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【HONDA】 ホンダ N-BOX vol.55

1 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/18(月) 17:53:22.36 ID:e1dPQEO8
公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/


前スレ
【HONDA】 ホンダ N-BOX vol.54
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1405808495/


※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな


N-BOXいいよね俺は大好きだよ
楽しく語ろうぜ\(^o^)/
 

2 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/18(月) 20:13:40.46 ID:dR3xDbRg
N-BOX乗りは、かわいそうだなあ。
中国人と間違えられるだろ?
I LOVE CHINA って言ってるようなもんだもんなあ。

格好が品がなく中国人に愛されやすいフロントをしている

3 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/18(月) 22:09:29.14 ID:YzRW7wPW
http://www.alpine.co.jp/accessory/caraudio/tweeterpanel-25/#tw_n-box_h23
これ絶対買うわw

4 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/18(月) 22:21:27.88 ID:Wgy/TRHu
>>2
ばーか。
糞ダイハツスレに帰れ

5 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/19(火) 06:45:40.94 ID:8ZMt+/W0
>>1
★エヌボックスNA(ノーマル)の一般的な燃費
平均燃費 19.36 km/L → ttp://minkara.carview.co.jp/userid/429275/car/1097385/fuel.aspx
(余談だがうちのNBOXプラスもこの人とほぼ同じ感じ。)
平均燃費 17.77 km/L → ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1480354/car/1085663/fuel.aspx
平均燃費 16.98 km/L → ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1688469/car/1253743/fuel.aspx
平均燃費 18.61 km/L → ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1550674/car/1147937/fuel.aspx

★エヌボックス ターボの一般的な燃費
平均10km/L前後 → ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1590368/car/1180587/fuel.aspx
平均12km/L前後 → ttp://minkara.carview.co.jp/userid/178144/car/1207972/fuel.aspx
平均13km/L前後 → ttp://minkara.carview.co.jp/userid/255182/car/1129543/fuel.aspx
平均11km/L前後 → ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1239044/car/1186429/fuel.aspx
平均09km/L前後 → ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1441437/car/1054114/fuel.aspx
平均12km/L前後 → ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1698948/car/1260858/fuel.aspx
平均9.5km/L前後 → ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1750154/car/1305318/fuel.aspx


ターボの話がしたい方はこちらでどうぞ。
【HONDA】 ホンダ Nシリーズ ターボ専用 Part.2
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1382502847/

6 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/19(火) 11:16:06.52 ID:CHx1B1Dr
車に酔う人が乗っても酔わない車を作ってほしいですね
サスペンションを改良して全くゆれない
後部座席にもテレビを付けBSやスカパーも見れて
ホンダが頼り

7 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/19(火) 14:28:09.56 ID:4JNCzjKD
>>6
>車に酔う人が乗っても酔わない車を作ってほしいですね
車両価格1000万からでもよければ^^

8 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/19(火) 17:58:17.57 ID:CiE/6ohj
>>6
完璧とはいかないが「リジカラ」をフロントとリアに取り付ければ乗り心地は改善出来る。
完全に揺れないのは無理!エアサスなんかにすれば別なんだろうが…。

9 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/20(水) 06:57:33.85 ID:JogdgmgQ
エアサス搭載車のトラックの運転手になればええ

10 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/20(水) 09:23:19.09 ID:ASAaq9ON
DQN専用車

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

11 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/20(水) 10:20:07.57 ID:du8mr1zs
俺のエリシオンをガンガン煽るトール軽がいたので、Nbox乗りの
俺としては、まさかと思ったが。。。

タントカスタムだった。

12 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/20(水) 10:40:36.33 ID:ekq8Oglo
えぬえっちけーをng登録しました
ステマうざいので

13 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/20(水) 11:00:51.83 ID:F0vurDyL
なるほど

14 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/20(水) 11:25:29.11 ID:qtlIKfax
ホンダのりヤンキーさん参ったか (笑

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

15 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/20(水) 15:11:27.63 ID:78DnxF+T
年末モデルチェインジの噂もあるが、今N-BOXを買うのは比較的愚かでしょうか?

16 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/20(水) 18:39:59.98 ID:JogdgmgQ
3年でモデルチェンジする車種なんてねえよ
しかもまだ売れまくってるのに

17 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/20(水) 20:25:48.24 ID:Fnu6Klqh
>>15
あるとしたら追加モデル(例のN/)位じゃないの?

買うなら特別仕様の「SSパッケージ」だよね。(ノーマル・カスタム含め)

時期は今でもいいし、来月の中間決算期に商談された方がよろしいのでは?

18 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/20(水) 21:14:51.91 ID:8ouo6Zn0
来月は遅いよ

19 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/20(水) 21:25:13.09 ID:EGsFm0LB
9月にナビなしで15万引いてくれたら今買いますって言うのがいいんじゃね。

20 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/20(水) 23:21:14.79 ID:mWUCV2U7
ナビありなら22万引き狙える

21 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/20(水) 23:26:14.14 ID:mJyBAD+J
755 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2014/08/20(水) 21:03:44.87 ID:TXGiNPTO0
FIT3な、塗装品質がワルすぎで泣けてきたわ
納車即補修塗装になったわ。
よく見える表面に異物が付着してる。
天井とドア塗り直させた。

22 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/21(木) 00:03:53.80 ID:Nqhf2BKu
ナビオプで21万値引きで辛抱しといた
下取りも相場通りだったし

23 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/21(木) 07:56:48.26 ID:K5sLhWp/
俺は先月納車で26万引きだったな
オプションは5万ほどだった
恐らく次のマイチェンまでが値引きが一番いい時期じゃねえかな
マイチェン後は来年末消費税うpや自動車税うpによる駆け込み需要あるんでまた渋くなる
買うのは決算期の今がベストじゃね

24 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/21(木) 08:24:18.67 ID:N0knxKaf
下取車なし、オプションはナビとマットで22万引き+Clazzioのシートカバー持込取付けサービス
これぐらいで泣いてたわ

25 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/21(木) 15:09:04.43 ID:X22OBbai
標準とプラスならやっぱり、標準のが値引率は良いのかな?

26 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/21(木) 15:37:52.86 ID:Svn9wjRe
◆ ワゴンR ハイブリッド(FZ) 137万2680円 (消費税込の価格) ◆

http://2ch-ita.net/upfiles/file13640.jpg

      ●充実の標準装備●

自動ブレーキ(レーダーブレーキサポート)

誤発進抑制機能

エマージェンシーストップシグナル

ESP(横滑り防止装置)

スマートキー(イモビ内蔵)

チルトステアリング&シートリフター

本皮ステアリング&ステアリングオーディオスイッチ

運転席シートヒーター

14インチアルミホイール

LEDサイドターンランプ付電動格納ドアミラー

フルオートエアコン

フロントグリルLEDイルミネーション

ハイブリッド車専用メーター

27 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/21(木) 15:53:46.17 ID:tO9/78D4
>>23
下取りなし?
車両から値引きいくら?
DOPから値引きいくら?
そもそも車両の詳細は?
Dラーとの付き合いは?
これらが書かれていないから非常に嘘くさい

>>24
車両から値引きいくら?
DOPから値引きいくら?
ナビの値引き前の値段はいくら?
車両の詳細は?

値引き金額だけ書いても何の意味もないしウソだと思われるだけだよ

28 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/21(木) 17:14:12.75 ID:K5sLhWp/
>>27
下取りは買取専門店
車両からいくらとかオプションからいくらとかそういうのに惑わされると誤魔化されるぞw
トータルいくら払うかを交渉しないとな。
グレードは最上級のSSだ
在庫車で条件が良くなってこの値引きになった
Dラーとは2台目程度の付き合い
でも下取り渋くて専門店に売ったさ

29 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/21(木) 17:45:13.35 ID:tO9/78D4
>>28
>トータルいくら払うかを交渉しないとな。
と言ってる割にはトータルいくら払ったのか書いてないのは何でなんだぜ?

>グレードは最上級のSSだ
だから詳しく書けっつってんだろ(キレ
ノーマルのN-BOXでNA&FFのSSパケなのか?

>在庫車
これを先に書かないと

つまり何が言いたいかと言うと催促後も役に立たないレスだなおいって事

30 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/21(木) 19:19:05.21 ID:vAWKTByJ
在庫車はいいよね
ターボのツートンのSSなんて在庫車なかった

31 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/21(木) 19:21:05.82 ID:IznZiIWs
在庫車はやだな
勧められたけど
断ったわ

32 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/21(木) 19:24:33.45 ID:Wh0rbgJP
>>31
お前の車もモータープールから来た在庫車だろ

33 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/21(木) 20:25:39.49 ID:tO9/78D4
>>32
前席のところにあるプラズマクラスターだけどこれ機能止められないの?
コロナ放電の音が耳障りなんだけども

34 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/21(木) 21:07:48.84 ID:u3quhZk5
N-BOXカスタムのSSを買うつもりなんだけど、軽の場合は車両保険は無しが普通なんですかね?その場合、HONDAのカタログに載っている車両保険を使わずに傷が治せる保険みたいなのとかが訳に立ちそうだけどどうでしょうか?

35 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/21(木) 21:15:32.23 ID:Nqhf2BKu
どう考えても車両いるだろ
代理店に聞いてみろ

36 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/21(木) 21:18:34.02 ID:K5sLhWp/
新車買って保険はいらない奴の方が珍しいだろ
軽ってだけで保険は割安だし新車割引はあるし、1年目くらいは入らないと
まして保険会社によっちゃ新車特約で購入金額の半分以上の修理費かかる事故とかなら新車にしてくれたりするぞ

37 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/21(木) 22:49:55.29 ID:NlxjpORI
>>34
絶対ぶつけない自信があるならいらねえよ。

38 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/21(木) 23:03:30.20 ID:Xa/52PZ9
>>34
その特典は、寺で任意保険に加入して更に車両保険(一般/エコノミー)を付けた場合じゃないのか?

他の代理店で任意保険をやってるとその特典は対象外だった気がする。

こんなところで聞くより、寺担当者かお客様相談室で問い合わせろ!

39 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/22(金) 07:42:45.02 ID:K46lZoeh
>>27
別におまえごときにウソと思われてもどうでもいいわけだがw
信じない奴は見積もり載せても信じないだろ
22万引き+Clazzioシートカバー取付けサービス+ガソリン満タン(これ忘れてた)
ここまでは行く

40 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/22(金) 07:45:53.83 ID:gx4LgGx1
>>39
すごい、すごい!

41 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/22(金) 08:40:11.46 ID:6l9ER+rJ
ヤンキーさん参ったか

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

42 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/22(金) 11:39:47.98 ID:yM542oXs
>>39
そうやって逃げるの?
車両からいくら値引きされたのかだけでいいから書いてみろよ
買ったというのがウソなら書かなくていいから黙っててね

そんでN-BOX買ったって言っても
ノーマルかカスタムか
FFか4WDか
NAかターボか
+か否か
ModuloXか否か
車両について簡単に書いてもこんだけあるんだぞ?

ナビも一番高いのを買ったのかそれとも一番安いのを買ったのか
当然同じ%でも高い方が値引き額は多い

43 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/22(金) 12:10:14.74 ID:VwWANi50
>>41
こんな馬鹿クズはいつでもどこにでも湧いてくるなぁ

44 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/22(金) 13:32:33.64 ID:YbGmw9L4
俺は33万引きだったわ
軽だから値引きしないとか過去の事だな

45 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/22(金) 13:36:12.81 ID:j7iKK7+f
下取り無しなら信じられない値引きだな…

46 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/22(金) 14:29:07.01 ID:YgjuR7r3
そういえば納車時に燃料が半分まで入ってたんだけど、これは
営業さんが入れてくれたのかな?中途半端に入ってたから
気にしなかったし、燃料満タン納車何て貧乏臭いこと、一度も言わなかった。

47 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/22(金) 14:56:06.44 ID:YbGmw9L4
>>46
俺の時は納車時すでに警告ランプ点灯してたわ
走行距離2qだった
納車してすぐGS行くのは以外と緊張したわw

48 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/22(金) 15:18:21.96 ID:YgjuR7r3
>>47
やっぱり普通最低限しか入って無いですよね。
今度お礼言っときます。

49 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/22(金) 15:26:35.57 ID:6l9ER+rJ
>>43
人間のクズのための車作り

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

50 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/22(金) 17:03:08.88 ID:raTA59FQ
>>49

自分で人間のクズ!って認めちゃってるよw

一応自覚してるんだ!!ステマしか能がないクズにwww

51 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/22(金) 18:30:38.40 ID:8h21UZh3
>>44
車両価格(車体+メーカーオプション)がいくらでそこからいくら値引き、ディーラーオプション(コーティング・メンテナンスパック等も含む)がいくらでそこからいくら値引きか書かないと、全然他人にとっては価値のない情報。

52 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/22(金) 18:41:32.29 ID:1yq8yg+O
ナビクーポンやらプレゼントどこもやってるから最低でも10万〜の値引きだな

53 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/22(金) 19:07:56.53 ID:qx1rhoL9
N/はどのぐらいの燃費かなーー
26超えとけば吉

54 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/22(金) 19:15:02.45 ID:K46lZoeh
>>53
バカか、おまえはw

55 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/22(金) 19:51:54.88 ID:6cf8Dd83
明日ディーラーに車見に行く俺に何かアドバイスを!
嫁さんはタントかスペーシア推しなんだよね…
俺はエヌボックスがいい!

56 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/22(金) 20:17:42.77 ID:raTA59FQ
>>55
簡単だよ!奥様(財務大臣)が悪者になればいい。
奥様は単刀かスペーシア推してるが、本人(主人)はN-BOXがどうしても欲しい!と…。
財務大臣を説得させるためにも最大限の条件出してくれ!
とアピールしたら?
狙ってるのはSSパッケージ?
月刊自家用車に手口載ってたはず?(どの号かは知らん)

57 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/22(金) 20:20:51.84 ID:8h21UZh3
>>55
ダイハツは塗装工程に問題ありで、2年もすれば塗装内側から錆が発生するし、ボンネットがプラスチックで歪むよ?
スペーシアはデザインがどう?

58 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/22(金) 20:35:34.31 ID:6cf8Dd83
>>56>>57
レスありがとう。
狙いはターボSSパッケージ。嫁さんはメッキパーツが嫌らしく、カスタムは却下された(涙)
俺も運転するから、ターボが欲しい…
下取りの嫁車10年落ちekワゴン高く下取りしてくれねぇかな〜。
明日はホンダ、日曜はダイハツとスズキに行こうだって。

59 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/22(金) 20:50:28.86 ID:YbGmw9L4
ツートンでおk

60 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/22(金) 23:03:00.39 ID:yM542oXs
ModuloXでおk

61 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/22(金) 23:04:32.15 ID:OzkiSoRu
>>55
ここに書かれている26万やら33万とかいう値引きは一切期待もするな。口にもするな。

62 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/23(土) 00:15:09.34 ID:BjNn+DOq
タントのボンネットって対策部品出てるはずだが...

63 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/23(土) 06:43:30.25 ID:+3/5avAl
>>55
今日から販売店回りでしょ。
各販売店で必ず見積書は取っておくように…!
本命がN-BOX ターボA SSパッケージで対抗が単刀とスペーシアだから、
最終的に下取り(複数の買取り店にも見積取る様に…買取相場が判る為)と併せて支払い金額が安い方になるんだから
短期決戦で決めるなら競合させて対抗車の条件を本命に伝えて
対抗車の条件より安い条件を本命の販売店に出してもらい、嫁を納得させる作戦にしたら?

下取りに出すより買取り店の条件が良ければ納車まで代車を出せ!と要求すれば大体の買取店は応じるよ。

64 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/23(土) 07:24:12.17 ID:8O0Y+S7m
( ´Д`)キモッ

65 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/23(土) 07:29:50.25 ID:cvI//eoN
>>62
初期ロッド車なんてどの車も不具合だらけだし、
買うやつはバカだわ
まあそのバカなやつのお陰で安心して買い物が出きるんだけどな

66 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/23(土) 10:50:58.16 ID:bUj4Sjtb
ロッドって、つりですか?

67 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/23(土) 11:07:34.89 ID:S05PmhWh
スチュワート?

68 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/23(土) 12:03:42.65 ID:e0Uwpw8w
スレの本数ハスラースレに抜かれてるな
ここから出張してくるアホンダ工作員が盛り上げてくれてるおかげかな

69 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/23(土) 13:40:12.56 ID:3un5vdVh
ヤンキーさん参ったか

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

70 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/23(土) 15:43:26.20 ID:+3/5avAl
>>68

>>69みたいなステマしか能がない人間の屑も工作員ですかぁ?

この人間の屑は鈴菌工作員?

71 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/23(土) 16:32:01.87 ID:u1R6HpVz
ノンターボ 非カスタム SSパケ ナビ無し オプション5万位装着 コーティング有り
で値引10万ってどんなものでしょ
無茶苦茶な値引きを要求する気はないが水準を知りたくて

72 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/23(土) 18:54:30.58 ID:cvI//eoN
>>71
12万ちょいのナビプレゼントってCMで流しまくってるんだから最低限それだけの値引きはいけるんよ
15は頑張ればいけるんだから妥協しちゃあかんわ
その差額でいろんなもん買えるんだしさ

73 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/23(土) 21:01:33.44 ID:uagdOchZ
あのね。値引きが多い奴は、頭金が少ないローンで買ってるやつ。
金利分を少し値引きしてくれてるんだよ。
一括で買う賢明な奴は1ケタしか値引きないよ。

74 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/23(土) 21:51:10.90 ID:y1FUE3vx
>>73
一桁って事はないけど、カスタボSS オプション9万の現金一括で15万引きくらいだったな。本体から13万。オプションから2万だったと思う。確かにローンだともう少し引けるとか言うてた気がするわ。

75 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/23(土) 22:25:17.43 ID:qrJNkAeY
昨日の>>55だが、とりあえずスズキとホンダに行ってきた。
エヌボックスのターボSSで値引き3万円。下取り3万円。マモルくんと延長保証、バイザー、マット、マッドガードつけて176万円也。
ターボ無しなら172万円也。
初回だからね…
嫁さん説得出来る金額出るかな(涙)

76 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/23(土) 22:37:19.69 ID:uVfkD3ji
これでいいじゃん
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU3002747667/index.html

77 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/23(土) 22:57:59.85 ID:uagdOchZ
たしかにこれ、お買い得だなあ。
シジョウシャかな?
ローンでアボーン車かな?

78 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/23(土) 23:12:11.53 ID:SwPMrxWK
>>75
あのね、車体価格(メーカーオプション込み)から8%〜10%程度、ディーラーオプション(コーティング・メンテナンスパック等も含む)から20%位の値引きなら契約!

