5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

FIA Formula-E Championship LAP3

1 :音速の名無しさん:2014/08/21(木) 01:00:01.15 ID:MrqVSgLT0
ここはFEの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。

※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
モータースポーツ実況板 (2chブラウザ必須)
http://live-racing.net/livebbs/live/
Formula-E公式サイト
http://www.fiaformulae.com/
次スレは >>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼 を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ >>970 が立ててください。

前スレ
FIA Formula-E Championship LAP2
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1392321096/

2 :音速の名無しさん:2014/08/21(木) 01:00:38.29 ID:MrqVSgLT0
■レースカレンダー
 2014
 Rd.1 9/13 中国-北京
 Rd.2 11/22 マレーシア-プトラジャヤ
 Rd.3 12/13 ウルグアイ-プンタ・デル・エステ

 2015
 Rd.4 1/10 アルゼンチン-ブエノスアイレス
 Rd.5 2/14 未定
 Rd.6 3/14 アメリカ-マイアミ
 Rd.7 4/4 アメリカ-ロングビーチ
 Rd.8 5/9 モナコ-モンテカルロ
 Rd.9 5/30 ドイツ-ベルリン
 Rd.10 6/27 イギリス-ロンドン

■参戦チーム
 1. トゥルーリ (瑞西)
 2. チャイナレーシング(中)
 3. アンドレッティオートスポート(米)
 4. ドラゴンレーシング(米)
 5. e.dams (仏)
 6. アムリンアグリ(英)
 7. アウディスポーツABT (独)
 8. マヒンドラレーシング(印)
 9. ヴァージンレーシング(英)
 10. ベンチュリーグランプリ (モナコ)

3 :音速の名無しさん:2014/08/21(木) 01:02:16.72 ID:MrqVSgLT0
■レースフォーマット 土曜日1デー開催
 [午前]
  <プラクティス>
   セッション1時間、マシンはフルパワー(200kw/270bhp)が常に使用可能

  <予選>
   プラクティスのタイム順にインラップ-アタックラップ2周-アウトラップの4周を走行。
   トラフィック緩和の為、最低ラップタイムが設定される。
   同じく電力はフルパワーが常に使用可能(昼は充電タイム)

 [午後]
  <決勝>
   スタンディングスタートの約1時間レース
   レース時のマシンは省電力モード(133kw/180bhp)に制限。
   公式サイトやSNSによるリアルタイムでのファン投票で人気上位3名には
   「各々2.5秒のパワーブースト」が与えられる。
   2.5秒の間、133kw(180bhp)から200kw(270bhp)へパワーアップできる。
   レース中2度のマシン乗り換えが義務付けされている。

4 :音速の名無しさん:2014/08/21(木) 01:32:55.67 ID:7Le71eo40
停電時はエンジン発電機かなにかで充電するの?w

5 :音速の名無しさん:2014/08/21(木) 01:35:59.03 ID:n9s0rLQW0
昼は昼寝タイム、に空目した

6 :音速の名無しさん:2014/08/21(木) 03:05:12.02 ID:wBc/zzlC0
琢磨はスポット参戦でもするんかね?

7 :音速の名無しさん:2014/08/21(木) 05:15:29.36 ID:kvqdMc0/0
>>1


8 :音速の名無しさん:2014/08/21(木) 06:33:56.66 ID:UiucC3yn0
前スレ>>999
全然知らないけど聖書の一文とかかな

9 :音速の名無しさん:2014/08/21(木) 09:28:07.63 ID:9IiyHoth0
スレタイに開催地を入れようぜ

10 :音速の名無しさん:2014/08/21(木) 09:37:27.87 ID:Kysm/8Oy0
F1みたいに活気があるわけじゃないから、最初の開催地の名前のスレのまま
2戦3戦と進んでいきそうな気がする・・・

11 :音速の名無しさん:2014/08/21(木) 09:40:54.82 ID:mGH3hQN6i
さすがにエコ命の日本でもフォーミュラEにスポンサーも付かない、日本人ドライバーも押し込めないとなるとテレ朝も焦ってるだろな

12 :音速の名無しさん:2014/08/21(木) 09:55:56.35 ID:WzRRDQl/0
【開幕前】タイトル【中国】みたいな感じ?
開幕してないから分からないけど今の所スレの進行が遅いから2レースまたいでしまったりしないかな?

13 :音速の名無しさん:2014/08/21(木) 10:01:51.83 ID:u93gsbV80
入れなくていいって。スレ消化、そんな早くないよ。

14 :音速の名無しさん:2014/08/21(木) 10:05:05.92 ID:9IiyHoth0
F1と違って間が長いから2ヶ月で埋まればいいでしょ

15 :音速の名無しさん:2014/08/21(木) 10:21:39.67 ID:LLAQuvTb0
開幕戦は1スレ消化するかもしれないが
それ以降はS-GTスレ程度だと思う
レース内容がふーん・・・だと思う
年内にLAP5消化するかどうか。

16 :音速の名無しさん:2014/08/21(木) 10:22:33.55 ID:OLI8KVLa0
>>9
シーズン半ばまで中国になっちまうぞw

17 :音速の名無しさん:2014/08/21(木) 10:40:54.99 ID:vJgpyeIt0
一乙

18 :音速の名無しさん:2014/08/21(木) 10:52:20.29 ID:xWkQKNEb0
「フォーミュラE」ってなんだ!?徹底ガイド
出演 鈴木亜久里 片山右京 由良拓也 竹内由恵

放送時間
テレビ朝日 8/22(金) 27:52-28:52
BS朝日 8/23(土) 15:00-16:00

19 :音速の名無しさん:2014/08/21(木) 11:07:57.91 ID:PdFcRWDM0
>>1
Formula 乙

20 :音速の名無しさん:2014/08/21(木) 17:07:55.56 ID:u93gsbV80
>>18
凄い時間にやるんだなあ……

って、由良さん?

21 :音速の名無しさん:2014/08/21(木) 17:14:03.34 ID:vJgpyeIt0
ルマン放送時代からのコネなんだろうけど、いくらなんでもこのレースに由良はないよなあ…

22 :音速の名無しさん:2014/08/21(木) 17:33:34.02 ID:kh5wcIM30
違いが分かるからいいんだよw

23 :音速の名無しさん:2014/08/21(木) 17:49:47.92 ID:vJgpyeIt0
>>22
なお、TS040のローダウンフォース仕様とハイダウンフォース仕様の違いは分からない模様

24 :音速の名無しさん:2014/08/21(木) 18:04:01.32 ID:D8zifxKD0
ピケ子 チャイナ決まった。
もう一席は、タンとガルシアでシェアっぽい

25 :音速の名無しさん:2014/08/21(木) 22:15:14.67 ID:WzRRDQl/0
【TV放送予定】テレビ朝日系列Get SportsでフォーミュラEが連続放送、特番も

テレビ朝日系列GETSPORTSでフォーミュラE放送が8月10日(日)から始まる。
FIAフォーミュラE 選手権には、F1にドライバーとチーム代表として参戦していた鈴木亜久里が率いる「アムリン・アグリ」、
アラン・プロスト、ヤルノ・トゥルーリ、ヴァージンのリチャード・ブランソン、俳優のレオナルド・ディカプリオも参戦する。

■【画像】テレビ朝日本社「夏祭り」でフォーミュラEの実車が見られる。
■テレビ朝日系列での放送予定
8月10日(日)から放送開始: Get Sportsにて連続企画(BSでも放送予定)
8月22日(金): ミッドナイトフライデー (CSでも放送予定)
8月26日(火): フォーミュラE特番 (BSでも放送予定)
9月13日(土): テスト走行 (BS朝日、調整中)
9月13日(土): 予選 (CSテレ朝チャンネル、調整中)
9月13日(土): 決勝 (地上波、テレビ朝日系列)

26 :音速の名無しさん:2014/08/22(金) 00:16:08.84 ID:ArsFcWWS0
プロストファンだったからワクワクするわ。プロストGPは忘れた事にしているので。

27 :音速の名無しさん:2014/08/22(金) 00:24:24.86 ID:qknQ09iR0
プロストGP?
ああ、中野信治が優勝したチームね

28 :音速の名無しさん:2014/08/22(金) 13:37:54.12 ID:+Yu423Ac0
全セッションCSになるまで何ヶ月かかるんだろう

29 :音速の名無しさん:2014/08/22(金) 14:05:26.31 ID:2NAboRUK0
FOXで全セッション再放送あるんだっけ

30 :音速の名無しさん:2014/08/22(金) 14:27:05.81 ID:ufbY4wWZ0
>>29
FOXは後日録画の2時間番組枠で
予選ダイジェスト+決勝フル(60分レース)+インタビューなどを放送って形式

> 開幕戦の模様を、事前情報やレース後のドライバーのインタビューなどを交えて、
> 予選をハイライトで、決勝の模様をフルで2時間に凝縮してお届けします。
http://www.skyperfectv.co.jp/genre_next/sports/list05/s02.html


一方、CSテレ朝は開幕戦に関しては予選だけ生中継だが一応全セッション再放送ある
http://www.tv-asahi.co.jp/ch/contents/sports/0109/

31 :音速の名無しさん:2014/08/22(金) 14:36:30.79 ID:CC3OVdWZ0
Foxは海外の翻訳だと思う。

32 :音速の名無しさん:2014/08/22(金) 14:39:51.84 ID:2NAboRUK0
>>30
サンクス
地上波決勝が生放送なのか気になるなぁ

33 :音速の名無しさん:2014/08/22(金) 15:09:59.70 ID:CZW8kwdq0
市街地を静かにパレードするレースはこちらですか…?(小声)

インディカーのストリートレース並みに面白ければ喜んで見るんだけど、まずないよね

34 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 00:14:58.90 ID:ciVaTMTo0
『フォーミュラE』ってなんだ!?徹底ガイド

8/23 (土) 15:00 〜 16:00 (60分)
BS朝日(Ch.5)

9月13日開幕!電気自動車での世界最速レース“FIAフォーミュラE選手権"。
全コース市街地を走る史上初のレースを徹底解明!鈴木亜久里×片山右京、夢の対談が実現!

電気自動車だから実現できる、全レース市街地コースでの最速決定戦“FIAフォーミュラE選手権"。
その謎&魅力を7つのキーワードで徹底解明!!フォーミュラEカーの内部にまで潜入した極秘映像を独占入手!!
さらには、鈴木亜久里×片山右京のスペシャル対談で飛び出した重大発表とは!?

鈴木亜久里、片山右京、由良拓也、竹内由恵(テレビ朝日アナウンサー)

35 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 03:34:51.09 ID:FPKYPRx/0
ギャラリーの方にも琢磨の画像が非表示で置いてあった
http://www.amlin-aguri.com/img/gallery/img-large-TS1.jpg
http://www.amlin-aguri.com/img/gallery/img-large-TS2.jpg
http://www.amlin-aguri.com/img/gallery/img-large-TS3.jpg
http://www.amlin-aguri.com/img/gallery/img-large-TS4.jpg

36 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 04:17:06.09 ID:4UO6gG5mi
なんか頭身とかデフォルメぽいなw
アメコミヒーローみたいな体型

37 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 11:06:14.09 ID:z/GC/vhE0
元々顔デカイからな

38 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 11:23:20.96 ID:bpPO2vFa0
これは琢磨が乗るってことなのか?

39 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 14:19:39.22 ID:UB9nW5kp0
ひどい番組だったな…

琢磨は乗らないでしょ

40 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 15:19:33.91 ID:cyrnwqpsi
フォーミュラEにすら日本企業は絡もうとしないらしいね

41 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 15:19:51.07 ID:7WJT/jxN0
言うほど酷かったか?むしろ頑張ってると思ったわ

42 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 15:28:45.52 ID:cyrnwqpsi
フジも見習えって感じだよなw

43 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 15:30:15.36 ID:mFHVKi200
テレ朝の本気を見た

44 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 15:32:04.20 ID:qJy5CycY0
>>40
日本人ドラ居なきゃ無理だろ

45 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 15:36:09.16 ID:cyrnwqpsi
>>44
スポンサーがつかないから日本人が乗れないのか
日本人が乗らないからスポンサーが付かないのか・・・

46 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 15:37:44.57 ID:UhnkPXfn0
全開3周で終わるバッテリー容量ならレース展開クソ遅いんじゃないの?

47 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 15:43:45.50 ID:UB9nW5kp0
内容薄すぎだろ?
電気自動車なんてガソリン車より歴史は古いのに…

夏休みの小学生向けって感じだったな

48 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 15:44:09.55 ID:IUHtDdGZ0
バトルとかどうなるのん・・・

49 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 15:47:33.61 ID:qJy5CycY0
>>45
両方なんじゃね?w
視点が違うだけで

50 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 15:49:37.94 ID:Q8eyKXy/0
中々頑張ってると思うよ
結構分かりやすく出来てると思うし少なくとも盛り上げていきたいって気合いは感じる

51 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 16:02:17.10 ID:FGwXvj1S0
女子アナの小芝居がちょっとアレだったけどまあいいんじゃね?

52 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 16:02:39.93 ID:QvzmoIs70
一般向け番組であまりに専門的なことやってもしょうがないからな
興味なかったやつにみさせなきゃだめなんだし

53 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 16:06:17.36 ID:8+q9ztugi
亜久里が相変わらず黒かったわw

54 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 16:14:13.46 ID:T4XBt+K50
タイヤ交換の要領でバッテリー交換とかありゃ熱くなりそうだけど
可夢偉引き込めばスポンサーつくんじゃね?

55 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 16:22:34.47 ID:3ITivpQvi
日本企業も代理店もそもそも日本人や日本チームを応援しようなんて考えてないのが悲しいよな。海外での知名度アップと費用対効果しか考えてないから日本人になんてスポンサーとして付かないのかだろ。
非正規雇用で人件費を極限まで圧縮してるのような大企業がモータースポーツに何億も使うなんて周りの理解が得られるとも思えないし。

56 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 16:23:45.25 ID:qJy5CycY0
放映権が独占てのがな
他局のスポーツニュースで流れもしないんだから仕方無い

57 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 16:55:22.71 ID:ROUkR98r0
逆にFE側が元々日本を外そうとしてるように思えるのは考えすぎかな
日本の企業ならいくつか参入したいと思いそうだけど、ヨーロッパだったりアメリカだったり中国だけで回してるように見える
電気自動車の規格でも世界で争ってるらしいし、こういう所でも差が出てきそうな気がする

58 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 17:30:42.83 ID:50bPdXLy0
特番見損ねた

レースはどこか放送するのか?

59 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 17:57:54.37 ID:H7eMQ7Kci
>>57
どこかの日本のコンストラクターが申請したけどダメだったとか。
自動車メーカーじゃないらしいが。

60 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 18:07:58.77 ID:HlP7K24c0
>>58
特番テレ朝チャンネルでも放送あるよ

61 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 19:27:00.15 ID:NcALRTAY0
>>54
可夢偉にスポンサーがあったら
今の状況にはなってないのでは(TдT)

62 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 20:32:37.77 ID:rkRYx/So0
>>59
トムスって話が前スレかその前かで出てたね

テレ朝の特番なかなか良かった
期待値を下げすぎてたせいもあるけどw

63 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 20:41:10.92 ID:hYXpoRih0
違いの解る男のCMで一緒に映ってたのってF1行く前の中嶋悟?

64 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 20:54:25.22 ID:7WJT/jxN0
アグリの本音がちょいちょい出てて面白かった

65 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 21:29:53.77 ID:b7GRnudK0
>>64
例えば?

66 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 23:02:32.17 ID:6nee5ZWB0
亜久里のいい意味での軽さは相変わらずだねw
右京に今度乗せてやるから来いとか言ってたねw

67 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 23:15:12.98 ID:MJ0+4khI0
解説右京かよ。
アグリもさらっとしっかり勉強してちゃんと伝えろよ!って釘差してたな

しかし右京は草加かなにかやってんのか?
レースの本業ではまったく誰にも相手にされないのにメディアにはやらた出てくるな。

68 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/08/23(土) 23:22:10.05 ID:/OCyKFlz0
もう本業ではないだろ

69 :音速の名無しさん:2014/08/23(土) 23:29:07.32 ID:50bPdXLy0
しかしアグリと電気系って相性最悪な気がw

70 :音速の名無しさん:2014/08/24(日) 00:21:34.94 ID:mqRkwenx0
>>65
イギリススポンサーばっかりで俺の立場が狭くなる

とか

日本のスポンサーが全くつかなかった

とか

71 :音速の名無しさん:2014/08/24(日) 00:26:59.45 ID:uHaOIBRQ0
>>70
アグリ節全開やんw

72 :音速の名無しさん:2014/08/24(日) 00:28:35.15 ID:RbXuN0VQ0
電気系統!
電気系統!!

73 :音速の名無しさん:2014/08/24(日) 00:30:20.62 ID:wX+nh7PN0
右京が解説人の独りなんだよね
アナと右京が国際映像を解説するだけで、現地には誰も行かず
現地情報なんてのは無いのかな??やっぱ?

74 :音速の名無しさん:2014/08/24(日) 00:33:34.16 ID:RbXuN0VQ0
そだろ
テレ朝も失敗したと思ってるだろ

75 :音速の名無しさん:2014/08/24(日) 01:08:13.28 ID:0MlxqxIJ0
日本人ドライバー走ると思ってただろうなテレ朝

76 :音速の名無しさん:2014/08/24(日) 01:09:32.12 ID:J2hyOeE50
>>67
GT300で本業やってるだろ

77 :音速の名無しさん:2014/08/24(日) 01:41:04.67 ID:5sLeH5R30
>>76
そういややってたなw
あの見るに耐えないカラーリングの車だよなw

しかもまったく監督らしいことやってないみたいだけど。
まあ出来ないけどね。何も知らないし、知ろうともしないし。
真面目に取り組んでる他チームの「本職監督」からしたら呆れてるだろうね。
マッチと同じ扱いだろ?いやそれ以下かw
あの虎之介でもいまやしっかり監督業やってるのにさ。

78 :音速の名無しさん:2014/08/24(日) 02:10:26.00 ID:Ndn9ErTS0
右京がテレビに出てくるのはバブル時代のコネでしょやっぱ
モタスポ関係者ってテレビに出せないような奇人変人多いしな

79 :音速の名無しさん:2014/08/24(日) 02:12:24.40 ID:60Qr4M5F0
バッテリーの基本仕様200kgだったはずなのに昨日の放送で320kgとか
言ってたから何でだろと思ったらスペック変わったのがこっそり書き換えられてんのな

7/14のキャッシュ
Overall weight (inc driver): 800kg (min) // Batteries alone 200kg
https://web.archive.org/web/20140714230713/http://www.fiaformulae.com/en/guide/car.aspx?page=1334

現在
Minimum weight: 888kg (batteries 320kg)
http://www.fiaformulae.com/en/guide/car.aspx?page=1334

80 :音速の名無しさん:2014/08/24(日) 06:11:27.94 ID:dwxuAMMJ0
次スレでいいから「フォーミュラーE チャンピオンシップ」にタイトル変えてくれない?
日本語じゃないと検索に掛かりづらい

81 :音速の名無しさん:2014/08/24(日) 06:23:23.88 ID:tTkmYFRK0
>>61
F1とは桁が違うでしょ

82 :音速の名無しさん:2014/08/24(日) 06:51:02.02 ID:3WBblbpji
琢磨はテストだけで終わっちゃうのかね?
http://i.imgur.com/QqqWLzJ.jpg

83 :音速の名無しさん:2014/08/24(日) 10:07:13.43 ID:pwXx8JSb0
>>79
200kg→320kgになったってことは
30kWh(108MJ)からさらに増えてるのかな?
ドニントンの全開だと3周というのは単に108MJ使い切ってしまうということなのか
ZEOD RCで出た問題のように42MJでルマン1周分積んでるけど
走ると熱の関係で性能低下して容量一杯使い切れないみたいな問題なのかどっちなんだろう?

84 :音速の名無しさん:2014/08/25(月) 02:44:46.41 ID:SXl/O8Ga0
巨大バッテリーのワンタッチドーンが見たい

85 :音速の名無しさん:2014/08/25(月) 22:21:20.10 ID:3/XtyFyX0
>>36
顔デカでドヤ顔ウケる…

86 :音速の名無しさん:2014/08/25(月) 22:22:53.07 ID:3/XtyFyX0
是非とも中華チームの中華バッテリーで花火をあげてほしい!

87 :音速の名無しさん:2014/08/25(月) 22:54:05.08 ID:n1VKhmOK0
ロボコンみたいにピットクルーをロボットにすればバッテリーも交換出来るしいいんじゃないかと

88 :音速の名無しさん:2014/08/25(月) 23:38:15.38 ID:4aSFA11J0
モノコックとギアボックスの間の普通エンジンがあるはずのところに
バッテリーがマウントされてるから
今のところ交換するなら、最低でもエンジンと同様に切り離す時間と配線を差し替える時間が掛かりそう
http://current-e.com/wp-content/uploads/2014/04/Michelin-test-1.jpg
http://current-e.com/wp-content/uploads/2014/04/Michelin-Formula-E-tyre-test-yellow-plugs-marked-up-courtesy-FEH.jpg
http://current-e.com/wp-content/uploads/2014/08/Formula-E-battery-safety-cell-courtesy-of-Williams.jpg
http://current-e.com/wp-content/uploads/2014/08/Formula-E-battery-assembly-process-courtesy-Williams.jpg

89 :音速の名無しさん:2014/08/26(火) 00:02:01.67 ID:W89fc6n00
重量バランス考えたらここしかないよね。
300kgもあるしやっぱ無理だねw
しかし300kgの電池積んで全開で3周ってどんだけ・・・

90 :音速の名無しさん:2014/08/26(火) 00:19:14.27 ID:xIl74Oal0
リーフNISMO RCのバッテリー交換手順がこんな感じ
ただこっちはバッテリーが水冷とかじゃないからまだ手間が掛からない方だと思う
http://response.jp/article/img/2011/06/07/157577/338242.html
http://response.jp/article/2011/06/07/157577.html
http://farm9.staticflickr.com/8457/7912080102_7c46c44e36_h.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=RgfKjEMQGSA

91 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/08/26(火) 00:30:29.32 ID:N/xe/bu00
>>88
ラジエターにファン?
常設?

92 :音速の名無しさん:2014/08/26(火) 00:39:29.32 ID:W89fc6n00
http://blog.nissan.co.jp/EV/2012/NISSAN/124.html
>電池の冷却は問題ないのか聞いてみたところ「レース中に温度は上がるが問題になるほどではない」とのこと

まあモーター出力80kWだからかな。回生充電もしないみたいだし。

次生がこのニスモのテストドライバーやってテストレースもやってたりしてるから、
テレ朝は次生を解説に呼んで欲しかったよ。
まあ中の人も同じこと考えただろうけど大人の事情で右京なんだろうな
次生レース後コメント。
「僕も初めてのEVレースでしたが、
 速く走らすだけでは勝てないですし、
 いかに効率良く走らせる事が出来るか
 また新たなレースの楽しみ方になると痛感しました。」

93 :音速の名無しさん:2014/08/26(火) 00:48:32.77 ID:7RPTMyBt0
>>88
そもそもバッテリーチェンジする前提無しの設計だからね
今季はこれでイクのはいいけど、来季はチェンジ出来る設計変更してもらいたい

94 :音速の名無しさん:2014/08/26(火) 00:49:52.44 ID:xIl74Oal0
EVのレースカー経験者で少しくらい話出来そうなのは
次生とかパイクスピークにEVで出た三菱の増岡さんとか
TMGのEVで出た奴田原さん、ZEODの本山くらいか

95 :音速の名無しさん:2014/08/26(火) 01:14:16.65 ID:W89fc6n00
あとラジコン王者広坂正美氏(ほこたて出演)とか連れてきたら面白いんだが。
電動ラジコンにも詳しいだろう。なによりフジTVの天敵だしw

96 :音速の名無しさん:2014/08/26(火) 15:44:28.28 ID:45ENMCkB0
それではタクマサトーさんに解説していただきましょう。

97 :音速の名無しさん:2014/08/26(火) 16:17:23.63 ID:twtE0v/E0
右京みたいな解説しそう

98 :音速の名無しさん:2014/08/26(火) 18:21:35.22 ID:UwFyWMrF0
琢磨の解説聞いたこと無いの?
右京とは正反対だと思うわ

99 :音速の名無しさん:2014/08/26(火) 18:23:39.89 ID:VwxAG64v0
右京は頭悪すぎるから要らない

100 :音速の名無しさん:2014/08/26(火) 18:47:14.64 ID:twtE0v/E0
>>98
ごめん、聞いたこと無いです
右京とは正反対って事はまともな解説なの?

