフェラーリには残り辛いわで雲行き怪しくなってんじゃないの

557 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 16:28:58.46 ID:POQO8vP90
2人とも偉大なドライバーでいいじゃん
才能無い人が勝利数は勿論、チャンピオンにもなれないんだし

移籍先も気になるとこだが応援してる方はアロンソ自身の反射神経等の衰え感じたりするの?

今のところ大丈夫そうだけどいつかは来るだろうし、数年前がピークとかあるのかな
年齢的に上がり目は無いだろうし

558 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 17:31:07.41 ID:S3E042Vw0
アロンソ レッドブルに単年契約で乗ったらいいんじゃないか ルノーのワークス的存在だしシャシーはまだニューエイの余韻が残っているだろうし

559 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 17:34:49.53 ID:1uYg9FJO0
バーンだろうが何だろうが糞車は糞車だろ
恐らく1992年に匹敵する糞っぷりじゃないか?
信頼性だけはマトモだけど。

560 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 17:41:15.01 ID:exBzPljc0
それでアロンソどこ行くの

561 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 17:51:08.79 ID:1uYg9FJO0
>>560
うちに来るってさ。ウホッ!

562 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 18:10:55.61 ID:S3E042Vw0
海外サイトによるとアロンソはマクから強いアプローチを受けているらしいな
アロンソの決断待ちの状況なのだろうか

563 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 18:11:15.85 ID:rmy8s4UxO
先週マクラにサイン済みなんでしょ?内容知らんけど。

564 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 18:19:20.31 ID:Dw+6YczM0
二人共セナを敬愛しているわかるな。マクラーレンホンダ。同じ車に乗る。

565 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 19:14:05.03 ID:JpsgKib50
>>554
あっ?2年連続でアロンソにボコられて王者取れなかったのがシューミだろ(笑)

566 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 19:42:43.02 ID:SwL7eQ2W0
シューマッハを引きずりおろしたのは事実認定だからね。

567 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 19:55:10.47 ID:G1Eftxho0
メディア

行き先はマクラーレンか休養しかない
マクラーレンとは年数で揉めてる(アロンソは単年希望)

568 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 20:06:53.43 ID:GcXzzUaa0
マクラーレンがまたメルセデスPUと契約するというなら期待が持てたりもするけどホンダじゃあ話にならんわー
8年ぶりに顔を出したところですんなり勝てる(or同等に戦える)わけないし
2期撤退のとき「F1は開発を止めたらダメになる」と、ホンダは無限にスタッフを残したじゃないか
そんなことどこかに置き忘れ8年のブランクを不安視することなく勝てる気になってるのが今のホンダだろ

有力チームのシートに空きがないのは分かるけどさ、それならあと1年はフェラーリ残留でいーのにな
いまさら金が欲しいわけでもないだろーに

569 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 20:29:07.81 ID:/wkDbWCZ0
36歳のシューマッハに勝った自慢(笑)
ベッテルに負けまくりのアロンソさん
状況わかってる?
ベッテルがフェラーリに来るみたいだけど
まさか逃げないよね?

570 :音速の名無しさん:2014/10/08(水) 20:52:55.67 ID:boN33k8n0
仮にベッテルがフェラーリに来るとしても
代わりに自分がレッドブルに行く選択肢があると甘く見てたんだろうな。

レッドブルはギャラばかり高くて残りのキャリアも少ないオッサンお断りだって。
ザマァwww

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