79 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/23(土) 23:13:26.17 ID:SwPMrxWK
>>75
下取りは別にしてもらうこと。

80 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/23(土) 23:31:23.41 ID:3JeDyzLY
発売以降今までウザイN-BOXに会った事なかったんだが今日2件も遭遇した

1台目は黒のカスタムNAが後ろにビタづけドライバーは20代位の女性

2代目も黒のカスタムNA、パチンコ屋から急に出てきて信号が青に変わり
さぁ走り出そうと動き出した瞬間対向車線へ出ていくため車線を塞ぎやがった
これは坊主頭の40代半ば位の男性

前者はまぁ若いし許せるが、後者のNカス乗りのパチンカスは許せない
頭も下げないし手も上げない

中古にも多く出回ってきて性質の悪いやつが増えてきたんだろうか

同じN-BOX乗りとしてほんとマジでそういう行動は止めてほしいと思った

81 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/23(土) 23:34:10.29 ID:3JeDyzLY
ほんとパチンコ屋から出てくるor入っていく車はろくなのがいない
ついこの間も40代位の男でD社のT車を乗っているのが半端ない煽りとビタ付け
あまりに酷いので道を譲って先に行ってもらったが更に前にいる車を煽っていった

82 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/24(日) 00:01:53.15 ID:MukwwhnV
ダイハツタントはそんなにスピードでまへんがなw

83 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/24(日) 07:53:10.84 ID:H+IhB+dY
負けてイラついてるんだろうなw

84 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/24(日) 08:47:38.87 ID:DBHygGIZ
SSパケNA買った。
純正のアルミホイールも気に入ったし、ヨコハマタイヤのBluEarthとかいうエコタイヤだったのも地味に満足。
クラクションがいかにも軽って音はご愛嬌。だって軽だもんねw
前のクルマはインスパイアで無駄が多かったんで、今のところ満足度高いです。
基本的に街乗りしかしないんで。

85 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/24(日) 09:07:08.04 ID:yyLVkYgM
http://kunisawa.net/diary/%E8%BB%BD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%82%92%E8%B2%B7%E3%81%86%E3%81%AA%E3%82%89%E5%BE%85%E3%81%A6%EF%BC%81%EF%BC%88%EF%BC%98%E6%9C%88%EF%BC%92%EF%BC%92%E6%97%A5%EF%BC%89/
これってN-BOXスラッシュのことを指す気がするんだけど、どうだろう。

86 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/24(日) 09:10:21.63 ID:H+IhB+dY
>>73
下取りなしで一括で25万値引きになったが・・・

87 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/24(日) 09:18:21.37 ID:H+IhB+dY
>>75
バイザーってなぜつけるんだ?
風切音うざいし、高いしさ。タバコ吸うならわかるが。。。
マットなんてネットで専用マット売ってるしそっちで買った方がいい
純正よりモノもはるかにいいし

88 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/24(日) 09:20:20.62 ID:H+IhB+dY
>>84
タイヤはブリだったわ
SSターボだとメーカー変わるんかな・・・

89 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/24(日) 09:25:04.16 ID:po1pBoBV
>>80
アホンダ乗りは人間のクズだぞ

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

90 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/24(日) 10:08:13.71 ID:bMuSiHp9
>>84
ヨコハマのブルーアースだと思ってタイヤみたら、なぜかわからんが、うちのはダンロップのエナセーブなんだけど、新車装置分は2種類あるのか?

91 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/24(日) 11:37:56.02 ID:DBHygGIZ
>>90
そちらもエコタイヤみたいですね。
うちは23区西部ですが、生産はどこも鈴鹿でしたよね?
よく売れて増産していると営業が言っていたので(それで納車が早かった)、各社の似た品を使っているのかな。

92 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/24(日) 11:42:09.14 ID:JSLTN+Vw
>>90
oemタイヤは2社くらいは当たり前

93 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/24(日) 11:43:11.10 ID:EX9XNkV6
1社独占契約だとそのメーカーにトラブルが起こるとタイヤ不足で車の生産が止まる事態になるから
とかなんとかと聞いたが

94 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/24(日) 11:45:30.86 ID:I5BXUUOB
>>85
そりゃーそうに決まってるでしょ

95 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/24(日) 11:59:39.96 ID:SZJeqOpG
>>85
フルモデルチェンジが近いmoveかと思った
でも国氏はホンダびいきだからスラッシュかもね

96 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/24(日) 12:34:12.06 ID:FNpuBuAk
>>80
見ためでターボとかノーマルとか分かるんですか?

97 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/24(日) 13:48:09.63 ID:2kpQf5cP
>>96
純正だと外観はホイールで区別できるでしょ

98 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/24(日) 14:41:33.53 ID:i29h8M1l
他社ディーラーでエヌボの燃費は10キロいかないって言われて噴いたわ
これでエヌボ1択になったわ

99 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/24(日) 15:16:00.16 ID:eUi27/BD
>>96
カスタムはホイールが違うがノーマルは同じ、外観は同じ、パドルシフト見れば解る。

100 :96:2014/08/24(日) 15:31:47.27 ID:FNpuBuAk
トン

101 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/24(日) 15:32:58.19 ID:Yi+cFogq
ハスラーハイブリッドでたら、ホンダ軽自動車終了だな

102 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/24(日) 17:27:05.99 ID:eUi27/BD
>>101
本当にそう思うのか?

103 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/24(日) 17:56:33.74 ID:5oGec2hp
正社員で働いてますが手取り11万しかありません
ローン通りますが?

104 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/24(日) 18:56:08.33 ID:EX9XNkV6
ローンの事故さえなければホンダファイナンスなら通ると思うが。
この場合正社員だという事が大きい。

105 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/24(日) 20:24:41.62 ID:wYdkb0Tj
>>87
車➕バイザーが当たり前の風潮になっている...

106 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/24(日) 20:26:31.26 ID:wYdkb0Tj
車+バイザーね

107 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/24(日) 22:44:30.14 ID:2kpQf5cP
>>87
貧乏くせえ

108 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/24(日) 22:50:12.46 ID:nWoYL3N5
オレもバイザー付けなかったよ。
マットは純正だけど社外品のほうが色んなデザインあるし、貧乏くさいってのとはちがくね?

109 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/24(日) 23:06:02.73 ID:yyLVkYgM
社外品のマットでおすすめありますか?

110 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/24(日) 23:39:17.24 ID:0R5uLr2t
車のシートがギシギシいってうるさいんだが、ディーラーに見てもらえばいいのかな?

明らかに不良品というかなんというか

事故したわけでもなく、まだ納車してすぐなのに

これでお金取られたら切れる

111 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/24(日) 23:52:06.43 ID:po1pBoBV
アホンダラ

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

112 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/25(月) 02:55:12.23 ID:JXWG7VRn
金取られるわけないw

113 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/25(月) 04:27:49.96 ID:UwFBT49V
メーカー保証期間内だからクレーム修理って事で無償です。
新車で正規寺で購入してるなら、シートから異音出る事はあり得ないが、鈴鹿での組立ミスって可能性もあるから、一度初回点検等ついでにみてもらうといい!

114 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/25(月) 05:19:15.69 ID:TF7Jyok7
>>109
無限

115 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/25(月) 07:13:59.37 ID:kJyo1Xl+
>>113
ありがとう
いっかい見て貰うことにするわ

116 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/25(月) 07:21:11.16 ID:UwFBT49V
>>111

ステマしか能がない、人間の屑w

アホンダラ→あ!ホンダら?の間違いじゃないのかw

117 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/25(月) 08:18:52.28 ID:CLydmvHa
日曜の新聞に求人広告が入ってくるけど
しょっちゅうホンダ(製造)が募集してて品質が不安

118 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/25(月) 08:53:21.83 ID:85RPIF8j
DQN専用メーカー

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

119 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/25(月) 23:19:53.64 ID:GUapAYfj
スズキ素晴らしい

https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

120 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/25(月) 23:52:44.13 ID:85RPIF8j
DQN大好きアホンダラ

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

121 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/26(火) 01:23:01.94 ID:vfwjctuH
スズキ、モーターで駆動補助・燃費改善 軽「ワゴンR」
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75068500R00C14A8TI0000/?n_cid=TPRN0004

【スズキ ワゴンR 改良新型】新エネチャージ搭載で軽ワゴントップの低燃費…32.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41142

>ISG(モーター機能付発電機)とS-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーを組み合わせ、
>減速時に蓄えた電力で加速時にISGがモーターアシストを行うことで、エンジンの負担を軽減し、
>加速性能はそのままに、燃料消費を抑制する。
>S-エネチャージと改良を加えたR06A型エンジンとの組み合わせにより、
>軽ワゴントップの低燃費32.4km/リットルを達成した。

>さらに、ISGのスターターモーター機能により、
>静かでスムーズなアイドリングストップからのエンジン再始動を実現し、快適性を高めている。


2014年7月軽四輪車新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/sokuhou/1407sokuhou4.htm

ハスラー・スペーシアが好調のスズキ、唯一前年同月を上回って4ヶ月連続のトップ

122 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/26(火) 10:15:43.18 ID:5nyjSMgS
>>118>>121
鈴菌工作員によるステマ4連発w

よっぽどホンダに客取られて悔しいの?www

やっとワゴソ尺でマイルドヤンキー向けに造ってるよな?そういうのは棚に上げるのかいw

123 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/26(火) 13:26:54.27 ID:uyo5aKrF
ステマ吹いたw
意味わかってる?

124 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/26(火) 14:46:35.92 ID:vpkbs1bx
Nbox持ちだけど、昨日後部座席に乗ったら
結構つらかったんだが、NwgnもNoneも
こんなもん?(鈴木とダイハツは論外だから聞く気なし)

長距離を誰か乗せたらツラいかなあってかんじたもんで。
俺はいつも運転席で気づかず。走ってないときは、広くて快適としか思っていなかった。

125 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/26(火) 15:04:28.78 ID:XSHzHRX+
>>124
うちはカスタムの方だけど後部座席辛すぎて15分も持たなかった
前席は凹だけど後席は凸みたいな感じ?

126 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/26(火) 15:25:03.73 ID:vpkbs1bx
>>125
だよね。座面が板みたいだし、なんか4ナンバーの頃の
軽に乗ってる気分だった。次のモデルチェンジで、
広さも大事だけど、座席しっかり作って欲しいなあ。

現行のオデッセイの前席+2列目なんて最高なのに。

127 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/26(火) 16:45:38.08 ID:8SLkfh0h
リアシートの件
HONDA公式サイトのインテリア写真で比べたらN-ONEのほうが明らかにシートの厚みがある・・・
乗用車とバンみてーな差だよ。

128 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/26(火) 16:46:33.51 ID:f8kqaWnk
しっかり作るも何も、後席はチップアップさせたり畳んで寝床にしたりする関係で座面の肉厚がとれない
これでは乗り心地には期待できない
少しでもよくしたいなら、座布団でも追加して座面の肉厚を確保するしかない
しかし軽自動車は4人乗せて長距離ドライブすることを日常的に行う、という前提では設計されていない
それを前提にしないからこそ、あれこれと思い切った割り切りができる
割り切るからこそ、あんな小さな車体なのに色々な可能性が生まれてくる
軽自動車で割り切りをせずに何もかもを詰め込もうとしたら、帯に短し襷に長しな、どんな用途にも適合しない出来損が生まれる
ようするに、だ、何もかもを詰め込んだ多用途を好むのならオデッセイ乗ってろ、アホ

129 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/26(火) 16:49:56.96 ID:XSHzHRX+
>>128
そういうのは手前のブログでやってろ、アホ

130 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/26(火) 17:10:54.91 ID:9tDCVYB0
EXEのリアシートはずば抜けて良い

131 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/26(火) 17:17:54.35 ID:6UOyGogy
ライフのリアシートはふかふか過ぎるほどふかふかだった

132 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/26(火) 17:25:47.34 ID:aDH7Dxky
リア重視ならデイズルークスが一番いいよ
NBOX買ってリア云々言う奴は試乗しないで買ったのかよw

133 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/26(火) 18:12:13.71 ID:Uh/YLo87
これからは試乗してから買いましょう

134 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/26(火) 18:14:41.84 ID:3hqrVh8r
>>124
同じくnboxカスタムのりだけど、
後部座席は折り畳むこと重視し過ぎで
大人は街乗りでも疲れる感じ。
座面の奥行きが浅い。厚みが薄く、フラットになりすぎ。座面、背もたれ共に素材がツルツルする感じで滑り安定しない。

135 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/26(火) 18:17:04.26 ID:3hqrVh8r
>>132
完全に失敗した。間違いなく、そう思う。金あれば、デイズルークスに買い替えたい。

136 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/26(火) 18:17:48.82 ID:IjFkr3XY
DQNのDQNによるDQNのためのアホンダ DQNーBOX

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

137 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/26(火) 18:45:51.21 ID:KzeeOXBv
軽はN-BOXだけでいいって事だな
今どきセンタータンクじゃない軽に商品価値など無いからな
http://i.imgur.com/JCXIGfs.jpg


現実を直視したらフィットと同じセンタータンクのNシリーズしか選べない状況だよ

138 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/26(火) 18:48:08.19 ID:oySTEq2s
軽の出来は、いい方からホンダを筆頭に大差で劣る他社が続いているけど
格差が大きくてホンダ以外はおもちゃレベルなんだよなwww

139 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/26(火) 19:09:30.79 ID:jr5sQs3Y
ホンダ以外はでかいエンジンで室内圧迫
しかも低パワーww

140 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/26(火) 19:34:42.85 ID:XprQv9mb
見た目が好きで買ったから満足してる
後部座席もたまに友達乗せるくらいで
普段は前にしか座らないから問題ない

141 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/26(火) 20:03:19.74 ID:KXl/Yjhk
>>140
うちも基本は荷室
CR-Xみたいに1マイルシートでも問題ないけど言うほど悪いシートでは無いよ

142 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/26(火) 20:31:10.92 ID:ceJfgTez
二時間の長距離で後部にお袋と婆ちゃん助手席に親父乗せたけど別に辛そうじゃなかったな。むしろ脚がのばせて良いって言ってたな。

143 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/26(火) 20:31:26.43 ID:Uh/YLo87
所詮、軽自動車だからね、高級車と同じようにはいかないよね。

144 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/26(火) 21:52:45.04 ID:Ncv+HspT
N-BOXは軽とは思えない乗り心地の良さが特徴だな

145 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/26(火) 21:55:02.63 ID:VvK3gQ3T
ロール酷いのにねw

146 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/26(火) 22:31:04.39 ID:kPVN9vt7
>>132
リアには座ったが、運転してたので、わからなかった。
動いていないときには、何も感じなかった。

147 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/26(火) 22:42:49.32 ID:XSHzHRX+
>>133
後部座席に試乗する人っていないだろ

148 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 00:29:59.52 ID:QF006ig0
スズキ キャリイ 改良新型…新トランスミッション搭載で燃費19.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41189

>今回キャリイに搭載したAGSは、5MTをベースに、
>クラッチおよびシフト操作を自動で行う電動油圧式アクチュエーターを採用した
>AMT(Automated Manual Transmission)で、軽自動車では唯一の搭載となる。


スズキ、モーターで駆動補助・燃費改善 軽「ワゴンR」
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75068500R00C14A8TI0000/?n_cid=TPRN0004

写真で見る スズキ「ワゴンR」(2014年一部改良モデル)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20140826_662909.html

【スズキ ワゴンR 改良新型】エネチャージが進化しS-エネチャージへ、進化の中身に迫る
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41173
【スズキ ワゴンR 改良新型】先進性とワイド感を表現した新エクステリア[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41182
【スズキ ワゴンR 改良新型】新エネチャージ搭載で軽ワゴントップの低燃費…32.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41142

>ISG(モーター機能付発電機)とS-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーを組み合わせ、
>減速時に蓄えた電力で加速時にISGがモーターアシストを行うことで、エンジンの負担を軽減し、
>加速性能はそのままに、燃料消費を抑制する。
>S-エネチャージと改良を加えたR06A型エンジンとの組み合わせにより、
>軽ワゴントップの低燃費32.4km/リットルを達成した。

>さらに、ISGのスターターモーター機能により、
>静かでスムーズなアイドリングストップからのエンジン再始動を実現し、快適性を高めている。


2014年7月軽四輪車新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/sokuhou/1407sokuhou4.htm

ハスラー・スペーシアが好調のスズキ、唯一前年同月を上回って4ヶ月連続のトップ

149 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 03:41:39.67 ID:pF4qdAKR
>>147
呼んだ?必ず乗ってみるよ

150 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 04:33:08.06 ID:TTpXDQzW
>>147
家内に運転させて後ろに乗ったよ、もちろん運転もした

151 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 05:33:55.49 ID:1mgeoDNz
>>147
おまえ、友達も身内にも免許持ちいないの?
次からディーラーの人に運転してもらって試乗した方がいい

152 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 06:32:05.81 ID:MrhSVEHp
>>148
相変わらず弱々しい失敗エンジン作ってんだなwww
軽はNシリーズだけでいいという事だよ

153 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 06:53:50.64 ID:ZOpgwCDV
走りはスペーシアの方が上だと
三本さんが言ってるがね

軽量化とエネチャージによる充電制御時間が
長いことがこうをそうしてる

154 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 07:08:31.58 ID:TTpXDQzW
>>153
人によって評価は違うから、あなたの評価は?

155 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 07:42:01.39 ID:voXdt1lL
>>154
免許取れない年齢の奴に意地悪なこと言ってやるなよ

156 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 07:43:19.15 ID:zI8DHdIk
車内に入ってくる軽特有の爆音でも気にしないならNBOX
静寂にこだわるならタント
ってな感じだと思う

157 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 07:44:54.64 ID:v0UvU/M6
スペーシアの質感のない乗り心地の悪い走りは評価低いよ

158 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 07:47:13.06 ID:v0UvU/M6
>>156
誰も爆音に気が付かないからN-BOXになるね
タントの狭さはとても気の毒

159 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 07:50:33.89 ID:dRQCdNlW
>>156
俺のエヌボは現行タントより数段静かだぞ?
こないだ黒部ダムまで3人乗車で行ったときは
あの登りがキツすぎて5500rpmまで回ってたが
それでも静かだった。

160 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 08:02:15.33 ID:Cix1qEpK
>>152
パワーウエイトレシオ比べてから言えば?

161 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 08:09:33.72 ID:6aiByitg
>>159
タントも黒部走って比べたのか?

もしかしたら、年をとるとN-boXの騒がしい音が聞こえなくなる?

162 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 08:11:15.49 ID:dRQCdNlW
>>161
タントは試乗しかしていないから黒部に持って行ってはないな(笑)
近所試乗しただけでタントの方がうるさいのはすぐ分かったし。

163 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 08:13:16.90 ID:v0UvU/M6
快適! 乗り心地のいい軽自動車ランキングTOP5!!
http://clicccar.com/2013/10/26/234038/

第1位ホンダ「N BOX」
第2位ホンダ「N BOX +」




164 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 08:17:25.12 ID:3i0Ox1i+
>>160
カタログ通りではないですよ、解ってる?

165 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 08:22:25.52 ID:Pz+GflO/
鬼の首を取ったように
マイナーランキング出されてもねw

乗り心地ランキングと言いながら乗り心地に
関する言及がほとんどないw
で味噌糞に言われるデイズが上位
セミトールよりスーパーハイトが
乗り心地が上としてる時点で...

166 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 08:25:30.86 ID:qnE4pvnh
>>162
そうだね。
カタログ値には反映されないエネチャージの寄与分が有るからね

167 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 08:52:57.23 ID:uhsWNaj9
>>149
今まで10台新車買ったが、一度も後席試乗したことなかった。
これから気を付けるよ。

今まで失敗したことなかったもんで気が付かなかった。

168 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 09:01:46.48 ID:Vu+n1U4O
ホンダもダイハツも
乗ったが後席の乗り心地はどちらも最悪だと思う
2時間とか乗ると吐く自信あるよ

後ろの乗り心地を考えたらコンパクトじゃない
普通車しかないような

169 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 09:17:32.49 ID:29heNrXI
そもそも後席良く使う奴が軽買うなよ

170 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 09:17:55.14 ID:ZVpRqmGr
アホンダは糞

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

171 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 10:08:11.70 ID:rJbnU5c/
渋滞してて20-30km/hくらいの範囲で速度が上下(アクセルオン/オフ)してるときにカクツクのはなんでなんだぜ?
ATでギヤが切り替わる時のようなガックンガックンする
DレンジでECONはオフ

あとSレンジの時も30-40km/hくらいの速度(アクセルオン/オフ)の時にガクガクする

これってしょうがないの?
原因はエンジンブレーキが利いてる(ギヤ比が低い)から?

カスタム ターボ FF 2014年のSSパケなんだけども
誰か詳しい人へるぷ!