101 :音速の名無しさん:2014/08/26(火) 19:30:40.59 ID:szH4tOeC0
右京の解説は、なんで言葉を最後まで言わないんだろう?
例えば「ここはハードブレーキの多いコースだからブレーキが・・・」みたいな感じで
発言が終わるw  アナウンサーは続きがあるのかと、しばらく待ってる。

言わない部分は自分で補完しろってことなんだろうか?
たぶん、レースやクルマのことをよく知らない視聴者は「???」だろうと思う。

102 :音速の名無しさん:2014/08/26(火) 19:33:37.52 ID:7N9yyhnB0
>>100
こう言っちゃなんだが
レースでのはっちゃけっぷりが嘘みたく
まともで解りやすい

103 :音速の名無しさん:2014/08/26(火) 19:44:29.96 ID:UwFyWMrF0
>>100
数年前のF1で解説してたけど
でしゃばらず、理路整然とした話しぶりだった

104 :音速の名無しさん:2014/08/26(火) 20:11:08.41 ID:tGv837jW0
>>88
これを見るまでは薄いバッテリーをサイドポンツーンいっぱいに配置してると思ってたわ

>>94
モンスター田嶋とか

105 :音速の名無しさん:2014/08/26(火) 20:13:40.03 ID:twtE0v/E0
>>102
マジか……あの走りからは想像がつかぬ…
レースはもうお腹いっぱいだけど、まともな解説なら聞いてみたい

>>103
F1はCSで見てるから聞いたことなかったわ
そういう解説するなら確かにお願いしたいな

106 :音速の名無しさん:2014/08/26(火) 20:29:48.18 ID:1pT1N8Ky0
琢磨はCSの実況してほしいな
フジみたいに分ける気なら

107 :音速の名無しさん:2014/08/26(火) 20:37:03.96 ID:yTm22hqm0
ドライバーとしての佐藤って最悪だけど、解説者としては俺も歴代日本人F1ドライバー中でも最高レベルだと思うよ
一刻も早くドライバー引退して解説者になってほしい

108 :音速の名無しさん:2014/08/26(火) 21:17:04.76 ID:W89fc6n00
中野と琢磨は解説者として適任だよ。
片山なんて糞同然。

109 :音速の名無しさん:2014/08/26(火) 21:27:38.80 ID:zzDjfoGx0
琢磨の解説は聞いたことないけどインディでのレース後インタビューとか聞いてると理路整然と離してくれるからかなりわかりやすい

110 :音速の名無しさん:2014/08/26(火) 22:03:14.90 ID:7DfteTq00
俺も琢磨の解説って聞いた事ないな
そんなにわかりやすいのか
正直意外だ

111 :音速の名無しさん:2014/08/26(火) 22:03:55.08 ID:/gHeR8LJ0
レーサーとしては三流だけど
解説は一流だよ

112 :音速の名無しさん:2014/08/26(火) 22:17:27.72 ID:tGv837jW0
急に色々沸いてきたけどどうした?

113 :音速の名無しさん:2014/08/26(火) 22:21:03.84 ID:xIl74Oal0
>>104
それはバッテリーパックというより、セルとかモジュールじゃない?

こっちはサイドポンツーンにバッテリー積んでたね
今どうなったのか知らないけど
http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2011-06-09
http://motorposts.com/wp-content/uploads/2013/03/caracteristiques.jpg
http://www.motorlegend.com/modules/breve/photos/high/formula-e-100-pour-100-electrique-en-2014-7169-3.jpg

114 :音速の名無しさん:2014/08/26(火) 22:28:54.12 ID:OVDpobIg0
モノコック内にバッテリー入れないとクラッシュしたときに危なくない?

115 :音速の名無しさん:2014/08/26(火) 22:51:29.76 ID:xIl74Oal0
>>114
LMP1のTS030の話の中で
クラッシュした場合、最悪のケースだとモノコックとリアのギアボックスが離れる状態になるから
直流のインバーターとキャパシタは頑丈なモノコック内
ギアボックス内のMGUまで伸びる配線は交流としてるから
>>113の状態だとバッテリー露出はもちろん直流側が外に露出してることになるね

116 :音速の名無しさん:2014/08/27(水) 00:08:17.37 ID:e/3+8s6r0
2009年のF1日本グランプリに地上波のゲスト解説として来てたけど
わかりやすかったな

117 :音速の名無しさん:2014/08/27(水) 01:47:54.02 ID:zoQTMN5P0
同感

118 :音速の名無しさん:2014/08/27(水) 07:03:57.67 ID:iSY/9O+B0
わかりやすい解説者
・佐藤琢磨
・中野信治
・松田次生
・土屋武士
イマイチ
・井手ひろし
勘弁
・片山右京
・土屋圭一

119 :音速の名無しさん:2014/08/27(水) 10:51:07.75 ID:yYN27C+Z0
>>118
ドリ屋さんって解説することあるの?

120 :音速の名無しさん:2014/08/27(水) 11:07:04.95 ID:RVy2RH4M0
解説というよりは観客としての感想かな

121 :音速の名無しさん:2014/08/27(水) 11:46:47.88 ID:krDhFJ/50
>>119
たまーーーーにあるんだよ。地獄だぞ。

122 :音速の名無しさん:2014/08/27(水) 12:16:50.21 ID:XRPdXkOw0
>>119
熊倉との素敵()なコラボ

123 :音速の名無しさん:2014/08/27(水) 12:53:30.55 ID:5NKGbf1K0
超小型原子炉積めば無問題!

124 :音速の名無しさん:2014/08/27(水) 12:57:00.35 ID:e/3+8s6r0
テレビ誌に地上波の放送時間出てないのかな

125 :音速の名無しさん:2014/08/27(水) 16:54:37.50 ID:9mOEwQyi0
現地の開催時間も決まっていなさそう

126 :音速の名無しさん:2014/08/27(水) 18:45:10.44 ID:tav1YQkmO
>>122
ブチ切れですな

127 :音速の名無しさん:2014/08/27(水) 21:07:15.06 ID:4CtRQEdg0
地上波/BS/CSの住み分けってもう決まってるんだっけ?

決勝は地上波でやると思うが、地上波だと自分とこでちゃんと
放送するんだろうな?とかCM入るなとか不安要素も出てくるな

128 :音速の名無しさん:2014/08/28(木) 01:54:17.50 ID:W9oXRuAn0
>>127
まだだね
http://www.tv-asahi.co.jp/formulae/broadcast/

地上波、BS、CS3波一体の総合編成で公式練習から予選・決勝までをフルカバー!
(詳細は9月の開幕前に発表予定)

129 :音速の名無しさん:2014/08/28(木) 02:23:27.90 ID:ln6sdHnF0
>>122
地獄だな……

130 :音速の名無しさん:2014/08/28(木) 12:56:27.09 ID:8aulfvlU0
実録!放送中に生喧嘩!

131 :音速の名無しさん:2014/08/28(木) 13:46:01.73 ID:nWV16P0U0
F1でしょっちゅうやってるじゃん

132 :音速の名無しさん:2014/08/28(木) 13:49:30.08 ID:rVDKmFd90
インディ中継みたいに和気藹々とした実況と解説陣が聞きたい

133 :音速の名無しさん:2014/08/28(木) 15:43:11.17 ID:jE2gL8Ws0
>>132
ニッポンのナントカ!!
ニッポンのナントカ!!
ってうるさかったじゃん…

134 :音速の名無しさん:2014/08/28(木) 15:52:03.95 ID:7Cvo4R7m0
GAORAの実況陣そんなんだったっけ?
うろ覚えだけどインディジャパンだけ中継してた日テレのアナウンサーはそういうのだったかもしれないけど
むしろ武藤の事になると築地の魚河岸の以下略とか借金して以下略とかそんな話ばかりで苛々させられたのは覚えてる

135 :音速の名無しさん:2014/08/28(木) 16:23:19.21 ID:/h7Bew6I0
>>133
ニッポンニッポンうるさいのはMotoGPだな
日テレのアナも知識、観察眼共に足りな杉

136 :音速の名無しさん:2014/08/28(木) 18:58:14.34 ID:yM8tmrCT0
>>134
今のGAORAのインディ中継は、武藤と松浦の居酒屋トークが楽しいぞ
特に、レッドフラッグ中の時間潰しに、現役時代の裏話とか誰かの私生活話とかで盛り上がるw
レース中でもたまに脱線して盛り上がるし
レース直後に必ず琢磨と電話中継もあるから結構楽しめる

137 :音速の名無しさん:2014/08/29(金) 00:54:36.08 ID:3KLnymnp0
>>136
モタスポ中継じゃGAORAインディの実況解説陣が一番だと思うな
雨とかの長期中断の時はTwitterで質問募集したりなw

テレ朝は自前のアナウンサー使うだろうから
こんな居酒屋にはならぬと思うが、楽しい中継を見せて欲しいもの

138 :音速の名無しさん:2014/08/29(金) 01:26:28.25 ID:bhAew/yY0
でも解説は片山。その時点でやる気なしだろ

139 :音速の名無しさん:2014/08/29(金) 02:04:55.27 ID:kEzpalxu0
『フォーミュラE』ってなんだ?!徹底ガイド 

8/29 (金) 23:00 〜 0:00 (60分)
テレ朝チャンネル2

番組概要
世界初の完全な電気自動車によるフォーミュラカーレースシリーズ「フォーミュラE選手権」9月開幕!!レース展望、見所、魅力を徹底特集する!!

140 :音速の名無しさん:2014/08/29(金) 19:12:20.29 ID:rpo29qN80
番組表みたら
CSテレ朝で予選1:30から生中継で決勝無し
地上波で4:30から決勝中継だたよ
決勝は生中継じゃないのかな?

141 :音速の名無しさん:2014/08/29(金) 19:25:54.11 ID:4tyfVxZV0
生じゃないの?

142 :音速の名無しさん:2014/08/29(金) 20:42:23.73 ID:UPdXUWVN0
そろそろ俺もテレ朝チャンネル契約する時が来たかな

>>140だとしたらBSはフリー走行かねえ?
地上波もいいけど決勝はCM抜きでみたいなぁ
GAORAみたいな一本だけ挟むとかだったらあまり気にならんけれど。
てか大阪のABCはちゃんと中継してくれるんだろうか

143 :音速の名無しさん:2014/08/29(金) 21:13:49.61 ID:LlxchYT40
>>140
時間的に生だと思うが

144 :音速の名無しさん:2014/08/29(金) 22:04:44.36 ID:bhAew/yY0
08:15 - 09:00 プラクティス1
10:30 - 11:00 プラクティス2

12:00 - 12:10 予選・グループ1(ランダムに選んだ5台ずつが走行。以下同)
12:15 - 12:25 予選・グループ2
12:30 - 12:40 予選・グループ3
12:45 - 12:55 予選・グループ4

16:00 レース

中国上海との時差は1時間
つまり日本時間15時スタートだから、
少し遅れの録画放送だね。

145 :音速の名無しさん:2014/08/29(金) 23:08:12.63 ID:kEzpalxu0
CSでは決勝生ないじゃん

テレ朝ch放送スケジュール

CH1 開幕戦 中国・北京 予選<生中継> 09/13(土) ひる00:45-午後02:15
CH2 開幕戦 中国・北京大会 決勝<当日録画> 09/13(土) よる07:00-よる09:00
CH2 開幕戦 中国・北京大会 テスト走行 09/14(日) あさ07:30-あさ08:00
CH2 開幕戦 中国・北京大会 予選(2014年9月13日録画) 09/14(日) あさ08:30-午前10:00 09/14(日) 深夜00:00-深夜01:30
CH2 開幕戦 中国・北京大会 決勝(2014年9月13日録画) 09/14(日) 午前10:00-ひる00:00 09/14(日) 深夜01:30-深夜03:30

146 :音速の名無しさん:2014/08/29(金) 23:51:55.09 ID:LlxchYT40
>>144
日本の方が時間が進んでるから17時スタートなんですが…

147 :音速の名無しさん:2014/08/30(土) 06:51:44.38 ID:OpjW4Fgd0
まだレギュを把握できてないんだが
フリー走行から決勝までワンデイでやるんだな

CSでフルカバーしてBS/地上波でも遅れカバーみたいなん
でもよかったと思うけどなぁ

148 :音速の名無しさん:2014/08/30(土) 07:17:34.58 ID:4EfdABB60
今回がはじめてのレースで、日本のメーカーやスポンサー企業が大々的に参加してるわけでもないんだし
放送があるだけでありがたいんじゃね? ってのはあるんだが、できればやってほしいとこだよな

149 :音速の名無しさん:2014/08/30(土) 09:43:52.20 ID:/TVjnQ9k0
とりあえず地上波で生放送見て、CM無しのCSを録画って感じかな?
BSの放送スケジュールがまだ分からないけどね

150 :音速の名無しさん:2014/08/30(土) 10:27:47.25 ID:YBWoMBbh0
トゥルーリとかハイドフェルドとか懐かしい名前があるやん

151 :音速の名無しさん:2014/08/30(土) 10:51:43.68 ID:4EfdABB60
ピケ子も出るらしいしな

152 :音速の名無しさん:2014/08/30(土) 11:32:44.98 ID:OpjW4Fgd0
日本でも開催してもらって生で見たいのう
って簡単に考えてたけど、市街地コースってのが大前提なんだったら
日本での開催はまず無理なのかなあ

153 :音速の名無しさん:2014/08/30(土) 11:46:34.09 ID:PWlyMLLA0
本当の市街地は無理だろうね…
ど田舎の民家無し大型道路なら公道レースは可能かも
でもそれじゃあ集客力というコンセプトから外れるよね

154 :音速の名無しさん:2014/08/30(土) 11:51:04.56 ID:5NANN5F60
ツールドフランスをやったさいたま新都心なら可能

155 :音速の名無しさん:2014/08/30(土) 12:04:07.18 ID:LGflnvk60
市街地とかいいからサーキットレースにしてほしい

156 :音速の名無しさん:2014/08/30(土) 12:52:01.44 ID:PWlyMLLA0
東京マラソンのコースに仮設ガードレール…
無理だな

157 :音速の名無しさん:2014/08/30(土) 13:09:55.04 ID:+qEYRupx0
お台場
大島

どっちが良い?

158 :音速の名無しさん:2014/08/30(土) 16:14:13.37 ID:PWlyMLLA0
三宅島

159 :音速の名無しさん:2014/08/30(土) 17:14:00.72 ID:4EfdABB60
熱海でモナコっぽくやろうぜ

160 :音速の名無しさん:2014/08/30(土) 17:18:38.00 ID:OpjW4Fgd0
フォーミュラEだったらF1みたいな爆音でもないし
多少は他カテゴリよかはまだマシなのかなって気もする。

俺は大阪なんで大阪城をぐるっとまわるようなコースなんて
あると面白いかなって感じ

>>157
大島言われても優子しかわからないからお台場にしとく

161 :音速の名無しさん:2014/08/30(土) 18:25:31.83 ID:qemfOCS90
神戸のポートアイランドだろ
小保方のおかげでゴーストタウン化が進む上に、
病院間近で大クラッシュしても安心

162 :音速の名無しさん:2014/08/30(土) 18:28:14.80 ID:65k61KK60
東京ルート246がいいな

163 :音速の名無しさん:2014/08/30(土) 18:40:50.61 ID:sGRFWX9T0
いっそ全日本フォーミュラE選手権をだな
筑波とか袖ヶ浦とかスパ西浦とか寂れた市街地とかでレースやれば行けそうな気が・・・
まあ、あっというまに消滅するか数年後にスーパーが付く可能性があるけど

164 :音速の名無しさん:2014/08/30(土) 21:37:59.13 ID:fFZFf+7A0
>>139 女子アナかわいかった

165 :音速の名無しさん:2014/08/30(土) 21:45:04.82 ID:VdFUpvOb0
【モータースポーツ】F1を凌ぐ9月開幕「フォーミュラE世界選手権」の全容…テレビ朝日が全戦生中継 [388233467]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1409327629/

166 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/08/30(土) 22:01:53.19 ID:toLSLSYt0
凌ぐ???
どこ?(真顔

167 :音速の名無しさん:2014/08/30(土) 22:21:34.07 ID:Qzh3b1Ly0
静粛さは遥かに凌いでると思う

168 :音速の名無しさん:2014/08/30(土) 22:23:15.20 ID:ofdDzawa0
知名度の無さも人気の無さも凌いでるよな

169 :音速の名無しさん:2014/08/30(土) 23:08:03.45 ID:dYIkXo++0
>>157
お台場もいいが、横浜みなとみらいあたりもいいと思う
まぁトライアスロンコースとかなりかぶるかもしれんがw

170 :音速の名無しさん:2014/08/30(土) 23:51:22.58 ID:XD1aXsKo0
>>164
竹内?

171 :音速の名無しさん:2014/08/31(日) 01:02:49.83 ID:pbpG1Hcd0
力?

172 :音速の名無しさん:2014/08/31(日) 01:21:01.36 ID:aoFoSOS40
>>169
ああ! みなとみらいは、いいかもしれん

173 :音速の名無しさん:2014/08/31(日) 07:20:34.56 ID:25ROERkk0
がみなとみらいと聞くとリッジレーサー思い出すなー
バブルの頃なら本当に実現しそう

174 :音速の名無しさん:2014/08/31(日) 11:28:32.62 ID:m0p7YMOU0
外人に東京だと騙せればどこでもいいんだよ

175 :音速の名無しさん:2014/08/31(日) 11:31:49.11 ID:b0Cul4Cn0
http://t-doitsumura.co.jp/
ここも東京だし選択肢は広いな!

176 :音速の名無しさん:2014/08/31(日) 12:00:59.72 ID:HE0ejBxr0
コースの整備やら撤去やらで1週間は通行止めにしなきゃだめかね

177 :音速の名無しさん:2014/08/31(日) 12:25:54.22 ID:iWepFtno0
首都高で

178 :音速の名無しさん:2014/08/31(日) 14:54:33.56 ID:z++7wCO70
小樽は?

179 :音速の名無しさん:2014/08/31(日) 17:19:57.21 ID:cxxXWm4S0
>>170
小倉ゆず

180 :音速の名無しさん:2014/08/31(日) 22:03:49.73 ID:R23p7E+j0
インディが終わったからいよいよ発表

181 :音速の名無しさん:2014/09/01(月) 11:07:10.97 ID:Z5uvl6PX0
たっくん!たっくん!

182 :音速の名無しさん:2014/09/01(月) 15:04:25.49 ID:sZMDDoqI0
>>170
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5285072.gif
ttp://i.imgur.com/5015WeT.gif

183 :音速の名無しさん:2014/09/01(月) 17:39:52.88 ID:6IrBeWpg0
>>170
http://two-tone-cat.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_bec/two-tone-cat/tv-asahi20140823as-4e658.jpg?c=a1
http://two-tone-cat.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_bec/two-tone-cat/tv-asahi20140823b-305f3.jpg?c=a1
http://two-tone-cat.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_bec/two-tone-cat/tv-asahi20140823cs-df128.jpg?c=a0
http://two-tone-cat.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_bec/two-tone-cat/tv-asahi20140823ds-4ae6a.jpg?c=a0
http://two-tone-cat.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_bec/two-tone-cat/tv-asahi20140823es-7d5cc.jpg?c=a1

184 :音速の名無しさん:2014/09/01(月) 23:02:25.62 ID:IOxrZ++T0
どうせ1.2戦のスポットでしょ

185 :音速の名無しさん:2014/09/02(火) 13:57:02.10 ID:VgupGGOj0
【速報】ファンブースト の 投票 を 開始

186 :音速の名無しさん:2014/09/02(火) 14:20:03.46 ID:6VpOYEfn0
http://fanboost.fiaformulae.com/
でもこれって使うと電池消耗しちゃって逆に不利になりそうな気がする

187 :音速の名無しさん:2014/09/02(火) 14:37:15.93 ID:5fYUp0kw0
ファンブーストは目的がよくわからん
どうなるかわからない初年度くらいは標準的なレースルールでやってほしい

188 :音速の名無しさん:2014/09/02(火) 14:48:37.60 ID:w5U85AEc0
目的は興味持たせるためだろw

レースとして役に立つかで言えば、使えるというオプションがあるってだけで強いと思うよ
実際使わなくてもいいんだし……そんなに言うほどの差はないと思うけど、大差があるようなら
勝負を決めるのはレースじゃなくて人気投票じゃんってことになっちゃうしな

189 :音速の名無しさん:2014/09/02(火) 15:01:56.62 ID:5fYUp0kw0
>>188
開幕からやる理由がわからん
こんなことでもしないと間延びした展開にしかならないってわかってるからか?
こういうことは倦怠期がきてからでもいいと思うんだけどな
基本的にはイコールコンディションでのレースがみたい

190 :音速の名無しさん:2014/09/02(火) 15:11:30.76 ID:OjVxAdi70
人気上位3人が2.5秒だけ予選時と同じフルパワー使えるだけだから
別にどうでもいいわ

191 :音速の名無しさん:2014/09/02(火) 15:36:48.93 ID:w5U85AEc0
開幕からやるのは、開幕から見てほしいからだろ
映画でも小説でも最初で大事件が起きる。そうやって観客や読者をひきつけるわけだ
これが適切な策か、俺の好みかってのは置いといて、何かやるならまず開幕に投入だろ

倦怠期がきてからっていうけど、観客や視聴者が集まらなければ、へたすりゃ今期終了までやれないかもしれないんだぜ

192 :音速の名無しさん:2014/09/02(火) 16:11:45.85 ID:5fYUp0kw0
>>191
ごめん、これは俺の感性だからどうしようもないや
アンフェアな要素を持ち込むってこと自体が受け付けられないんだな
この時点でスポーツではなくショーなんだなって
純粋なレースでは運営がきつくなってきて手をだすならまだしも
はじめからやるってことは、純粋なレースなんてやる気がないのかなと思えてくる
ウエイトハンディまでは許容できるけど、人気者だけ裏コマンド使用可能はやっぱり無理だ

なんか、所詮プロレスかって思うと開幕の楽しみも少し減少しちゃったわ

193 :音速の名無しさん:2014/09/02(火) 16:13:33.16 ID:6VpOYEfn0
レースにおける最大の魅力、クラッシュシーンが少ないレースになるだろう。

素人を引き付けるには何か新しいアイデアが必要だってことでこれを思いついたんだろうね。。。
レース生中継中にも投票できる仕組みがあるといいんだけどね。

194 :音速の名無しさん:2014/09/02(火) 16:23:35.20 ID:o/85s9jy0
>>192
ゲーム感覚でレース参戦できる仕組みも用意してるくらいなんだから
察してよw

195 :音速の名無しさん:2014/09/02(火) 16:32:10.52 ID:LAdaHIKJ0
>>193
レースの最大の魅力がクラッシュなどと言っている時点で程度が知れるな

196 :音速の名無しさん:2014/09/02(火) 16:46:56.14 ID:6VpOYEfn0
世間一般の程度はそんなもんだよ

197 :音速の名無しさん:2014/09/02(火) 17:09:25.85 ID:OjVxAdi70
>>192
ファンブーストなんてずっと前から言われてんのに何でまだ
このスレにいるのかわからんわ
アンフェアな要素自体ダメならF1もダメなんだろ、大変だな

198 :音速の名無しさん:2014/09/02(火) 17:43:38.52 ID:NpzT9wyt0
>>192
F1のDRSなんて不公平の最高峰じゃん

199 :音速の名無しさん:2014/09/02(火) 17:47:33.50 ID:aje3oaye0
>>197
ほんとこれ

200 :音速の名無しさん:2014/09/02(火) 18:04:20.36 ID:crPc2aDN0
ブルーフラッグ振られる奴って
さほど興味ないくせにに声だけデカイよな

201 :音速の名無しさん:2014/09/02(火) 20:06:27.93 ID:1KNnroyg0
では雨がふってきたときにたまたま良いタイミングでレインタイヤをはけたら。公平?不公平?

202 :音速の名無しさん:2014/09/02(火) 20:13:44.43 ID:UINiGgWb0
運が良い
降雨のタイミングはルールで規定されていないから

203 :音速の名無しさん:2014/09/02(火) 20:37:39.00 ID:5fYUp0kw0
>>198
DRSは誰でも使えるじゃん
全てのマシンについていて、条件が整えば誰もが使える

せめて、全レースワースト3は次回ブーストとかならまだ理解もできなくはないが
人気投票で性能UPってのはもうスポーツじゃないでしょ

204 :音速の名無しさん:2014/09/02(火) 20:37:57.66 ID:scfMfyKW0
ファンブーストって、1台目と2台目どっちのマシンで使えるの?

205 :音速の名無しさん:2014/09/02(火) 21:18:18.54 ID:Nx6nyqcF0
キャサリン・レッグとブルーノ・セナの写真がひどいな。

206 :音速の名無しさん:2014/09/02(火) 21:31:12.81 ID:aEBEsN3Q0
>>197
最近特番で興味を持ってこのスレ覗いたから、ファンブーストなんて初耳でガチ萎えですわ
DRSが不公平ってのも意味不明だし

207 :音速の名無しさん:2014/09/02(火) 21:35:55.18 ID:lrRlcv3+0
>>203
条件が人気投票3位なだけじゃん
人気投票3位以内に入れば誰でも使える

208 :音速の名無しさん:2014/09/02(火) 21:36:42.68 ID:lrRlcv3+0
>>206
その特番でもファンブーストを紹介していたわけだがw

209 :音速の名無しさん:2014/09/02(火) 21:37:55.84 ID:3r76+G2y0
てか、ファンブーストはバッテリー消費する分、本当に得なのか微妙だしなw
ファンブースト用のバッテリーがあって、他のドライバーはダミーのバラスト積むとかだったらわかるが。

210 :音速の名無しさん:2014/09/02(火) 21:38:06.67 ID:aEBEsN3Q0
後半しか見てないんでな

211 :音速の名無しさん:2014/09/02(火) 21:46:04.54 ID:lrRlcv3+0
まあ勝手に興味を持って、勝手に萎えててくれ

212 :音速の名無しさん:2014/09/02(火) 22:02:16.65 ID:aje3oaye0
フェアなレースが見たけりゃ下位フォーミュラでも見てればいいんじゃないですかね(正論)

213 :音速の名無しさん:2014/09/02(火) 22:22:50.50 ID:crPc2aDN0
>>206
特番見てないじゃんww

214 :音速の名無しさん:2014/09/02(火) 22:25:11.14 ID:gsU9rPa30
盛り上がってる感をネットで演出しようとするとそうなるんだろ。
なんだっけ、アメリカンアイドルとかそういう奴。

215 :音速の名無しさん:2014/09/02(火) 22:54:55.35 ID:Nx6nyqcF0
取り敢えず鶴さんに入れておいた

216 :音速の名無しさん:2014/09/03(水) 20:46:51.90 ID:3YRQrh5T0
でもまぁこういうファンブーストみたいなお遊び要素があるほうが面白くなりそうだよ
F1みたいなドライビングスクールになってもしょうがないしなぁ

217 :音速の名無しさん:2014/09/04(木) 06:45:17.38 ID:oYaN7XDK0
まだフル電動のフォーミュラカーが走るっていうこと自体が
すごいって段階だからな
不平等とかっていう議論はまともに競争しだしてからでいいよ

218 :音速の名無しさん:2014/09/04(木) 16:19:18.03 ID:KZvj6P5V0
だよね
F1みたいに歴史とか伝統もないわけだし
いろんなチャレンジをやっていいと思うわ

219 :音速の名無しさん:2014/09/04(木) 16:25:38.23 ID:p501Av3/0
ゲーム見たくパワーアップゾーンとかあっていいよね

バナナとか亀とか

220 :音速の名無しさん:2014/09/04(木) 16:42:25.00 ID:kKDJ5t5Z0
パン食い競争ゾーンとか、粉アメゾーンとかあると、盛り上がると思うの。

221 :音速の名無しさん:2014/09/04(木) 20:49:11.57 ID:Jhx9uCpJ0
http://www.tv-asahi.co.jp/formulae/broadcast/
9月6日(土) 13日開幕!『フォーミュラE』直前SP
深夜3時45分〜

深夜すぎるだろ・・・

222 :音速の名無しさん:2014/09/04(木) 20:56:34.03 ID:rgeHJZcK0
>>179
マジかーー!!!

223 :音速の名無しさん:2014/09/04(木) 22:59:41.22 ID:AAmgPK6B0
>>219
>>220
マリカーみたいな話になってきた時いつも思うんだけど
マシンの後ろからちょいデカめの画鋲ばらまくってアリな気がするんだよね
即パンクまでしないけどタイヤに傷はいくみたいな

224 :音速の名無しさん:2014/09/04(木) 23:12:30.25 ID:2zhmxfwP0
なんで溝ありタイヤなんだろうな
インターミディでもないし。

225 :音速の名無しさん:2014/09/04(木) 23:15:04.75 ID:Q98K6cKD0
え?本番でもスリック使わないの?

226 :音速の名無しさん:2014/09/05(金) 00:36:45.02 ID:+YFAJgz/0
模擬レースでも溝ありだったからあのままだと思うぞ。
せめてタイヤでグリップ稼いで速く走る努力くらいすればいいのに。

227 :音速の名無しさん:2014/09/05(金) 00:39:57.53 ID:wADSm4Cg0
ファンブーストの次はまた今更全天候型タイヤの話かよ・・・

228 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/09/05(金) 00:42:09.87 ID:6TDR6m+K0
>>226
グリップ上げたらバッテリー消費増えるだろ
もっと持たなくなるぞ

229 :音速の名無しさん:2014/09/05(金) 02:12:36.69 ID:+YFAJgz/0
>>227
あれ、全天候型なの?

230 :音速の名無しさん:2014/09/05(金) 03:12:54.51 ID:xr8dhcbZ0
物落とすのはどうかと思うが、昔のドライブゲームにあったみたいに、一部すべりやすいゾーンを設けるとかは
やってもよさそうに思うんだよな、水まくとかでさ

231 :音速の名無しさん:2014/09/05(金) 03:14:06.15 ID:cOVQwJY/0
パーマネントサーキットならともかく市街地でそれをやるのかよ?

232 :音速の名無しさん:2014/09/05(金) 03:18:28.24 ID:mcm0Phgl0
ですよね

233 :音速の名無しさん:2014/09/05(金) 03:18:56.82 ID:+Z9QyKIk0
順位がコロコロ変わるようじゃなきゃ
面白くないだろな

234 :音速の名無しさん:2014/09/05(金) 03:36:08.23 ID:910jDh3t0
慰安婦をカウルに書き込めば、保守層らの視聴率獲得は間違いない
ヘルメットを珊瑚製にして、KYと刻みつければ良いと思う

そこまでしないと、話題にもなりゃしない

パイクスピークの車体はロゴで鮮やかだったけれど、あちらはチョン電通が関与してないから旨味ないよね!

もうじき開幕だけど、CMスポンサーはついたのかな?ホットリンク?

235 :音速の名無しさん:2014/09/05(金) 04:13:31.53 ID:xr8dhcbZ0
基本、スポーツ系は政治的主張とか嫌うよ、どこにでも売りこみたいからね
まあネタで書いたんだろうけど

まあ、A1よりは話題性あるんじゃないの、日本で放送あるくらいなんだから

236 :音速の名無しさん:2014/09/05(金) 11:41:25.64 ID:rTO4X8+z0
>>229
紹介ページはいくらでもあるんだから見てから来いよ……

237 :音速の名無しさん:2014/09/05(金) 18:18:40.63 ID:rTO4X8+z0
Oriol Servia replaces Mike Conway at Dragon Racing in Beijing
 http://www.electricautosport.com/2014/09/oriol-servia-replaces-mike-conway-dragon-racing-beijing/?utm_content=buffer71af7&utm_medium=social&utm_source=twitter.com&utm_campaign=buffer

コンウェイどしたん?

238 :音速の名無しさん:2014/09/05(金) 22:35:02.30 ID:POqYTPiN0
http://www.tv-asahi.co.jp/formulae/broadcast/

テスト走行
午前11時〜ひる12時 BS朝日

予 選
午後12時45分〜午後2時15分 CSテレ朝チャンネル1

決 勝
午後4時45分〜よる6時   テレビ朝日系列
よる6時〜よる7時 BS朝日

239 :音速の名無しさん:2014/09/05(金) 23:48:44.79 ID:vL+l5b3W0
13日開幕!「フォーミュラE」直前SP

9/7 (日) 3:45 〜 4:20 (35分)
テレビ朝日(Ch.5)

9月13日(土)開幕!!電気自動車での世界最速レース“FIAフォーミュラE選手権"
史上初!全コース市街地でのレースとなる開幕戦・北京大会のコースの全貌が明らかに!!

開幕まで1週間を切った“FIAフォーミュラE選手権"記念すべき開幕戦が繰り広げられる北京のコースへ独占潜入!!
さらに、ドライバーの人気が勝負に直結!!“ファンブースト"その秘密に迫る。
そして、フォーミュラE中継解説の片山右京がフォーミュラE3つのポイントを語る!!

片山右京 竹内由恵(テレビ朝日アナウンサー)

240 :音速の名無しさん:2014/09/05(金) 23:54:32.08 ID:IcOSu1Gu0
右京きたあああああああああああああああ

241 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 00:02:36.77 ID:8I4fqaC60
右京が来るのは特番を見ていればわかるだろ

242 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 00:09:26.69 ID:8I4fqaC60
Simulator testing with @NelsonPiquet @ChinaRacingFE @PuntoSimu Beijing track
http://youtu.be/3BK9S6Izjlc

243 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 00:11:27.30 ID:1QYYZQcF0
片山は山登ってればいいんだよ。イモトのかわりにエベレスト行けよ。お金も貰えるぞ。

244 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 00:27:47.28 ID:Gc9v09yk0
右京乗ればいいのにw

245 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 00:35:33.08 ID:cWyknyz40
うわ…右京解説かよ……一気に見る気なくなったわ…

って言う程やわくはないけどな!
酷い解説には慣れっこだぜ!

246 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 03:29:50.86 ID:EZGfJ52Q0
解説は、おぐたんだよな。
フォーミュラEの学会に日本人で唯一参加してたって
次生とやってるネットラジオで喋ってたぜ。
次生とのW解説聞きたかった…。

247 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 05:51:13.80 ID:1ZbgS5sq0
>>243
同行者が死んでるからなあ…

248 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 08:17:15.11 ID:ad0Z5t0G0
なんだかんだでもう来週なんだよな
そろそろテレ朝チャンネル契約せんと。

すげえ楽しみなんだけど、参戦人数も少ないし
マシンもF3同等レベルってことでSFみたいに
ぐだぐだになったりせぬだろうなって不安もあるな

249 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 09:00:39.09 ID:vVXIwjWR0
フリー走行…無料放送
予選   …有料放送
決勝   …無料放送

250 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/09/06(土) 09:02:48.67 ID:FZMBRi8J0
F3以下だろ

251 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 09:12:18.02 ID:vVXIwjWR0
上下を決める基準は?

252 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 09:50:10.21 ID:Da3LHj7D0
【キャスター】 松岡修造
【解説】片山右京

http://www.tv-asahi.co.jp/pr/contents/20140913_11560.html

253 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 09:54:10.80 ID:vVXIwjWR0
あとはカビラBros.を呼べば完璧

254 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 10:08:28.29 ID:THgkA/Rc0
とりあえずは馬力と重量、タイヤとドライバーの品質かな
馬力はF3なみ、重量はどうだっけ、タイヤはF3以下だけどドライバーはけっこう豪華だぞ

255 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 10:58:18.21 ID:Da3LHj7D0
重量はF1より重い
どうしてもバッテリーがな

256 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 11:10:24.89 ID:8I4fqaC60
>>252
キッコーマン枠とテニス以外出てくんなよ……。

257 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 11:19:06.47 ID:ad0Z5t0G0
実況は田畑さんなのか
じゃあ実況自体は悪いもんにならんかねえ

てか進行とかキャスターとかいう枠があるってことは
東京のスタジオと現場と中継するみたいな感じなのかな

258 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 11:28:18.87 ID:Da3LHj7D0
多分そうだろうな
現場は現場で別にやってて(それがCS2の2時間バージョン)
地上波は「さあ現地北京はどうなってるでしょうか!」
みたいな感じで振るだけかと

259 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 12:12:44.66 ID:HHgE3R130
修造は現地に行くのかな?
行くなら雨のレースでなくなることは確実だなw
むしろ、バッテリーが痛むほど暑くなりそうな・・・w

260 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 12:22:26.07 ID:8I4fqaC60
こないだの特番では右京も現地に行くって言ってた気がするが

261 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 13:50:57.28 ID:4/XzepNp0
右京が行かないとプロストとかのインタビューが撮れないでしょ

262 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/09/06(土) 14:13:31.63 ID:FZMBRi8J0
>>251
ラップタイム
他にあるの?

263 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 14:15:37.96 ID:vVXIwjWR0
じゃあF1も最上位というわけじゃないな

264 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 14:15:53.92 ID:rgqYS0vQ0
オグタンは出たいの?
修造いらんからオグタン出してよ

265 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 14:18:01.78 ID:rgqYS0vQ0
ライブタイミングってFIAでやるの?
F1のPC版無料LTMは銭ゲバーニーの裁判費用捻出のために
酷いことになったが・・・

266 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 14:58:24.70 ID:WQ6CJO4U0
>>237
WECアメリカ戦にトヨタから参戦するし、今年の残りのレースもしくは来年の契約が決まったのかもしれんな

267 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 15:17:43.12 ID:2tu0jnrN0
よっしゃ!

右京さんの熱い解説が聞けるのか!

これは盛り上がるぞ!

268 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 15:46:12.17 ID:94GHHuvb0
盛り上がらないでしょ

オープンホイールは好きだけど、電気自動車ならハコの方が間違いなく盛り上がったのになー

現状のレギュでは、市販車へのフィードバックが何もない

269 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 15:47:31.83 ID:94GHHuvb0
追記

ホントに電通とテレ朝の連中は馬鹿ばかりなのなwwwww

270 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 15:49:22.93 ID:94GHHuvb0
追記の追記

亜久里さんは応援しているので、頑張ってください。

271 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 16:01:31.94 ID:ohLrsA730
右京と言えば電気自動車エリーカで最高速チャレンジもしたことあるんだぞ
電気自動車への造詣は人一倍深い…はず…

272 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 16:04:17.08 ID:THgkA/Rc0
ハコで盛り上がるかねえ
GTとか盛り上がってるのって、各社の代表みたいな車が戦ってるからだろ
今大メーカーでEVをそれなりに売ってるって、日産のリーフとかエコカーばかりやん

俺はむしろレース専用、特にフォーミュラカーのほうが正解だと思うね
「ああ、レースも出来るんだ電気自動車」って一般人に思わせる力は、こっちが上だろ

273 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 16:49:14.81 ID:ad0Z5t0G0
正直ハコだったら俺は間違いなく観てないなぁ
フォーミュラだからこそ「おおっ FIAちょっとだけ頑張ったな」って思えたし

274 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 17:12:43.19 ID:baaRy/U40
『フォーミュラE』ってなんだ?!徹底ガイド 
世界初の完全な電気自動車によるフォーミュラカーレースシリーズ「フォーミュラE選手権」9月開幕!!レース展望、見所、魅力を徹底特集する!!

275 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 17:25:57.32 ID:0zqwTQdX0
【開幕戦 中国・北京 予選】
■ テレ朝チャンネル1 <生中継>
09/13(土) ひる00:45-午後02:15

【開幕戦 中国・北京大会 決勝】
■ テレ朝チャンネル2 <当日録画>
09/13(土) よる07:00-よる09:00

【開幕戦 中国・北京大会 テスト走行】
■ テレ朝チャンネル2 <録画>
09/14(日) あさ07:00-あさ08:00

276 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 17:37:24.94 ID:tOosQOC70
>>237
18日からのWEC第4戦のが優先っぽいな

277 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 18:11:37.60 ID:7iBtyH0d0
Jスポ+NEXT+G+で相当の出費なのにテレ朝にまで入れってか

我が家はスカパーのみで地デジアンテナ立ててませんw

278 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 18:42:51.98 ID:soun/KcT0
>>277
わんせぐ

279 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 18:43:08.50 ID:8BEgEk2b0
2度のマシン乗り換えって、
1台目から2台目に乗り換えたあと
降りた1台目のバッテリー交換・もしくは充電して
また1台目に乗り換えるの?

決勝のBS放送が2つに分かれているのはなぜ?

280 :279:2014/09/06(土) 18:48:19.59 ID:8BEgEk2b0
放送の部分は勘違いで取り消します

281 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 18:52:10.70 ID:8I4fqaC60
マシンの乗り換え回数は勘違いじゃないのか

282 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 18:55:04.81 ID:8BEgEk2b0
>>3にあったからそうなのかなと、ふと思っただけです

283 :音速の名無しさん:2014/09/06(土) 21:49:16.57 ID:1wmOp4nD0
右京と修造がいるのかよ。
暑苦しい中継になりそうだな。

284 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 00:01:10.62 ID:/Fr1VFFZ0
右京はともかく修造はモタスポ自体に興味というか理解があるんだろうか

285 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 00:08:30.10 ID:k6tC3qhBO
え、右京は分かるがなぜテニス馬鹿の修造なんだ

黒柳徹子の方がマシじゃね?(´・ω・`)

286 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 00:10:29.61 ID:8U/8ukJx0
あーたこれ乗ったことあるの?

287 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 00:19:17.36 ID:mDWhKVPI0
修造と右京とか暑すぎるだろwwwwwwww

288 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 00:34:47.07 ID:ZXWdvd4j0
>>285
モタスポに興味あるかは知らんが修造は元々かなり冷静に色々見て分析できる人だぞ

289 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 01:18:43.26 ID:8U/8ukJx0
修造は気合でダウンフォース生成できるからな

290 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 02:15:29.48 ID:1OMXHfRu0
スカパーで無料放送だね

[無][新]フォーミュラ E?舞台裏に迫る[字]

9/7 (日) 23:00 〜 0:00 (60分)
ナショナル ジオグラフィック チャンネル(Ch.343)

ガソリン車によるレースが人気を独占しているモータースポーツ界に、電気自動車グランプリが割って入る。
迫りくる開催日に向け、革新的なマシンを制作する舞台裏に密着。


ガソリン車のレースが人気を独占しているモータースポーツ界に、オール電化の電気自動車グランプリ割って入る。
この電力のみで走る新参者のモータースポーツはファンに新たな衝撃を与えることができるのか?
レースを無事に開催させるためには技術的な課題はもちろん、複雑な問題となる政治的、金銭的困難を克服しなければない。
迫りくるレース開催日に向かって奮闘するスタッフに密着する。

http://www.ngcjapan.com/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/1472

291 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 02:19:36.35 ID:swH2gEX20
>>290
F1イタリアとかぶってる…

292 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 02:26:47.80 ID:1OMXHfRu0
再放送あるよ。無料か知らんけど。

293 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 04:17:49.72 ID:nPY3OHC90
テレ朝特番の街頭投票でニックが1位でワロタw

294 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 04:23:41.10 ID:iI9T/JPr0
錦織君が決勝進出したから修造はテンションMAXだろうなw

295 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 04:28:26.00 ID:/iRWDlql0
新橋の一部のおっさん以外本戦視聴するとは思えない街頭人気調査であった(´・ω・`)

296 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 05:54:37.74 ID:e3msyVAk0
>>294
号泣失禁レベルだと思う
優勝しちゃったら穴という穴から吹き出しそう

297 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 07:48:37.69 ID:ckRn8U6P0
1週間切ったてのに盛り上がりに欠けるな
テレ朝やる気ないだろ

298 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 08:48:39.95 ID:VWG+87Z40
右京と修造かよ
スタジオの温度が上がるな

299 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 09:05:44.46 ID:x8WIjVB00
電気自動車でエコなレースなのにスタジオの冷房用電力で帳消し

300 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 09:27:32.71 ID:yyj03Rdg0
よかった。大阪のABCでもちゃんと放送されることを確認
当たり前かもしれんけど地上波はちゃんと確認せぬと不安にかられるな。

>>299
そんなん言うたら何もでけんw

301 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 10:27:33.94 ID:qUA2/cnE0
     ___
   /|∧_∧|    
   ||. (・ω・´| 近未来の扉が開く
   ||oと.  U|
   || |(__)J|
   ||/彡 ̄ ガチャ

302 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 10:39:18.27 ID:tevosmty0
>>291
モンツァだから雨降ったりセーフティカーが出なければ被らないでしょ

303 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 10:41:07.56 ID:xwtEw2zS0
さっき番組表見てみたけど、福岡は放送なさそう・・・orz

外人さんあたりが後々YouTubeとかに上げてくれるであろう映像でも見ますわ・・・

304 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 10:43:51.08 ID:qMh0JFqJ0
全国ネットじゃないのか可哀想だな

305 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 10:44:51.82 ID:x8WIjVB00
>>302
BSフジの方じゃないか?

306 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 11:33:20.97 ID:EoEMbs3n0
>>300
大阪のテレビ局は変に金持ってるから、独自番組作ってキー局のマイナー番組をやらない時があるからね。

307 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 12:00:30.58 ID:+0J9dwBI0
ニックはまだ分かるがアプトの人気が謎すぎる
周りから浮かないように同調した原宿の阿呆どものせいだけど

レッグとセルッティの差は何なのか……

308 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 12:24:13.39 ID:yyj03Rdg0
>>306
そうそう その通り
だから確認できるまでは少々不安だった

309 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 12:49:08.71 ID:8U/8ukJx0
>>307
アプトと原宿の関連性が見い出せないんだけどどういうこと?

310 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 13:37:19.39 ID:qUA2/cnE0
そもそもあの手のアンケートは最初に一枚シール貼るだけで、そこに集中するという特性がある
あんまり騒いでも意味ないよ

311 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 15:51:19.85 ID:+0J9dwBI0
鶴さんでさえ4票しか入らなかったことに改めてモタスポ人気の無さを実感した

312 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 16:47:58.85 ID:CK4RJptO0
バッテリー交換できる構造にするのは無理なのか?

313 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 16:52:21.95 ID:HfIrPG9n0
>>312
バッテリーだけで300kgあるからな。実物大のミニ四駆電池交換みたいなもん

314 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 16:56:30.28 ID:gFifOfey0
>>312
RCと違って数100kgあって凄く熱くなるバッテリーを交換するのはまず無理じゃないかなと

315 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 17:03:11.10 ID:1OMXHfRu0
>>312
とりあえずこのスレと過去スレを読んでみて

316 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 17:03:30.58 ID:Gf/fecnC0
>>312
レースペースか規定上にあるかもしれない安全基準のGに耐えうる固定方法と
効率よく冷却するための水冷システムと
バッテリーとパワエレ類を結ぶハーネス類と
300kg近くあるバッテリーだから
全部安全に外して交換して、繋ぎ直すのは大変だと思う

317 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 17:27:52.59 ID:CK4RJptO0
>>316
バッテリーを車体の横から引き抜く構造にできないかと考えたりするけど
素人考えでは駄目ですね

318 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 17:51:26.32 ID:8GAdCx2k0
横から抜くのは前のピットに入る車への進路妨害となり一番駄目なアイデア
引き抜く奴は後ろから車来てることなんて見ずに引き抜くんだから危ないよ

319 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 17:59:11.79 ID:MY0N7sej0
路面にステンレス板を張って、天井に金網をはる。
そんで、上下で給電すれば良いと思うw

320 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 18:02:07.75 ID:w4ozuGmR0
交換を完全機械式にして専用のコントローラーでやれば危なくないぞw

321 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 18:05:40.67 ID:Gf/fecnC0
引き抜ける構造になるなら、好感はピットレーン上の作業エリアじゃなくて
サーキットのピットガレージにあたる作業エリア設けてやるべきだと思う

322 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 18:06:46.83 ID:gFifOfey0
>>318
ガレージに向かって引き抜けば良いじゃないか

323 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 18:16:41.44 ID:3OErakdX0
現在の車のレイアウトを見たら横引き抜きなんて無理じゃね?

324 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 18:23:58.59 ID:gFifOfey0
普通のフォーミュラカーだとエンジンがある位置にバッテリーがあるからなぁ
というかもしもの話でそれを言っちゃあお終いだよ

325 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 18:31:43.66 ID:/iRWDlql0
>>319
テクニカルパートナーのクアルコムが停車中のワイヤレス給電と将来的に
給電専用レーン作って充電させるつもり・・・らしい
http://response.jp/article/2014/01/09/214377.html
http://japanese.engadget.com/2013/10/17/5-9ghz-dsrc-halo/

326 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 18:38:39.01 ID:aeeA45SH0
いずれダイナミック・チャージングって走りながらのワイヤレス充電を
目指してるみたいだけど、安全面とかを含めたら導入自体は
結構年数いってからになるんかなぁ
それまではずっと1人2台体制でいくんだろうか?