172 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 10:12:01.08 ID:3NVjuBBY
そんなに後ろの乗り心地悪いか?むしろ軽にしては跳ね上げも少ないと思うが?軽の跳ね上げはクッション厚がどうのこうので尻が痛いとかのレベルの話しじゃないからな。あれこそ吐くわ。なお、長時間快適に乗りたいなら、最低でも本体400万クラスの車買うしかないよ。

173 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 10:15:37.96 ID:6uffBKVV
ECONオフだから
ブーストが一瞬で掛かって「どん(ガクッ)」っと出る

174 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 10:54:27.16 ID:ZVpRqmGr
乗ってるだけでバカに見えるアホンダDQNーBOX

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

175 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 11:53:16.36 ID:hcCneheK
アクセルワーク極端に下手すぎ

176 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 12:05:40.99 ID:rJbnU5c/
>>173
レスどうもです
アクセルオフ時のガクつきは何なんでしょうか?

>>175
つまりクルコンの+-で頑張れと?

177 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 12:30:45.04 ID:nE+zc2mz
ターボ海苔ってこの手のバカしかいないからどうも好きになれないわ

178 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 12:53:23.04 ID:11hEyCYZ
N-ONEがNコロの顔なんだから、N-BOXはステップバンの顔にして欲しかった。

179 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 13:13:26.56 ID:rJbnU5c/
>>177
バカという割には具体的に指摘できないのは君がバカだからだよね?
これは馬鹿って言う方が馬鹿ってやつなのかな?

>>178
N-ONEってエンジェルアイ(イカリング)ついてるじゃん?
どっちかってーとN-BOXカスタムにつけたほうがいいよね

180 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 13:44:27.32 ID:FYxPzmwK
スズキ キャリイ 改良新型…新トランスミッション搭載で燃費19.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41189

>今回キャリイに搭載したAGSは、5MTをベースに、
>クラッチおよびシフト操作を自動で行う電動油圧式アクチュエーターを採用した
>AMT(Automated Manual Transmission)で、軽自動車では唯一の搭載となる。


スズキ、モーターで駆動補助・燃費改善 軽「ワゴンR」
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75068500R00C14A8TI0000/?n_cid=TPRN0004
写真で見る スズキ「ワゴンR」(2014年一部改良モデル)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20140826_662909.html
【スズキ ワゴンR 改良新型】エネチャージが進化しS-エネチャージへ、進化の中身に迫る
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41173
【スズキ ワゴンR 改良新型】先進性とワイド感を表現した新エクステリア[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41182
【スズキ ワゴンR 改良新型】エンジンの作動を徹底的に控える設計思想
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41209
【スズキ ワゴンR 改良新型】スティングレーは“コワモテ”感アップ[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41201
【スズキ ワゴンR 改良新型】新エネチャージ搭載で軽ワゴントップの低燃費…32.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41142

>ISG(モーター機能付発電機)とS-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーを組み合わせ、
>減速時に蓄えた電力で加速時にISGがモーターアシストを行うことで、エンジンの負担を軽減し、
>加速性能はそのままに、燃料消費を抑制する。
>S-エネチャージと改良を加えたR06A型エンジンとの組み合わせにより、
>軽ワゴントップの低燃費32.4km/リットルを達成した。

>さらに、ISGのスターターモーター機能により、
>静かでスムーズなアイドリングストップからのエンジン再始動を実現し、快適性を高めている。


2014年7月軽四輪車新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/sokuhou/1407sokuhou4.htm

ハスラー・スペーシアが好調のスズキ、唯一前年同月を上回って4ヶ月連続のトップ

181 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 14:01:49.26 ID:jzzL2jxT
>>180
相変わらず弱々しい失敗エンジン作ってんだなwww
軽はNシリーズだけでいいという事だよ

182 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 14:53:40.61 ID:ZVpRqmGr
アホンダはバカ専用

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

183 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 15:46:51.74 ID:LvP4oTFb
他スレで宣伝しなきゃならんほどヤバいのかスズキ…
オサムちゃんが逝っちゃったらツブれるなあ

184 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 15:49:53.99 ID:erPEDKI+
>>182は馬鹿でキチガイw

185 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 18:04:13.63 ID:8yW+I4tN
>>153
どこ?

186 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 19:32:13.94 ID:ElGp2m8V
NカスターボSS2トンナビ+αで230→210で契約してきた

187 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 20:33:29.16 ID:5q7bb5O0
N BOXが都市部で売れない件


ヒント・・・車高

188 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 20:37:18.82 ID:zI8DHdIk
>>186
おめでとー

189 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 20:53:41.21 ID:dxY1Od+n
>>176
エンジンブレーキ。econ offならCVT変速して空走もしないので余計減速感が出る。

つまりみんな藻前のアクセル操作が雑で下手糞と言ってくれているのだ。いいかげんわかりたまへ。
アクセルはマリオカートのボタンじゃねえんだぞ。

190 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 21:00:31.01 ID:g0VnG91G
●試乗した皆が、ワゴンRハイブリッドのエンジン再始動音の静かさに驚く

エンジン再始動音の静かさに、販売店の従業員も驚く
https://www.youtube.com/watch?v=cIHhYUcg2DU#t=220

会社帰りに、新型ワゴンRハイブリッドに試乗。ここでも静かという声。
https://www.youtube.com/watch?v=PcV5R0oYw-8

エンジンの再始動音の静かさに感動
https://www.youtube.com/watch?v=AnpuAgzEHiQ

営業マンによるハイブリッド(Sエネチャージ)の詳しい説明とインプレ
https://www.youtube.com/watch?v=cGighw0AzJo



●ワゴンR・ハイブリッド CM

モーターの力でエンジンをアシスト。Sエネチャージ。実現。
https://www.youtube.com/watch?v=Q1Uc6yBn2CM
https://www.youtube.com/watch?v=R3tmy-_Sado

191 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 21:45:50.96 ID:NJti4MVn
何十年も自動車メーカーやってるのにいまだにブレーキランプが切れまくりなメーカーがハイブリッドとか制御できるんかいな?

192 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 21:49:24.81 ID:J2uZj1J4
スズキ素晴らしい

https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

193 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 21:51:56.70 ID:J2uZj1J4
●試乗した皆が、ワゴンRハイブリッドのエンジン再始動音の静かさに驚く

エンジン再始動音の静かさに、販売店の従業員も驚く
https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

会社帰りに、新型ワゴンRハイブリッドに試乗。ここでも静かという声。
https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

エンジンの再始動音の静かさに感動
https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

営業マンによるハイブリッド(Sエネチャージ)の詳しい説明とインプレ
https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE


●ワゴンR・ハイブリッド CM

モーターの力でエンジンをアシスト。Sエネチャージ。実現。
https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

194 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 21:58:47.14 ID:TW6kVfmJ
ある雑誌に12月にマイナーチェンジって書いてたが
Nチョップのこと?
それか、またエンジンを変更するのかどっちでしょうか?

195 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 22:07:43.16 ID:2kfb2sWA
>>185
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36552

196 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 22:09:19.01 ID:2kfb2sWA
修ちゃんはガソリンタンク20にしろと言う老害

197 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 22:46:00.06 ID:2OCT+Prb
乗り心地はタントが一番だよ。
うるさくないし、ガタガタしない。

198 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 22:49:49.66 ID:LYkIcgdl
>>186
値引きにナビプレゼントの分は東漸含まれてますよね?
それとローンでつか?

199 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 22:53:45.30 ID:d2CzUPNI
>>189
アクセル操作が下手なだけでこんな挙動しちゃう制御なんですか?
設計が下手なんですね

200 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 22:58:22.13 ID:iuCfEr9m
発売直後のド糞エンブレに比べたら全然ましになったもんだよ

201 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/27(水) 23:09:18.34 ID:8yW+I4tN
>>195
ありがとう。お元気そうで安心しました。

202 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/28(木) 00:11:15.73 ID:6mGE2xf9
>>167
俺にとって車は高い買い物であまり金に余裕がないから失敗したくないんだよね
だから助手席にも後部座席にも必ず試乗するんだ

203 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/28(木) 03:02:11.42 ID:ix1jPhjC
>>167
軽自動車は初めて?

204 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/28(木) 06:23:29.32 ID:KLy5LJnf
>>193
スズキの軽はエンジンで失敗している上に狭すぎで、いいとこ無し
分かりやすいダメっぷりがある意味良心的

205 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/28(木) 07:13:38.37 ID:e3ZfFkyk
荷室の床下の大きな穴に荷物が入るのはNシリーズだけだから、
スズキの軽だと置き場所に困って後席が埋まってしまったよ
><狭すぎ!

206 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/28(木) 09:45:34.66 ID:KUvfSQ7K
>>205
大丈夫。スズキ車を長く乗っていると錆であちこち穴が開き始めるから収納には困らなくなるよ!

207 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/28(木) 10:07:11.19 ID:qbzRXrmm
スズキ キャリイ 改良新型…新トランスミッション搭載で燃費19.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41189

>今回キャリイに搭載したAGSは、5MTをベースに、
>クラッチおよびシフト操作を自動で行う電動油圧式アクチュエーターを採用した
>AMT(Automated Manual Transmission)で、軽自動車では唯一の搭載となる。


スズキ、モーターで駆動補助・燃費改善 軽「ワゴンR」
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75068500R00C14A8TI0000/?n_cid=TPRN0004
写真で見る スズキ「ワゴンR」(2014年一部改良モデル)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20140826_662909.html
【スズキ ワゴンR 改良新型】エネチャージが進化しS-エネチャージへ、進化の中身に迫る
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41173
【スズキ ワゴンR 改良新型】先進性とワイド感を表現した新エクステリア[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41182
【スズキ ワゴンR 改良新型】エンジンの作動を徹底的に控える設計思想
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41209
【スズキ ワゴンR 改良新型】スティングレーは“コワモテ”感アップ[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41201
【スズキ ワゴンR 改良新型】新エネチャージ搭載で軽ワゴントップの低燃費…32.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41142

>ISG(モーター機能付発電機)とS-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーを組み合わせ、
>減速時に蓄えた電力で加速時にISGがモーターアシストを行うことで、エンジンの負担を軽減し、
>加速性能はそのままに、燃料消費を抑制する。
>S-エネチャージと改良を加えたR06A型エンジンとの組み合わせにより、
>軽ワゴントップの低燃費32.4km/リットルを達成した。

>さらに、ISGのスターターモーター機能により、
>静かでスムーズなアイドリングストップからのエンジン再始動を実現し、快適性を高めている。


2014年7月軽四輪車新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/sokuhou/1407sokuhou4.htm

ハスラー・スペーシアが好調のスズキ、唯一前年同月を上回って4ヶ月連続のトップ

208 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/28(木) 11:28:08.34 ID:fBh/5l1f
ホンダって最低

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

209 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/28(木) 11:36:52.04 ID:crtAuB3H
>>207
スズキの失敗エンジンって嫌だな

210 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/28(木) 12:10:44.00 ID:K5x/1NWb
>>198
もちろん含まれてるよ。あと一括

211 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/28(木) 15:07:45.51 ID:VxAXuu8I
>>208
よぉ!人間の屑w

逃げないで具体的に説明してもらおうか?

212 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/28(木) 16:25:16.36 ID:haRzwA/w
12月のマイナーチェンジってどんな感じ?
情報持ってる人、教えてください。

213 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/28(木) 17:12:12.54 ID:/Lxqxr9b
>きっちりと教育してやりましたが、
>かなりびびっただろうから
DQN臭が漂う
minkara.carview.co.jp/userid/235377/car/1198516/2901731/note.aspx
プロフィールの内容も

同じN-BOX乗りとして恥ずかしいから誰であろうとこういう事はぜひ止めていただきたい

214 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/28(木) 18:46:52.27 ID:H55ni22n
>>212
背が低くなってリヤがスライドドアじゃなくなる

215 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/28(木) 18:49:37.28 ID:3/rkEhE7
おい、N−BOXの黒に乗ってるやつ。ホームセンターとかで、
いつも俺のタント黒の横に対抗意識丸出しで止めるのやめろや。
こっちはヤンキーじゃない。

216 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/28(木) 19:27:17.27 ID:Z01dNg0S
仲間意識かもしれないだろ

217 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/28(木) 20:05:33.11 ID:jZ9Y2Zoz
>>213
そいつこのスレで過去に何度か晒されてる奴だよ
どこを読んでも頭がどうかしているとしか思えない人だ
こんなのと同じ地域に住んでいる人たちには同情せずにはおられん

218 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/28(木) 21:13:43.20 ID:SWg6GGkS
>>214
NBOXをベースにした別物を出すこともマイナーチェンジになるの?
詳しくなくてすみません

219 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/28(木) 21:34:13.99 ID:3/rkEhE7
仲間意識だったのかあ^_^

220 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/28(木) 22:10:24.28 ID:XV7G17/+
ゴルフバッグを後席の足元に放り込んでゴルフ場に乗り付けると
自動スライドドア開けてやってるのに、必ずバックドア開けられる。

221 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/28(木) 23:10:59.01 ID:LTZGOoJ8
●試乗した皆が、ワゴンRハイブリッドのエンジン再始動音の静かさに驚く

エンジン再始動音の静かさに、販売店の従業員も驚く
https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

会社帰りに、新型ワゴンRハイブリッドに試乗。ここでも静かという声。
https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

エンジンの再始動音の静かさに感動
https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

営業マンによるハイブリッド(Sエネチャージ)の詳しい説明とインプレ
https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE


●ワゴンR・ハイブリッド CM

モーターの力でエンジンをアシスト。Sエネチャージ。実現。
https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

222 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/29(金) 02:01:55.02 ID:TdvTQ2KG
マイナーってことはチョップ以外に何かいじって
くるんじゃあないだろうか?
去年の12月みたいな感じで。
燃費が他のメーカーに比べ悪いからその対応策として。

223 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/29(金) 03:08:12.86 ID:jN1kmYrx
ホンダ車に乗ってるとバカに見える理由

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

224 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/29(金) 05:28:56.86 ID:F08bDeoe
>>221
スズキの失敗エンジンって嫌だな

225 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/29(金) 06:33:42.68 ID:5mcCSWLp
 
※※※※※※※※※※※※※※※
◆ 全自動ピカチュウ追跡マシーン ◆
http://s-at-e.net/scurl/pikamachine.html
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http://s-at-e.net/scurl/PoPoroMk2.html
 
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http://s-at-e.net/scurl/StarTrek.html
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http://s-at-e.net/scurl/IronMan.html
※※※※※※※※※※※※※※※

226 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/29(金) 10:18:36.04 ID:TdvTQ2KG
最近、売れ行きが伸びてないから
マイナーやるかもね。

227 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/29(金) 10:46:21.59 ID:dff+th1H
↓これって既出ですかね?N-BOX的価値観は文化のレベルに根差していたとは....
見る目がかわったよ

http://president.jp/articles/-/10684

228 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/29(金) 13:15:31.06 ID:u4CDBqrE
スズキ キャリイ 改良新型…新トランスミッション搭載で燃費19.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41189

>今回キャリイに搭載したAGSは、5MTをベースに、
>クラッチおよびシフト操作を自動で行う電動油圧式アクチュエーターを採用した
>AMT(Automated Manual Transmission)で、軽自動車では唯一の搭載となる。


スズキ、モーターで駆動補助・燃費改善 軽「ワゴンR」
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75068500R00C14A8TI0000/?n_cid=TPRN0004
写真で見る スズキ「ワゴンR」(2014年一部改良モデル)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20140826_662909.html
「ワゴンR」のマイルドハイブリッドシステム、三菱電機のISGを採用
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140828/373063/?rt=nocnt
【スズキ ワゴンR 改良新型】エネチャージが進化しS-エネチャージへ、進化の中身に迫る
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41173
【スズキ ワゴンR 改良新型】先進性とワイド感を表現した新エクステリア[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41182
【スズキ ワゴンR 改良新型】エンジンの作動を徹底的に控える設計思想
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41209
【スズキ ワゴンR 改良新型】スティングレーは“コワモテ”感アップ[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41201
【スズキ ワゴンR 改良新型】新エネチャージ搭載で軽ワゴントップの低燃費…32.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41142

>ISG(モーター機能付発電機)とS-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーを組み合わせ、
>減速時に蓄えた電力で加速時にISGがモーターアシストを行うことで、エンジンの負担を軽減し、
>加速性能はそのままに、燃料消費を抑制する。
>S-エネチャージと改良を加えたR06A型エンジンとの組み合わせにより、
>軽ワゴントップの低燃費32.4km/リットルを達成した。

>さらに、ISGのスターターモーター機能により、
>静かでスムーズなアイドリングストップからのエンジン再始動を実現し、快適性を高めている。


2014年7月軽四輪車新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/sokuhou/1407sokuhou4.htm

ハスラー・スペーシアが好調のスズキ、唯一前年同月を上回って4ヶ月連続のトップ

229 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/29(金) 16:12:14.17 ID:lRAaUVpa
ここって鈴菌スレ?

230 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/29(金) 16:19:23.57 ID:sZwyZAUf
>>227
やはりnbox ユーザーは低所得者がほとんどって訳か

231 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/29(金) 18:47:13.34 ID:1rEiQ59i
>>168

232 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/29(金) 18:48:01.49 ID:1rEiQ59i
>>230
> >>227
> やはりnbox ユーザーは低所得者がほとんどって訳か

ウフッ
お前所得ないだろう?w

233 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/29(金) 20:58:01.05 ID:iNBXsJew
安価くらいまともに使えるようになれ

234 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/29(金) 21:58:49.89 ID:38RSmSUD
安価(笑)

235 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/29(金) 22:14:11.80 ID:Wo9bzXfh
N-BOX買うやつは、フルローン使ってるやつ多そうだな。
後先のこと考えてなさそう。

236 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/29(金) 22:55:28.08 ID:38RSmSUD
sageて無い奴って馬鹿しかいないよな。

ってくらいの妄想だな

237 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/29(金) 23:24:31.16 ID:Wo9bzXfh
>>236
お前、フルローンだろう?