327 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 18:44:45.43 ID:8U/8ukJx0
>>325
まさに夢の様な話で、これさえできればあらゆる問題が解決するんだろうけど、夢だからなあ

328 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/09/07(日) 19:51:40.70 ID:Ff9R7FhY0
サンダーバード2号のカーゴのように、シャシーを高く上げて下側で抜き差しすればいい。

329 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 19:56:26.64 ID:3OErakdX0
 バッテリーをレース中に交換するとしたら、レイアウト上
サイドポンツーン部分に積むしかないだろ。

330 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/09/07(日) 19:58:48.96 ID:Ff9R7FhY0
んなこたーない

331 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 20:02:18.67 ID:3OErakdX0


332 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 20:09:26.19 ID:DT0hkcRo0
しゅーぞーが熱くなるようなレースになれば、それはそれで御の字。
たぶん、ノロロロ〜〜……ってレースになって、見ている方はポカーンとなるに100FE。

333 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 22:07:32.34 ID:uLWBpJDy0
バッテリーをサイドポンツーンから飛び出して配置してバッテリーヲ両サイドに配置してアンパンマンの顔方式で替えればいい

334 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 22:09:25.87 ID:uLWBpJDy0
>>333

バッテリーを両サイドに配置したゲートをくぐって
だった

335 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 22:34:59.77 ID:UKd8SGj50
給電専用レーン…F-ZERO思い出した

336 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 22:54:14.32 ID:xTCRYtwT0
ワイヤレス給電をドライバー乗車状態のままやるのか?すげーなww
眼球破裂しちゃったりして(笑)

337 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 22:59:46.53 ID:xTCRYtwT0
>>268
テスラのワンメイクとか面白そう
ハコでかつ公平なレギュレーションなら、日産・三菱・BMWらが参戦するだろうな...
Formula-Eは始まる前からオワコン

338 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 23:01:09.01 ID:XuBNNp5Z0
ナショナル・ジオグラフィックの特集始まった

339 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 23:13:27.89 ID:tevosmty0
車体を分解せずに抜き差しできるってことは、事故った時に300kgの塊が外れて吹っ飛んで行く可能性のある構造ってこと
そんなもんが許されるわけがない
ガッチリロックする機構にすればいい?
できなくはないけどデッドウェイトだよね
わざわざフォーミュラカーの形にしたのにそんな構造にする意味があるだろうか
やるにしても高コスト化を招くだけ

340 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 23:52:33.05 ID:ppKHNr3i0
ナショジオ良かった

341 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 23:55:30.29 ID:XuBNNp5Z0
良かったよな
テレ朝と比較するのは止そうw

342 :音速の名無しさん:2014/09/07(日) 23:59:20.26 ID:jZKwty1M0
走ってるところを初めて見ました
結構甲高い音するんですね、聞いてればそのうち慣れる…のか

343 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 00:24:50.51 ID:rn2FJk130
ナショジオ見逃した、4時の再放送待機

344 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 00:29:36.84 ID:y6OmcrIo0
まあなんにせよ楽しみだ

345 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 02:12:23.76 ID:O/YXsxgp0
バッテリーはカートリッチ式にして欲しい(給油の変わりにバッテリー交換、バッテリーパックは共通の支給品)
モーターの種類や個数は自由

このくらいはしてくれ。
市街地のみってのも何だかなぁ・・・楽しみではあるけど

346 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 02:47:36.89 ID:RRWXTOQF0
そうだね、シャーシはタミヤ製でお願いします

347 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 08:08:18.20 ID:PeLgL0TF0
バッテリーカートリッジ方式(規格は統一)はいいね

横から出し入れが無理なら、後ろから出来そうだ
F1のような高熱になるマフラーが無いから安全面も問題ない
リアウィングやディフューザー類をうまく避けて配置する規格にすればいい

348 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 08:35:08.17 ID:3CEdjVjX0
なんでこう馬鹿ばっかり湧くんだろ

349 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 09:28:22.35 ID:HaegygH30
>>346
ヨコモや京商もお願いします

350 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 09:41:18.55 ID:UjPnmxX30
>>347
バッテリーが熱くなるんだよ、
ねぇ馬鹿なのチョンなの?

351 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 09:41:56.97 ID:aYPAfNrt0
ナショジオ見て、限りなく心配になった。
これ……イベント成立するのか?
A1よりひどいことになって解体しそうじゃないか。
環境ビジネスサギの典型じゃねえの?

352 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 09:55:10.73 ID:TE6YDGMH0
現実的には容量増やして無交換にするくらいだろ対策は。
今バッテリー関係はすごく研究されてるし、そのうちなんとかなるだろ

353 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 10:13:35.14 ID:zxbo08/y0
>>351
車体は大丈夫かもしれんがコースが大変そうだったな。
確保だけじゃなく客席とかどうするつもりなんだろね。
市街地にこだわらす既存コースでいいような気もするけど

354 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 10:15:31.26 ID:pqC+AEII0
>>351
全体に素人くさいんだよな
単なるションボリイベントならまだしも怪我人が出なきゃいいな

355 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 10:51:51.10 ID:9crp8v2d0
レース業界ってテレビ業界と構造が似てるよね・・・

所詮他人から集めた広告費で遊んでるだけ・・・

356 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 10:56:09.45 ID:YT+NhpPs0
モンツァにプロストがいたぐらいだからマッタリやるよ

357 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 11:01:00.02 ID:aYPAfNrt0
なんか、サーキットで初めての深刻な感電事故はFEで起きそうだな。
KERS初期にはテストの時、誰かが痺れてたっけ?

358 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 11:32:00.56 ID:zxbo08/y0
>>343
sm24421733

359 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 11:52:09.14 ID:JWEWk9pb0
>>358
d

360 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 12:50:14.19 ID:aYPAfNrt0
7月だかにあったドニントンかどこかのテストの風景が紹介されていたが、ノローッと走って「2周走った!」って女性ドライバーがぴょんぴょん跳びはねて喜んでた。
これでレースになるのか?

361 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 13:06:37.96 ID:TE6YDGMH0
ドンチャック元気そうで何より

362 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/09/08(月) 13:31:19.56 ID:r+ybx2vi0
>>357
BMWのメカだな

363 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 13:37:59.31 ID:sPRLVpPS0
感電に関してはドライバー乗り換えの時が一番問題じゃね?

364 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 13:54:20.83 ID:DVfwO4XU0
初戦はつまらなくてもいいからただただ完走してほしい

365 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 13:54:27.90 ID:zxbo08/y0
>>360
たぶんムリ。13日の開幕戦は悲惨なことになりそう。
準備期間少なすぎだよな

366 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 14:17:08.27 ID:JWEWk9pb0
内緒だけどモノコック内に足漕ぎペダルついてるから電欠したら体力勝負よ

367 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 14:32:40.26 ID:aYPAfNrt0
じゃ最初からペダルで。それが真の「ドライバーズレース」だ。

368 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 15:44:35.49 ID:aYXgO+Ey0
アルミカーボンコンポジットってカーボン単体よりどんなメリットあるのかな?

369 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 16:00:35.84 ID:07q69vuf0
イオニウムとイデオナイトの中間的な特性だと、じっちゃんが言ってた

370 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 16:20:27.57 ID:aYXgO+Ey0
ナショジオの番組見て分かったことまとめた。もっとありそうだから追加して共有しないか?

リチウムイオンセルバッテリーを冷却する装置はまだまだ改善の余地がありそう

軽くするためか強度がレースレベルに達してないパーツが多く、それを見つけ出すテストがあまり進んでいない。
ただしマシンが全チーム同じなため、どこかのチームで起きたトラブルは全チームまとめて解消できる

回生ブレーキを使うタイミング…使わなければバッテリーが持たない、使うなら直線ブレーキで…が基本だが、
より多くのチャージをするためにはカーブでも回生ブレーキを使う。これも新たな攻めるブレーキングとなるのか?

371 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 16:41:10.05 ID:mlwjC/iz0
今見始めた

テストはトラブル祭りみたいだね

372 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 16:45:55.38 ID:JWEWk9pb0
実際テスト中にLTみてても赤旗多かったしね
ミケーラの2周できた!ってのは「予選想定で2周できた」だよな?そうだと信じたい(((;゚Д゚)))

>>370
回生ブレーキのスピンについてはあれは回生量が最大だった+雨だったからであって
回生量を調整すればいいのだから大きな問題でhないだろう

373 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 16:49:51.44 ID:kqbNyiw90
世紀の糞レースを見ることになるか 普通に走れて拍子抜けするか さぁどうなるか 楽しみだ

374 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 16:52:34.65 ID:mlwjC/iz0
テストで問題が出るのはいいことだな

でも1レース目は完走半分以下かもね

375 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 16:53:01.14 ID:zxbo08/y0
レース中の車体乗り換えってのもどうなんだろね

376 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 16:56:14.11 ID:0wI5lQZq0
Japan's TV Asahi will show exclusive coverage of all Formula E races -
together with extensive coverage of the practice and qualifying sessions -
across its terrestrial, satellite and cable channels -
a potential reach of 51.4 million households.
Also known as EX and Tele-Asa, it is regarded as one of the most popular networks in Japan
and the second most watched network after Fuji TV.

公式サイトのテレ朝の紹介文(ほかにFOXやカナルプリュスあり)

377 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 17:27:23.40 ID:Erd6FuBV0
>>375
大昔のF1は、ファーストドライバーのマシンが不調な場合、セカンドドライバーのマシンに乗り換えが出来た
入賞ポイントは半分にされたが

378 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 17:28:41.63 ID:aYPAfNrt0
ちな、カーボンアルミコンポジットって、不通に言われている「カーボンモノコック」のことだから。
ナショジオが正確に表現しただけ。カーボンソリッドは童夢さんのF4だね。

379 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 17:39:07.13 ID:rz2LwHbo0
録画今見てるんだが大げさなBGMで全然生の音が聞こえない...

ラジコンサウンドどんな感じになったかテレビで聞きたいのに

380 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 17:41:02.98 ID:zxbo08/y0
>>379
あれが全てだよ。ほぼ無音で聞これるのは風切音くらい

381 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 17:46:11.10 ID:rz2LwHbo0
>>380
あっ最後まで生音無かったw

pcでは見たけどさ
テレビで何台も走ってる音聞きたかったんだよね

382 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 17:48:38.49 ID:zxbo08/y0
>>381
https://www.youtube.com/watch?v=MrF5U3Wduv4&list=UU-DuRqsBQOEk_5o1q4Ze-Fg#t=20

383 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 18:21:20.16 ID:JWEWk9pb0
走行音なんてもう何ヶ月も前からつべにあるのに

384 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 18:26:33.23 ID:+gC9fJDG0
そのうち6輪駆動車とかも出てくるのかな?
F1よりも高性能ならつまらなくなったF1ファンも取り込めるのだろうけど・・・
現段階では子供のお遊戯会レベル

385 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 18:29:08.99 ID:bZDWFrJu0
とりあえず貶しますw

386 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 18:31:17.06 ID:rz2LwHbo0
>>382,383
pcでは聞いてるよ
テレビで見たかっただけですよ

387 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 18:32:15.50 ID:HRrGl67a0
今の子供のお遊戯会レベルってこんなに高いのか(驚愕)

388 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 18:48:41.26 ID:7NPY4yMP0
どのみち今のままだと盛大に転けるのは明らかではあるな

389 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 18:52:18.69 ID:zxbo08/y0
A1のこと語ってたけどバカに出来ないレベル

390 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 19:03:33.12 ID:aYPAfNrt0
怖いモノ見たさで開幕が待ちどおしいよ。

391 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 19:10:49.90 ID:xQ6VByQr0
バッテリーのみの交換じゃなくて
モジュール化してパワートレイン丸々交換の方が重さ以外の手間省けそう
http://www.popsci.com/sites/popsci.com/files/styles/image_full/public/racecar-hiw.jpg
http://current-e.com/wp-content/uploads/2013/11/current-e-graphic-inside-the-formula-e-racing-car.jpg
http://current-e.com/wp-content/uploads/2014/03/Current-E-Spark-Renault-powertrain.jpg
http://current-e.com/analysis/parts-puzzle-spark-renault-spy-shots-scoop/
http://current-e.com/analysis/powertrain/

392 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 20:03:23.23 ID:mlwjC/iz0
>>391
ラジコンかよ

393 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 20:11:44.87 ID:aYXgO+Ey0
そういやBセナが番組内で言ってた
「このマシンはこれまでのシングルシーターフォーミュラカーと同じと考えてはいけない。
全面的に違うタイヤが必要だ」っていうのはどういうことなんだろ? 
低速コーナリングでもグリップさせるためもっとやわらかいのが必要って事かな?

>>370に追加で
・ バッテリー制御コンピュータMCUのトラブルが多い

394 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 20:18:35.16 ID:HI4FzVuk0
Chief Race Engineer > SAFE Racing ひゅーずさんも参加
               SAF1でなくて

395 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 20:31:02.43 ID:VPySGSFs0
>>376
sex slave の記述がないな

396 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 21:00:57.88 ID:TE6YDGMH0
パワーの出方がまるっきり違うんで、そこを戸惑ってるんじゃないか
レシプロエンジンは「ノ」って感じだが、電気モーターは「?」って感じだからな

397 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 21:02:57.38 ID:TE6YDGMH0
……文字化けしたorz

398 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 21:07:35.35 ID:63UGRqCS0
>>393
字幕ではtyresになってるけど本当にそう言っているかはっきり聞き取れない
前後の発言と関連性の薄い文章が入ってきていて意味不明になるんだよな
当たり前だけどタイヤを変えたってF1みたいになるわけないし

399 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 21:29:07.44 ID:42ski3CZ0
ヤルノのサスがひん曲がってたけど、あれ金属製だよな?
直後のCGの解説映像でカーボンサスみたいな表現してたけど嘘つけ!と思った

400 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 21:36:11.25 ID:xQ6VByQr0
F1やSFの13インチと違って18インチに加えて溝入り全天候型タイヤだから
インチアップによる違和感とF1でグルーブドタイヤになったときの違和感が同時に来てるのかな

401 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 21:36:22.32 ID:JWEWk9pb0
コンウェイは開幕戦だけじゃなくてシーズン通して参戦取りやめみたいだね、残念だ

402 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 21:56:40.00 ID:cCxaB2Hd0
>>401
恐らく他のシリーズに参戦することになったのだろう。
トヨタが束縛したり、SFに参戦することになったり、、、

403 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 22:06:00.99 ID:JWEWk9pb0
>>402
Gateや海外のニュースサイトを見る限りトヨタ(WEC)のプログラムに専念するんだと
もしインディも降りるようならSF参戦の可能性もあるかもね

404 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 22:55:45.23 ID:9crp8v2d0
「いよいよ錦織圭選手が世界の頂上に経つ時がやってきた。日本テニス界のDreamがCome Trueする時がやってきた!」
「喝!」
「チリッチは松岡修造になる時がある。チリッチ選手は、圭と比べてプレーが硬い。一言で言えば僕に似ている」
「圭なら大丈夫、圭ならできる、圭だからできる! 修造」

優勝したら来週抜け殻じゃないのか?

405 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 23:10:41.49 ID:7Jf5w99e0
電気レーシングカーだからすべてが新しい。
すべてが新しいのだからすべてが今までとは違う。
とにかく全てが新時代!

というふうにアピールお願いします。じゃないの?

406 :音速の名無しさん:2014/09/08(月) 23:33:49.30 ID:QK5eqs970
たかだかパワーソースが変わったくらいで、マシンのメカニカルグリップやタイヤの摩擦円の法則が変わるわけじゃなし

407 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 00:32:21.68 ID:qIURJapx0
でもあの重い車x偏平オールウェザータイヤx超絶トルクってのは、いろいろ新たな感覚があると思うぞ。

と考えると、458チャレンジと似たような性能かなぁ・・・
あれの6、7速を抜いたレースと考えればいいのかも。

なんか急激に興味薄れてきたよw

408 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 00:34:22.58 ID:Nwfv1m140
スピード遅いし、抵抗になってんじゃね?

409 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 00:38:07.87 ID:HGiI3aoM0
F1よりも速いってキャッチフレーズが聞ける日は来るのだろうか・・・

410 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 00:42:36.91 ID:FvJfjRii0
モーターなりの低回転からのトルクはあるけど
超絶トルクってほどかね
http://current-e.com/wp-content/uploads/2014/05/motor_curves_v3.png
http://current-e.com/analysis/2545/

411 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 00:46:12.40 ID:lc9M0rE10
公式みたらアムリンアグリが日本国籍に戻ってたんだけど、何があったの?

412 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 00:48:07.25 ID:U82gznal0
来季日本で開催するには日本国籍のチームが必要。そして明日辺り琢磨起用が発表されるよ。

413 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 00:49:57.29 ID:g8S3hEPI0
日本で市街地コースで開催できるとこあるかね?

414 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 00:54:04.32 ID:zqhDSnEm0
と、東京ルート246…

415 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 00:56:05.56 ID:Nwfv1m140
湾岸

416 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 01:01:43.46 ID:lCNqcav20
テレ朝が嫌いな靖国

417 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 01:21:09.52 ID:DHIZgKL+0
あんなペラペラのバッテリーセルが200枚ってのが以外だった。
1枚だと軽そうに見えるけどやっぱり重量物なんだね。

418 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 01:21:32.62 ID:msqBfOZl0
なんかワクワクしてきたぜ!

419 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 01:42:54.56 ID:NZ7qsiCq0
               _.. ..‐::´/
             _/::::::::::::/
           _/:::::::::::::/ ____
         ,..::::´::::::::::::::::::::: ̄:::::::::::._/
       /:::::::::::::::::| ヽ、:::::;::::::::::::/
       /:::::::::::::::::::::|´|ヽ   |/_:::.::/
  _ .. -─':::::::::::::::、::|`'   ,   .!::∠
  `'' ‐-.._:::::::;-‐、`(●)  (●) |::::`::-、オッス!週末から開幕だな
 =ニ二::::::::::::::::|6    \___/、| -──` いよいよはじまると思うと
    ‐=.二;;;;;`‐t    \/  ノ       オラなんだかすっげえワクワクしてきたぞ!

420 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 02:05:29.62 ID:FvJfjRii0
>>417
パックの中にセルだけ並んでるわけじゃないからね
http://www.eco-aesc-lb.com/product/liion_ev/

FEで使われるメーカーのセル
http://www.xaltenergy.com/cell-products-technology/cells/xalt-energy-cells/

421 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 02:23:20.75 ID:DHIZgKL+0
>>420
なるほどねえ〜
全くの素人考えだけど、せっかく薄いんだからセルの間に空気を通して冷却とかできんのかね?
まあスペースが余計に必要になるけど

422 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 02:33:21.87 ID:Nwfv1m140
水冷だよん

423 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 02:36:06.46 ID:7jNollt00
>>416
 朝日より産経が激怒するな

424 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 02:52:20.47 ID:r68XKeNU0
>>411 どっかスポンサーついたかな?

425 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 02:59:41.64 ID:gPZo48lN0
>>421
>>422の言う通り水冷でどうなってるかは>>88
バッテリーだけで320kg、車重の40%くらいだな

426 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 07:40:36.08 ID:DHIZgKL+0
現状水冷は知ってるけど構造的に薄いセルをラジエーターフィンのように隙間を開けて並べると
冷却効率が良くなるんじゃないかという素人考えだよ
キッチリ並べて丈夫な容器に密閉しないと危険だから無理だろうけどね

427 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 07:52:09.75 ID:PLnS3+/x0
水冷より空冷の方がいいなんてことはないし
隙間空けて水を通すくらいのことはやってんじゃないの

428 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 08:05:33.81 ID:DHIZgKL+0
空冷のメリットは軽量化
ラジエーターやウオーターポンプなどの構造物と液の重さが要らなくなる
あと構造が単純になって信頼性が上がる
肝心の冷却効率が水冷に及ばないから小排気量のバイクとか速度の早い航空機くらいしか採用してないけど…

429 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 09:08:17.24 ID:5pnIA72i0
空冷にメリットねぇじゃんw

430 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 09:18:32.92 ID:8kBtd3ov0
>>428
素人考えはもう良いよ、おめぇが馬鹿なのはよー分かってる

431 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 09:39:05.42 ID:vrInEv250
セルだけで300kgになるとも思えないしわざわざラジエーターに繋いでるんだしな

あり得ない前提で、自動車ましてやフォーミュラカーには全く不向きと証明されてる空冷のメリットなんか説いてくれなくて結構よ

432 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 13:56:55.29 ID:mLWaezOB0
ナショジオの番組で可夢偉の名が出るとはな

433 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 15:06:29.99 ID:EhbD41eJ0
バッテリーの温度が上がれば出力は低下し、寿命は縮む。
ドライアイスで冷却したチームもあったという。
WAEの責任者ダグラス・キャンプリングは、「まずダラーラのシャシーに搭載出来るサイズを決め、
FIAが定めた重量200Kg制限を満たした。
開発の中心は、そのサイズで十分な出力が出せることと冷却に問題がないこと。
しかし、冷却にはまだ改良の余地はある」と正直に白状する。

冷却は空冷も考えられたが、効率などを考慮して水冷にした。

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=58283#page2

434 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 15:20:57.29 ID:l3/lFhaK0
>>432
去年はプラプラしてたからね

435 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 17:57:29.30 ID:1s7h9Lhi0
今年もブラブラしてるけどな

436 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 18:12:40.60 ID:FvJfjRii0
>>426
セルをモジュール内に隙間なく並べて、中心からモジュールのケースまでの距離を短くして
セルのラミネートとモジュールの金属ケースでどんどん放熱しようとしてるのが
角型とか薄型のセルやモジュールの特徴だと思う

437 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 19:11:04.97 ID:LMM4EegU0
なあ、アンドレッティの二人目はまだか?

438 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 19:42:18.82 ID:IfZKhMV50
マリオ・アンドレッティだろ

439 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 19:45:38.22 ID:iEQhdfsX0
二人目はマイケルだろ

440 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 19:48:17.23 ID:N+DRY1ae0
どうせならマリオで

441 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 20:36:51.64 ID:1s7h9Lhi0
それはそうと、結局日本人ドライバーは出てないのか

442 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 20:42:27.72 ID:CeycybZ80
日本人ドライバーはこんな共倒れ確定なレースで無駄な時間を使わなくて良いよ

443 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 20:56:09.56 ID:7R268sYW0
>>429
空冷は温度管理が難しいからな
空冷ポルシェだって、空冷+エンジンオイルで温度管理してるからオイルの量がすごい

444 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 21:56:31.58 ID:jb2cfzvc0
>>443
空冷ポルシェとか・・・もう化石寸前じゃねーか

445 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 21:57:16.80 ID:r68XKeNU0
最初から完璧を求めるな。グダグダを楽しめ。

446 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 22:03:24.98 ID:jb2cfzvc0
>>445
グダグタのままフェードアウトの可能性の方が高そうだけどな。

447 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 22:45:51.12 ID:CcKAUjpN0
F1も最初の頃はグダグダだったからな

448 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 22:58:34.20 ID:1s7h9Lhi0
たぶん最初はまともなレースにもならないだろうけど、ものすげえ楽しみではある

449 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 23:02:52.65 ID:NZ7qsiCq0
空冷が将来的に現れないとはいえないだろ
考える事をやめて否定ばかりするやつって本当に哀れだな
自分なりにアイデア出してから他人の意見にケチ付けろっての

450 :音速の名無しさん:2014/09/09(火) 23:09:07.43 ID:n3UMQas/0
>>449
頭の悪そうなAA貼ってるやつが何を言っても説得力ゼロ

451 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 00:12:17.36 ID:x4f0NEVN0
今のFEに空冷は無いけど冷却の必要性がなくなる電池ならあるかもしれないね。

しかし充放電で発生する熱ってなかなか解決しないよね。
こういう分野でこそSONYあたりが画期的なもの作ってくれることを願うんだけどな
充電すると冷える性質の物質とかないのかねぇ。

452 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 00:14:44.67 ID:Ie4M0vOb0
なんでインホイールモーターにしなかったのかな?
せっかくモーターなのにギアチェンジしてるのもなんか最先端って感じがしない。
サイドポンツーンもラジエーター入れる必要があるとはいえどうせ電気自動車なら既存エンジン車とは違う形にしたらと思う。
やっぱりぱっと見F1に似せないと客を惹きつけられないという考えかな?

453 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 00:21:31.48 ID:TkviRNuT0
そりゃ開発期間の短縮だろ
半ば命がけで走るのに、いきなり全部新しい構造ってのも無茶な話だ

似てるというならF1よりはインディカーに似てないか

454 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 00:21:54.92 ID:FfA4SnE10
充電・放電の温度上限が厳しすぎる
http://www.xaltenergy.com/data-sheets/XALT_SpecSheet_40AH_HE.pdf

>>452
モータースポーツレベルで高速域まで使うとなると
固定ギアだと電費が悪くなったり、MGUが大きくなるんじゃなかったっけ

455 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 00:55:58.40 ID:9V4pMEIi0
テレ朝チャンネルの事前番組見終わった
ふーむ、見所なかなかありそう。より楽しみになってきた。
レースが45分しかないってのは知らなかったんで驚いたけれど。

まぁとにかくたけうっちが可愛かったってことだな

456 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 00:56:29.81 ID:q2F5zSlr0
>>449
将来云々以前にフォーミュラカーの長い歴史の中で散々試された挙句に使い物にならないと判断されたものなんだよ
今更車輪の再発明されてもな

>>451
エネルギー収支を無視した考えだね

457 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 01:19:10.33 ID:Ie4M0vOb0
>>453
FIA主催だから…

>>455
>将来云々以前にフォーミュラカーの長い歴史の中で
そらエンジンの話でしょ

458 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 04:22:13.14 ID:Bn8aVeRI0
>>444
去年くらいから空冷ポルシェが世界的にバブルなんだよな
程度が良いターボだと2000万とかで当たり前に売れてる…

459 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 05:22:21.75 ID:TkviRNuT0
空冷に何のメリットもないのにな、街乗りの車だと
懐かしさとかかねえ。

460 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 06:04:45.75 ID:Epr1DFNL0
ポルシェは空冷で無いと!
ていうね

461 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 07:48:06.74 ID:q2F5zSlr0
>>457
熱源が何であるかなんて関係ないよ
熱対策が深刻であることに変わりないんだから冷却効率に劣る方法を採用する理由がない
フォーミュラカーの形を採る以上、バッテリーを空気に晒すボディ形状にはできない
重量バランスや安全性、感電対策など考えることは山ほどある
ガソリンが電気に変わったからといって物理法則は変わらないんだよ?

462 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 07:57:11.46 ID:q2F5zSlr0
ついでに、インホイールモーターにしなかった理由も同様
サスペンションの先っぽにモーターみたいな重たいものをくっつけて駆動するメリットがない
重量バランスは最悪だしサスペンションの応答も鈍る
左右のトルクの誤差がハンドリングに与える影響も街乗りのコミューターなんかでは簡単に無効化できるだろうがレースカーだとどうだろうね
なにより事故った時に何十kgもある物体が200km/h以上のスピードでサスペンションアームを引きちぎって吹っ飛んで行くところなんて想像したくもないね

463 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 08:03:56.46 ID:ul5Htl9p0
テレ朝チャンネルは切り売りしとらんのか・・・
たけぇよ。

464 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 09:29:48.27 ID:9Ek4WGUR0
バッテリーで前後のウイング作ればよく冷える
クラッシュ?知るか!

465 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 09:36:44.68 ID:PdKiMnUx0
ラジエーターを前に置くスポーツカーノーズなんて70年代で終わってる
表面にラジエーター貼っても全く冷えないことも同時期に証明済み

466 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 10:42:22.75 ID:Rsk274zp0
セルッティにブーストした
楽しみだわ

467 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 11:01:24.41 ID:wEIQjE3UO
あれ?予選はCS?契約してなきゃ見られないよね?

468 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 12:04:03.86 ID:oaVsXhoM0
>464=muti

469 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 12:09:31.38 ID:kKuPWuvG0
俺もブーストしてきた
なんだかんだ言われてるけど
やっぱり開幕が楽しみで待ち遠しいわw

470 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 12:16:14.98 ID:Ie4M0vOb0
>>467
9月13日(土)
11:00-12:00 テスト走行                  BS朝日  
12:45-14:15 予選                     テレ朝チャンネル1 (有料)
16:45-18:00 決勝                     テレビ朝日系列 
18:00-19:00 決勝<当日録画>            BS朝日
19:00-21:00 決勝<当日録画>            テレ朝チャンネル2 (有料)

9月14日(日)
7:00- テスト走行、予選、決勝<録画>一挙放送   テレ朝チャンネル2 (有料)

471 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 12:52:04.69 ID:wEIQjE3UO
サンクス!
やっぱ予選はダイジェストぐらいしか見られないか。。

472 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 13:35:56.35 ID:zAOq7zOA0
フォーミュラーEって 同一シャーシで同一モーターなんか。
チャイナレーシングのページの糞車体に胸熱だったのに・・・

473 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 14:11:09.54 ID:ENh9254c0
楽しみ

474 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 14:29:34.44 ID:1yW7r6n70
>>472
次年度からオリジナルマシンも可能
モーターは不明だが、レギュレーションを満たせば独自開発モーター使えるのかな?

>技術力をアピールしたいと望むチームが独自にマシンを開発することは可能。
>ただし、初年度は参戦のハードルを低くするため、FIAが用意した共通のマシンで競技を行う。
http://www.ahead-magazine.com/archives/?p=702

475 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 15:15:49.14 ID:TkviRNuT0
タミヤ参戦しろよ

476 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:14:04.65 ID:1O3ElKYE0
>>464
バッテリーみたいな重量物を高いところに置いたら、運動性能が悪くなるよな。
クラッシュして危険という前の問題だな。

477 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:25:26.10 ID:mHC31sy/0
バッテリーさえ冷えれば走らなくても構わない

478 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:26:30.92 ID:RJOuBRLf0
2年目があれば良いのだけど・・・

479 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:36:57.05 ID:8VPS3/aeO
モーターは日立
バッテリーはGSユアサ
電気系統はパナソニック

480 :303:2014/09/10(水) 18:41:38.35 ID:Eg7l/YSx0
TVガイド買って来たんで、もう一度見てみたら、放送あるみたいだ・・・良かった(・∀・)

このあいだ見た時はどこにも書いてなかったと思ったんだが?

481 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:43:05.18 ID:Rv2CFIsD0
モーターは三菱電機
バッテリーはGSユアサ
インバーターはデンソー

482 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:50:39.39 ID:cSD05gJ60
FOX、フォーミュラE放送決定。亜久里&寿一が解説
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=59818

やべwこっちの方が面白そうw

483 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 18:53:22.24 ID:aNHgzWpw0
おい、俺に何チャンネル契約させるつもりだよ。
出来たばかりのカテゴリのくせにぼったくりじゃねーかよ。

484 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 19:33:31.39 ID:wvvJn0T40
朝日以外に凸るところがあったとは

485 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 20:53:46.13 ID:xCBsEBJB0
正直今日までFOXスポーツで放送するとは知らなんだ
よう考えたら海外はFOXが取ってるんだからテレ朝のほうがむしろ意外なんだよな

486 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 20:54:20.50 ID:Rv2CFIsD0
北京でダコスタ乗らないって

これは琢磨が乗るのか??

487 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 21:02:34.34 ID:sHCcOxr10
>>486
琢磨は明日発表されるはず。

488 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 21:04:05.95 ID:sHCcOxr10
もっと言うと、中国だけじゃなかったりする。

489 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 21:04:29.36 ID:Rv2CFIsD0
エントリーリスト出てた。レイマールだった。琢磨残念。

490 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 21:44:31.28 ID:ENh9254c0
FEってハイドフェルドとかトゥルーリとかチャンドックとかF1でお馴染みのドライバーが出てるんで
けっこう楽しみ

491 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 21:59:49.31 ID:GmbqP1Gl0
電気で化石燃料使わず、てあるけどその電気は何で作ってるの?

492 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 22:13:22.33 ID:5OX8qpNE0
>>491
あらゆるところで化石燃料が使われているよ

493 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 22:21:01.17 ID:EZajoJ8b0
ピットに自転車が大量に置いてある
夜間にクルー全員で発電

494 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 22:41:00.21 ID:c7oHlMR20
テレ朝 解説:片山右京 実況:田畑祐一
FOXスポーツ 解説:鈴木亜久里、脇阪寿一、高橋二郎 実況:矢野武

495 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 22:50:09.22 ID:S0HFiTEV0
アグリはファビオレイマーとレッグらしいよ

496 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 22:52:06.95 ID:BMRwiVoZ0
やってみなくちゃわからない

497 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 23:11:16.33 ID:xCBsEBJB0
>>494
矢野さんかー
エンタメ系プロレスとか総合格闘技じゃなかなかいい感じなんだけどな
モタスポはどうなんだろ

498 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 23:14:32.93 ID:6ULqDWzn0
>>497
以前スーパーGTで実況していたので問題ない。
メンバー的に居酒屋トークになりそうだわw

499 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 23:19:48.27 ID:xCBsEBJB0
>>498
ふーむ、そうか。
テレ朝版とFOX版両方観てみる必要ありそうだな

500 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 23:38:05.16 ID:x6MlUz2o0
FOXでやるの知ってたけどてっきり海外放送の翻訳字幕だと思ってた。やるなあ

501 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 23:38:16.70 ID:x4f0NEVN0
おいおい、FOXいいじゃねぇか。

502 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 23:40:02.50 ID:WPHyoKtP0
磯野! 俺たちも自家発電しようぜ!(意味深)

503 :音速の名無しさん:2014/09/10(水) 23:40:20.41 ID:BLlJ4Yqz0
>>442
カムイがF1で行き場なくすから、年明けシリーズ終盤にはあるだろう
琢磨のドライブは結局消えたの?

504 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 00:30:37.08 ID:gnIoYmgj0
今シーズンのマシンチェンジは、ピット側に止めてドライバーが1人でプロテクター・ステア・ベルト外して
セカンドに乗り込んで自分ではめるのかな?

505 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 00:36:04.09 ID:DB5cT8fQ0
テレ朝特番見た感じだと、ピットに頭から突っ込んで、補助を受けならがら乗り換え。
てか、補助なしでフォーミュラーカー搭乗難しかろう。

506 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 00:43:30.33 ID:rjq8Hhi30
ドライバー自身の要因以外で順位が入れ替わったりするのってちょっとしらけるよね…

507 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 00:55:31.26 ID:dmq5MdLs0
>>506
ピットミスなんてどんなレースでもあるじゃん

508 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 00:58:13.98 ID:53SMFGI30
2ヒート制にすれば済むのに、って思う。
2ヒート目は1ヒート順のローリングスタートにすりゃいいだろう。

慌てて乗り換えてシート締め切れなかったとか無線ジャックはまらなかったとかくだらないミスが多そう。
あと間違えて他人のピットに入り込んだら大変なことになるぜ・・・
絶対やるぞ。女もいるんだしさ。

下手したら出る方向すら間違えかねないぞ。
これを防止するためにもピットに縦列駐車しておいたほうがいいかもしれないな。
あとピット出口は車が直角に交わる。危ないだろうなぁ・・・
ああピットカオスが見えてきたぞw

509 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 01:01:24.46 ID:gnIoYmgj0
>>505
つうことは、クルーがベルト外してドライバーをどっこいしょするのかなw
チェンジでかなり差が出そうな気がするね

510 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 02:19:04.25 ID:53SMFGI30
ピットレーンに入ったらハーネス外すドライバーもいるだろうね。
GTとかレギュレーションどうなんだろう?
たぶん禁止なんだろうけど
ピット内で交換だから絶対ばれないだろうし

511 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 03:25:41.30 ID:i1+29otd0
>>510
GTだと絶対にバレるからやらないよ
ドライバー交換あるんでハーネスには交換の補助としてロールケージに繋がったゴムバンド付いてる
バックル解放されるとゴムの力で肩より上に跳ね上がって外から丸見え

512 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 04:42:12.18 ID:+Jhj+HAk0
なんだかんだでワクワクしてきた

513 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 05:44:06.72 ID:NIYYDu+j0
FOXおもしろそう
テレ朝も絡めてスカパーセレクト5を契約しょうと思ったら、ドキュメンタリー系がSD画質だた
プレミアムだとセレクトは5無いんだね…いやらしいなぁ

514 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 06:12:52.51 ID:8UxmfuAI0
>>496
大科学実験w

515 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 07:38:05.99 ID:pxscloM+0
決勝レース45分なの?60分じゃなかったっけ?

516 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 08:54:40.66 ID:g1D2ZyGY0
決勝に琢磨出るって噂だけどマジ?

517 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 09:05:06.68 ID:vGMvTJwj0
>>493
元自転車競技の選手雇ってこい!
できたら競輪みたいな短距離じゃなくてツールとか走ってたやつを!

518 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 09:25:13.21 ID:91FCMdwX0
ドライバーが発電なら琢磨が有利になるのかw

519 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 09:27:54.32 ID:8UxmfuAI0
>>517
雇ったらしいな

520 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 09:31:23.94 ID:eiLUSYW20
>>517
アグリが雇いました
てかわざわざレイマー挟んだ理由ってなんだよw

521 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 09:32:40.30 ID:8UxmfuAI0
……それはそうと、交代させられた選手に投票したファンブーストはどうなっちゃうんかね
元の選手応援してた人にとっては、乗っ取った人に使われたくはないだろうし
かといってチームとしてはそのまま使いたいだろうし

522 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 09:47:29.73 ID:91FCMdwX0
コンウェイは就職先あるからいいけど、ダ・コスタの立場が・・・
まぁ、とりあえず開幕戦だけみたいだからその後はどうなるかわからんな。

523 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 09:51:41.40 ID:JOWzLiXT0
佐藤琢磨、アムリン・アグリからフォーミュラEに参戦決定!
http://f1-gate.com/sato/fotmulae_24968.html

琢磨キタ━━゚+.ヽ(≧▽≦)ノ.+゚━━ ッ !

524 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 09:55:22.05 ID:l84FkeAx0
インディの引退発表の方が先だろう
だから嘘

525 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 10:01:41.58 ID:g1D2ZyGY0
スポット参戦じゃあないのかい?
インディは手放さずに

526 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 10:15:14.66 ID:+bwSOjC+0
琢磨参戦は嬉しいが代打の代打を出されたファビオ・ライマーが気の毒

しかし、どこのチームもこの先スポット参戦は結構あると思う
ヴェンチュリーとe.ダムスなんかはWECと被ったら2人共出られないし

527 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 10:23:50.61 ID:fTvjJ5Ha0
やっぱり来たか。テレ朝も一安心だな

しかしライマーとかGP2で不遇を託った人達が結局どこ言っても不遇なのはちょっと可哀想

528 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 10:35:18.63 ID:F8N6MGXc0
>>524
ttp://f1-gate.com/sato/formulae_24968.html
つか523のformulaeってアドレスなんだよww

529 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 10:37:02.07 ID:zaXckXJQ0
gate見て飛んできたけど専用スレもないし大した話題じゃないのか?

530 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 10:41:56.24 ID:ceFRK7Ch0
>>412 487
関係者臭いな。

531 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 10:42:49.53 ID:91FCMdwX0
一応、ライマーはリザーブ契約なのか。
ついでに言えば、ダ・コスタもチームの一員のままか。

どう見てもいらないのはレッグになるわなw

532 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 10:42:50.08 ID:PDf2xzsMO
あんまり期待してなかったけどやっぱり楽しみだわー
放送でバッテリー残量とかも表示して欲しい

533 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 10:47:57.38 ID:8UxmfuAI0
車載カメラをネットで見れるようにしてくれないかなあ

534 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 10:53:18.99 ID:g1D2ZyGY0
なんつっても初めての開催だしある程度のgdgdは覚悟しておこうかな
最初から完璧を求めている人もそんなに居ないとは思うけど

535 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:02:23.58 ID:ObARJfGG0
開幕戦を中国でやるってどうなの
派手だし場所としては問題ないだろうけど欧州との時差的に

536 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:07:24.53 ID:yUmM9fzc0
それよりPM2.5は大丈夫なのかと

537 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:11:30.74 ID:vZM5LDRC0
開幕戦に参戦であってチームに加入とかFE参戦じゃないからスポットか。

538 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:12:52.30 ID:8UxmfuAI0
逆だよ、大気汚染ひどいから中国は排ガス出さない電気自動車とかに絶好の市場なんだ
今電気自動車でイベントやるなら中国なんだよ

539 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:16:49.75 ID:2Mzsi4950
現地運営gdgdで、チケット買う場所すらわからないらしいぞ

540 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:21:49.98 ID:z9yFvOB70
>>536
赤すぎて喉にエアクリーナーを入れたくなるような状態
http://www.tenki.jp/particulate_matter/japan_east.html

541 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:38:26.86 ID:DNxXgnft0
>>534
むしろぐだぐだなのを楽しむ物だと思ってる
バッテリ切れで亀の子行列やリタイアの嵐もあるかなーと
カーチェンジの時のクラッシュとかもありそーだし
とりあえずレースっぽい物が出来てそれなりに盛り上がれればいいんでね、と

542 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 11:47:25.65 ID:+bwSOjC+0
>>531
キャサリンとミケーラは話題作りのために必要
当然結果は二の次さw

543 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 12:01:25.76 ID:KuOTO8P30
>>539
ナショジオの特集見てるだけで運営はやばそうだったしな

544 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 12:02:22.53 ID:oAvbgcf/0
NHK-BSのドキュメンタリーでみたけど
中国ってバッテリー工場から銅とかアルミとかカドミウムを含んだ水を川に垂れ流してて
近くの住民が井戸水飲んでガンになったりしてるのだけど、企業と地方自治体が
癒着してて役場にうったえても全然取り合ってくれないんだって
そういう工業地帯が全国に100ヶ所ぐらいあるとか

545 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 12:51:41.50 ID:N5fTPSCq0
今知った
鶴さん代表だけじゃなくてドライバーもやるんだ

546 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 13:06:51.26 ID:i7pmarcJ0
当日仕事で見れないしBSでやる録画放送も見れない
おまけにレコーダーが入院中で地上波も録画できない
唯一の望みはF1通信でやってる決勝動画のアップをFEでもやってくれるかだな

547 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 13:13:10.71 ID:ceFRK7Ch0
>>508
やっぱ2ヒート制がいいよね。
マシン交換で大きく順位が変わるのはどうかと思う。
ピットインが無いことによるレースの単調化を危惧してるなら、
タイヤ交換を義務つければいい話だし。
タイヤ交換ならマシン交換ほどグダグダにはなりそうにない。

548 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 13:14:31.41 ID:MTMV0YZS0
Twitterにもきた

https://twitter.com/Amlin_Aguri/status/509915975186411520

549 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 13:19:34.52 ID:oazjfj6W0
このニュースを聞いて一番ホッとしてるのはテレ朝だろうなw

550 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 13:21:10.07 ID:KuOTO8P30
公式HPのコメント
佐藤琢磨のコメント
「記念すべき最初のフォーミュラ・Eレースでアムリン・アグリと共に参戦し歴史を作る事をとても楽しみにしています。
特にSAF1時代の懐かしい仲間と一緒に再びレースできることが嬉しいですし、北京ではチームの持てる力を最大限に引き出せるよう、
僕自身も全力で取り組むつもりです。電気自動車(エレクトリック・カー)でのレースは未来に繋がる魅力的な挑戦です。
モータースポーツの新たな方向性を開く、新しいシリーズの最初のステージに参加出来る事を心から楽しみにしています。」

551 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 13:24:13.68 ID:vy0Tv9pq0
>>550
> 記念すべき最初のフォーミュラ・Eレースで
みんな初代王者とか意識してるのかな
かっこいいよな初代王者

552 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 13:30:38.40 ID:PDf2xzsMO
>>508
どのタイミングで乗り換えるかも駆け引きなんじゃないのかなぁ…
まだよくわからんけど

553 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 13:31:47.98 ID:2Mzsi4950
>>543
現地在住のモタスポオタクが見つけられないレベルらしいから
半端無くgdgdでガラガラな事に…

554 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 13:36:59.33 ID:KuOTO8P30
>>553
というか客席とか存在するのか?
最初は既存のコースでやればよかったのに

555 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 13:40:19.40 ID:oazjfj6W0
第5戦は未だ未定だしなw

556 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 13:44:19.24 ID:2Mzsi4950
>>554
ホームストレートには仮設スタンドが設営されてるらしいよ
https://pbs.twimg.com/media/BxAB-ZoCIAAEovE.jpg
https://pbs.twimg.com/media/BxAB-KSCUAAQjLY.jpg
https://pbs.twimg.com/media/BxAB-dJCYAAenFb.jpg

ターン6はこんな感じのようだ
https://pbs.twimg.com/media/BxAIUaOCQAAUimg.jpg

557 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 13:49:41.13 ID:TbVs+km30
>>544
それでいて現地の市民活動家らを使って、
環境関連技術を教えろ、と日本のメーカに文句いってるんだよ!
(黒幕は、中国共産党と朝日新聞)

ちなみに、中国市場のシェア順位
は、国産車>ドイツ車>日本車>.....なんだけどな。

558 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:30:20.01 ID:rkiOHKS90
中国の公道コースってチャリンコのおっさんとか出てきそうで怖いんだがw

559 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:32:35.88 ID:8UxmfuAI0
武装警察その他が取り締まるだろ

560 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:39:40.05 ID:MOkCYv6Q0
放映時間は? 放映時間はどこなの?

561 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:47:36.50 ID:zKGFFmVv0
映像製作スタッフの質が重要だよね

画面に、バッテリー残量の比較などの詳しいテレメトリーを出すのはもちろん、
ファンブーストがONになった瞬間、その画面に切り替える、
という演出がちゃんとできるかどうか

562 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:53:03.27 ID:ceFRK7Ch0
F1並の運営を期待しちゃだめだと思うけど、
バッテリー残量やギア位は見えるようにしてほしい。

そういえば公式APPインストールしたんだが、
これでLiveTiming観れないの?

563 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 14:54:26.88 ID:Ey2NwVVJ0
>>544
日本も昔はそうだったんやで

そう言うこと

564 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:06:09.61 ID:pFTksAvv0
中国のレースってマンホールやら側溝やら
必ずやらかすから心配になってきた

565 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:08:10.75 ID:8UxmfuAI0
>>563
三丁目の夕日とかの時代やな

566 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:10:31.34 ID:FU4HmqtJ0
地上波の決勝放送ってうちのローカル局だと
世界の果てに行ってQとかの再放送をやってるんだろうな
っと思って番組表を見てみたら放送すんのか
これ全国放送?

567 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:11:54.20 ID:vy0Tv9pq0
>>544
これで先進国だの世界の中心だの言っちゃうのは
さすがにちょっとねえw

568 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:14:33.44 ID:Si7yYe7M0
バッテリー残量は見せちゃいけないポイントだろ
戦略で走らせるんだから馬鹿みたいに公開しても面白くない

569 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:25:26.27 ID:Ey2NwVVJ0
戦略も何も1台も完走出来ないんじゃねぇの?w

でも車乗り換えるからなんとか行けるか

570 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 15:32:22.22 ID:qX1IV19x0
  _  ∩
( ゚∀゚)彡 たっくんきた〜
 ⊂彡

571 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 16:17:45.66 ID:L4JGtaCuO
琢磨参戦で俄然楽しみ

572 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 16:40:17.15 ID:ncUWfmbeO
天気は良さそうだねドライで見れる

573 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 16:43:04.01 ID:RZBweFmk0
>>548
なぜタクマの写真に変な切り込みがあるんだろう?

574 :音速の名無し:2014/09/11(木) 16:52:11.64 ID:j3jUZ3nR0
タキ、がツイッターでFEについて悪態ついて、ブルーノファンに突っ込まれていてワロス。
まあいつはスルー以外の何物でもないからなw

575 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 16:54:26.49 ID:+35OEWPh0
琢磨にファンブースト投票するんや!

576 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 16:56:43.09 ID:l84FkeAx0
SCを入れてほしい人は琢磨に投票だ!

577 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 16:57:36.66 ID:G3eYq85D0
キャスター修造ってマジか。
これもしかしたら、おもしろいんじゃね

578 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 17:03:19.30 ID:ceFRK7Ch0
どこまで修造が勉強してくるかだなぁ。
「スポーツ選手は極度の興奮状態になると
足がけいれんするんです。」
「そうならないようにドライバーたちはリラックスして
試合を運んでほしい」
とか言ってくれないかなw

579 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 17:17:11.40 ID:G3eYq85D0
がんばれがんばれ!絶対抜ける!
どうしてあきらめんだ!そこで!
とかだったら見る

580 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 17:32:30.00 ID:czh2BRD70
開幕戦中国、フェンスに頭が挟まって抜けない子供が多数中継映像に映るんだろ?

581 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 17:40:57.74 ID:Pi9u91qj0
インプレスだけスポット参戦表記なのがちょっと気になるところ
何戦かダ・コスタとか使う予定なのかね?

9月13日のFIA フォーミュラE選手権の開幕戦に佐藤琢磨選手がスポット参戦
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140911_666344.html

582 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 17:46:37.72 ID:QfB1StJb0
全力で取り組むと危険

583 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 17:50:48.70 ID:w0OrpnyH0
>>580
むしろフェンスを切り取って持ち帰ろうとして数十人が逮捕されるっていうニュース速報じゃね

584 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 17:53:26.49 ID:FrIQ2XGh0
トゥルーリ「またサトーか(−_−#)」

585 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:04:45.30 ID:oazjfj6W0
>>583
それ言われて思い出したがバレンシア市街地も一応市街地コースに入るんだよな
整備しなおしたらFEで使えるんじゃね?

586 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:08:48.07 ID:+bwSOjC+0
>>585
FEならコース長はあれの半分でいい

>>581
本来ダ・コスタがレギュラードライバーだからねぇ

587 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:10:47.68 ID:TbVs+km30
>>524
弁解してよ。
じゃないと、朝日新聞のようになっちゃうよ!

588 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:12:21.70 ID:g1D2ZyGY0
来年からレッドブル参戦→ニューウェイ先生がマシン設計!

とかだったらwktkなんだけどなぁ

589 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:19:59.58 ID:bQo+hit20
事前テストのタイムのままの実力差ならアムリン・アグリは高い確率で
逆PP取りそうなんだけど、どうだろう。どれだけ参戦するかわからないが頑張れ。
FEの公式ではアグリの国籍が英国から日本に戻り、ドライバーのラインナップか
らダコスタが消えてるのが気になる。

590 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:20:04.82 ID:SK85U5ux0
F3レベルの車らしいから、琢磨でも相当速そうな気がする。
なんせF3で一番成功したドライバーらしいから・・・

591 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:21:19.49 ID:mOi91jAEO
まずタイヤ業界が参戦して来るでそ ミシュラン1メイクと聞いて黙ってられないブリヂストンとかブリヂストンとかブリヂストンとか

592 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:24:12.58 ID:j2Vv/j8a0
テストのタイム見てきたけどアムリン遅いな
F1しか見ないから分からないんだけどワンメイクでもこんなに差がはっきりするもんなのか

593 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:33:51.42 ID:fDEnUNqU0
ホイミスライムのスラリン並みに弱そうだよな

594 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:36:16.36 ID:aXKXzahe0
うわ、予選見れないとか最低だ朝日

595 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:36:28.11 ID:KtkI7YJk0
>>591
石橋はオリンピックのパートナー獲ったからこんな木っ端レースには目も向けないと思う

596 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:38:52.16 ID:Qp4eqOqd0
>>590
速く走ろうとして、速攻クラッシュするのが目に見えるな

ハッキリと

597 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:39:49.54 ID:8UxmfuAI0
たぶんテストしてた項目が違うんでしょ。全車が満タンで(EVだから重くならない)全力タイムアタックしたとは限らない

598 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:40:44.59 ID:zKGFFmVv0
>>589
https://www.facebook.com/amlin.aguri/photos/a.466603050143577.1073741828.466370536833495/503368223133726/

チームのfacebookでは、ダ・コスタは今までのままと言ってるよ
で、DTMに出るために今回は欠場

599 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:56:15.27 ID:qXe//oE50
>>574
タキが日本人ドライバーに噛み付くのは
GP2佐藤があまりにも酷いからじゃないの?