238 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/30(土) 00:36:25.04 ID:1wQNaJQb
sageてない奴は馬鹿ばかりだ
間違いない

239 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/30(土) 00:39:48.71 ID:lemXufWd
 発 者 同         . 。_   ____           争
 生 同 .じ     .    /´ |  (ゝ___)          い
 .し 士 .レ      .__/'r-┴<ゝi,,ノ   ro、      は、
 .な で .ベ      ∠ゝ (ゝ.//`   ./`|  }⌒j     
 .い し .ル        } ⌒ /`ヽ、_∠l,ノ ・ヽ´
 .! ! か の       /  ´..:.} >、、___,  .r、 ソ、`\
             /   ..:.:.}   /   |∨ ` ̄
            /   ..:.:./    |   丶
           / _、 ..:.:.:.{    .{.:.:.   \
          {   ..:Y  .ゝ、   {.:.:.:.:.    ヽ
          |、  ..:/ 丿 .:〉   >.- ⌒  .  ヽ
          / {. ..:./ ソ ..:./  .(    ..:.:.:`  ..:}
         ./..:.:}.:.:./ ヘ、 ..:./   .\ ..:.:r_,ノ、.:.:}
        ./..:.:/|.:/   {.:./     X.:.:}.}   X X
        /..:.:/ .}.:|    }:/       .Y丶ヽ  Y.:Y
  . __/.:/ { }  《.〈、     _,,__>.:》丶   Y.:\
  /.:.:.:.:.::/   !.:.:ゝ  ゝ.:. ̄ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ   \.: ̄>

240 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/30(土) 06:57:57.58 ID:DbEiBEDN
>>228
失敗エンジンで狭いスズキの軽がかわいそうだね
お先真っ暗><
[―{}@{}@{}-] g1-223-25-160-54.bmobile.ne.jp<10.115.13.119>10.115.13.119

241 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/30(土) 08:06:50.49 ID:KUuFXOXb
スズキは迷走してるよな
なんちゃってハイブリッドのCPの悪さは異常
[―{}@{}@{}-] g1-223-25-160-54.bmobile.ne.jp10.115.13.119

242 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/30(土) 09:13:15.16 ID:wwLliNIW
NBOX+(NA)で一二泊三日で遠出してきたので報告。
大人2名乗車+荷物40kgほど搭載。エアコン常時使用(一部登坂路除く)。コースは・・

広島→(高速)木之本→(下道)東尋坊→(高速)白川郷→五箇山→(高速)魚津(一泊)
魚津→(下道)黒部ダム→(下道)下呂温泉→(高速)広島

の予定だったんだけど、黒部出た所で急に京都のおじさんトコへ寄れという指令がw
なのでこうなった。

広島→(高速)木之本→(下道)東尋坊→(高速)白川郷→五箇山→(高速)魚津(一泊)
魚津→(下道)黒部ダム→(高速)京都(一泊)
京都市内うろちょろ(伏見稲荷、高台寺、嵐山)→(高速)広島

総走行距離は1800kmほど。トータルでの燃費は18.6km/L。
以前石見銀山(500km下道)へ往復した時は23km/L超えてたのでかなり悪い。
高速使うと燃費すごく落ちる。今回はアルプス超えありなうえに、黒部から京都がかなり
無理ゲーなスケジュールだったので、よりいっそう燃費が悪化した。
黒部から三時間で京都へ来いとか言うんだものw 行けるか。黒部から京都まで110km/Hで
走り続けたので、これが強烈に燃費を悪化させてしまった。
この区間の燃費は15.8km/L。ちなみにこの区間を除外したトータル燃費は19.64km/L。
アルプスルートで19.6なら上出来かな?
黒部→京都は結構登りがきついうえに巡航速度上げたのでべた踏みも多かったが
それでも110kmで巡航できるんだから高速でもNAでなんら問題はないな。
しかしもっともおどろくべき所は、この距離を連日走ってもさして疲れない、という
所だろう。俺が過去に乗った事のある軽自動車は300kmも走ると
ヘトヘトになったもんだが。

ついでに観光地の感想
東尋坊:嫁と火サスごっこをするためだけに寄りますた。
白川郷:素晴らしいが平日でも人大杉。冬にまたきたい。
五箇山:人いなさすぎ。
黒部ダム:ダムとか好きな人なら是非。
京都:いつ来ても京都はいい。人は最低だけどw

243 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/30(土) 09:44:02.32 ID:Y/sKu84n
スズキの醜い争い

https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

244 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/30(土) 10:01:53.52 ID:7+RqI+M8
鈴木、クモの巣でリコールって本当?

245 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/30(土) 11:18:47.02 ID:lemXufWd
>>242
後部座席の居住性に関する情報もキボン

246 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/30(土) 11:24:31.27 ID:7gxuKr5D
>>244
最近マツダもそんなニュースあったな

247 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/30(土) 12:36:33.27 ID:AskaElfQ
>>242
高速は100キロ巡航でも、燃費だいたい16キロ代になるね。
80巡航だと20キロはいくけど。
ターボだとどのくらいなんだろう?

248 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/30(土) 12:55:17.54 ID:FeIO23Nw
>>247
大体ターボでも同じ位ですよ、市街地は差が出ます。

249 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/30(土) 13:09:11.64 ID:+CxizTBe
スズキ キャリイ 改良新型…新トランスミッション搭載で燃費19.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41189

>今回キャリイに搭載したAGSは、5MTをベースに、
>クラッチおよびシフト操作を自動で行う電動油圧式アクチュエーターを採用した
>AMT(Automated Manual Transmission)で、軽自動車では唯一の搭載となる。


スズキ、モーターで駆動補助・燃費改善 軽「ワゴンR」
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75068500R00C14A8TI0000/?n_cid=TPRN0004
「ワゴンR」のマイルドハイブリッドシステム、三菱電機のISGを採用
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140828/373063/?rt=nocnt
写真で見る スズキ「ワゴンR」(2014年一部改良モデル)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20140826_662909.html
【スズキ ワゴンR 改良新型】エネチャージが進化しS-エネチャージへ、進化の中身に迫る
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41173
【スズキ ワゴンR 改良新型】先進性とワイド感を表現した新エクステリア[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41182
【スズキ ワゴンR 改良新型】エンジンの作動を徹底的に控える設計思想
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41209
【スズキ ワゴンR 改良新型】スティングレーは“コワモテ”感アップ[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41201
【スズキ ワゴンR 改良新型】新エネチャージ搭載で軽ワゴントップの低燃費…32.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41142

>ISG(モーター機能付発電機)とS-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーを組み合わせ、
>減速時に蓄えた電力で加速時にISGがモーターアシストを行うことで、エンジンの負担を軽減し、
>加速性能はそのままに、燃料消費を抑制する。
>S-エネチャージと改良を加えたR06A型エンジンとの組み合わせにより、
>軽ワゴントップの低燃費32.4km/リットルを達成した。

>さらに、ISGのスターターモーター機能により、
>静かでスムーズなアイドリングストップからのエンジン再始動を実現し、快適性を高めている。


2014年7月軽四輪車新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/sokuhou/1407sokuhou4.htm

ハスラー・スペーシアが好調のスズキ、唯一前年同月を上回って4ヶ月連続のトップ

250 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/30(土) 14:57:09.33 ID:a4u51siA
スズキは失敗エンジンと狭すぎで、とても残念
><
[―{}@{}@{}-] g1-223-25-160-54.bmobile.ne.jp10.115.13.119

251 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/30(土) 16:34:32.99 ID:IxciFDAW
タントのワイパー音
ガタガタガタガタ

n box
スゥーー


この違いはなんだろう

252 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/30(土) 16:51:31.93 ID:6CIlWuvq
>>251
俺のはモーター音がキュイーンキュイーンと脳を激しく刺激するぞ

253 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/30(土) 17:21:23.10 ID:c0FW5ylO
セカンド車でフィアット500系乗ってる俺からすれば、Nボのワイパモータ音
なんて無音みたいなもんだわ。クソ高いくせに間欠調整すらないし。
日本車はホント良くできてるわ。

254 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/30(土) 17:26:23.74 ID:5kx45l/L
>>252
大袈裟!

255 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/30(土) 17:31:28.04 ID:L5YbV/g9
>>252
やったな大当たりだ(棒

256 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/30(土) 17:31:48.80 ID:B1NB8Iwb
>>247
80とか100だとターボの方が若干上回るよ
JC08だとゆっくりすぎてほとんどブーストかからず、ただの低圧縮エンジン状態だけど
そこそこの負荷かかって弱ブーストかかると
ブースト+ピストン圧縮比の実質の圧縮がNAを上回るから、NAより少ない燃料で同じ走行できる

257 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/30(土) 17:36:07.32 ID:6CIlWuvq
>>254
雨の日は乗るのが嫌になる
初期型NBOXの唯一の欠点
唯二の欠点は横風に弱い
唯三の欠点は高速燃費の悪さ(ターボ)

それ以外は全く問題が無い優良車

258 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/30(土) 17:57:26.13 ID:vKc5ucA9
150でも余裕で巡航できるな
まあ、150の単位は言わないけどw
NBOXで後ろつけるとみんなびびって退いてくれるな
ほんといい車買ったわw

259 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/30(土) 18:34:30.97 ID:O419+DAq
>>258
嘘くせー
てかふつーリミッタかかってそんなでないっての...

チョット前俺が乗ってた軽ターボに煽られても
エンジン音うなるだけで鈍ガメだったけどな

260 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/30(土) 18:34:37.45 ID:5kx45l/L
>>257
ディーラーに行って直してもらった?私はやってもらったよ。

261 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/30(土) 18:38:07.63 ID:5kx45l/L
>>259
2CHは嘘付き多いからね

262 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/30(土) 22:18:39.11 ID:4ZaVDWpT
>>242
レポ乙
俺もNBOX買ってもうすぐ来るから参考になります
選択基準をデザイン重視でハスラーと迷ったが、最終的に乗り心地でNBOXに決めた
タントは細かい揺れが気になった ハスラーは跳ねる感じで安っぽいと思った NBOXはしっとり落ち着いてて滑らかに感じたなぁ

263 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/30(土) 23:02:09.62 ID:V6ApsJFZ
先生>>258君が150マイル出したそうです
140km/hオーバーで免停90日、罰金15万円くらいでお願いします
つかスーパーハイトワゴンがそんな速度で迫ってきたら誰でも避ける

>>259
150でリミッターって何のリミッター?
スピードとレブ以外にリミッターってあるの?

264 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/30(土) 23:10:42.71 ID:B1Hrizpr
納車後1ヶ月、初めてボンネットを開けてみた。
超コンパクトがレイアウトで、日本の自動車産業の(地味だけど)技術を垣間みた気がした。
前のクルマは2Lセダンだったけど、ボンネットの中身は大味だったなw
まあ、それ以外にも最近のクルマは細かいところまでよく出来てるわな。

265 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/30(土) 23:11:09.48 ID:B1Hrizpr
あー、誤字すんません。

266 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/30(土) 23:11:40.05 ID:WPJ6ahjT
>>253
友人がN-WGN買ったんで乗せてもらったら
ワイパー静かすぎwwwww

対策部品予約してきました(´・ω・`)

267 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/31(日) 08:41:34.44 ID:JiL+iOYI
乗り心地の良さだけでもN-BOXは価値があるね

268 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/31(日) 08:48:16.20 ID:FrxBLN9b
ホンダにしては足回り柔らかくね?
フィットから乗り換えたんだが、トヨタのようなフワフワ感すら感じる

269 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/31(日) 08:57:41.19 ID:GOBf57zx
多少不安感を出さないと結構な速度でカーブ突っ込まれて転ぶだろ

270 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/31(日) 09:49:30.82 ID:BAvA3Is2
>>268
すぐ慣れる

271 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/31(日) 10:21:00.68 ID:zhrLhqTX
80kmを超えたあたりからフロントガラスから、カタカタと異音がするのは僕だけですか?

272 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/31(日) 10:34:10.36 ID:9yra389+
>>268
車の性格に合わせてうまく設定された、いい味付けの足まわりだよ。
せっかく車の質を上げてミニバン並に使えるようにしても、味付けが雑で長距離走るのが苦痛なようでは
それを生かすことができない。
ハイトワゴンのような車は、
ロングツーリング向けな足まわりであるべき。
下駄として割り切ってしまうなら別だが、下駄なら他の選択肢もたくさんあるし。

273 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/31(日) 10:57:25.74 ID:RkIQDDC5
スズキの醜い争い

https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

274 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/31(日) 12:10:42.43 ID:iYK/LrKX
>>271
ウチはその症状ないなあ。
もし新車なら寺に相談してみたら?

275 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/31(日) 12:42:34.58 ID:dEP5O5FQ
スズキ キャリイ 改良新型…新トランスミッション搭載で燃費19.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41189

>今回キャリイに搭載したAGSは、5MTをベースに、
>クラッチおよびシフト操作を自動で行う電動油圧式アクチュエーターを採用した
>AMT(Automated Manual Transmission)で、軽自動車では唯一の搭載となる。


スズキ、モーターで駆動補助・燃費改善 軽「ワゴンR」
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75068500R00C14A8TI0000/?n_cid=TPRN0004
「ワゴンR」のマイルドハイブリッドシステム、三菱電機のISGを採用
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140828/373063/?rt=nocnt
写真で見る スズキ「ワゴンR」(2014年一部改良モデル)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20140826_662909.html
【スズキ ワゴンR 改良新型】エネチャージが進化しS-エネチャージへ、進化の中身に迫る
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41173
【スズキ ワゴンR 改良新型】先進性とワイド感を表現した新エクステリア[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41182
【スズキ ワゴンR 改良新型】エンジンの作動を徹底的に控える設計思想
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41209
【スズキ ワゴンR 改良新型】スティングレーは“コワモテ”感アップ[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41201
【スズキ ワゴンR 改良新型】新エネチャージ搭載で軽ワゴントップの低燃費…32.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41142

>ISG(モーター機能付発電機)とS-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーを組み合わせ、
>減速時に蓄えた電力で加速時にISGがモーターアシストを行うことで、エンジンの負担を軽減し、
>加速性能はそのままに、燃料消費を抑制する。
>S-エネチャージと改良を加えたR06A型エンジンとの組み合わせにより、
>軽ワゴントップの低燃費32.4km/リットルを達成した。

>さらに、ISGのスターターモーター機能により、
>静かでスムーズなアイドリングストップからのエンジン再始動を実現し、快適性を高めている。


2014年7月軽四輪車新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/sokuhou/1407sokuhou4.htm

ハスラー・スペーシアが好調のスズキ、唯一前年同月を上回って4ヶ月連続のトップ

276 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/31(日) 13:14:26.59 ID:aA4SPTPD
スズキの軽はエンジンで失敗している上に狭すぎでいいとこ無し
分かりやすいダメっぷりがある意味良心的

277 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/31(日) 13:17:49.84 ID:BAvA3Is2
>>271
Aピラー辺りからなら配線の擦れる音かも

278 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/31(日) 17:13:41.24 ID:EZF0WiqJ
菌海苔にボコられる菌海苔

https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

279 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/31(日) 23:39:02.61 ID:BLZNkr7G
よくワゴンRのハイブリッドの宣伝みるけど、
ワゴンRnoあの座席のしょぼさは改善されるんかねえ。
シートがEKワゴンくらい良くなればワゴンRもOKでしょ。

280 :阻止押さえられちゃいました:2014/08/31(日) 23:45:26.76 ID:rWDf2w8j
EKワゴンのシートは良かった
NBOX硬い

281 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/01(月) 00:32:38.34 ID:qAW1R6jm
Do you have ahonda?

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

282 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/01(月) 00:56:18.55 ID:obAsh6YE
今日デイズルークスの後席に座った。
Nboxとたいして変わらん。

283 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/01(月) 01:02:38.95 ID:44H6Gh2Y
http://www.kissmylife.net/
この人はNBOXを半年で売却したのなw
ルークスやタント、スペーシアのレビューも的確で面白い

284 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/01(月) 05:58:53.79 ID:QbQiGbFk
ふんわりして腰が沈むタイプが嫌いだからNボはいい感じ

285 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/01(月) 06:50:39.71 ID:dy/tjMFJ
>>283
いろいろなところをザッと読んでみたが
落ち着きなく中身も少ない、薄っぺらなコメントが多いな。
お金大好きみたいだが、お金を大切にしたいのなら、中古が有利だのなんだの語る前に
ホイホイと乗り換えるような愚行を、まずやめないと。
愚かとしか言いようがない。
ブログを書くネタを生み出すために、故意に落ち着きのない生き方をしているような印象。
くだらない。

286 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/01(月) 13:45:10.34 ID:hJ66IIZa
スズキの軽トラ「キャリィ」に軽自動車初の5速AMTを搭載 [828328212]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1409537718/

287 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/01(月) 14:19:02.05 ID:Z5PI2U85
>>283
つべでこいつのレビューでてきてマジ邪魔なんだけど

288 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/01(月) 18:14:07.06 ID:sExXSawe
>>266
ワイパー音対策って無料なの?

289 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/01(月) 19:01:58.10 ID:xW/betY1
>>288
2013年式ですが無料でしたよ
N-WGNみたいに停車中でも無音とまではいきませんでしたが
走行中はほとんど気にならなくなりました

290 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/01(月) 19:20:11.07 ID:sExXSawe
>>289
ありがとう。
サービスキャンペーンにも出てないし、クレーム付けた人だけ無料対応なんですかね。
明日にでもDに聞いてみます。

291 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/01(月) 19:28:50.26 ID:+UJQQY5T
386 阻止押さえられちゃいました [sage] 2014/09/01(月) 16:50:03.98 ID:NNUMRYXJ
ダメハツとアホンダの工作員が今日も発狂してるわwww
どう考えても、実力共にワゴンR人気な訳だが、、燃費でも越えられない、走りも越えられない、からって発狂すんなよ(笑)
新型ムーヴが燃費でワゴンR超えたら、逆立ちしてやるよww

292 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/01(月) 19:29:42.58 ID:+UJQQY5T
387 阻止押さえられちゃいました [sage] 2014/09/01(月) 16:52:31.87 ID:NNUMRYXJ
俺の身の回りエヌワゴンのり一人もいねぇぞ
そもそも街ですれ違わない
エヌボは良く見るがエンジン音うるさ過ぎw
ロール半端ね〜って知り合いが泣いてたわ

293 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/01(月) 19:29:59.51 ID:xW/betY1
>>290
そうみたいです
N-ONE試乗した友人がワイパー音指摘したら
「それ対策できますから大丈夫ですよ」
って言われたらしいので

しないよりはしたほうがマシって程度ですが是非

294 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/01(月) 21:55:59.13 ID:tTniHM1x
>>290
うちの営業はそんな対策やって無いと断られた。ディラーによって違うのかも

295 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/01(月) 22:27:10.71 ID:fMkG0fn7
ホンダはかっこいい車買おうと思うと高くなる。
N−BOXでもかっこいいのを買おうと思うと180万かかる。
あと、修理のときいちいち高い見積もりだす。細かい工賃がうぜえ。チリが積もって山となっている。
オイル交換、フィルター交換もホンダは異常に高い。

296 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/01(月) 22:30:08.18 ID:pVhfmGPJ
カッコイイというよりDQN過ぎる

297 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/02(火) 02:32:07.23 ID:vvnTFm4B
【スズキ】ワゴンR&ワゴンRスティングレー Part89
179:阻止押さえられちゃいました[sage]:2014/09/01(月) 22:28:10.51 ID:pVhfmGPJ
サスを柔らかくするとロールしたり
底づきしたりしやすくなるんじゃ?

サスだけで全て解決するなら
タイヤの空気自体いらないんじゃ…


お馬鹿さんだった

298 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/02(火) 03:02:01.97 ID:rGlewa2+
>>292
これもな。

94 阻止押さえられちゃいました sage 2014/09/01(月) 11:21:48.98 ID:NNUMRYXJ
このスレ見てるとは分かりませんが、開発者さん スズキの関係者さん、今回のワゴンR凄い高評価みたいで良かったですね♪
今度の休日に興味あるので試乗してきます(*^_^*)
記念車で、一つだけ非常に気になる事があるのですが、運転する時に、左足の膝がインパネル?(名称が分かりません)に当たってしまい左足を開けません。※エアコン操作部分の下の角部分
結局窮屈な感じで運転してしまいます。
次回のFMCでは是非改善願います。
高身長だからでわ?という訳では無いのです170センチ前後の標準的な高さです。宜しくお願いします。


本気でキモチワルイ…

299 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/02(火) 04:29:14.45 ID:tj3+N8XO
どーでも良いが空気のいらないタイヤ
エアフリーってのが有るぞ

300 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/02(火) 06:13:32.32 ID:mlD2w04W
スズキ キャリイ 改良新型…新トランスミッション搭載で燃費19.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41189

>今回キャリイに搭載したAGSは、5MTをベースに、
>クラッチおよびシフト操作を自動で行う電動油圧式アクチュエーターを採用した
>AMT(Automated Manual Transmission)で、軽自動車では唯一の搭載となる。


スズキ、モーターで駆動補助・燃費改善 軽「ワゴンR」
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75068500R00C14A8TI0000/?n_cid=TPRN0004
「ワゴンR」のマイルドハイブリッドシステム、三菱電機のISGを採用
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140828/373063/?rt=nocnt
写真で見る スズキ「ワゴンR」(2014年一部改良モデル)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20140826_662909.html
【スズキ ワゴンR 改良新型】エネチャージが進化しS-エネチャージへ、進化の中身に迫る
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41173
【スズキ ワゴンR 改良新型】先進性とワイド感を表現した新エクステリア[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41182
【スズキ ワゴンR 改良新型】エンジンの作動を徹底的に控える設計思想
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41209
【スズキ ワゴンR 改良新型】スティングレーは“コワモテ”感アップ[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41201
【スズキ ワゴンR 改良新型】新エネチャージ搭載で軽ワゴントップの低燃費…32.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41142

>ISG(モーター機能付発電機)とS-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーを組み合わせ、
>減速時に蓄えた電力で加速時にISGがモーターアシストを行うことで、エンジンの負担を軽減し、
>加速性能はそのままに、燃料消費を抑制する。
>S-エネチャージと改良を加えたR06A型エンジンとの組み合わせにより、
>軽ワゴントップの低燃費32.4km/リットルを達成した。

>さらに、ISGのスターターモーター機能により、
>静かでスムーズなアイドリングストップからのエンジン再始動を実現し、快適性を高めている。


2014年8月軽四輪車新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/sokuhou/1408sokuhou4.htm

好調のハスラー・スペーシアに続き、ワゴンRハイブリッドの発売も手伝い上昇ムード

301 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/02(火) 07:10:53.39 ID:V2nm8dtO
>>295
何、チラシの裏に書くような事で愚痴ってんだw

>>295と寺の付き合い方が下手過ぎるってことだ!