600 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 18:56:58.54 ID:qXe//oE50
>>589
あくまで琢磨はスポットみたいね
今後はどうなるかわからんけど

601 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 19:00:58.58 ID:w0OrpnyH0
>>600
SFやWEC JAPANにスポット参戦するんじゃない?

602 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 19:08:02.19 ID:QAuZBNol0
  ヨヨイノ ヨイ!    ___   ドン!ドンドドン!     たっくん!たっくん!たっくん!たっくん!
     П∧_∧.ミ __ ヽ:::..ヽドンドン!ドンドン!     ∧_∧     ∧_∧
     ∩(# ・∀・) //  i::::::: |Σ           ∩ ・∀・)    ∩ ・∀・)
ドドンガ ヾ冫祭 ⌒lつ  l:::::::::|            ヽ ⊂丿    ヽ ⊂丿
  ドン! (__.八 _._ノ._ノ            ( ( ノ ))   ( ( ノ ))
       )_)_) 凵凵 凵              し'し'       し'し'

603 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 19:22:02.43 ID:7y3pIDfX0
>>546
ワンセグ録画しろ!

604 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 20:28:00.93 ID:0+tgqAF40
>>589
アムリン・アグリのレギュラードライバーはダコスタとレッグ
今週末はDTMと日程が重なるからダコスタのかわりにリザーブのライマーがドライブするはずだったけど、
何故か直前に琢磨に変わった、という流れかな

605 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:05:37.18 ID:1BHtkuiP0
電通もっと躍動しろ。

606 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:16:54.13 ID:KuOTO8P30
>>605
日本でやるわけでもないし金にならないことには手田出さんでしょ

607 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:25:59.64 ID:qEzLSq300
海のものとも山のものともわからんようなやつを
無理やりヒットさせる(orしたように見せる)のが電通ちゃうか?

608 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:27:14.43 ID:Acn9n+cv0
実際のところ日本の企業が本気で開発したら
バッテリー、冷却装置、出力制御CPU部分、回生ブレーキ、モーターやらはウィリやマクを超えられるのかな?
なんとなく空力やマシンデザイン部分は無理な気がした

609 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:29:08.43 ID:Zgda/TUo0
>>607
どうせならFEは女性ドライバーオンリーとか20歳以下とかにしたら

610 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:29:19.86 ID:EO5Dr3Yr0
なんでインホイールモーターにしなかったんだろうね
車輪が重くなると危険だけどさ

611 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:30:17.37 ID:DB5cT8fQ0
そりゃ、レーシングカーとしては操縦性が劣悪になるからだろ

612 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:36:47.08 ID:6Dx2eH2J0
>>610
インホイールってそんなに拘るほどメリットあるの?
モータースポーツだとデメリットだらけだと思うけど

613 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:39:19.26 ID:/ACc+ozO0
バネ下重量がなんちゃらだから

614 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:47:24.67 ID:DB5cT8fQ0
>>612
ドライブシャフトが不要になったりレイアウト的にメリットがあるかもしれんが、
操縦性とか考えなくていい乗り物以外には使えないじゃね?

615 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:53:58.48 ID:S8uLEYV50
レースの様な使い方は制御まだ無理なんじゃね?

最高速とかならまだしも

616 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:54:45.57 ID:8UxmfuAI0
>>614
とはいえ、市販EVの本命だからなあ
そのうちモータースポーツでも使うようになるんじゃね
全部なるとは言わないけど

617 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:58:38.92 ID:qEzLSq300
モタスポで磨いた技術を市販車にってのはよく聞くけれど
逆だとなんだか寂しい気がするね

618 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 21:59:29.60 ID:NqWk/Cgd0
フォーミュラはインホイル無理だろうな。クラッシュでホイルもげたら危なくて仕方ない。

619 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 22:03:03.56 ID:DB5cT8fQ0
>>616
ルールで「インホイールモーター」を義務化しない限りモタスポで一般化することは無いんじゃね?

620 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 22:05:36.34 ID:0jeqwX1b0
インホイールモーターWikiを読んで、一番大きな問題点は
>モーターがブレーキと隣接するため、熱対策が必要になる。

ブレーキローター発熱(600℃)によってモーターへの悪影響を解決しないと厳しいのでは

621 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 22:08:40.27 ID:w3cJS0c10
マシン交換でドライバーが走るとこに長いストローを付けたドリンクボトルを置いて手を使わずに飲み切ったらスタートというのはどうだろうか
レッドブルとかモンスター、ロックスターにバーン、ポカリやアクエリもスポンサーとして出てくれるのでは?
モチロン危険が及ばないように50mlとか少量で

622 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 22:11:03.64 ID:6Dx2eH2J0
クラッシュですぐにホイール内のモーターのハーネスが千切れるし
インホイールだとリダクションの限界があるから、
FEだと左右で100kWずつで今の6速かましたトルクレベルにしようと思ったら
必ず今よりモーター大きくなっちゃう

623 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 22:16:51.59 ID:fTvjJ5Ha0
まあでもインホイールのモーターカーってロマンはある。こどものときSFレースモノとかで何度も見たし

624 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 22:41:42.08 ID:I8+k0nxW0
16:45〜18:00

こんな遅い時間に開始すんの?録画?

625 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 22:48:53.16 ID:CE72Kxzz0
>>624
生放送は予選だけだよ。

626 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 22:52:53.75 ID:CE72Kxzz0
>>624
すまない、番組表に生って書いてないだけで、生放送っぽいな。
プラクティス、予選、決勝を1日でやるから、スタートは遅めだよ。

627 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 22:53:35.05 ID:83YYLtrh0
>>624
生中継

628 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 22:53:40.36 ID:6Dx2eH2J0
>>624
日本時間17時決勝だから放送早めても修造見るのが長いだけになる

629 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 22:56:23.68 ID:n2Xwp8GM0
時差考えろや

630 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 22:57:39.54 ID:I8+k0nxW0
>>625-628
おー生かwF1と同じ時間帯にやるものだと思ってたわ
ありがとう

631 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:00:56.48 ID:v5lL9xxl0
おらはもう待ちきれないよ

ワクワクが止まらない

早く修造と右京と亜久里の夢の共演が見たい

632 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:25:43.08 ID:w0OrpnyH0
>>610
三菱が全日本ラリーか何かのどこかのイベントでランエボmievを走らせたのはあったけど
それ以降出てないからバネ下重量の問題以外にも何か問題があったんじゃないかと
i mievもインホイールモーターじゃなくてエンジンルームにモーターを搭載するレイアウトになったし

633 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:34:52.77 ID:53SMFGI30
決勝日曜日だと思ってたが、違うのか・・・
土曜日決勝って・・・
俺、今週土曜日ゴルフじゃねぇか・・・

634 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:48:56.40 ID:3wj9jJVJ0
土曜は雨だからゴルフ中止で見れると思うw

635 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:54:07.33 ID:fTvjJ5Ha0
地上波で生放送のモータースポーツって随分久しぶりな気がするわ

636 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:54:34.52 ID:Pi9u91qj0
セーフティーカーのi8格好良いな
http://as-web.jp/photo/pnews/201409/62945/01.jpg

637 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:54:44.88 ID:VEzPDaAM0
>>634
ゴルフは基本雨天決行

638 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:57:05.53 ID:w0OrpnyH0
>>635
地上波で放送していた頃のF1日本グランプリ以来?
競馬中継か何かと被るから1時間くらいずれてたんだっけ?
だとするとテレ朝のル・マン中継?

639 :音速の名無しさん:2014/09/11(木) 23:59:29.47 ID:PTMeVBap0
土曜開催でスーパーフォーミュラとかと時間かぶるかと思ったら絶妙なスケジュールになってるんだなw
ちなみにMotoGPも
FEテスト走行 11:00〜12:00 BS朝日
FE予選 12:45〜14:15 CSテレ朝チャンネル1
SF予選    14:30〜16:30 Jsports1
FE決勝    16:45〜18:00 テレビ朝日
MotoGP予選  19:30〜日テレG+

640 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 00:04:18.86 ID:0eXU6JRV0
いつウンコすればいいんだ(´・ω・`)

641 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 00:06:08.81 ID:GNMYvZsk0
>>593
ホイミスライムはホイミン
スラリンはスライム♪

642 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 00:17:56.38 ID:QtWC5+710
個人的に麻耶雄嵩原作のNHK視聴者参加ミステリがこの後あるから。飯すら食えなさそうだな笑

643 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 00:49:52.74 ID:dA12bhzw0
いきなりインホイールが無理なら昔のF1のインボードブレーキみたいに
インボードモーターのAWDにするのはどうだろう
モーターが4つになる分ギアチェンジも無くなるだろうから音もかなり変わるんじゃないかな?

644 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 01:01:25.13 ID:gILBERfE0
小さいモーターを4つも載せる必然性がわからない
大きいモーターを理想的な位置に一つ載せれば済む話だ
アクセルペダルの前方に重量物載せて、左右のトルク差でむりやり曲げるなんて、ノーズに掛かる曲げ荷重が無駄に大きくなるしハンドリングもリニアじゃなくなるだろうし
「ためにする」技術なんてロクなもんじゃないよ

645 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 01:14:27.07 ID:FOfSniv30
重量物を外側にはいつすることがナンセンス

646 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 01:19:36.30 ID:dA12bhzw0
>>644
バッテリーの積載性に余裕ができて、例えば超薄型バッテリーにして冷却しやすくするとか
倍のバッテリー積むとか色々考えられる

>>645
「はいつ」?方言かな?
そんな事いってたら今のF1だってインホイールブレーキにはなってない


備忘録

13日開幕!「フォーミュラE」直前
9/13 (土) 1:30 〜 2:05 (35分)
BS朝日(Ch.5)

9月13日(土)開幕!電気自動車での世界最速レース“FIAフォーミュラE選手権"。
史上初!全コース市街地でのレースとなる開幕戦・北京大会のコースの全貌が明らかに!

9月13日(土)に開幕する“FIAフォーミュラE選手権"。
記念すべき開幕戦が繰り広げられる北京のコースへ独占潜入!!
さらに、ドライバーの人気が勝負に直結する“ファンブースト"の秘密に迫る。
そして、フォーミュラE中継解説の片山右京がフォーミュラE3つのポイントを語る!!

片山右京、竹内由恵(テレビ朝日アナウンサー)

647 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 01:19:39.06 ID:OLLegpJ00
てかそんなのしたらサプライヤー大変だろ
故障の原因が4倍以上になるし

648 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 01:27:06.52 ID:6DTjwDV90
インホイールブレーキって聞いた事無いんだがインボードブレーキの事?

649 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 01:30:59.51 ID:dA12bhzw0
>>648
文字通りホイールの中にブレーキがある現在のF1のブレーキ形式がインホイールブレーキ

650 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 01:36:08.25 ID:VWjKrnOd0
燃料電池って選択肢はなかったのかと思う
そうすれば給油だけで済むじゃん

651 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 01:36:27.41 ID:w9Sk8pVc0
>そんな事いってたら今のF1だってインホイールブレーキにはなってない

 フロントはインボード側へのシャフトの必要性、重量増加、車体側への配置の難しさ、
そもそも、フロントのブレーキの効き具合が変にねじれるような感じになりがちで不安定で短期間で姿を消した。
 
 リアのインボードブレーキは本来有効だったと見られているが、ウイングカー時代に空力上の理由からばね下
重量低減より空力メリットが大きいと判断され現在もアウトボードのまま。

アウトボードにモーター配置するのはブレーキとは比べ物にならないレイアウト上の制約や重量の問題がある

652 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 01:38:42.15 ID:w9Sk8pVc0
>インホイールブレーキ

そんな用語なくね? インボードブレーキ が古くから使われている用語。

653 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 01:42:05.66 ID:OLLegpJ00
何故か
インチキブレーキに読めた

疲れてるんかな

654 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 01:42:16.30 ID:VWjKrnOd0
というか燃料電池にしたら冷却の問題も無くなるんじゃない?

655 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 01:50:32.18 ID:e4Qc11lk0
>>650
スタックとバッテリーと高圧水素タンクどこに収めるんだ

656 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 01:54:38.62 ID:6DTjwDV90
>>650
ル・マンのガレージ56のグリーンGTが頓挫したしなぁ
クラッシュした時の安全性はどうするのかとか
あのシャーシにシステム全体が収まるとは思えないとか
燃料電池はイニシャルコストもランニングコストも高すぎるとか色々ある

657 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 01:58:14.68 ID:VWjKrnOd0
そうなんか…
ルマンで失敗してんのか
でも将来的にナシの技術じゃないよな?

658 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 02:26:03.71 ID:gXnzLCMl0
>>639 いろいろ気を使ってんだなw

659 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 02:40:01.61 ID:tXDZambr0
開幕戦 結局、2dayレースになるのかよ。

660 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 03:40:47.37 ID:CQS0oUM50
>>657
そういう意味での実験もしてほしいよね。
水素電池は夢の技術だと俺ぁ、思うし。
充電式って、よっぽどの技術的ブレイクスルーなければ、ガソリンの代替は
ありえんし。

661 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 05:58:16.92 ID:1LXnpdj70
水素電池は危なすぎる。リチウムの代替となる技術は次々開発されている。
それが実用化レベルになれば乗り換えなくても十分行けるようになるだろうな

662 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 06:04:22.20 ID:kmj8yI7T0
燃料電池なら走行距離は伸びるし、燃料補給もできる
バッテリーで抱える重量の問題も解決できる

安全仕様を決めて使えるようにすべきだね

663 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 06:27:17.83 ID:gdMfjtU70
燃料電池でも冷却は必要だぜ
あれもけっこう膨大な熱は出るんだ

664 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 07:46:56.94 ID:juaCzCr30
>>636
すげー、ホントに出てきた。。。

665 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 08:53:41.53 ID:zhpa/47q0
>>633
デング熱にかかったことにしろよ

666 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 09:27:16.30 ID:Fedjh7ni0
燃料電池はFEよりインディの方が先になる

667 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 09:41:30.23 ID:zhpa/47q0
爆発嫌ってアルコール燃料にした連中が水素にすんの?
まさかアルコール改質?w

668 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 09:56:29.10 ID:I3aGI+W90
>>667
?

669 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 10:22:14.67 ID:SAIC3PpL0
>>667


670 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 10:30:00.75 ID:YPD4guB00
質問なんですがフォーミュラEの専門雑誌ってあるんですか?それともやはりオートスポーツみたいな総合雑誌になるんでしょうか?

671 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 10:37:13.83 ID:m7s1ByjW0
そういや昔はF1専門誌いっぱいあったよなぁ。俺はGPX好きだったなぁ。
あそこの編集長北京行くみたいだね。
ツイッターで質問してみたらいいよ。

>会場で観てきてほしいことがあったら、ぼくのツイッターへメッセージをください。
>もしくは、僕宛に@sting_kun と入れて、要望をつぶやいてください。
>できる範囲で、対応したいと思います。
https://twitter.com/sting_kun

672 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 10:37:33.64 ID:JqzBkmOL0
>>670
どう考えても出版社がもうからんから後者でしょ。
ただでさえ雑誌キツイのにニッチもいいところだわ。

673 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 10:46:07.99 ID:I3aGI+W90
>>667
爆発嫌ってってところが意味不明

674 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 10:46:28.25 ID:OJg10Y/K0
テレ朝公式の番組HP別アクセスランキング1位やな

675 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 11:01:44.05 ID:YPD4guB00
>>672
そうですかぁ。ネットでは色々情報が載ってますけどやっぱりまとまった情報がみたいので専門雑誌が出てくれればわかりやすかったんですが…。
ありがとうございました。

676 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 11:07:17.53 ID:JqzBkmOL0
>>675
ムック本みたいなのは出てもいいと思うけどね。
ワンメイクの車体じゃ年に1冊でも出れば十分じゃないかと思う。
チーム独自開発で常に細部更新のあるF1雑誌すら廃れてる今だと難しいよね。

677 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 11:09:00.20 ID:gdMfjtU70
そもそもまだ一戦もやってない状態で、大メーカーのワークス参戦も無いわけで
極論言えば今回大失敗であとは立ち消えの可能性さえある状態なんだし
そんな状態で雑誌出すとか、ほぼ無理だろ

678 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 11:14:27.50 ID:Ds029e2L0
消えるのはFEが先かF1が先か…

…FEだな

679 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 11:15:56.45 ID:meRxB8tQ0
今日テストあるんだって(´・ω・`)

680 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 11:17:46.02 ID:u/aVJYqh0
インホイールモーターに、夢見すぎてる面白い奴が居るな。
てか諸氏が冷静的確にツッコミ入れまくってる流れが面白い。

681 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 11:33:33.90 ID:GtXylWgO0
ファンブーストの YOUR VOTE をクリックしても
変更できないのだが

682 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 11:36:35.85 ID:I3aGI+W90
ファンブーストって電力消費を一時的に増大させて弱体化させるツール?

683 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 11:41:00.43 ID:mOQCHNGE0
今テレ朝でやっててはじめて知った

684 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 12:09:41.10 ID:x7unlUS60
今日の試走行 16:30~16:50 日本時間

685 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 12:14:04.69 ID:eql3ipS+0
今更な話だが、
アラン・プロストとDAMSの提携に際して
アルヌーとの確執ってどうだったのかいな?

686 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 12:31:13.08 ID:MnqmzrpA0
>>667
遅レスだけど、キミは色々と勉強した方が良いネ

687 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 12:32:40.34 ID:MnqmzrpA0
>>674
朝日新聞社長の謝罪会見じゃないんだwwww

688 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 12:33:57.63 ID:MnqmzrpA0
>>678
比べるまでもない。
おそらくは、WECやDTMが電動orハイブリッドになったら、消えるよ

689 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 12:39:52.96 ID:YdKnCcXgO
今夜の報道ステーションでもやるみたいだが古舘が何を言うか少し気になる

690 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 12:47:17.45 ID:O0FqBgHs0
         .|::::::/ ::////⌒⌒ i.:::::ノ
        .|:::::/         |::::|.
         |::/.  .\   /  |::|   | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         .⊥|.-(=・).-.(・=)- |⊥   | ザ・シルバーコレクター!
        l .!:;  ⌒´.し.`⌒  ;:|. l   |  エアーマンことニック・ハイドフェルドであります!
         ゝ.ヘ         /ィ  _ノ  
       __,. -‐ヘ  <ニ二ニ>  /─- __ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  _ -‐ ''"   / !\  ̄ /!\     ゙̄ー- 、
 ハ       /   |ヽ ̄ ̄//  ヽ        ハ

691 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 12:48:10.04 ID:i82B1vYG0
>>660
水素は爆発の危険性が高く、水素ステーションはコストも高くて設置場所も限られる。廃熱も発生するし水もでる。

全コース市街地の電気自動車とは逆に、
FCVはきっと全コースパーマネントサーキットが適していて、雰囲気も違うレースになるだろうね。

692 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 12:51:36.78 ID:O0FqBgHs0
ラジコンみたいにバッテリーだけ交換って出来なかったんだ

693 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 12:53:26.47 ID:MnqmzrpA0
>>680
インホイールを言ってる奴は、この前の空冷くんと同一人物でしょwww

694 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 13:11:48.87 ID:wAdUWYE10
>>693
いつものネガティブくん
今日もネガ発言爆発だねwww
建設的な発言しないのはポリシー?

http://hissi.org/read.php/f1/20140912/TW5xbXpycEEw.html

695 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 13:13:53.24 ID:VWjKrnOd0
水素以外の燃料電池車って実用化難しいの?

696 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 13:28:40.50 ID:wYWSiSgZ0
生中継ないのか。BS朝日とCS朝日チャンネルのダイジェストだけ?

697 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 13:29:28.94 ID:fW8wF+6I0
リアルミニ四駆が見られると聞いて

698 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 13:41:32.46 ID:Ds029e2L0
地上波は生中継だろ?

699 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 13:43:28.37 ID:QtWC5+710
http://www.fiaformulae.com/en/teams/amlin-aguri.aspx
ここ見るとダコスタの名前消えちゃってるんだよな。
アムリンアグリ公式だといるんだけど、、、
パナがスポンサーになったってどこ見ればわかるの?

700 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 13:54:54.24 ID:sb8Owa+v0
まさか1デー開催とは思わなんだ
しかも土曜日とはw

701 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 13:56:31.26 ID:PSvDK5h70
無知ゆえの車輪の再発明に対してそれと指摘するのはネガティブでもなんでもない
パワーソースがガソリンから電気に変わるだけのことで自動車にまつわる物理法則が激変するわけがないのに

702 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 13:57:48.63 ID:K+f+/NAo0
>>695
水素以外の方が色々容易なはずだがCO2レスにならないから金が出ない

703 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 14:03:16.21 ID:Ds029e2L0
つかテレビ朝日やる気ないだろw
せっかく地上波で良い時間帯なのに
日本で見れるのかなぁ? とか 金払わないと見れないのか とかそういうコメントが
SNSとかコミュニティーサイトで多く見受けられる
もっと宣伝しろよ勿体無い…

704 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 14:05:52.92 ID:Sn+GtxP90
視聴率は取れないけどフジみたいに地上波切り捨てでないだけ
朝日はマシだな

705 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 14:06:27.66 ID:nXM67Sce0
ググれば30秒で分かる情報が何故調べられないのか

>>703
何度特集番組組んでると思ってる。放送時間?知らん

706 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 14:07:57.54 ID:yu162ZBe0
モータースポーツなんて視聴率取れる訳がないしCM挟みまくる訳にもいかないししゃーねーだろ

707 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 14:07:59.09 ID:E5gpejdW0
琢磨のスポット参戦決定がもうちょい早ければもっと宣伝してたかもな

708 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 14:09:55.33 ID:w9Sk8pVc0
あほか、今のご時勢を考えれば、モータースポーツとしてアピールしても世間の関心を引けないだろ。

709 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 14:26:46.54 ID:/Axi4UWaO
>>703
今夜報ステで番宣するから一般人はそこで知ることになる

つうかルマンも再開してくれんかなテレ朝

710 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 14:34:57.96 ID:rRN1kkyb0
>>691
「危険」という水素のイメージ、実は“誤解”
 確かに水素は、空気と適度に混ざると燃えやすいという性質を持っていますが、
それは燃料としての好条件ともいえます。
燃料である以上、取り扱いに注意が必要なのは、ガソリンや灯油、天然ガスやLPガスも同じ。
つまり、それらの燃料と水素は安全性において大差なく、日常的に安心して利用できるものと言えるのです。

、水素は軽く、しかも拡散スピードが非常に速いため、万が一漏れても、まっすぐ上に瞬時に立ちのぼって
拡散してしまうのです。
水素が爆発するのは、たとえばタンクのように密閉された空間に水素と空気が最適な比率で混ざり合い、
そこに火が着くような、非常に特殊な条件が揃った場合に限られますから、
日常的な場面で爆発が起こる可能性は低いといえます。

また燃料電池自動車は350気圧という高圧で水素を積載しているため、
万一タンクが損傷した場合の影響も気になります。
車の場合、走行中に交通事故に遭遇することも十分に考えられるからです。
そこで、タンクに穴を開け、吹き出した水素がどのくらいの距離まで到達するか、
火がついたら炎がどれくらいまで伸びるのか、などを検証。
さらに犯罪に対する備えとして、タンクに銃弾を撃ち込む実験も行われています。

これらの実験では、タンクに穴があいた場合、水素は漏れるものの爆発する可能性は
極めて低いという結果が得られています。

711 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 14:35:25.93 ID:JqzBkmOL0
>>708
FEの建前は若者にEV自動車の魅力を伝える云々なんだけどね。

中身はダラーラにウィリアムズ、マクラーレン…。
日本含め大手自動車メーカーが車両開発にまともにかかわってない状態じゃ
放送に大きいスポンサーバックアップなんてつきゃしないというw

712 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 14:41:26.49 ID:FCPqHbzI0
うちのレコーダーの番組検索機能だとジャンルが趣味:バイク、自動車 で分類されてた。
モータースポーツじゃないんだ。。。

713 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 14:45:28.26 ID:w9Sk8pVc0
テレ朝的には、純然たるモータースポーツでは無く「ソーラーカーレースイベント」みたいな扱いなんじゃない?