カッコいいのを(グレードを上げる)選べば比例して車体本体も上がるのも知らんのか?それにDOP+諸経費で200は越えるのは当たり前だし、知らなかったww
修理の工賃高い?それも>>295と寺の付き合い方が下手で担当者と仲良くしてたら多少は負けるけど>>295は下手だったから正規の工賃で請求されるの。寺との日頃の行いが悪い癖に愚痴るな!

オイル・フィルター交換が高い?
それなら、自動後退か黄色い帽子のオイル会員になってそれだけ社外品でやってもらえ!

302 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/02(火) 07:23:38.50 ID:wNLyeStN
マイルドヤンキーはバカばっか
オートバックスは工費は安くなってもオイルそのものが高いから意味無い

303 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/02(火) 07:52:40.04 ID:KGa4IN81
キュルキュルしないN-BOXの発売はいつ頃になるのかなぁ

304 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/02(火) 08:25:36.43 ID:y86R5nDe
オートバックスで2000円以内でオイル交換すんでるわ
質が悪いであろう計り売りだけどなw

305 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/02(火) 10:11:48.25 ID:a08H6V38
空気1.8になってた
2.3にしたらするする走る気がする
いくつにしてる?
燃費良くなりそうだから2.5くらいにしようかと思ってんだけど

306 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/02(火) 10:38:52.86 ID:V2nm8dtO
>>303
既に(音の無いの)売ってるが、音するのはその後の手入れが悪いだけw

その音を盛大に鳴らしまくりながら走るSとD車は頻繁に見るけどな…www

307 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/02(火) 10:39:52.97 ID:y86R5nDe
145/80R13・75S 適正空気圧:240kPa (耐荷重:387kg)
155/65R14・75S 適正空気圧:220kPa (耐荷重:370kg)
165/55R15・75V 適正空気圧:210kPa (耐荷重:360kg)

308 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/02(火) 10:50:21.89 ID:VU22YEPp
210カルパスw

309 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/02(火) 10:54:58.27 ID:g2HXNG40
>>303
DQNは再始動音を気にしないからホンダは関係ないよ

310 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/02(火) 10:55:16.81 ID:R5dHDic7
>>306
意味が分からない人のようで。
流石DQN車ユーザーw

311 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/02(火) 11:15:10.44 ID:VU22YEPp
DQNって表現を使ってる人まだいたんだ

312 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/02(火) 11:27:47.81 ID:VAf7EcX4
マイルドってよんで欲しいのか

313 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/02(火) 11:48:05.92 ID:VU22YEPp
お父さん(DAD)シールを貼っている人を良く見かけますがあれは何なんですか?

314 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/02(火) 12:05:40.45 ID:mBKvZ5is
>>312
電通関係者さん必死だね

315 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/02(火) 12:08:28.66 ID:VU22YEPp
電車通勤してる関係者さんとは何だろう?

316 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/02(火) 12:15:26.54 ID:l66D14Ea
>>313
DoAhouDesu

317 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/02(火) 13:21:03.25 ID:hy7SYRsq
ホンダ乗りは池沼だから音なんて気にしないよ

318 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/02(火) 13:34:37.14 ID:ZGDHwnJR
>>316
nice

319 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/02(火) 15:13:40.39 ID:S3brRLpf
>>316
それだっ

320 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/02(火) 22:13:44.71 ID:JyZ1Oox0
>>293
>>294
今日Dに聞いてみたら、確かに対策部品が出てるので、無料で対応してくれるとのことです。
作業は2時間ほどかかるので、代車を用意するそうです。
すごく丁寧な対応だったので、こちらが恐縮しちゃいました。

321 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/02(火) 23:23:05.76 ID:VU22YEPp
>>294
まず営業もピンキリ、支店という意味でのディーラーもピンキリ、そのディーラーの経営会社もピンキリ

322 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/02(火) 23:49:01.74 ID:3lQ8o9OD
>>320
それはよかった
ちなみに作業は1時間ほどで終わりました
プラシーボって感じですけどねー

323 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/03(水) 00:13:29.10 ID:dGEr6kQZ
DQN臭がハンパないホンダ車

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

324 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/03(水) 00:43:45.99 ID:qXx1W5R2
うーん、、、、
俺のNBOXは4000rpmまで回してもほとんどエンジン音は聞こえないし
ワイパーモーターを最強にしても音は聞こえないし
スライドドアのガラスのカタカタ音もしない(ランチャンネルヘの細工はしていない)
変な異音騒音が無いお陰もあってか、1日千キロくらい走ってもぜんぜん疲れない
キツめの坂が来てもモーマンタイ
エンジン回してもうるさくないから、回す機会が来ると楽しいくらい
もちろん吊しのままではない
NBOXは基本的な素性がとても良かったので、これならメインカーとして長く乗りたいと思った
だからいくつかあった不満、とくに騒音に関する不満を解消すべく、あれこれと自分で試行錯誤を繰り返した結果こうなっているわけだが
そのやり方、知りたいか?
人に教えるのは大嫌いなんだが、どういう風の吹き回しかわからんが、なんとなく教えてもいいかな?という気になった
知りたいなら、お前の知りたい度、思いの丈をここへ書け
俺の背中を押せコノヤロウ













押さなくても書くけどな

325 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/03(水) 00:47:37.82 ID:B4tNNvaz
そういうのは○○カラとかでお願いしますね

326 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/03(水) 00:51:43.03 ID:nN0nbUR/
>>324
教えたくて、自慢したくて仕方ない癖に
めんどくさい奴

二度と来るな

327 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/03(水) 05:44:11.72 ID:qXx1W5R2
アンチさん、もっとがんばって煽れよ(笑)

328 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/03(水) 06:31:35.32 ID:Cc/zB0pM
重量UPの遮音材だろ
ただでさえ重いのに

329 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/03(水) 06:45:04.16 ID:INa7LX0V
その程度のこと勿体振ってたのか…

スピーカー自分で取り付けた経験がある人なら
誰でもデッドニングぐらいしてるっての
わずかだが余りのレアルシルト運転席の下当たりに張ったわ

330 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/03(水) 08:53:12.69 ID:r9rpA62G
N−BOXを一括で買う賢明な人間はいないだろう。フルローンのヤンキー。
タントは一括で買う普通の収入の人間

331 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/03(水) 10:44:57.08 ID:qXx1W5R2
んじゃまあ挨拶代わりの一発めとして、スライドトアガラスのカタカタ音の
止め方を教える。納車から数ヶ月で出始めて一度はデラに出して直ったが
しばらく後に再発。また出すのも面倒だし根治したかったので自分で直した。
念の為に断っておくが、DIYは完全に自己責任なので、実行して何が
起ころうが俺は知らん。すべてあんたの責任なので承知しておくように。
何が起ころうとメーカーやデラに責任を押しつけるような真似は絶対にすんな。

材料は詰め物にできそうな弾力のある端材、いわゆるゴミ
※ある程度弾力があるが、強く加圧し続けると変形して反発しなくなる程度の
多少ゆるい弾力が望ましい。経年、加圧に強く性質が安定していて変質
しないものならなんでもいい。

これだけ。俺は柱の角などに貼り付けて当たった時に怪我をしないようにする
EPDMっぽい保護材の切れ端を使った。ホームセンターで500円くらいだったと
思うが最近は百均とかでも売ってる。もちろん他のものでも構わない。

で、やり方だが、ドア開けると進行方向側、上下二カ所にゴムの丸いアテ≠ェ
あるのが見えるはず。あのアテに被せる感じで、厚み5mm程度の柔らかい材質
の物を挟む。挟むというか、アテゴムの真ん中から軸のようなものが伸びて
いるので、そこへ刺す感じで。たったこれだけ。
※写真参照

挟むものの厚みが薄すぎると意味がない。目安としては、ドアを開けたときに
”バゴッ”と大きな音がするくらい。それでそこらを走ってみて音がしなくなった
事を確認したら、そのままドアを閉めた状態で24時間程度放置して変形を
促し、音がしなくなったらおk。まだ音がするようならもう少し薄く加工した
新しいアテを用意して同じことを繰り返す。
たったこれだけで、あのカタカタから解放だ。施工からもう1年半ほどたつ
が再発はしていない。再発しても同じことをまたすればいいだけ。
自分の車に施工して効果を確認できたら、暇なやつはホンダの客センにも
教えてやれ。次からは調整式に変更するかもしれん。

http://i.imgur.com/HRX1854.jpeg
http://i.imgur.com/Hr24Wgy.jpeg

次回からはぼちぼち、エンジン音対策とロードノイズ対策を書いていく。
エンジンも降ろさないしダッシュボードも外さないし、シートも外さ
なければフロアカーペットを引っ剥がしたりもしない。もちろんルーフ
ライニングを外したりもしない。誰にでもできる簡単な作業で、金もかけず
重量もさして増やさず、それでいて最善の結果を求めることに挑戦する。

332 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/03(水) 11:12:09.05 ID:dp7OvNiC
何、この上から目線はw

333 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/03(水) 11:30:21.53 ID:nUgnTgob
ブログでやれよwwww

334 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/03(水) 13:09:10.60 ID:nVe0viaW
てか車汚すぎる

335 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/03(水) 14:20:55.05 ID:DjUbmK+q
>>331 いいぞもっとやれw

336 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/03(水) 15:10:12.43 ID:aDk3wl/8
スラッシュと同時に小変更くらいしてくるかな

337 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/03(水) 17:14:02.60 ID:fiq1tPfz
>>331
有益な情報だ。どんどん書き込め

338 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/03(水) 18:39:15.90 ID:O/2syrOB
時速80Km/h超えたあたりからフロントガラスの運転席前位から
キッキッキッとかキーって異音がするのですが
同じような症状の方います?

339 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/03(水) 19:55:34.87 ID:A4Rg60sj
>>330
一括だが何か?
自動車ローンを組んだ事がないよ。必要ないから。

340 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/03(水) 20:05:47.41 ID:HDEQ411I
>>338
それ仕様です。

341 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/03(水) 20:22:48.15 ID:R4QKuZf9
>>339
自分も一括払いで買ったわ

てかローン組む人の方が少ないんじゃね?

342 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/03(水) 20:35:21.55 ID:nUgnTgob
車にローンとか馬鹿だわ
一括で払えないなら買うなよって言いたいw
だいたい安い中古もいくらでもあるのに、ローン組んでまでして新車買う理由がわからんw

343 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/03(水) 21:02:14.44 ID:8SaOXJD2
そうだよね〜。ローンだと価格交渉の最後に、はんこ片手に
「あ、お代は現金で払うからコレとコレも付けて」が出来ない
もんねー。
ディーラー紹介のローンだと、ディーラーにキックバックある
だろうから、それを原資にオマケして貰っても金利払うの俺だ
からつまんないよね。

344 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/03(水) 21:24:38.71 ID:BAn58qap
病人が住み着いてるな、ここ

345 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/03(水) 21:25:50.80 ID:Xu1Xv4V/
>>338
あれはガラスモールの設計がいまいちなせいで発生する風切り音。
現行は対策済みで、モールに小変更実施済み。
ただ、それを俺のにもタダで付けてくれ、と要求して受け入れられるかは分からん。
とりあえず、風きり音がうるさいのどうにかならん?とデラに聞いてみたら?

346 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/03(水) 21:31:04.38 ID:rgJ7OUSn
菌海苔をボコる菌海苔

https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

347 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/03(水) 22:07:05.09 ID:lWTVBdeM
軽乗りが一括払い自慢合戦wwwwww

348 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/03(水) 22:16:33.85 ID:TwH+H41+
安部さんはインフレ誘導してるよね。
このインフレ率が金利を超えていて給料も伴うと
現金よりもローン組んだ方が得っていう

考え方も

349 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/03(水) 23:27:16.71 ID:B4tNNvaz
DOPとかでホーンがないのは何でなんだぜ?
プップクプーみたいな音でせつない気持ちになってしまいます

350 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/03(水) 23:49:58.24 ID:A4Rg60sj
>>347
そんな軽のスレへようこそ。
乗り物無いからって自転車盗むなよw

351 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/04(木) 00:18:59.51 ID:7/P0mFG4
尾崎豊じゃあるまいし

352 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/04(木) 06:57:38.36 ID:jTmCYbpA
>>347
自慢と言うか一括なんて当たり前だろ
ローン組むとか哀れすぎるわ

353 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/04(木) 07:47:38.54 ID:6siWjA+f
俺はローンだよ、信金
金利1.6%

痛くもかゆくもない

354 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/04(木) 08:27:27.61 ID:NWGHlocy
>>347
このクラスの軽より1Lクラスの方が安いんじゃないの?
昔みたいに仕方なく軽ではなくて、あえて軽を選んでいる人が増えている消費動向知らないのは情弱だからだろ。

355 :330:2014/09/04(木) 08:36:39.11 ID:ZTY01tb2
なぜにムキになって一括を主張するかなあ
レクサスを一括とかならすごいと思うが。

356 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/04(木) 09:56:44.69 ID:yUHkz4/9
>>355
名前欄、消し忘れか?

357 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/04(木) 10:06:56.09 ID:9uKMqOCR
>>355
金持っていても心が寂しいんですよ、察してあげて

358 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/04(木) 10:12:55.08 ID:ZTY01tb2
消し忘れです。
>>357
はい

359 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/04(木) 13:47:12.42 ID:UVZ1cDxm
エヌボックス唯一の欠点、音。巡航してると静かだけど少しエンジンを
回すと高周波なエンジンノイズが結構耳につく。これをどうにかする方法を
教える。ちなみに施工すると以下の様な結果になる。

走行時速70km-100kmですべて68db程度(暗騒音50db)
(スマホ測定。場所:シフトレバーより20cmほど下)

騒音は測定機器、場所、路面状態、風切り音の有無でめまぐるしく変わる
ので数値はぶっちゃけ、まったくアテにならないけど参考までに。ちなみに
体感では64-65dbか、それ以下に感じる。
尖った音はすべて消えて低周波な音だけが残るので、音圧はあっても
不快感がない感じ。3500rpmくらいまでは、エンジン音はほとんど聞こえ
ない。5000rpmくらい回せば聞こえるが、その時でも耳障りな感じは
しないので気にならないどころか、回すのが楽しいくらい。音というと
なんでも聞こえなくすればよいと考える人が多いが、実はそうではない。
聞こえて不快な音を遮断するなり不快に感じない音に変換するなりすれば
それでいい。窓辺でくつろいでいる時に波の音が聞こえてきても嫌がる
人はあまりいないだろ?心地よい音というのは放置しておけばいい。
N-BOXで言えばワイパーやウィンカーの音は不快に感じない。ただこれは
個人差が大きいので、要は自分にとって不快な音とは何かを意識しなさい
と言いたいわけだ。

防音作業はすべて自宅ガレージで一人でやった。特に特殊な工具などは
必要ないが、ラチェットとコマやドライバー、内装外しくらいは必要になる。
工具をまったく持っていない=自分で車をいじった経験がない人が作業
するのはさすがにオススメできない。車をいじるというのは、いい加減な
事をやると火災その他、取り返しがつかない結果につながる可能性も
あることを承知してもらいたい。初めて車を触る人は、経験者に補助で
付いてもらうことを強くオススメする。
んでは、材料を。ショートパーツすべては書き出せないから目安で。
エプトシーラーなんかは必要に応じて適当に加減して。

360 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/04(木) 13:49:14.98 ID:UVZ1cDxm
※材料一覧
エプトシーラー(5mm厚x30mm幅x10m)→2巻
エプトシーラー(15mm厚x20mm幅x5m)→2巻
ゼトロ吸音シート→6セット
建材のブチルテープ(両面テープタイプ) 50mm幅x5m→3巻
アルミテープ適量
ダイケンの遮音シート(940SS) 20m巻→1巻
ニードルフェルト 1m幅x10mm厚x20m
ビートソニック ノイズレデューサー x 6本
パーツクリーナー (脱脂用) x 1本

※ゼトロとノイズレデューサーを除けば、ほとんどホームセンターや百均で
手に入る。ニードルフェルトとノイズレデューサーは楽天が安かった。

金額的大物はゼトロ。こいつは高い。高い・・んだけど、これだけ軽くて
ここまで吸音/遮音する素材は他にない。重たくてもよければ他の選択肢も
あるが重いのは燃費にとってよろしくないし、バルクヘッドのような
垂直面への作業性が著しく悪いので、却下。涙をのんでゼトロを選択。
アマゾンで比較的安く売ってたと思う。
重量的な大物はダイケンの遮音シート。これは安いが重い。重い・・
んだけどロードノイズ対策をやるのであれば多少の質量追加は避けて
通れない。適度な柔軟性があって作業性も良好。ロードノイズ対策を
しないのなら遮音シート無しでもいける。ちなみに繊維くずを集めて
シート状に加工しただけの安価な素材ニードルフェルト、これも意外と
重い。1平米で1kgくらいある。

金額はゼトロ含め総額で2-3万くらいだと思う。ちなみに吸音だの静音
だのというと専用の制振材とかやたらと高価な値段で売られているが
あんなものは一切いらん。レアルシルトだのレジェトレックスだの
シンサレートだの、全部いらん。無意味ではないが高すぎる。

さて、次からは具体的な施工方法を書いていく。

361 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/04(木) 13:59:37.91 ID:jTmCYbpA
だからブログでやれってばw

362 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/04(木) 14:15:04.84 ID:ZTY01tb2
N−BOX+ に乗ってるやつは本当にかわいそうだなあ。
後ろから見て、介護車ですって主張してるようなもんだもんなあ。
それをわざわざ、自分から晒す車に一体いくら払って買ったの?

363 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/04(木) 14:23:15.14 ID:NLOF58Ki
車いす仕様のターボで250万だったよ

364 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/04(木) 14:23:58.60 ID:yUHkz4/9
本当にかわいそうなのは自分だと、気づけないものかねえ…

365 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/04(木) 15:03:07.88 ID:WcSst++q
プラスは収納力・車中泊ともに魅力的だったけど
パネルが柔いのと組み換えがめんどくさすぎて無印にした

366 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/04(木) 15:18:32.72 ID:ZTY01tb2
俺は売れ行きNo.1のタントだよ。
全然可哀想な人間じゃないよ
N−BOX+の人は可哀想

367 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/04(木) 15:32:46.68 ID:FFE/Flcz
あれ、さっきニュースでタントの売上げフィットに抜かれて3位に没落したっていってたぞ?

368 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/04(木) 15:41:59.51 ID:ZTY01tb2
軽ではNo.1だよ。たぶん

369 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/04(木) 15:50:10.78 ID:36lXIiCw
>>368
未使用中古車込みの販売台数No1って意味だろw

370 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/04(木) 17:14:11.75 ID:6Dd7Kruo
>>360
よろしく頼む
普通車からの乗り換えで音だけが困ってたんだ

371 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/04(木) 18:12:28.65 ID:ZTY01tb2
僕は初代ステプワゴンに乗ってたんだよ。
ガソリンと税金に殺されるから、タントにした。
今はN−BOXにしなくてよかったと思ってる。
ホンダのN−BOXかっこよくしたければ高いの買えって根性が気に入らないからね。
タントはノーマルだよ。ノーマルでも十分カッコいいから、
ホームセンターでNーBOXが横付けしてくるよ。

372 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/04(木) 19:31:00.45 ID:UVZ1cDxm
>>359
http://www1.axfc.net/uploader/so/3312501

防音処理済みNBOX 高速道路走行動画
撮影:ドライブレコーダーpapago110
条件:時速90km程度、やや登り勾配
エンジン回転数は4000rpmくらい?(記憶曖昧)

録音レベルとか一切いじってないけど、FLVに変換する過程で
なんか音質が悪くなってしまった。
元の音と比べるとちょっとこもった感じ。
再生側の環境でも音はぜんぜん変わってしまうから、ま、参考
までにということで。

373 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/04(木) 20:10:31.83 ID:ap5WC+Os
>>371
タントのノーマルは貧乏臭い
臭くて横付けしたくないレベル

374 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/04(木) 20:25:51.10 ID:b195SUZG
>>372
山陽自動車道加古川を走行中ってことは分かった

375 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/04(木) 20:54:48.16 ID:UVZ1cDxm
>>374
こないだ黒場ダム行って広島まで帰る途中の動画なのさー。
>>242に書いた奴。
ふもとから扇沢駅までの連続した急登坂や、長野から京都までアクセル踏み倒したときの動画が
残っていれば良かったんだが、一周して消えてたorz

376 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/04(木) 21:04:34.53 ID:Ck2P5EH0
DQN臭がハンパないホンダ車

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

377 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/04(木) 21:23:42.43 ID:OYi0xPWY
DQN臭とヘタレ臭がハンパない菌海苔の方々

https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

378 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/04(木) 21:35:33.74 ID:jHmLosM0
いやあ、タントはいいクルマだよ。
ステアリング握って本革なのになにこれ?
シフトレバーが、薄くて、小さくてなにこれ?
アクセル踏んでも前に進まなくてなにこれ?

さすが、軽No1。

379 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/04(木) 21:47:30.88 ID:Nd55lApV
>>375
うぜーからそういうのはみんカラでやれよ

380 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/04(木) 21:55:12.05 ID:L3Xb89gn
空気圧1割り増しで燃費アップ

381 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/04(木) 22:01:05.82 ID:ZTY01tb2
いやあ、タントはいい車だよ。
平均燃費28km/L すばらしい!。
ミラクルオープンドア 素敵!。
初代から走っている耐久性 経済的!。

382 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/04(木) 22:11:03.64 ID:Nd55lApV
>>381
お前免許持ってないだろ。

383 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/04(木) 22:47:09.53 ID:ZTY01tb2
間違えたw
平均燃費は市内走行で10ぐらいかなw
でもNーBOXだと市内走行で8か9だろw

384 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/04(木) 23:16:43.67 ID:Ck2P5EH0
ホンダ DQN-BOX

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

385 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/04(木) 23:17:58.12 ID:D50reEFS
>>380
1割位じゃ変わんねーよ、3割増しで試してみな

386 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 09:06:36.41 ID:k1Cq6Fhc
そんなに入れて破裂しませんか

387 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 09:12:51.19 ID:mpiVXZoy
俺は2.6

388 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 09:21:24.78 ID:Qpvn0sWc
たかがほんの少しの燃費向上のために制動力やらパンクの可能性をあげて自分の命を削るバカが多いスレはここですかな

389 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 09:25:21.57 ID:mpiVXZoy
制動力wwwwwwww
パンクwwwwwwwwww

おまえ馬鹿だってよく言われるだろ

390 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 09:42:21.83 ID:FsQih78Q
スズキ キャリイ 改良新型…新トランスミッション搭載で燃費19.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41189

>今回キャリイに搭載したAGSは、5MTをベースに、
>クラッチおよびシフト操作を自動で行う電動油圧式アクチュエーターを採用した
>AMT(Automated Manual Transmission)で、軽自動車では唯一の搭載となる。


スズキ、モーターで駆動補助・燃費改善 軽「ワゴンR」
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75068500R00C14A8TI0000/?n_cid=TPRN0004
「ワゴンR」のマイルドハイブリッドシステム、三菱電機のISGを採用
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140828/373063/?rt=nocnt
写真で見る スズキ「ワゴンR」(2014年一部改良モデル)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20140826_662909.html
【スズキ ワゴンR 改良新型】エネチャージが進化しS-エネチャージへ、進化の中身に迫る
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41173
【スズキ ワゴンR 改良新型】先進性とワイド感を表現した新エクステリア[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41182
【スズキ ワゴンR 改良新型】エンジンの作動を徹底的に控える設計思想
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41209
【スズキ ワゴンR 改良新型】スティングレーは“コワモテ”感アップ[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41201
【スズキ ワゴンR 改良新型】新エネチャージ搭載で軽ワゴントップの低燃費…32.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41142

>ISG(モーター機能付発電機)とS-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーを組み合わせ、
>減速時に蓄えた電力で加速時にISGがモーターアシストを行うことで、エンジンの負担を軽減し、
>加速性能はそのままに、燃料消費を抑制する。
>S-エネチャージと改良を加えたR06A型エンジンとの組み合わせにより、
>軽ワゴントップの低燃費32.4km/リットルを達成した。

>さらに、ISGのスターターモーター機能により、
>静かでスムーズなアイドリングストップからのエンジン再始動を実現し、快適性を高めている。


2014年8月軽四輪車新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/sokuhou/1408sokuhou4.htm

好調のハスラー・スペーシアに続き、ワゴンRハイブリッドの発売も手伝い上昇ムード

391 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 13:18:42.28 ID:7UJA3WXD
ディーラーで点検に出すと空気圧高めに調整しておきました
なんて言われることが多いんだけど何でなんだぜ?

392 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 13:33:05.13 ID:M5F0QORq
どうせお前ら次来るまでエアーのチェックなんてしねーし高速も乗るんだろ?だから予め高めにしておいてやったぜってこと

393 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 13:38:17.17 ID:tndDvGin
空気抜けるからなw
低いのは危ないけどちょい高なら問題ないもんね

394 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 13:40:11.70 ID:7UJA3WXD
>>392-393
なるほどそういう事ですたか
ありがとうございますた

395 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 15:25:37.17 ID:Vvwi4vfO
NBOX欲しくて見積り取ってきた!
ノーマルでFFのノンターボ色は黒、SSパッケージ、MOPでHIDとシートヒーター。DOPでマッドガードのみ。延長保証とまかせチャオ5Sいれて。
値引き-3万円
下取り10年落ちのekワゴン-3万円
総支払いで約167万円。
もう少し値引き出来るよね(´Д`)
高いなぁ(涙)

396 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 15:35:35.96 ID:7UJA3WXD
追加で-10万目指して行こう

397 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 15:39:29.05 ID:R4zP92vc
下取りより大手買い取りのが言い値つくんじゃね

398 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 15:56:21.52 ID:Qpvn0sWc
>>395
15万値引きできるよ
頑張れ

399 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 16:51:18.20 ID:YA/U+nit
>>395
値引き3万はなめられてる。
最低10万
頑張って15万

400 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 18:20:35.14 ID:Vvwi4vfO
みんなありがとう!
初回だから-3万円なのか?
東北の片田舎だから値引き渋いのか?
-10万円イケるって、OP少ないけど本体から?
下取り抜きで-10万円?

401 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 18:41:10.44 ID:5JP4bWw9
>>395
まずekワゴンが10万程度で売れるはず

402 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 18:59:56.31 ID:/uQ633qW
んでは防音処理の具体的な説明に入るが、とりあえずワイパーの音が!音が!
とうるさい連中がいたので、そっちから先にやっつけよう。
※俺は別にうるさいと思わないし不快な音でもないと思うけどなあ・・
※※これから説明する作業はエンジン防音の一部としてやったんだが
※※副作用でワイパー音も小さくなってしまった。

で方法なんだが、邪魔なんでボンネット外しちゃう。外す前にかならず
合いマーク打っておくように。後で戻すのが楽になるから。
それと外す前に、外したボンネットを安全に置ける場所も確保しておく
こと。二人三人いればなんという事もないボンネット外しも、自分一人
でやるとなると結構大変。ボディ側のキズ防止養生もちゃんとやること。
(外さずできる人は外す必要なし)

ボンネット外したらカウルトップ(カウルカバー)外す。整備書では
真ん中で分解して?みたいな感じに見えるが、分解せずとも外せる。
ただしちょっと知恵の輪的な面倒さがあるので、それが嫌なら分解した
方が楽かも。カウルトップ外したらとりあえずワイパーモーター外す。
はずさなくても作業できるけど、かなり邪魔なので。んでその後は脱脂。
隔壁をパーツクーナーでしっかり脱脂する。脱脂ができたらエンジン方向
室内方向どちらもの隔壁に、両面ブチルテープを満遍なく貼る。
ベッタベタまで貼らなくていい。総面積の5割くらいを目安に。これは
防音と共鳴防止。鉄板がスピーカー化することを防ぐ。次に室内側
隔壁にゼトロを貼る。ゼトロはなるべく隙間なく。ここは雨水が入る
場所でゼトロは吸湿性がありそうな気もする。雨水で腐っても嫌なので
水が掛かりそうな下側を中心に簡易防水としてエプトシーラーをゼトロ
の上に重ね張りしておく。エンジン側にはゼトロ貼らなくていい。
そっちは後でバルクヘッドに貼るから。
※写真参照
http://i.imgur.com/gkx8fFS.jpeg
http://i.imgur.com/0nGi9Nt.jpeg
http://i.imgur.com/aSwlPBg.jpeg
http://i.imgur.com/qXquiIY.jpeg

403 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 19:00:43.62 ID:dLEcK/+y
>>400
来週納車で参考までに
ノーマル GLモデル プレミアムホワイト
オプション総額12万くらい
総額170万
車両値引き9万円

最初の値引き提示は4万で 後日来店後他も回ろうとしてますけどいいお値段だしてくれたら決めます!って交渉で9万引きに。
がんばれー。
後、値引き交渉成立後 ガソリンは満タンでお願いしますも受け入れてもらいました。
優しい担当に感謝でした。

404 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 19:01:39.21 ID:/uQ633qW
余談だがみんからとか見ると、このワイパーモーターをシンサレートで
包んだとかいう書き込みを見るが、絶対にそんな馬鹿なことはやらない
ように。最悪は焼きつくぞ。メーカー側は雨水による冷却も計算に入れた
うえで熱容量を設計しているはずで、これを保温材で包んだうえに風も
水も遮断したら何が起こるかくらい分かるだろうに。おまけに静かに
させる効果はまったくというほど無い。何故か?それはモーターからの
音が直接耳に届いているワケではないから。
モーターから発生した振動がボディに伝わり、ボディ鉄板がスピーカー
のコーンのような役目を果たして音を増幅させ、それが耳に伝わってい
る。だから何か対策するとすれば、鉄板を制振させることと、モーター
のマウントを今以上に高品質なフローティングマウントに変更するしか
ない。これはロードノイズの発生原理も同じ。ただしロードノイズを発生
させている振動エネルギーはワイパーモーターの振動なんかとは比較にな
らないほど大きなエネルギーなので、対策はもっともっと大変。

さて話を戻して。
外したカウルカバーを見ると、結構複雑な形状になっているのがわかる
と思う。こういう袋状の場所は音を共鳴させて増幅させやすい。なので
湿気を吸わず経年変化の少ない”何か”で、なるべく空間を塞いでおく。
蓋しちゃだめ。蓋したら太鼓のようになってヘタしたら逆効果。だから
何かを詰める。間違ってもニードルフェルトとか詰めないように。水が
入る場所では吸湿するものは使えない。俺は昔百均で売ってた”駐車場
の壁とかに貼ってドアが当たっても傷が付かない”というスポンジより
ももっと密度の高い”何か”を使った。残念ながら今はもう廃盤だが。

すべてできたらカウルトップを戻して、ボンネットも戻す。これで
ワイパーを作動させても音はほとんど聞こえなくなったはず。
次からはお待ちかね、エンジン音対策を始める。

405 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 19:03:57.03 ID:pz5VpVyn
N BOX ターボ ツートン買ったわ167万円
クルーズ機能は楽チンでいいね
街乗りでも道が空いてれば結構使える
ターボは音が静かでNAより全然いい!
パドルシフトは全然使わないし存在自体忘れるw

406 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 19:10:40.44 ID:6ykl3STw
>>401
10年落ちの普通の軽自動車で下取り(買取)10マソとかありえる?

407 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 19:11:15.85 ID:iiVblqAD
軽自動車に100万以上払えんわ。
皆の衆、銭持ってるな。

408 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 19:17:06.94 ID:nqUeaFyF
>>406
7年落ちのダイハツ エッセを30万で下取ってもらったが、
10年だとどうなんだろうね。

409 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 19:19:08.53 ID:nqUeaFyF
>>400
もちろん、素で10万はいく。
俺は、素で15万の提示を受けた。VIP客だけど。

410 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 19:21:13.54 ID:Vvwi4vfO
>>401
下取り10万行く?
某D社の方に、査定表の最高評価で3万なので…何とか1万はつけますって言われたよ。
色は黒、走行8万、車検残り1年。小傷多少。
嫁はタントとスペーシアと天秤にかけてる(涙)
俺はホンダがいい(涙)

411 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 20:12:37.77 ID:SWNRgMmx
値引き3万はキツい。

412 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 20:27:09.10 ID:Qpvn0sWc
>>405
エンブレにシフトダウン使う癖付けようぜ

413 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 20:31:58.65 ID:IoEsM7yP
>>412
3から2へ落とすときエンブレ効きすぎて辛い

414 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 20:33:32.92 ID:Qpvn0sWc
>>410
その言い回し全部営業トークなんで騙されるなってw
ネットで一括査定ってやってるからそれ申し込むとすぐに業者から電話かかってくるから
同じ日の同じ時間に査定に来てもらって業者間で競合させれば金額跳ね上がるぞ
俺の時はディーラーの査定より25万高かったわ

415 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 20:44:49.31 ID:D3nqdMwB
俺もデラの下取り査定20万で、ネット一括査定で競合させたら55万で売れた。
しかも、Nボ納車まで2ヶ月間代車無料だった。
さらに、一括査定運営会社から5千円プレゼントもあった。

416 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 21:00:16.71 ID:Ur69iwvk
DQN臭とヘタレ臭がハンパない菌海苔の方々

https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

417 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 21:06:29.95 ID:70jxUQhR
>>410
車検1年残あって10万キロいってないなら10万近くになるんじゃ?2万はない!

418 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 21:41:01.60 ID:R4zP92vc
>>415
査定時間被らせて一括査定すると、たまに業者間で軽くモメるのがおもろいな
客(になるかもしれない人)の前でなにやってんのwとは思うが

419 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 21:53:45.37 ID:8SZeGqR+
>>402
お前の口を防音処理する方法を知りたいと思っている
このスレの皆がな

420 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 22:01:08.10 ID:SWNRgMmx
とりあえず、2回目の商談いってみれば?
その様子なら嫁さんは他車も気になってるんだろ?DとかSも見てきましたってさ。
俺ならそうする。下取り10の値引き10+αで150切ったら契約しますって。
ちなみに俺は一見さんだが12引いて貰った。

421 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 22:29:20.34 ID:t45ihpfH
DQN臭がハンパないホンダ車

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

422 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 22:33:09.58 ID:8SZeGqR+
>>410
1.見積書の左上に↓のように書いてある?
 Honda車ご購入プラン
 ご商談メモ
2.納期って聞いた?すぐ来るとか言われた?
3.下取り車のグレードもしくは型式分かる?
4.下取車のリサイクル券にいくらって書いてあるか分かる?

現状が多分こんな感じだよね?
1,656,300 車両本体価格 @
50,820 点検パック5S M
11,000 延長保証マモル M
11,880 マッドガード B
-30,000 車両本体値引 A
-30,000 下取車価格 F

↑から更に値引額変更で158万
-100,000 車両本体値引 A
-50,000 下取車価格 F

また↑からさらに値引額変更で155万
-120,000 車両本体値引 A
-70,000 下取車価格 F

で購入かな、自分なら今後の付き合いの事も考えて
ないとは思うけど本当に155万が駄目そうなら
ガラス系のコーティングでも付けてもらって158万

423 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 22:37:53.58 ID:8SZeGqR+
155万の方は1万間違ってた
マッドガード付けてることから察するに
+1万の差分はラバーマット前後(定価税込13,500)でも付けてもらうとかね

424 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/05(金) 23:18:26.81 ID:SWNRgMmx
テスト

425 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 00:42:50.03 ID:62Z5OlnZ
>>422
>>410ですが、

1.見積書の左上に↓のように書いてある?
Honda車ご購入プラン
ご商談メモ
A,書いてます。
2.納期って聞いた?すぐ来るとか言われた?
A,納期は聞かなかったです。
3.下取り車のグレードもしくは型式分かる?
A,平成16年11月登録のekワゴンH81W黒グレードはMだったはず。嫁車だからよく見てなかったけど、今見たら走行7万5千km小傷多少有り。
4.下取車のリサイクル券にいくらって書いてあるか分かる?
A,預託金額合計¥9250です。

現状
1,557,200 車両本体価格 @FF SSパッケージ黒。DOP HID+シートヒーター含む。
58,428 点検パック5S M
11,000 延長保証マモル M
14,472 マッドガード B←取付工賃含
-30,000 車両本体値引 A
空欄 下取車価格 F←-30,000は営業のからの口頭にて。
37,780 自賠責 H
40,137 販売諸費用 J
11,390 非課税 L

以上で、¥1,700,407
これから下取りで-30,000
総支払い ¥1,670,407

長文ありがとうございます。
今の現状です。
155万切れたらいいんですけどねぇ〜(笑)

426 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 01:28:53.88 ID:ETVqzbY3
>>402
やってみるわ

427 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 03:04:54.75 ID:Q5JeczIy
>>425
>>422の@は諸費用込みで書いてしまった

428 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 09:16:58.79 ID:+18n+Me6
俺も今日ディーラー行って来るは

429 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 09:29:02.01 ID:Q5JeczIy
池沼に人気

430 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 10:22:20.00 ID:Hhjg1Rnv
なんか燃費課税ってのを導入検討らしいな
俺のカスタボオワタ

431 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 10:40:11.94 ID:VIOG/5ub
逆じゃないの
燃費低い車乗ると税金かかるんだろ

432 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 12:19:36.96 ID:bw5f/D7f
NBOX高いなぁ〜

433 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 12:24:06.07 ID:OLr/ifLw
おい。燃費課税は登録車のみだろ?
軽は関係ないんじゃない?