714 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 14:50:02.40 ID:9JiVN8Ty0
到着
http://as-web.jp/photo/pnews/201409/62954/01.jpg

715 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 14:58:48.85 ID:wYWSiSgZ0
ファンブーストに投票したいんだが、公式に入れない。どうすりゃいいんだ

716 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 15:05:27.12 ID:w9Sk8pVc0
http://www.tv-asahi.co.jp/formulae/fanboost/
ファンブースト投票の仕方

717 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 15:08:06.84 ID:JqzBkmOL0
>>716
>>715はそういう意味じゃないと思う。
今日全然ログインまともにできないんだよね。変更しようとしたらできなかった。
今はアクセス自体しずらい

718 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 15:10:05.40 ID:KAOkOqCDO
ついにきたか

楽しそうだね

719 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 15:15:50.82 ID:m6X60YlV0
フォーミュラーEのHP落ちてるなw
急遽金曜からシェークダウンのテスト走行が咥えられたみたいだが
中国なら映像の無断生配信とかあるかと思ったが、いまいちみつからないなぁw

720 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 15:23:38.40 ID:gdMfjtU70
咥えるなよw

721 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 15:28:58.17 ID:meRxB8tQ0
ジュポジュポ(´・ω・`)

722 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 15:29:09.49 ID:QtWC5+710
アジアや南米は決勝を地上波生放送できそうだけど、
ヨーロッパラウンドはできるのかね?
土曜日ゴールデンタイムだぞw

723 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 15:34:23.24 ID:XFM2eEfD0
@F1Sokuho: プロスト、ブルーノとニコラスに「鈴鹿みたいなことはするなよ」と発言w #f1jp #fejp

724 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 15:36:45.51 ID:m6X60YlV0
だが、F1みたく毎回ヨーロッパの決まった時間
例えば、ヨーロッパで言う日曜の昼の2時とか3時がスタート
世界どこの土地だろうと夕刻にしたりナイトレースにしたり出来ればその
ヨーロッパで昼過ぎの時間に毎回合わせたい・・・
みたいな姿勢は逆につまらないんだよなぁ
毎レース、開始時間が動くからこそ全世界で転戦してるって気分になるのに

725 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 15:39:57.75 ID:TnXAeHFp0
テレ朝が中継だから人気でないだろー

726 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 15:51:52.10 ID:O9OUp1U10
>>722

スケジュール見ればわかるがワンデーイベントだからF1より開始時間遅くなる

開幕戦のスケジュールを単純にヨーロッパラウンドの時間に割り当てれば、日本時間23時開始になるわけだしな。
それに地上波で生中継するとは限らないしw
あくまでも3波のうちどれかで生中継するスタイルだろう

727 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 16:11:02.93 ID:9DXX3AsX0
ファン投票とかスポーツじゃねーな

728 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 16:14:20.83 ID:R2gIHvNh0
F1と同じで興業だろ

729 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 16:41:05.31 ID:OJg10Y/K0
ファン投票か・・・中国人ドライバーが毎度1位獲りそう

730 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 16:44:24.87 ID:gdMfjtU70
レース何回かやって、中国人が活躍したあとならともかく
F1でさえたいして客が集まらなかったあの国でファン投票集まるかというと、俺は疑問視するほうだな

731 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 16:45:15.99 ID:Ds029e2L0
そら中国は人口が多いからな
投票”数”でブーストが決まるから大抵いつも
三人の中の一人に入るんじゃない?

732 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 16:51:05.20 ID:JqzBkmOL0
>>731
人口イコールではないだろ…どんだけ中国発展してんだよ

733 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 16:54:00.28 ID:dEzTxne80
人口で決まるんだったらインド人は間違いなく入るな カレー君フォーミュラEに出てみないか?

734 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 16:55:31.16 ID:Uyt+s4R70
fox並みの解説陣組めばテレ朝も視聴率取れただろうに、なにやってんだよ。
最初が肝心なのに、ズブの素人がただ走ってるのを見てくれるわけ無いじゃん。

735 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 16:55:34.31 ID:M3J4aOQW0
>>733
チャンドックいるじゃん

736 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 17:00:53.17 ID:wAdUWYE10
>>701
ID使い分け乙
既存のフォーミュラーと違う技術がコンセプトなのに
新しい意見が出るたびにいちいち反論ばかりするのがネガティブじゃなくてなんなのよw

737 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 17:19:29.65 ID:mOQCHNGE0
公式投票しようとしたら重すぎて進まない

開幕からこれかよw

738 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 17:23:58.65 ID:DgmvoNLU0
テレ朝来るみたい

739 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 17:24:15.20 ID:wFpD/PDd0
セナ・プロがコース上でやりあう姿は見れそう?

740 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 17:26:19.03 ID:DgmvoNLU0
始まったぞ

741 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 17:29:54.45 ID:QtWC5+710
LiveTimingは?

742 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 17:41:39.50 ID:PSvDK5h70
>>710
爆発の危険をさておいても、水素はそのままでは極めて取扱いにくい
分子量がもっとも小さいため、分子レベルの隙間から簡単に抜けてしまう
金属を腐食しやすい
液体として維持するには極低温が必要で、別の容器に移し替えることすら容易ではない(注ぐ端から気化してガスの体積が膨張するため、移す先の容器に液体が入っていかない)
水素を使うためのコストで別のエネルギー源を使う方が効率的なんだよね
何が何でも大パワーが必要なロケット飛ばすくらいしか使い途がない

743 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 17:52:01.18 ID:x7unlUS60
>>709
何時頃か分かりますカ?

744 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 17:54:17.71 ID:R2gIHvNh0
>>743
何が知りたいの?

745 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 17:56:51.29 ID:x7unlUS60
>>744
報ステ内での番宣開始時刻

746 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 18:04:49.99 ID:QhpOPn9W0
>>122
あれCSスタッフの悪ふざけの産物だよな

747 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 18:05:47.62 ID:MnqmzrpA0
>>736
だったら、フォーミュラという概念から再構築すればいいんじゃね?
インホイールや水素ありきのレギュレーションを作れば良かろうに。
フォーミュラの外見だけ朴って、パワートレインをモーターにするという発想が幼稚というか…

2014年F1のエネルギー回生システムの方が市販車に技術的フィードバックがあるのは間違いない!!

748 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 18:07:44.04 ID:MnqmzrpA0
>>694
ねぇ、やっぱりキミは空冷くんなの?
あの時けチョンけチョンにしてやったのに

749 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 18:13:26.88 ID:XFM2eEfD0
練習走行は琢磨がトップみたい
でもLTの不具合でタイムは分からないとのこと

750 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 18:22:16.82 ID:gdMfjtU70
役にもたたねえケンカうぜえ('A`)

751 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 18:25:58.70 ID:QpwmZWTz0
タクマ、早速ペナルティ。。。

752 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 18:28:47.50 ID:QhpOPn9W0
来年からマシン開発自由だっけ
タミヤ出てくれ、サイクロンマグナムで

753 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 18:38:57.47 ID:QtWC5+710
開発できるってもモノコック一緒だと思うよ。空力パーツは自由に作っていいよ的な。
低予算で参加出来ることも売りにしてたわけで。

754 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 18:39:55.73 ID:SAIC3PpL0
>>752
タミヤにレーシングカーを開発する能力があるわけないだろ…

755 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 18:40:07.82 ID:W3GC02LP0
練習走行なんてやってんの、どうやって見てるんだ?
てかF1よりマシンがかっこいいような気がするw

756 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 18:40:40.39 ID:Ds029e2L0
>>751
kwsk

757 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 18:40:59.28 ID:nXM67Sce0
>>755
ワンデーイベントだって言ってんだろ

758 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 18:42:25.21 ID:wAdUWYE10
ID:MnqmzrpA0
空回り乙
ハムスターの回し車のようにどこにも行けなくても必死に否定だったなw

759 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 18:43:05.96 ID:Ds029e2L0
>>757
今日少し走ったよ

760 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 18:43:47.03 ID:GtXylWgO0
関係者が書き込んでるのかな?
もっと情報ください

761 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 18:44:07.86 ID:PSvDK5h70
>>747
フォーミュラの制約のないはずのLMP1も結局フォーミュラカーに別体のタイヤカバーとキャノピーを被せた形に収斂してるんでね
四隅に重量物を散らす意味付けをちゃんとしない限り意味がないのよ
レースカーが今の形になるまで何十年かかったかとか
その原型を考えたら40年前から大して変わってないとかね
レースカーってのはレギュレーション以前に物理法則と戦ってきてるんだよ

762 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 18:44:13.25 ID:gvNndzEP0
>>7551

>本日行われたフォーミュラEのシェイクダウンセッションで、佐藤琢磨が2位に34秒差を付けてトップタイム。
しかし、これはピットインのタイミングを誤ったためのもので、ペナルティを課せられている。

763 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 18:46:16.94 ID:W3GC02LP0
>>762
ペナルティてどんなペナルティなんだろw
でもまあ琢磨期待できそう

764 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 18:49:38.04 ID:x7unlUS60
>>763
ペナ内容:来季日本で開催できるように警察庁を説得してくること

765 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 18:49:50.72 ID:gdMfjtU70
>>761
理由だけ考えれば、市販車でたぶん大量に使われるだろうってのがある
日本でフォーミュラカーよりGTが、あめりかでインディカーよりNASCARが人気なように
市販車につながってるってのは、十分な理由になると思うぜ

もちろん、市販車でポシャるようなら全く話にならないわけだが

766 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 18:50:47.88 ID:MnqmzrpA0
>>761
あなたとはほぼ同意見です。
ただし、レーシングカーはさておき、一般のシティコミューターにはインホイールは適していると思います。

私がからかっているのは、ID:wAdUWYE10 ←こいつだけです。

767 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 18:53:13.15 ID:Ydn2w7U30
バッテリーが切れそうになったら自己摩擦で発電して直接充電したらいいんだよ。
右手がクイックニックだよ

768 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 18:56:48.18 ID:9JiVN8Ty0
>>757
うわはずかし

769 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 18:59:31.87 ID:gTNE/E4f0
めだとおとしてまたたっくんやらかしたのかあ

770 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 19:00:04.52 ID:nXM67Sce0
>>755
>>768
ごめんちゃい

771 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 19:01:51.25 ID:2nEdUDl70
>>769
けもさん ノシ

772 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 19:02:18.77 ID:PSvDK5h70
まあね、トヨタがモーターショーで出してくる様な一人用のコミューターならばわからないでもないけれど、自動車として作る場合に四輪をバラバラに制御する必要性が見出せないんだよね
モーターの数なんて少ない方がいいし(コスト的にも重量的にも電力消費量的にも)、電車みたいに何十トンの重量物で何百km/hも出したいわけじゃないだろうし
ここまで来るとフォーミュラEとは関係なさすぎるんで

773 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 19:05:56.87 ID:7Pw+BOIo0
テレビ放送ある?

774 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 19:10:18.55 ID:Q11sjUh10
>>773
>>470

775 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 19:11:58.31 ID:Ds029e2L0
地上波であるって決勝は

776 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 19:15:25.78 ID:K0kNfZSn0
やっぱりたっくんのレースはたのしいな

777 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 19:15:37.90 ID:gdMfjtU70
>>772
市販車の場合、大量のバッテリーとか積みたいわけだから
車体のスペースをモーターで食わないってのは、かなり大きいメリットになるよ
たしかにフォーミュラEとは現状関係ないんで、俺もこのへんで

778 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 19:29:57.87 ID:9JiVN8Ty0
拓馬走行シーン(ピットアウトだけだけど)
https://www.youtube.com/watch?v=13B0iGuohfw

他走行シーン
https://www.youtube.com/watch?v=-rIgpjrIxwA
https://www.youtube.com/watch?v=7CGhgg5pt0E

779 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 19:30:40.10 ID:9JiVN8Ty0
>>778
琢磨のミス

780 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 19:34:05.71 ID:G9dJTtKS0
テレビの放送スケジュールのまとめ誰か張ってくれ

781 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 19:35:47.29 ID:9JiVN8Ty0
>>780
>>774

782 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 19:37:05.41 ID:gdMfjtU70
>>780
>>470

783 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 19:38:40.20 ID:W3GC02LP0
>>778
音が凄く独特だなー
速度はどれくらいでるの?

784 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 19:38:55.87 ID:9JiVN8Ty0
動画を見る限り恐ろしく迫力のないレースになりそうだな

785 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 19:42:25.58 ID:a+rcehgp0
34秒差でトップってw

786 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 19:43:59.91 ID:gdMfjtU70
思ってたよりすげえ音だな
電気自動車も、これはこれで続いていけば「このサウンドがたまらん」って層が増えてくるかもしれん

787 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 19:44:31.37 ID:9JiVN8Ty0
>>785
http://as-web.jp/photo/pnews/201409/62984/01.jpg

788 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 19:47:03.03 ID:gdMfjtU70
腕で付けられるタイム差じゃないし、単に別プログラムって感じだねえ
全開とレースペースがこのくらいの差になるのかなって感じ?

789 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 19:47:23.83 ID:ntZNzUeA0
わらたw
どんなショートカットしたんだよww

790 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 19:48:37.15 ID:9JiVN8Ty0
>>786
逆にこの高音ばっかり聞いてると頭痛くなるかも
https://www.youtube.com/watch?v=UKKjmws1EmM

791 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 19:52:13.09 ID:nXM67Sce0
マシンのカラーリング結構バリエーションあって華があるね。トゥルーリの所のカラーリング好き

792 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 19:58:49.46 ID:9JiVN8Ty0
一周で2分40秒前後ってコースが長いのか車速が遅いのか

793 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:01:26.24 ID:QtWC5+710
レース速度は間違いなく200km出ないだろうね。
車体が思いからコーナーもクイックではなく、
恐らくFCJとかと同じレベル

794 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:04:26.28 ID:gdMfjtU70
遅いんだと思うよ。恐らくフルパワーだと思われる佐藤が30秒ちょい速く約2分
逆にいえば30秒ぶん手加減して走ってるわけで、フルで230馬力だっけ?
半分くらいしか使ってないんじゃないのレースペースだと
で、ここぞというときにパワーを残してれば30秒速く走れるわけだ

となると、普段どれだけエコで遅れないように走れるかがポイントになるのかな?
先頭に出て後ろをブロックしつつゆっくり走るとかいった展開?

795 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:05:00.84 ID:wAdUWYE10
http://l2.yimg.com/bt/api/res/1.2/cjXpHh.E15atoo.ur1YOGA--/YXBwaWQ9eW5ld3M7Zmk9ZmlsbDtoPTM3NztweG9mZj01MDtweW9mZj0wO3E9NzU7dz02NzA-/http://media.zenfs.com/en_us/News/Reuters/2014-09-12T091315Z_276906626_GM1EA9C1B7001_RTRMADP_3_CHINA-SPORTS.JPG

796 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:05:45.87 ID:Awl7iPv60
>>786
コース上ではいい音出してるけど、ピット出るときにカックンカックンしてるような音ひどくね?w

797 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:06:02.08 ID:wAdUWYE10
http://l1.yimg.com/bt/api/res/1.2/GqgBhGiPRWulC.k2KhTcFg--/YXBwaWQ9eW5ld3M7Zmk9ZmlsbDtoPTM3NztweG9mZj01MDtweW9mZj0wO3E9NzU7dz02NzA-/http://media.zenfs.com/en_us/News/Reuters/2014-09-12T091620Z_1931490142_GM1EA9C1BVT01_RTRMADP_3_CHINA-SPORTS.JPG

798 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:07:22.79 ID:sOhNbsK40
FE見た後にSF見るといかに遅いか体感出来そうだな

799 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:07:52.95 ID:I6JvN3Uv0
200kmぐらいしか出てないんじゃね?
やけに遅く感じる

800 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:08:26.08 ID:9JiVN8Ty0
>>797
ステルスできてないぞ

801 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:08:58.87 ID:I3aGI+W90
ギアの音しかしないな

802 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:10:13.66 ID:wAdUWYE10
http://l1.yimg.com/bt/api/res/1.2/ztBY53ExBoHRT6nGZaJx5A--/YXBwaWQ9eW5ld3M7Zmk9ZmlsbDtoPTM3NztweG9mZj01MDtweW9mZj0wO3E9NzU7dz02NzA-/http://media.zenfs.com/en_us/News/Reuters/2014-09-12T094819Z_879665457_GM1EA9C1D6L01_RTRMADP_3_CHINA-SPORTS.JPG

803 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:10:30.53 ID:6aRhJ0gl0
FEとF1のSCカーって、どっちが速いの?

804 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:12:14.74 ID:wAdUWYE10
おじいちゃん
http://l1.yimg.com/bt/api/res/1.2/7BGZgegcMOFaQfNvhhXtEQ--/YXBwaWQ9eW5ld3M7Zmk9ZmlsbDtoPTM3NztweG9mZj01MDtweW9mZj0wO3E9NzU7dz02NzA-/http://media.zenfs.com/en_us/News/Reuters/2014-09-12T095246Z_194668556_GM1EA9C1DI001_RTRMADP_3_CHINA-SPORTS.JPG

805 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:14:05.02 ID:Hy3maRSb0
ものっすごくデカいラジコンが走ってる感じだな(笑)

806 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:14:22.64 ID:ZMTTGoJY0
やはり電気自動車でも変速機付きでドライバーの操作があった方がいいね
https://www.youtube.com/watch?v=eHeNkqsn9Lo
進化し過ぎて将来もし無段変速になったら眠ってしまいそうだわ

807 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:14:41.87 ID:I6JvN3Uv0
FJの方が速いでしょwこれ
ウイング要らんよ

808 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:15:22.98 ID:X1lifwVX0
>>781-782
470にはFOXが無いじゃないか

809 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:20:33.95 ID:wAdUWYE10
http://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=5&no=62984
フォーミュラE開幕戦:本日行われたフォーミュラEのシェイクダウンセッションで、佐藤琢磨がトップタイム。
しかし、これはピットインのタイミングを誤ったためのもので、ペナルティを課せられている。

810 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:21:51.42 ID:gXnzLCMl0
>>805 だいたいあってる

811 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:25:23.85 ID:xyytVcIx0
>>809

くそわろたw

812 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:28:27.48 ID:weFPYz2M0
http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2014-09-12

813 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:32:27.71 ID:Etg3I8be0
>>809
たっくん早速やらかしたのね

814 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:33:01.17 ID:gXnzLCMl0
>>812
>「全開で走れるのはせいぜい2周」

スレの上のほうで言ってた、「ドニントン全開3周で終わり」と
だいたい一緒で。

815 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:35:19.33 ID:gdMfjtU70
なんだ、全開じゃなくショートカットかYO
ダメなやつはどこでもダメだな

816 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:35:56.37 ID:Mk/UHPmE0
>>809
ワロタ

817 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:41:18.88 ID:ULcfyjkv0
琢磨はいつまで新人みたいな事やってんだよ

818 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:43:04.40 ID:h3GqFgRr0
フォーミュラeの記念すべき初ペナルティ
ペナルティってレースに影響するのかな

819 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:48:09.45 ID:lToBEuNE0
琢磨のペナルティって、
Formula e自体の初ペナ?

820 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:49:36.58 ID:Mk/UHPmE0
彼はカテに慣れるまで掛かるタイプだなと思う、Fポンスポットでもやらかすし
慣れちゃえば十分速いし上手いけど

821 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:52:19.43 ID:ZGtnaxDq0
まあ参戦決定したの数日前じゃ色々と把握してないんじゃね

822 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:53:08.94 ID:gdMfjtU70
初戦に限っていえば、腕前より作戦当てた奴が勝つみたいなレースになるんじゃね?
作戦さえよければドンチャックでも勝てると思う……他に同じ作戦の奴がいなければ

823 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:55:08.12 ID:QtWC5+710
開幕戦重要だよなぁ。
A1みたいなことにならないことを祈ります。

824 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:56:13.23 ID:ZGtnaxDq0
投票しようと思ったけど登録できね

825 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:56:54.70 ID:gTNE/E4f0
>>771
えまタンもあんどれってぃにいるよ

826 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:57:22.03 ID:JhXqz8KGO
リアルサイバーフォーミュラだな。

827 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 20:58:24.15 ID:wAdUWYE10
やってきましたフォーミュラE北京!
http://as-web.jp/blog/f1sokuho/info.php?no=346

828 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 21:00:34.96 ID:CuuS1Zg+0
いやー いよいよ明日だなぁ
楽しみになってきた!!
レースにならずぐだぐだになってしまうのか、レースとして楽しめるものになるか

829 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 21:00:57.82 ID:O9OUp1U10
てか、このタイムが出せるショートカットがあるっていうのがw
バグったゲームじゃあるまいしwww

変なペナルティよりもおもいっきりネタ提供してくれたからOKじゃねw

830 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 21:02:30.83 ID:Uyt+s4R70
予定より電池が持たず電欠でコース上にストップとかありそうだな。

831 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 21:06:35.36 ID:gdMfjtU70
乗り換えにピットレーンに入ってきてストップ、後続車進めずそこで巻き添え電池切れとか
もういろんなトラブルが目に浮かびすぎるw

832 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 21:08:39.04 ID:gXnzLCMl0
明日は、コンピュータのソフトでいうベータ版みたいなもんで、
トラブル出まくってもゲラゲラ笑って見る余裕が必要。

833 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 21:11:29.60 ID:NuFy7ezJ0
Turn 3 too tight says Katherine Legge - Beijing Formula ePrix
https://www.youtube.com/watch?v=13B0iGuohfw

http://f1-gate.com/media/img2013/20140318-beijing.jpg


これ思いだしたw

A1中国グランプリで大問題が発生
http://gpupdate0.ed5.nl/news/66080.jpg
http://www.gpupdate.net/ja/f1-news/134969/

【A1GP】第3戦中国北京、ヘアピンが狭すぎでマシンが通過できない
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1163263937/

834 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 21:14:08.15 ID:CuuS1Zg+0
そういや、公式の略称ってあるん?
Formula 1がF1と公式でも言われているように公式でもFEになるんかな 

835 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 21:14:27.73 ID:Sn+GtxP90
まともにゴール出来るのは半数ぐらいじゃないか

836 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 21:16:03.07 ID:Ds029e2L0
これセーフティーカー入ったらレースの周回数減るよな

837 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 21:18:02.56 ID:wAdUWYE10
フォーミュラEシェイクダウン走行。トップは琢磨
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=59878

838 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 21:18:34.56 ID:GtXylWgO0
XBOX one の Forza5 にフォーミュラEマシンが収録されてるよ
レースに出られるしガレージで美麗モデルを観賞できるので
興味ある人はおすすめ

839 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 21:19:24.56 ID:gvNndzEP0
今夜のニュースステーションでこのレースを取り上げるって情報を聞いたが何時頃?

840 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 21:21:01.49 ID:gdMfjtU70
そういや今日、ニュースステーションは放送ないぞ

841 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 21:21:45.46 ID:NuFy7ezJ0
>>837
>琢磨は早々にペナルティを課せられてしまう。

Formula Eで記念すべき初ペナをゲットかwwww

842 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 21:22:03.88 ID:b+ex3Yqe0
>>837
他の車がセーフティカー先導の練習走行で、琢磨だけ前が空いていた状態で全開?で走ったんか。そらあタイム出るだろ。

843 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 21:22:06.68 ID:MLYApSXH0
マジレスすると今日の報ステも大炎上の予定だぞ

844 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 21:22:11.73 ID:CuuS1Zg+0
ニュースステーションてw

報道ステーションのスポーツコーナーは23時前くらいだから
そんくらいじゃないかな
まぁ突然コーナー入れ替えたりするからそれが本当なら最初から見とこうよ

845 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 21:24:47.95 ID:JhXqz8KGO
これピットストップとかあるの?

846 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 21:27:45.29 ID:gdMfjtU70
>>845
一回途中で自動車そのものを乗り換える

847 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 21:28:51.94 ID:mX2uiAuZ0
>>845
マシンのバッテリーが持たないんで途中で乗り替えるエコなシステムを採用してるw

848 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 21:29:45.30 ID:nXM67Sce0
>>843
タイミングが悪かったな。全カットされて番組最後に「都合により予定を変更して放送致しました」ってテロップ出て終わりって可能性も

849 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 21:30:09.40 ID:zJbE982S0
ウィング要らないんじゃね?

850 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 21:31:14.90 ID:e4Qc11lk0
協調回生無しなのか
http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2014-09-12

851 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 21:34:58.09 ID:v7wlNVa20
回生ブレーキ使うときは油圧のバランスを目一杯前にするのかな

852 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 21:35:47.32 ID:mX2uiAuZ0
スリックタイヤもなかったんじゃないかな ミシュラン自慢のオールウェザータイヤだったと思ふ

853 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 21:36:39.00 ID:7mAcefhD0
ラジコンやってたけど音量が大きくなっただけでホントに同じような音だな。

854 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 21:37:18.86 ID:gdMfjtU70
>>850
F1で山ほど開発費かけてもまだ苦労してるわけだし、それ考えると妥当な選択だよな残念だけど

855 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 21:38:29.28 ID:HbyIzCM50
>>850
レース距離走るには市販リーフレベルの出力になるんかw

856 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 21:42:58.46 ID:mX2uiAuZ0
相当ゆっくり走るんだろうな
ずっとSC走行みたいな渋滞のまま、最後の3周だけ勝負みたいになってもおかしくないな

857 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 21:43:10.87 ID:Mk/UHPmE0
>>838
あくまでゲームだけど、加速は微妙だし最大でも240キロまでしか行かない
旋回性能と音はいい感じ

858 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 21:43:21.86 ID:ElE4M9ew0
亜久里さんは電気系統大丈夫になったの?

859 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 21:47:35.97 ID:3jJHfFSu0
ホイール内にDW12程度のカバーやダクト付けて欲しい
F1のドラムカバーまで開発しなくてもいい

860 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 21:50:11.11 ID:/Axi4UWaO
トップスピードは遅いけど加速が凄いらしい 電気自動車

861 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 21:50:50.67 ID:v7wlNVa20
>>857
バッテリーを気にせずにガンガンにタイムアタックしたけど実際はあんな走りできないんだろうな

862 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 22:03:34.81 ID:gdMfjtU70
>>860
簡単に言うと、ガソリンエンジンは回転数低いときは全力出ないんだよな
回転した分しかガソリン燃やせないんだからそのへん理解しやすいと思う
つまり回転が低い=あんまりガソリンもやせない=低速のときスカスカ
しかたないから変速機使ってそのへんごまかしてる

電気モーターだと、どの回転でもぶち込めるだけ電力流せるから
つぎ込まれるエネルギーだけみれば、理屈で言えばどの回転でもフルパワー出せる
もちろん取り出せるパワーはモーターの特性とかで常に全力とはいかないけど
原理上スカスカのガソリンエンジンに比べれば異様にパワフル
電車とか変速機ついてなかったりするよね?