434 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 12:37:45.99 ID:Hhjg1Rnv
俺のカスタボの燃費は21ちょいだから免税まではいかなそうなんだよな
ノーマルなら25超えてるし免税いけそうなきがするけど

435 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 13:34:26.22 ID:xY99B+i0
さーてお待ちかね、エンジン防音だ。これからやる事を簡単に言うと
エンジンと車内を音的に、空間的に完全に隔離する。エヌボックスは
うまくエンジンをマウントしてると思うが遮音材が不足しており
小排気量3発エンジンの高周波なエンジンノイズが車内に入ってきてる。
これを抑える。ではいきなり作業に入る。ボンネット開けたら、バルク
ヘッドエンジン側の上から手の入る部分すべてにゼトロを貼る。
※貼る場所はすべて、事前にパーツクリーナーで脱脂しておくように。
たとえ新車であっても!
ゼトロを見栄え良く貼る必要はないので、張りやすいよう細かく切って
隙間なく貼る。ただしできれば切らずに大きめに貼った方が何かと
望ましい。ゼトロは難燃材ではないので、火災に繋がりそうな場所
は避けるように。
http://i.imgur.com/HyglMuG.jpeg
※とはいえ正直、避けきれない。というか難燃材ではないものを
エンジンルーム内に貼るのはやっぱダメだわ。ということで、燃えたら
自分が悪いで諦めるくらいの覚悟はしておくように。車はお前らが
思う何倍も火が出やすい。特に事故発生時は。ガソリンよりもハーネス
から火が出る。そこに燃えるものがなければボヤで済むが、可燃物が
あれば火災になる。ターボ車はタービンがあるのでさらに燃えや
すい。

ゼトロをすべて貼ったら見栄えと耐水性をあげるために、ゼトロの
上から30mm幅のエプトシーラーを”綺麗”に貼る。これは半分は装飾
用なので綺麗に貼らないと意味がない。いい仕事ってのはたいてい
見た目も綺麗なんだよ。だから見た目は常に綺麗にしておくように。
少なくとも眼に入る部分は。
http://i.imgur.com/q8kixBL.jpeg
http://i.imgur.com/jfY9FCW.jpeg

※ゼトロ貼るとき、バルクヘッド中央あたりにある車体番号の刻印を塞がないように。
車検の時面倒になるから。

436 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 13:36:23.47 ID:xY99B+i0
それができたら今度はフロント側をジャッキアップして馬に乗せて
下から手の届く範囲で同じようにゼトロとエプトシーラーを貼る。
http://i.imgur.com/ZpO4ZVN.jpeg
※車体の下に潜る作業をするときは、必ず馬に乗せるように。絶対に。
マジで死ぬよ?

ここまでの作業、言葉にするとずいぶん簡単なんだけど結構大変。
たぶん一日仕事でおまけに手が血まみれになる・・かも。狭い場所
手が入らない場所をどこまで頑張れるかで結果に差が出る。
頑張れ。頑張れ。エンジン降ろせば楽だけどねw
作業が終わったら可動部との干渉など無いことをよく確認してから
エンジン始動してそこら一周してみ。ずいぶん静かになったと驚く
はず。が、まだまだ足らない。次はそこへ手を入れる。具体的には
ダッシュボード全体を防音壁として利用する。窓ガラスで例えるなら
20mm厚のガラス1枚奮発するより10mm x 2層の方がより効果的
みたいな。
んで何をどうするかというと、ニードルフェルトで隙間を埋める
ことで遮音/吸音層として利用する。

やり方は、グローブボックスの蓋を外すといろいろと隙間がそこら
中に見えるはず。ここへニードルフェルトを丸めて詰める。軽そうに
見えるニードルフェルトも大量に使うと意外と重いので、あまり
ガチガチに丸めたりしなくていい。
ただしダッシュボード内にはあちこち見えない所にハーネスが這って
いたり、エアコンの経路切替用のモーターやギアがあったりするので
それらに干渉しないよう、慎重に確認しながらすすめること。
ここでも不用意なことをやると火災につながる可能性があることを
肝に命じておくように。元気があるならナビやメーターパネルも
外してそこにもニードルフェルトを詰める。ナビ裏とか特に冷却用
にスペースと空気の流れが必要なので、塞ぎすぎないように。
http://i.imgur.com/sGyOggn.jpeg
http://i.imgur.com/TRQXTgx.jpeg

437 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 13:38:15.62 ID:ybTHa3WM
少々うるさくても我慢するは

438 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 13:38:53.80 ID:Q5JeczIy
>>429
IDが被ってて気持ち悪い

ほんと凄く稀にIDが被ることがあるんだけど
だいたいその被った相手に話しかけると二度とそのIDで出てこないのは何故だろう

>>429みたいなのは2ch関係者なのかと疑ってしまう

439 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 13:39:11.58 ID:xY99B+i0
これらが全部できたら!まだ終わらない。最後の仕上げ。ダッシュ
ボードを防音”壁”として機能させるために、空間を閉じてしまう。
使うのはダイケンの遮音シート。これを写真のように加工して解放
空間を閉鎖して”層”として機能させる。
助手席側はまあいいんだけど、運転席では万が一にもシートが
落ちてペダル類と干渉したりすると即事故に繋がりかねないので
念には念をいれしっかりと固定するように。ここは通常目につく
場所ではないので見た目は少々”アレ”でも気にしなくていい。影に
なって暗いから見ても分からんし。これで室内側の作業も完了。
http://i.imgur.com/3VadiTg.jpeg
http://i.imgur.com/9IrkDEA.jpeg

んで、どうよ?概ねの人は満足できる程度まで静かになったことと
思う。時々はボンネット開けたりグローブボックスを外して中を
覗いてみて、焦げ臭い臭いがしないか?とか、何かと何かが干渉して
いないか?とか、気をつけるように。
俺もこの状態で満足してしばらく乗っていたんだが、5000rpmくらい
回すとまだ少しだけエンジン音が耳につく。これをもう一息なんとか
したくて色々と思案してたんだが、ひょんな事から”それ”に
気づいてある作業をも1つ追加することで、完璧に近い結果が得ら
れた。使う材料は最初に書きだした中にあるもので買い足す必要は
ないが、この作業は教えない。ここまでの作業でも満足できない人は
自分で考えてみて欲しい。頭は使うためにある。だから使え。

次はロードノイズ対策だ。

440 :427,438,※429は別人 ◆2TWr1q9qe2 :2014/09/06(土) 13:48:00.76 ID:Q5JeczIy
不気味なので次からID変えます

441 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 13:53:13.18 ID:OhRmLY6s
元から静かな他車に施工したら、さらに静かになるなw

442 :427 ◆2TWr1q9qe2 :2014/09/06(土) 13:55:23.17 ID:ClQ9Nkqd
>>425
>>422の@は諸費用込みで書いてしまった(Web見積りより)
155万は行けると思う
ただ>>422-423で間違えていた1万円の差はリサイクル券を
買い取り(¥9250分値引)という形で調整されてしまうと思う

155万+ガラス系のコーティング無料目指して行ってみるんだ!

443 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 13:58:27.80 ID:nrbx/h9F
>>435のこれまでの写真を
見てみんからで特定した。

444 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 14:06:13.85 ID:qnmBRzTN
どんな奴なん?

445 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 14:10:51.96 ID:Hhjg1Rnv
静寂求めるなら低グレード買うなよw

446 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 14:22:58.56 ID:/bliW96W
グレードで変わるのか?
車種なら変わると思うが・・

447 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 15:01:46.42 ID:xY99B+i0
>>443
それはいい、是非晒してくれ。たのしみだなおい。
逃げるなよボク。

448 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 15:06:03.16 ID:ClQ9Nkqd
>>447
そんな事よりコテハン付けてよNGするから
長文で鬱陶しい

449 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 15:10:18.64 ID:nrbx/h9F
>>447
おい、急に見れなくなったぞ。
何したんだ?
人に逃げるなと言っておきながら
自分が逃げたのか。

450 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 15:19:13.25 ID:xY99B+i0
>>449
なんだもう降参かよ楽しみにしてたのに。
よしんばアカウント消したとしても晒すことはできるだろ?
運が良ければグーグルのキャッシュとか辿れるぜ。
ほら晒せよ。
逃げるのは最初から分かってるが、それにしてももうちょっと頑張れ。
俺を楽しませろ。

451 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 15:56:21.80 ID:3tohRBII
だせえ

452 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 16:50:32.39 ID:nrbx/h9F
>>450
>>447の時点でキミの負けが確定
しているのに気付かないのか。

キミはあれだ。
2車線の道路で車線変更のために
割り込みしようとしたとき、
入れてもらえると手を挙げたり
ハザード付けたり丁寧に礼をする
が、入れてもらえないとキレて
煽るタイプだな。

453 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 17:16:56.57 ID:xY99B+i0
ごたくはいいから晒せ、サ ラ セ
はやく、ほら

454 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 17:18:14.89 ID:xY99B+i0
(こんなしょぼい小物だったとは...つまらん)

455 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 17:41:07.42 ID:HR20A+1l
マイルドヤンキーに相応しいスレですねw

456 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 18:24:43.17 ID:Hhjg1Rnv
そろそろ消えてくれ

457 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 21:57:12.71 ID:EJ811GU+
さすが軽初の五つ星の安全性

http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/e/8/e89d7541.jpg

458 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 22:34:43.13 ID:aXVbuAlp
ディーラー行ってきたが意味分からんのでお前ら頼む

・NBOXのGで色も安い奴
・NA4WD
この時点でパンフ価格140万弱
・諸費用11万弱
・付属品系13万5千
・下取り20万

これで合計140万チョイらしいんだが
意味が分からんので頼む
やる気が無いディーラーなの?

459 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 23:00:08.12 ID:8RJ93kRp
DQN臭とヘタレ臭がハンパない菌海苔の方々

https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

460 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 23:01:43.21 ID:fqlUq4N4
>>458
何か変?

461 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 23:10:25.52 ID:+2S8B3MS
値引きが3〜4万程度なんてオカシイじゃん

462 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 23:19:00.25 ID:62Z5OlnZ
>>458
頑張れ!

463 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 23:19:55.42 ID:hE8pRsWh
>>458
どうしてディーラーにそう言わないんだ?

464 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 23:24:18.12 ID:ClQ9Nkqd
>>458
それ以上値引きしてまで貴方と付き合いたくないんじゃない?

465 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 23:29:45.56 ID:+2S8B3MS
>>462
かなり頑張ってきた!

>>463
言ってもこれ以上は無理の一点張り

>>464
なるほど
そーゆー事もあるか

じゃあタントにするは
もしくは別の本田ディーラーに行ってみるよ

466 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/06(土) 23:47:19.46 ID:ClQ9Nkqd
まぁマジレスすると今回は>>458の内容や>じゃあタントにするはというレスを
見て私見で判断するに貴方に問題がありそうに思ったからそう書いたけど、
実際のところディーラーも営業もピンからキリまであるから仕方ない

店長などの役職付きの人でさえクズ対応な場合もある
たとえば売ってやるよ、別に買ってもらわなくていいけど?などといった対応

そのたった一人の営業対応のせいで顧客がメーカーに対してマイナスイメージを持ってしまうのにね

ま他の系列のホンダディーラー行った方がいいと思うよ
そんでも駄目なら他社でいいと思う

467 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 00:05:12.18 ID:3NnZKsqC
なるほどサンクスこ
俺の問題はイマイチ分からんかったが
ディーラー側の理屈は理解したよ

下取りに出すのは親父のアクティトラックでさ
そーいや親父もアクティ買った時(違うディーラーで)
営業の態度にブチブチ言ってたわ
ホンダはそういう企業なんだと思う事にするよ

468 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 00:54:14.78 ID:Bdhc3U4T
アクティの年式は?下取りで値引き分も賄ってるんじゃね?
ディーラーとメーカーを同列で語るのもどうかと思うけど、
親父さん共々「買ってやるわ、お客様だぞ!」って態度が滲み出てるんじゃね?

タント買ってください。

469 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 01:14:47.89 ID:qsjNmBMP
>>468
>ホンダはそういう企業なんだと思う事にするよ
どう感じるかは各自自由だけど>>466に書いたのはホンダに限った話として書いたんじゃないからね
貴方の行ったディーラーがメーカー資本のグループディーラーなら話は別だけど恐らく違うだろうから
行ったディーラーのHP見て会社概要から経営がどこか調べた方がいい

>そーいや親父もアクティ買った時(違うディーラーで)
違うディーラーでも経営元が同じなんじゃない?
企業体質とは言わないまでもそういうのはある


>>468
メーカーとディーラーを同列だと思っている人の方が多いよ
そう思っていない人はその辺を分かっているからこういった質問自体してこないし

470 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 01:41:56.92 ID:3NnZKsqC
だって
他に選択肢がある上
決して安い物じゃないんだから
「買ってやるは!」
でいいと思うんだがな〜
それで売り手側が
「は?嫌なら買わなくていいんだぞ?」っていうなら
そもそも広告打つなと言いたいね
その分価格を安く出来るんだから
「売ってやるは!」
精神としては問題ない筈だろ?

それとやっぱり俺の担当はチトおかしかったと思う
ダイハツ行くな決めてくれと言う割りにそれ以上値引きしないし
出した見積もりをヨソに見せるなとか分からん事言うしで
お前は客より偉いのか?
とは正直思ったな
まあ、下取り分で値引きを担ってるって可能性は認める
が、メーカーとディーラーが同列でない事を自明とすべきみたいな言説は傲慢だと思う
それならディーラー名は別でホンダ車扱えよって感じ

と言うことでタント買いまぁす
そしてこのもやもやした怒りを末永く幅広く誇張気味に事ある毎に語り継ぎまぁす
田舎の口コミ力を思い知らせてやるんよw

471 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 03:59:35.61 ID:dKQ5GVK4
タント買うなら中古車店にズラッと並んだ新古車を買うと安くあがるよ
よかったね

472 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 04:32:52.31 ID:zQDB7K/h
メーカーにもディーラーにも車種にすらもこだわりがないみたいだものな。
中古車屋で「安っすい新古車くれ」で済む話だわ。

473 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 05:15:59.68 ID:a67+Fx4a
>>470
1回目の商談で言ってるなら大きな間違いだぜ
3回足運んでこっちは本気だと見せつけんと
冷やかし客ってのが多いのが事実だしな

474 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 07:05:05.67 ID:qsjNmBMP
>>470
>ダイハツ行くな決めてくれと言う割りにそれ以上値引きしないし
>出した見積もりをヨソに見せるなとか分からん事言うしで
付き合いが長いわけでもないのにこういう事をいう奴は駄目

>下取り分で値引きを担ってるって可能性は認める
値引き分をまとめちゃう時点で無能な営業
通常、下取額下げてでも他で値引としたほうが安くしてもらった感が出る

もういっその事、店舗名書いちゃえ

475 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 07:26:39.43 ID:a67+Fx4a
女性ユーザーに大人気のタント買ってれば間違いないよ

476 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 07:30:32.86 ID:PjgFRA2L
>>475
勝手に冷やかしだと判断してる
使えない営業さんちっす

477 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 07:42:42.52 ID:vKD3Nv7v
コレの商用車ほしい・・・

478 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 07:54:06.85 ID:Re8s2hDi
DQN臭とヘタレ臭がハンパない

https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

479 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 08:12:43.87 ID:naVxhWxe
男だけど、ノーマルタントの黒ですが・・・・
おかしいですか?

480 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 08:16:50.34 ID:wDmieSaw
>>479
ラパンとかココア以外なら好きな車に乗ればいいよ
ってかあなたが思うほど周りはあなたのこと気にしていない

481 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 08:35:35.18 ID:RbM5Ympu
>>479
このすれはえぬぼすれですよ
明らかにおかしいです

482 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 09:07:09.51 ID:2eKTN6aM
>>479
ここにいる時点でおかしい

483 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 09:25:19.31 ID:H1p6i3CM
DQNのDQNによるDQNのためのホンダ車

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

484 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 11:19:24.22 ID:oYni53Fe
今NBOXカスタムGかタントカスタムターボで迷ってるんだけど、NBOXのオススメな所教えてください

485 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 11:26:06.70 ID:1bZLd/EZ
ダイハツタントカスタム:オフセット
https://www.youtube.com/watch?v=OTXxDzVV8Lk

ホンダNBOX:オフセット
https://www.youtube.com/watch?v=ZGSSHneBS34

486 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 11:30:42.69 ID:iOyBUWcQ
5つ星とったNーwgnでさえ事故ったらぐじゃぐじゃだから
ぶつかった後の安全性なんて軽に期待するだけ無駄

487 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 11:32:23.08 ID:iOyBUWcQ
軽に期待するのは事故の確率を減らす
アクティブセーフティーだけ

488 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 11:33:04.61 ID:RbM5Ympu
>>484
ダイハツ車じゃないところ

489 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 11:44:45.21 ID:1bZLd/EZ
>>487
タントのほうがアセスメント総合評価がいいんだけどな・・・
まあ目くそ鼻くそなのはその通りw

490 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 12:04:52.55 ID:HomsYyHS
>>485
タントすごいな。変形しちゃダメなキャビンまで変形してんじゃん。
インパクトの瞬間のリアシートのしなりかたも尋常じゃない。
これはベルトしてないと本当に怖い。
それに引き替えNBOXのキャビンは微塵も変形しないとは。
こっちもすごい。
NBOXが重いのにはちゃんと理由があるってこと棚。
おまけに重いおかげで乗り心地いいし。

参考:スペーシアオフセット衝突試験
http://www.youtube.com/watch?v=MgynAuaEIzA
これもキャビン(ドア、屋根)まで変形してしまってる

491 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 12:31:22.27 ID:1bZLd/EZ
ベンツが日本じゃまだフルラップ試験だけの時代に日本車よりテスト成績が悪かったw
車体が丈夫過ぎたのが原因。
Nシリーズはエンジンルームで吸収完結してキャビン丈夫そうなのは映像でも分かるな。

所詮は軽だけど軟いよりは良いに決まってる。

492 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 12:33:34.01 ID:um54XzhZ
>>484
ホンダの車

493 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 16:32:00.42 ID:U0OLyBL3
>>490
別にスズキ嫌いじゃないけどスペーシア吹いたw
Aピラーふにゃふにゃじゃないか

494 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 16:41:27.84 ID:VlRiQcn1
今代車でNA乗ってるが途轍もなくまったく走らない・・・、
NAの人にはすまないがよく乗ってられるな。
回転ばかり上がってうるさい、加速しない、右折や合流が危なくてやばい!
ここ見て購入を考えてる人はグレード落としてもTURBO買った方が身のためだ。

495 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 17:05:31.94 ID:zsLcx3Ve
>>493
冗談抜きに、もしも横転とかしたら助からないケースも出てくるんだろうな
あのふにゃちんAピラーではねえ...
三台とも試験としては合格なんだろうけど、時速120kmオフセット衝突とかやったら
NBOXだけ軽傷で、あとの二台は...なんてことが起こりそう
テストは時速60kmだったと思うが現実の事故は互いに走ってて相対速度100km超えとか当たり前だもんな

496 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 17:12:42.97 ID:xEmIc16l
メッキレスのシックなスタイルのグレード作って欲しい。
モデューロX買うしかないのか?

497 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 17:30:45.73 ID:agwNXsOk
>>496

つ custom ツートンパッケージ

498 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 17:41:27.91 ID:sWozQgSR
>>494
余計なお世話は辞めたら?

499 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 17:47:25.18 ID:WeefFP20
余計なお世話と適切な助言は紙一重

まぁNAで高速や峠を走らない方が良いのは事実

500 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 17:47:44.94 ID:xEmIc16l
>>497
ツートンカラーはメッキより必要無しです。

501 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 18:21:17.46 ID:U0OLyBL3
板金屋でメッキを塗りなおしてもらったらどうか
モデューロが買えるならその方がいいけど

502 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 18:44:47.19 ID:kleARY37
カスタムでフロントバンパーグリルをメッキをやめて本体色に合わせ交換すれば、印象変わりますよ。

503 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 19:09:26.40 ID:xEmIc16l
オプションで変えれるけど高過ぎだし、塗装も金額高い。
パールホワイトなのでメッキで妥協します。

504 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 19:18:38.84 ID:c2qaghcQ
>>494
街乗りお買い物なら3000回転以上はまず使わない
そういう用途のクルマだと思って買った(NA)
アクセル踏み込んでぶっ飛ばすタイプの人は このクルマを選ぶべきではない

505 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 19:26:32.99 ID:VlRiQcn1
>>498
お前にとって余計だと思うならスルーしてくれ、
だがあの走りは罰ゲームとしても酷過ぎるぞ!
ひょっとしてお前はNA後悔坊なのか・・・ご愁傷様。
でも街乗りでも右折やバイパス合流は危険すぎる事故すんなよ。

506 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 19:29:38.18 ID:1bZLd/EZ
それ言い出したらN-BOXの段階で危険だと思うのれす。

507 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 19:32:09.76 ID:VlRiQcn1
>>504
いやいやお前の運転は後続車に多大なる迷惑をかけていることになるぞ即あらためろ。
お前のどういう用途のクルマはお前次第だからいいが廻りの事も考えてくれ、
ぶっ飛ばすタイプって言うがチンタラポンタら走ってる奴が正義だと思うのかい?
田舎の農道じゃぁ良いかもしれんが街と言う社会はそうはいかないぞ。

508 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 19:33:51.42 ID:VlRiQcn1
>>506
だからTURBOがあるんだよ、
なにもN−BOXは危険ではないぞ。

509 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 19:48:19.85 ID:1bZLd/EZ
>>508
いやいやいや
軽ミニバンターボでしょ

遅い

510 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 19:50:30.34 ID:PSNciPBL
>>495
その速度じゃ普通車だって軽傷じゃすまないよ。

511 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 19:54:10.52 ID:1bZLd/EZ
あと>>507にも突っ込みますが
NAでも制限速度+α程度なんの問題も出ますからね。
加速も踏めばそこそこですし、、、レースならター坊の勝ちですが一般道なら問題ありません。

512 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 19:55:35.42 ID:1bZLd/EZ
>>511
無く が抜けてるwww

×程度なんの問題も出ますからね。
○程度なんの問題も無く出ますからね。

513 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 19:57:45.44 ID:xEmIc16l
n-box+にターボの必要なし!