863 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 22:05:26.85 ID:zG+OqZeo0
報道ステーションFEハジマタ?

864 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 22:06:51.29 ID:x7unlUS60
可愛いスポッターガイドきたよー
http://www.pilotoons.com.br/wp-content/uploads/2014/09/spotter_guide_Formula_E_new_v1.0.jpg

865 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 22:07:19.97 ID:SAIC3PpL0
28kwhだっけ?
そうだとしたら、全開フルパワーは数周しか出来ないよなぁ

866 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 22:11:27.37 ID:QH8zEpFE0
>>862
電車には変速機はない。
周波数制御で交流モーターの回転数を制御してる

867 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 22:12:43.35 ID:zG+OqZeo0
割と気になるんだけど
お前らF1総合とかSuperGTとかSFにいる人たちと同じ人たちなの?

868 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 22:14:28.40 ID:6V3PTB1l0
フォーミュラEにだけ興味あるって人はなかなかいないでしょ

869 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 22:16:01.58 ID:mX2uiAuZ0
レーシングって意味では電気だろうがガソリンだろうがディーゼルだろうが人力だろうが
気にしない

870 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 22:16:09.84 ID:JhXqz8KGO
>>846-847
なんかそこだけアナログな感じなんだな。
カートリッジ式のバッテリーとかにして即時交換できればいいのに。
ピット作業の慌ただしさもレースの楽しみの一つだと思うんだが。

871 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 22:22:09.51 ID:3jJHfFSu0
>>869
下りバスタブレースでもいい

872 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 22:23:15.22 ID:wFpD/PDd0
タイムテーブルに
セナ、プロスト、ピケがあるだけで泣けてしまう
マンセル息子は無理っぽい?

873 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 22:25:10.63 ID:gdMfjtU70
ピケ子がまた陽の当る場所に……

874 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 22:27:31.04 ID:6V3PTB1l0
北京じゃ陽当たらないよ

875 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 22:28:09.61 ID:v7wlNVa20
>>862
変速機はないけどファイナルギアに相当する減速装置で車輌の性格そのものが決まる
駅間距離の短い通勤用は加減速重視のギア比、長距離の特急用は最高速重視という風に
FEにギアシフトが付いてるのも同じだと思われる
最高速度に到達するまでの効率を最大化するのに必要なのだろう

876 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 22:28:57.72 ID:SAIC3PpL0
>>872
マンセルJrは三菱ディーラーが忙しい

877 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 22:34:24.83 ID:EcVqE2xR0
バッテリーは冷却システムと一体化してるっぽいから、簡単に交換って訳にはいかんのだろうなぁ。
ところで予選だけは有料チャンネルなの?

878 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 22:41:57.42 ID:zG+OqZeo0
タイヤセットってどうなってるの?
フリー、予選各1セットで
決勝は2台のマシンタイヤ交換不可で2セット、バーストようにプラス1セットとか?

879 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 22:46:05.20 ID:gILBERfE0
乗り換えの時にタイヤも持って行くならエコと認めても良い

880 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 22:50:34.27 ID:Z7tOtrDt0
>>864
全部目がいっしょじゃねーか!
と思ったら違った

一緒でいいじゃねーか!

881 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 22:51:42.38 ID:Z7tOtrDt0
>>864
ブエミかわいいさすがブエミあざとい汚いさすがブエミ

882 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 22:53:17.57 ID:gXnzLCMl0
報ステでスポーツコーナー。FEはまだ。

883 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 22:53:27.69 ID:mX2uiAuZ0
レース時間が1時間しかないんだから、この際マシンを乗り替えるんじゃなくて
組み立てなおすのもレースに入れたら、ある自動車メーカーも本腰入れるんじゃね

884 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 22:54:10.40 ID:zG+OqZeo0
スポーツウキョ━━━ヽ(゚∀゚)ノ ━━━!!

885 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 22:58:02.46 ID:S/Zw/WB60
EEEEEEE!!!

886 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 22:58:04.15 ID:GtXylWgO0
テレ朝きたぞ

887 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 22:58:05.06 ID:NP04ea3Y0
きた

888 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 22:58:16.54 ID:FGYXgVZN0
報ステ来た

889 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 22:59:06.88 ID:S/Zw/WB60
こうやって地上波ニュースで扱われると大きいな

890 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 22:59:07.67 ID:gdMfjtU70
ピケ子は2位だぞ

891 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:01:23.59 ID:7A2pLrCK0
地上波放送するらしいけど録画だよね

892 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:02:02.90 ID:mX2uiAuZ0
CSでもちんたら走ってる映像しかなかったもんな

893 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:04:18.29 ID:NP04ea3Y0
シケインきついな

894 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:04:22.78 ID:S/Zw/WB60
>>891
生中継

895 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:04:56.17 ID:gdMfjtU70
案外ちゃんとやってくれそうやん松岡

896 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:04:59.51 ID:VYAynRED0
東電アグリなんてのも可能だと言うのかね?

897 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:05:49.21 ID:GtXylWgO0
マブチモーターの名前出してたけど
参戦してたっけ?

898 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:07:02.56 ID:7A2pLrCK0
>>894
番組表みたら16時45分からあった

899 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:07:24.48 ID:XFM2eEfD0
>>895
松岡は与えられた仕事はきっちりこなすからな
元々スポーツ全般滅茶苦茶好きやし

900 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:07:34.14 ID:qWbtBABY0
新シリーズ初ペナルティとは琢磨の勲章だな

901 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:07:47.62 ID:nXM67Sce0
>>897
適当に言っただけだろ。マブチもいい迷惑だ

しかし迫力不足とか速度が遅いとかマシンが走りきれないとか時点での悪い所もちゃんと言ってくれたのはよかったと思うわ

902 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:08:32.54 ID:mX2uiAuZ0
おれが気になったのはちらっと見た限り、ミシュランはえらい硬そうなタイヤ用意したんだなと

903 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:08:45.51 ID:8rSi+QQk0
遅いからこそ生まれるバトルをおれは期待してるぜーっと。

904 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:09:27.25 ID:S6WhodHE0
テロ朝が宣伝しまくりだけど、みんな開幕レースを見てあまりの遅さ&ショボさ&迫力のなさ
&つまらなさに次から見なくなるだろ・・・

マニアがこっそり見ているだけより、大多数が見て「うわ・・・これは酷い・・・」と思われる方が
ダメージでかいだろうに。

905 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:09:34.50 ID:gdMfjtU70
>>902
しってるか、タイヤは硬いほうが燃費がいい

906 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:10:21.57 ID:O9OUp1U10
てか、当初1時間って言われてたけど45分になってるよな。
やっぱりバッテリーの問題と考えるのが妥当だろうか・・・

907 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:11:00.65 ID:mX2uiAuZ0
>>904
何のために琢ちゃんやピケ子って札付きを呼んだと思ってるんだ。きちんとバラエティとして
盛り上げてくれるよ 電気自動車とは関係ないごく普通のやり方でw

908 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:11:26.31 ID:zbzGiJpk0
>>904
宣伝すりゃ騙せるからいいんだよ
素人はそれですごいと思うんだから
いちいち比較できるモタスポオタクなんて素人の小指の爪先ほどの数しか居ないし

909 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:12:01.56 ID:nXM67Sce0
しかしシケイン走ってる所みると誰かが言ってたけど何かソーラーカーレース見てるような印象覚えたな

910 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:12:22.41 ID:Z3Ig6evc0
全開で走らせてもらえないドライバーが一番ストレス溜まりそう
ガマンしきれずにムッキーとかなりそうww

911 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:12:52.24 ID:8rSi+QQk0
>>904
カメラアングルで本質的なショボさはなんとか出来ると思うよ。

912 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:13:14.83 ID:gTNE/E4f0
タイヤもげなきゃええけど

913 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:13:40.85 ID:LRFHa9Kn0
明日開幕で次が11月22日とかw
せっかくの地上波なのに、ほとんどの人は忘れるレベル

914 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:14:44.86 ID:gdMfjtU70
思うんだけどさ、ウイングベタベタに寝かせて空気抵抗下げてやると燃費よくなって勝てるんじゃね?
ダウンフォースがどうこうより効きそう

915 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:17:01.71 ID:mX2uiAuZ0
フルパワーのスピード見てないんでなんとも言えんが、いまのところウイングの効果はしれてるな
ぶつかっても交換しなくて済みそうw

916 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:20:11.59 ID:JhXqz8KGO
あとはファンブーストがどれだけ機能するかだな。

917 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:21:38.69 ID:gdMfjtU70
機能して、使った奴から電池使い果たして止まっていくってのは見てみたいが次戦開催が危うくなるなw

918 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:23:52.89 ID:v7t0erny0
ガレージに入れてチェンジするんだな、ピットアウトが心配になってきたw

919 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:24:35.16 ID:weFPYz2M0
>>911
カメラアングルでなんとでもなるんだよね
SFなんてマシン速くてもカメラが少なすぎて勿体無いことになってるし・・

920 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:25:39.29 ID:NuFy7ezJ0
このコースはあかんな・・・
A1GPから学習してないのか

フォーミュラE北京。コースを写真で紹介
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=59879

921 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:28:21.27 ID:NP04ea3Y0
ポールとファステストラップ取った人もポイント貰えるんだね
全戦市街地だからラップリーダーじゃないとファステスト難しいだろうしポール取ったら圧倒的有利だな

922 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:33:54.85 ID:QpwmZWTz0
http://gigazine.net/news/20140912-formula-e-beijin--prologue/
佐藤琢磨が緊急参戦する電動のF-1「フォーミュラE」開幕戦の北京に行ってきました

923 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:34:30.68 ID:5Yug2Lph0
正直レース自体が面白ければ迫力不足や速度は
どうとでもなりそうだが、あのスペアカーに乗り換えるような
ピットはうーん…って感じ

今の所の売りは元F1ドラ多数・FIA認定の世界選手権レース
・市街地・有名ワークス参戦くらいか。アグリ系統で半分が消える
みたいなことにならなきゃいいが…

俺達のニックと鶴さんがいるのは素直に嬉しいわ

924 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:35:34.31 ID:S/Zw/WB60
そういえばオンボードカメラは無いのかな?
なわきゃないよね〜

925 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:35:45.43 ID:O0FqBgHs0
古舘伊知郎なんか言ってた?

926 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:36:22.01 ID:x7unlUS60
>>921
ポイント圏内ギリギリで尚且つ計算上完走もできるか怪しければだったならば
ファステスト取って電欠リタイアしようってのもあるかもね

927 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:38:47.32 ID:QpwmZWTz0
>>925
実況したいってさ

928 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:41:25.47 ID:g/lt9V/z0
世界初体験、フォーミュラE開幕戦・北京レース前日の様子をコースサイドギリギリから見た撮影してみた - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=q7bvZGQKk6Q

フォーミュラE開幕戦・北京前日セッションを走る佐藤琢磨を発見 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=45NsAsmCono

929 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:44:14.95 ID:gXnzLCMl0
gigazineって電通からカネもらってんだな…

930 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:47:15.65 ID:h2Pf2LOf0
車が激ショボな変わりにドライバーが豪華って感じだな。
せめてストレートは300近く出ないと見た目で遅過ぎる。音はラジコンそのもの

931 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:50:19.72 ID:CK352fcz0
https://twitter.com/SPEED/status/510428496053952512

この3人が揃うとはw

932 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:51:24.66 ID:1NhriQbX0
まー実際コースもあれだしな
そんなスピード出して走れるコースでもないし
今のEのマシンポテンシャルはF1基準で見ると恐ろしく遅いジュニアカテ程度だしな

933 :音速の名無しさん:2014/09/12(金) 23:52:35.87 ID:gdMfjtU70
ピケ子はそこそこ速いのは知ってるけど、プロスト子はどうなん?

934 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 00:00:04.11 ID:8hpj3Lyl0
思ってたより音が凄いな〜この音は受け付けないって人も出てきそう

935 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 00:00:30.45 ID:cH4+e46d0
>>931

あとはマンセルの息子か

936 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 00:00:56.57 ID:LKMqxg5o0
>>931
グレッグマンセルはよ!

937 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 00:02:53.74 ID:qcvwl3360
プロスト云々というよりedamsが速い
ワンメイクとはいえ他カテでチーム運営しているところが
恐らく上位を占める
そういう意味ではマヒンドラも速いはず
実質カーリンだからね

938 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 00:05:42.59 ID:w9A/XeeS0
>>932
いいんじゃない、それでも「元F1」ドライバーいっぱいいるし
逆にそれが見どころになる

939 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 00:05:59.63 ID:pKRQOh6D0
てかダムスはルノーだからね。速いのは当然。
他のチームもほとんど既存のレーシングチームが運営してる。

940 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 00:08:15.08 ID:QeGMGUh80
初年度初レースだから色々な問題は出るだろうが1,2年経てば割と良くなると思う
市街地だからクラッシュした時の周囲環境への影響と
人に突っ込んだりしないかが気になるところ
どうなるか見てみよう

941 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 00:10:46.05 ID:o5Yv53Qk0
車体がさらに重くなってもバッテリー二倍積むべきだったと思う

942 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 00:12:38.53 ID:pKRQOh6D0
各チームTカー的なものはないんだよね?
あのタイヤでモータートルクを支えられるはずがないから、
予選で本気で走ったらスピンしまくって、
決勝12台とかになりそうな気がするw

943 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 00:17:43.79 ID:8v0UCliJ0
>>864
東洋人は目が細いんだな

944 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 00:18:23.59 ID:9D8t7nFG0
60分とか45分とか時間ばっかり出てたけど規定周回数(25周)あるのね
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51957146.html

945 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 00:18:54.88 ID:hUsYpyo60
>>941
今900kgあって320kgがバッテリーなんで、単純計算で1.2tのフォーミュラカーになるでw

946 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 00:20:08.74 ID:e05Gb8/50
>>867
F1やGTスレにはよりつかない

947 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 00:22:22.45 ID:pKRQOh6D0
F1がエンジン積んで600キロで出来るんだから、
FEも今の車重で400キロ位詰めたんじゃなかろうか。
しかし、当初は車重800キロだったんだよなぁ、、、

948 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 00:23:09.52 ID:e05Gb8/50
>>875
直流モーターの電車は減速比をファイルギアでかえていたが
交流モーターを使うようになってからはモーターで特性を変えてる

949 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 00:24:46.74 ID:uM0vYPvp0
ファンブーストのページ繋がらないんだけど

950 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 00:33:33.26 ID:a7J/rSvI0
>>933
シングルシーターではスペインF3→ユーロF3000→A1GPといった具合で傍流カテゴリを走ってた。

今はLMP1で頑張るプライベーター、リベリオンに就職して耐久レーサーやってます。
ドライバー単体で滅茶苦茶速いってことは(おそらく)ないけど、与えられた仕事はきっちりこなしてくれると思うよ。

>>935-936
さっき調べて驚いたんだが、グレッグはチャリに転向したらしい。
ttps://twitter.com/MansellGreg

レオは2011年のブランパン耐久を最後に記録が途絶えてますね。
ツイッター覗いてもレースやってるような感じじゃなかった。

>>937
DAMSって今GP2でもFR3.5でも強いですからね……

951 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 00:34:56.48 ID:hxtQYPXVO
>>939
速いもなにも色が違うだけでマシンは全部同じマシンやがな。

952 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 00:37:46.18 ID:pKRQOh6D0
>>951
マシンは同じだけど、設計はルノーとダラーラの共同開発でしょ。
そりゃ設計に関わってるとこはマシンを知り尽くしてるよ。

953 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 00:39:09.57 ID:8v0UCliJ0
ドライバー込み888kgだから、電池を除けばそう重くも無いぞ

954 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 00:42:32.58 ID:uN3cweiF0
FEのタイヤって全天候だけど、F1のタイヤみたいにベトベトさせてグリップを出したりってことはしないの??

955 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 00:42:50.55 ID:2RwOWcbJ0
次のスレ建てる時にフォーミュラEを入れないと検索が引っかからないだよね
スレ名に入れてくれ

956 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 00:44:01.87 ID:UWievks80
>>955
F1総合スレだって「エフワン」で検索引っかからないし別にいいんじゃないの

957 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 00:47:13.07 ID:fj/7H3z+0
「FE」は入れた方がいいと思う

958 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 00:49:00.58 ID:1WlYWLpC0
EVなんだから日産参戦しろよ
ホシノインパルを実動部隊にしてドライバーは本山だ

959 :フラッド ◆oZ7nJtrPDg :2014/09/13(土) 00:54:26.84 ID:sPpIoRrP0
まだ乗っているのか

960 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 00:57:08.76 ID:FhVhpsu50
>>955
これで建てちゃっていい?

FIA Formula E Championship フォーミュラE LAP4

961 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 00:57:33.62 ID:4FSXJIom0
>>959
まあ星野もご老体になってもやってたからな

962 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 00:58:22.82 ID:8NNT0lP10
>>954
するよ

963 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 00:59:27.95 ID:FhVhpsu50
こうかな?

【フォーミュラE】FIA Formula E Championship LAP4【FE】

964 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 01:00:43.79 ID:Z6f76oPV0
fia イラネ

965 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 01:02:17.11 ID:FhVhpsu50
じゃあこれで立てるね
【フォーミュラE】Formula E Championship LAP4【FE】

966 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 01:02:21.75 ID:uN3cweiF0
>>962
するんだねありがとう!

967 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 01:11:23.59 ID:9D8t7nFG0
アンドレッティAS
 シャルル・ピックが正式加入
 マシュー・ブラバムがリザーブD加入

968 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 01:14:45.60 ID:HeXkJLDK0
佐藤琢磨いらね

969 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 01:20:07.85 ID:o5Yv53Qk0
>>945
車重もダウンフォースみたいなもんやしヘーキヘーキ

970 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 01:24:44.42 ID:Qh4Yh1g9O
今季はドライバーの腕がはっきりするね

971 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 01:33:28.67 ID:e05Gb8/50
「カーボンニュートラル」って謳ってるけど
バッテリー充電は風力発電か?

972 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 01:55:38.97 ID:IRwVbwHf0
>>971
バイオ燃料発電かもよ(笑)

まだまだ聞こえのいい謳い文句にすぎないよね
どうせマシン・資材や人を運ぶのは普通の交通手段でガンガン石油燃やすわけだし

973 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 02:17:26.56 ID:z/CUjnfC0
>>850
ワンメイクだから、車の中を簡単に見せてくれていいなw
レース内容よりメカに興味がある俺には御馳走だ。

>>862
モーターのこと知らない奴はこういう誤った認識多いだろうけど、
モーターは電圧かけたらいくらでも回るわけじゃないよ。
モーターが回転するとその回転によって発電も起こっていて
その電力がブレーキとして作用する。
トルクがあるモーターほど、この逆起電力が大きくて
回転数が上がると電気が流れなくなってトルクが急激に減る。

電車のモーターはロータ・ステータともに電磁石を使っていて
走行中にモーター特性を変化させられる。特に惰性で走るときに
逆起電力をゼロにできるので、惰性走行が多い電車に向いてる。

電車に変速機がないのは、耐久性やメンテナンス性が理由だろう。
レーシングカーの走行距離やメンテナンス頻度からしたら、
シンプルなモーターにギアボックス付ける方が向いてる。

974 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 02:26:12.55 ID:FhVhpsu50
次スレ
【フォーミュラーE】Formula E Championship LAP4【FE】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1410538031/

975 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 02:41:05.05 ID:5CUrx+vk0
>>812
EVのくせに協調回生無しとか喧嘩売ってんのか
ただでさえ電力不足で困ってるってのに

976 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 02:41:17.72 ID:FhVhpsu50
FOXbs238で無料放送だ

14/15 FIA フォーミュラ E チャンピオンシップ プレビューショー[字]

9/13 (土) 10:00 〜 11:00 (60分)

いよいよ9月13日に開幕を控えるフォーミュラ Eの見どころをたっぷりお伝えします。
フォーミュラ E関係者、各チーム代表、ドライバーのフォーミュラ Eへの意気込みなどを語ってもらいます。
また、マシンの仕組み、レースの結果を左右するファン投票、独自のルールやレースを盛り上げるイベントなどフォーミュラ Eの基礎知識も徹底的にお届けします。
開幕前のプレビューショーをお見逃しなく!

http://foxsports.jp/program_info/others/1086

977 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 02:46:44.27 ID:gDfpnBzm0
>>974
おつおつ

978 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 02:56:52.42 ID:W+d9aVmK0
ファンブーストでむやみに前に出てもなーと思ってみると、
自転車のロードレースみたいなレース展開になるのかな

979 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 03:09:48.74 ID:ZcDKTMRi0
9/13 (土)放送スケジュールまとめ

10:00 〜 11:00 FOXbs238 *無料放送 14/15 FIA フォーミュラ E チャンピオンシップ プレビューショー
11:00 〜 12:00 フリー走行 BS朝日
12:45 〜 14:15 予選 CSテレ朝チャンネル1
16:45 〜 18:00 決勝 テレビ朝日
18:00 〜 19:00 決勝(録画) BS朝日


予選だけ有料かよ・・・
ネットで見るか

980 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 03:23:51.72 ID:FhVhpsu50
>>979
放送時間からしてたぶんこれがノーカット放送
19:00-21:00 決勝 テレ朝チャンネル2 (有料)

981 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 03:51:02.64 ID:z/CUjnfC0
コアなファンには、火曜にFOXで放送するやつの方が
当日の放送より良さそう。
解説がモタスポ関係者ばかり。

982 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 04:02:06.83 ID:qcvwl3360
http://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=5&no=62984

FEのペナルティ第一号は琢磨だったか
歴史に名を刻んだな

983 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 04:08:35.97 ID:dJtxlJ7D0
>>974
ところで何でフォーミュラーって半角で伸ばし棒付けちゃったの?

984 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 04:27:49.11 ID:VaCHSeEi0
Formura-Eだからじゃね?

985 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 04:36:30.14 ID:dJtxlJ7D0
なるほど

986 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 05:29:02.26 ID:MVJe6zbK0
なんかFormulaとか名付けたりFormulacarの形にこだわる必要はなかったんじゃないかって気がする・・・
FormulaEなんて名付ければ皆F1の電動版を想像してそのスピード差にがっかりするし、
LMPみたいな形にすれば、スペース的にバッテリーもより多く積めるようになって
乗換えとか不恰好なことする必要なかったと思うんだが・・・

987 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 05:48:38.57 ID:n+04jueV0
的外れ

988 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 05:52:43.59 ID:50ZrjsvC0
ほんまに的外れでワロタ
ちょっと高いシャンプーにもプロフェッショナルフォーミュラって書かれてあるしな

989 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 05:57:23.78 ID:zAWf7Pyo0
ペナルティの罰則はなに?
練習走行のタイム取り消し位かな

990 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 06:11:19.78 ID:MVJe6zbK0
>ちょっと高いシャンプーにもプロフェッショナルフォーミュラって書かれてあるしな

意味不明・・・

991 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 06:15:30.54 ID:hLWW3D1b0
契約してないと地上波しか見れないのかな?
予選、ネットでLTとかあるんだろうか?

992 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 06:22:14.68 ID:NTHz75Cn0
ローラ改造したのは格好良かったけど乗り換え不要な程バッテリー積めるかと
いうとちょっとな・・・
http://images.thecarconnection.com/lrg/drayson-racing-lola-b12-69-ev_100443347_l.jpg
http://www.mulsannescorner.com/LolaB1269EV-RCE2.jpg
http://images.gizmag.com/inline/loladrayson-6.JPG

993 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 06:22:21.00 ID:xDhgpISm0
>934
なんか聞き続けてると耳がおかしくなりそうな音だよな…

994 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 06:27:15.92 ID:92AUBqvu0
プロ規格って意味じゃねえのそっちは

995 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 06:54:24.13 ID:jHnySn0e0
formula の語源は当然 form 形式とか形
だからシャンプーに対して使われた場合を訳すと調合
全部同じ概念
競技用車両の formula とシャンプーの formula の意味に違いがあるわけではない
違っているのは何を対象としているか

996 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 06:55:59.83 ID:hLWW3D1b0
スレ乗り換えの時間が迫ってまいりました

997 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 07:20:02.86 ID:kXmzyarA0
あと2時間でセッション開始か
どこからlive配信みつかるかな

998 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 07:20:05.91 ID:nzYAG36Z0
全開で2〜3周しかもたないのを、2台で25周を走るとなると
ソーラーカーレースでも見るような感じかなと思ってしまう

999 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 07:21:26.57 ID:qBfVmlpg0
【フォーミュラーE】Formula E Championship LAP4【FE】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1410538031/

1000 :音速の名無しさん:2014/09/13(土) 07:25:26.81 ID:g76A8Axa0
1000なら琢磨がやらかす

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

203 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)