514 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 20:02:52.16 ID:ia8js0cp
>>504
ttp://www1.axfc.net/u/3314859.flv

NBOXノンターボ
魚津から黒部ダムへ向かう途中、かなり急な登坂路。
法定速度+10kmほどしか出していませんが、傾斜がきつすぎてエンジン回転数は4000rpm超えてます。
動画6秒目前後から数秒間はさらにきつくなり最大で5500rpmくらいまで回っています。
さすがにそこまで回ると多少エンジン音が聞こえます。
しかしその状況でも小声でふつうに会話できる程度には静かです。
トンネルに入っても静かなままです。
あなたのNBOXとは違いますか?でも同じNBOXです。
ちょっとの手間をかけて防音しただけです。
余談ですがターボでこういう道を走ると盛大に唸ります。
試乗しましたから。
ターボが静かだというのは、残念ですが嘘です。
回すとふつうにうるさいです。
エンジン音にタービンの音までのってくるので余計にうるさいほどです。

515 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 20:13:56.74 ID:xEmIc16l
軽自動車なのでうるさくて当たり前です。
それでも軽自動車は便利で使い勝手が良い。
大型セダンは遠出以外は車庫の中。

516 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 20:17:10.16 ID:xEmIc16l
n-box+にターボの必要なし!

517 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 20:38:35.85 ID:URcjHFWk
俺も買うとき比較試乗したけど、NAは100m走ってこりゃダメだと思ったな

それに比べ、ターボの太い低速トルクの気持ちいい加速にはびっくりした

518 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 20:43:23.69 ID:1bZLd/EZ
そう思うのは自由ですよ
NAが危険つーのは間違ってますけどね。

519 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 21:01:44.57 ID:T6HXMrfV
>>510
えーと、双方とも60kmほどで大型SUVに
正面から突っ込まれたNBOXの運転手さんは
軽傷でしたが?
あれがタントやスペーシアだったら、どうなったことやら

520 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 21:05:52.80 ID:PjgFRA2L
>>514
NAでもターボでも好きなの買えと思うが
お前のこの嘘発言だけは駄目だ
>余談ですがターボでこういう道を走ると盛大に唸ります。
>試乗しましたから。

521 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 21:06:28.28 ID:sWozQgSR
>>505
一応、ノーマルターボに乗ってるが、ノンターボの方が売れてると思うし危険だとは思えんよ、好きな方乗れば良いと思う。

522 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 21:26:10.94 ID:irFqzSEQ
中央道とか登り坂っぽい80km辺りからの加速とかどうなのかな
パレットマイルドターボだと加速しねーって感じだった
もちろん市街地とかなら不満無いぐらいなんだけど

523 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 21:58:21.19 ID:hmF2DxCd
NA買っちゃった人まじドンマイです・・・・

524 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 22:07:37.42 ID:Ke3FXMOk
◆スズキ・ワゴンR、ホンダ・N-WGN 同一ドライバーによるインプレ比較

●スズキ・ワゴンR
https://www.youtube.com/watch?v=BB0dAPDHOdI#t=275
「NAでもまったく動力性能に不満を感じることはありません。
中間加速もそれなりに力があり、静かという印象。」


●ホンダ・N-WGN
https://www.youtube.com/watch?v=QnnF2ZpmbuI#t=120
「信号からの発進が若干、もたつく感じがある。
もう少しパワーがあってもいいかなという感じもする。
だが、ターボモデルは十分すぎる動力性能で不満は感じられない。」

525 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/07(日) 23:12:14.14 ID:DzTeqLpu
>>523
ターボ欲しかったのに奥さんに高いと怒られ燃費も悪いと言われ仕方なくNAを・・・
などという場合を除いてはNAで全然ドンマイじゃないよ

自分はこの車重でNAは無理、試乗しても無理、というわけでたあぼだけど

526 :470:2014/09/08(月) 00:29:08.96 ID:6ojq8svz
結局NBOX買っちゃった
テヘペロッ

527 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/08(月) 07:28:09.96 ID:DHhnwWHf
>>526
いくらで買ったん?

528 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/08(月) 07:50:54.24 ID:Q8vUx8uV
>>522
ミッションは4ATだった?
CVTは登り坂凄く強おいよ

529 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/08(月) 07:57:49.70 ID:GoN7X/4O
マッドガード付けたほうがいい?

530 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/08(月) 08:21:03.29 ID:DHhnwWHf
>>529
いらん

531 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/08(月) 11:24:51.14 ID:Ws/NmdTl
>>529
つけてるから自信をもって言える
いらん

532 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/08(月) 18:54:39.18 ID:Y/DZFvZv
>>528
4ATです。
まだCVTは乗ったことないけど凄いんですか!?
普通車と変わらない加速ならNBOXターボ検討します。

533 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/08(月) 19:02:06.95 ID:DHhnwWHf
>>532
試乗タダなんだから実際乗ってみればいいやん

534 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/08(月) 19:07:04.53 ID:ex7Ei6Ul
>>532
ターボおすすめ
ECONをオフにして試乗してみるといい

車重700kg台ならまだしも900も後半カスタムにいたってはほぼ1d
これでNAのあのトルクは自分にはちょっと耐えられない
感じない人や燃費命の人や本体価格が気になる人はNAでもいいけどね

535 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/08(月) 19:08:42.19 ID:ex7Ei6Ul
>>533
ターボモデルで自分の買いたい方N-BOX(FF/4WD、ノーマル/カスタム)を探すのは至難

536 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/08(月) 19:08:51.17 ID:Q8vUx8uV
>>532
4ATとCVTじゃじぇんじぇん違うよ
エンジンのトルクの美味しい5000とか6000回転で、ずーーーと登れるんだから
んで、もう加速はいいやってアクセル緩めると回転がすーって落ちて静かに成るし

537 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/08(月) 19:12:41.20 ID:N5hvSnzP
スズキ キャリイ 改良新型…新トランスミッション搭載で燃費19.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41189

>今回キャリイに搭載したAGSは、5MTをベースに、
>クラッチおよびシフト操作を自動で行う電動油圧式アクチュエーターを採用した
>AMT(Automated Manual Transmission)で、軽自動車では唯一の搭載となる。


スズキ、モーターで駆動補助・燃費改善 軽「ワゴンR」
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75068500R00C14A8TI0000/?n_cid=TPRN0004
「ワゴンR」のマイルドハイブリッドシステム、三菱電機のISGを採用
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140828/373063/?rt=nocnt
写真で見る スズキ「ワゴンR」(2014年一部改良モデル)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20140826_662909.html
【スズキ ワゴンR 改良新型】エネチャージが進化しS-エネチャージへ、進化の中身に迫る
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41173
【スズキ ワゴンR 改良新型】先進性とワイド感を表現した新エクステリア[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41182
【スズキ ワゴンR 改良新型】エンジンの作動を徹底的に控える設計思想
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41209
【スズキ ワゴンR 改良新型】スティングレーは“コワモテ”感アップ[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41201
【スズキ ワゴンR 改良新型】新エネチャージ搭載で軽ワゴントップの低燃費…32.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41142

>ISG(モーター機能付発電機)とS-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーを組み合わせ、
>減速時に蓄えた電力で加速時にISGがモーターアシストを行うことで、エンジンの負担を軽減し、
>加速性能はそのままに、燃料消費を抑制する。
>S-エネチャージと改良を加えたR06A型エンジンとの組み合わせにより、
>軽ワゴントップの低燃費32.4km/リットルを達成した。

>さらに、ISGのスターターモーター機能により、
>静かでスムーズなアイドリングストップからのエンジン再始動を実現し、快適性を高めている。


2014年8月軽四輪車新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/sokuhou/1408sokuhou4.htm

好調のハスラー・スペーシアに続き、ワゴンRハイブリッドの発売も手伝い上昇ムード

538 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/08(月) 19:21:59.11 ID:DHhnwWHf
>>535
俺は乗り比べるために前もって2台用意してもらったけどな

539 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/08(月) 19:33:55.68 ID:H47EyzM3
この前、長距離用のもう1台にとCX-5のXD試乗したけど、
トルクの化け物と言われてるほどびっくりしなかったな。

車重のせいかな?なんかNボのターボの方が加速感がある。
あくまで「感」なのかもしれないが。

540 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/08(月) 19:38:29.55 ID:2445chih
【政治】軽自動車増税、納税者の協力求める 新藤前総務相★2
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1410150468/

541 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/08(月) 19:51:48.69 ID:dpgl3ICI
>>539
単純に安定度の低い車体で加速すれば加速感は大きいよ。

542 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/08(月) 20:46:13.44 ID:U2KD4G2t
でもターボの売れている実績は10%

543 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/08(月) 20:49:34.26 ID:vBp7L2UR
お前は人が買うから自分もそれを買うのか?

544 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/08(月) 20:57:06.01 ID:U2KD4G2t
ターボ買うなら普通車買えよ。

545 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/08(月) 21:10:14.01 ID:vBp7L2UR
既に普通車も所有していますが?

546 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/08(月) 21:14:43.14 ID:PJXXKHXb
DQNのDQNによるDQNのための菌

https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

547 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/08(月) 23:15:55.19 ID:1sfGsJg/
◆ハイト系軽自動車で、NAエンジンでも、きちんと走るのはスペーシアだけ

●スズキ スペーシア
スペーシア は、全高が1700mmを超える軽自動車ではボディが軽い。
850kgの車両重量は先代 ワゴンR と同程度。
排気量が660ccだから、試乗車のノーマルエンジンでは十分な動力性能とはいえないが、
ライバル2車に比べると軽快に走る。登坂路を除けば著しい力不足は感じられず、
エンジンノイズも気にならない。
ハイト系にしては、動力性能、操舵感ともに、背の高さを意識させにくい仕上がり。


●ホンダ N-BOX
車両重量が950kgに達するので、動力性能には不満を感じる。
割安なノーマルボディにもターボが用意されるので、登坂路の多い地域のユーザーは、
試乗車を乗り比べて判断したい。
直進安定性も高まったが、操舵に対する反応は鈍めだ。
曲がることを早々に諦めた設定になっている。


●ダイハツ タント
車両重量は930kgと重い。
そのために動力性能は不足気味で特に登坂路は辛い。ターボの力を借りたいが、
最上級のカスタムRSのみだから、車両価格は163万円に達する。
操舵感も鈍い。カスタムRSを除くとスタビライザーが装着されず、
危険回避を想定してハンドルを少し早めに切り込めば、唐突に傾く。
旋回軌跡も拡大させやすく、ライバル2車に比べると走行性能は見劣りする。

548 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/08(月) 23:16:42.31 ID:1sfGsJg/
http://autoc-one.jp/hikaku/1360295/0004.html

549 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/08(月) 23:26:42.21 ID:SBzDioBq
エアコンさえつけなければNAで十分

ところでDでコンピューターに繋いでやってもらうカスタマイズの項目ってどっかに一覧表ないかね?こないだリアワイパー連動をオフにしてもらったが他にどんなことができるのか知りたい

550 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/08(月) 23:42:58.26 ID:vBp7L2UR
>>549
ほい一覧表
minkara.carview.co.jp/userid/426959/blog/27708822/

551 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/08(月) 23:46:20.82 ID:vBp7L2UR
ちなみに自分のみんカラぺーじじゃないよ

あと
>エアコンさえつけなければNAで十分
これは
エアコンを付けるとNAでは不十分
なのかにゃ?

552 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/08(月) 23:55:55.79 ID:PJXXKHXb
DQNのDQNによるDQNのための菌

https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

553 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/08(月) 23:59:06.40 ID:5tLq/pBA
>>549
カスタマイズでリアワイパーとドアロック音を小に変更してるけど、バッテリー外すと初期状態に戻っちゃう
まあ当たり前のことだけど、そのたびにディーラーで設定し直さなきゃならんのがめんどくさい

554 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/09(火) 00:12:50.27 ID:u6VS6SDg
>>553
>>550には戻らなかったって書いてあるけど?
消えない事の方が当たり前だと思うよ

555 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/09(火) 03:45:47.49 ID:8BOyxVcP
オレもワイパーやってもらったけどDにはバッテリーを外すと初期になるって説明された
>>550の人も初期設定に戻るらしいと書いてるな(実際にはもどらなかったとも)
D自身が理解してないと見るべきかなあ

556 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/09(火) 04:18:36.76 ID:oUs5LkzS
>>551
おーありがとう。設定項目案外少ないんだな。このブログには設定有料って書いてあるけど俺はタダでやってもらったな

エアコンONで悲しくなるほど走らなくなる、特に信号スタート…(ちなみにプラス乗り)

557 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/09(火) 04:22:26.24 ID:35dqsSG4
これマジ?

792 阻止押さえられちゃいました [] 2014/09/09(火) 04:16:32.01 ID:eaGsX+wk
スズキの人はホンダメのNBOXがMCで
銀色一本棒のピカピカのバンパーを艶消しにしたら
見事に売り上げが激減した惨めな失態について、
把握しているのだろうか。

ピカピカ太い一本棒があるのが一番よい。

558 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/09(火) 09:55:55.32 ID:lT5Elm42
プアマンズ ヴェルファイア

アホンダ DQN−BOX

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

559 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/09(火) 10:45:36.76 ID:07LVbL/I
>>547

ホンダ NBOX:オフセット
https://www.youtube.com/watch?v=ZGSSHneBS34

ダイハツ タントカスタム:オフセット
https://www.youtube.com/watch?v=OTXxDzVV8Lk

スズキ スペーシア:オフセット
http://www.youtube.com/watch?v=MgynAuaEIzA   ( ´,_ゝ`)プッ

560 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/09(火) 12:33:11.85 ID:TFSMA5cZ
この、クルマのターボで峠とか快適にはしれますか?

561 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/09(火) 12:52:51.16 ID:o4AWKJcW
>>560
鈴鹿で1分30秒の壁破ったわ

562 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/09(火) 14:04:20.08 ID:07LVbL/I
セナでも破れなかった壁だなw

563 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/09(火) 14:30:19.43 ID:RpbEQD7L
見てるか、セナ!

564 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/09(火) 15:17:17.23 ID:IVr2saM/
セナは鈴鹿で1分38秒の壁破ったぞ。最終的には34秒台まではいったけど

565 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/09(火) 21:41:43.13 ID:Png9nKtZ
菌には適わない

https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

566 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/10(水) 00:07:19.96 ID:4zVCs1gF
昨日、スーパーに俺の最愛のタントを止めたら、かえって来たら、
横にN BOXが止まってた。
じっくり俺のタントと実車で見比べることができたんだが、
はっきり言って、N BOXのほうがしょぼいと思った。
こんなこと言うと嫌われるけど、高級感がタントのほうがあるんだよ。
特に後ろから見た姿かな。絶対的にタントのほうが、見た感じが高級だ。

567 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/10(水) 00:57:55.88 ID:ZF6lUZXn
>>566
とりあえず日本語をもう少し勉強してきて下さい。
25点!

568 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/10(水) 01:06:40.30 ID:0e514aHb
いやいや母国に帰って母国語を習って貰おうよ
もちろん母国を愛す為にだぞ?

569 :470:2014/09/10(水) 01:39:20.15 ID:LXhXHBVO
結局んぼのG・NA・4WD買ったけど
タントの話したら営業の顔が途端に引きつってたw
お値段は下取り20あって140ポッキリ

んぼって
高いよな〜

570 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/10(水) 01:58:11.66 ID:0e514aHb

下取20ってことは値引は実質4万円くらい?
どう考えても営業の大勝利

571 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/10(水) 02:19:32.88 ID:BtyF2Db1
下取りでかなり頑張ってくれたらしい(営業談)

572 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/10(水) 08:06:20.72 ID:9gCKhr+Y
>>571
10万で下取りしても20万でも同じセリフ言うよ

573 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/10(水) 13:11:53.65 ID:URAhrcdn
アホンダ DQN−BOX

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

574 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/10(水) 14:56:56.51 ID:9gCKhr+Y
親父がスバルのレヴォーグっての買って乗ってみたんだが
アイサイトすごすぎて吹いたわw
ホンダのオモチャと訳が違うな
クルコンも下り坂だとブレーキかかって速度維持するしやっぱ所詮は軽ってことか
てか、アコードとかでもあそこまで制御されてるんだろうか?

575 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/10(水) 15:13:30.96 ID:fybD/Z8V
260〜350万の車とホンダの軽四比べて頂いて光栄です。
スバルの車ってそんなもんなの?

576 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/10(水) 15:53:07.14 ID:9gCKhr+Y
エヌボとは比較するつもりないからアコードの名を出してメーカー間の比較しようとしただけだが
追随型があんな楽とは思わなかったわ
エヌボのクルコン下り坂だとどんどん加速するのやめてほしいわw
危うくネズミ取りにひっかかるとこだったしw

577 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/10(水) 16:20:19.47 ID:fybD/Z8V
アコードスレ逝けば?

578 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/10(水) 16:30:59.15 ID:fybD/Z8V
ナイトラーダーのナイト2000みたいな寝て移動完了する完全オートクルーズなら付いていてもいいが、通常は切って運転しちゃうなw

579 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/10(水) 18:00:55.57 ID:e7RYPX19
>>576
それをNボのスレでする意味がない

580 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/10(水) 18:06:50.23 ID:0e514aHb
>>575の完全勝利
>>574は素直に負けを認めろ

581 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/10(水) 18:19:57.09 ID:2C2TPsZz
まぁ、飛ばしたくもなくなるクルマ

高速は90km/h巡行

582 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/10(水) 18:46:22.02 ID:07eEc5N6
追従クルーズ付で一番安いクルマ何かね
インプ?ポロ?

583 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/10(水) 21:26:56.46 ID:uAEmUyAX
んぼって言おうぜ
可愛いだろ?

584 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/10(水) 22:41:52.41 ID:/g1mSyD2
こういうのを貼ると嫌われるけど・・・

https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

585 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/10(水) 23:09:02.86 ID:k9iljRCd
ウチではエヌんぼって言ってる。

586 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/10(水) 23:18:34.97 ID:0e514aHb
乙-BOX

587 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/11(木) 01:13:40.72 ID:ly8MLDvE
スズキ キャリイ 改良新型…新トランスミッション搭載で燃費19.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41189

>今回キャリイに搭載したAGSは、5MTをベースに、
>クラッチおよびシフト操作を自動で行う電動油圧式アクチュエーターを採用した
>AMT(Automated Manual Transmission)で、軽自動車では唯一の搭載となる。


スズキ、モーターで駆動補助・燃費改善 軽「ワゴンR」
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75068500R00C14A8TI0000/?n_cid=TPRN0004
「ワゴンR」のマイルドハイブリッドシステム、三菱電機のISGを採用
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140828/373063/?rt=nocnt
三菱電機、モータージェネレーター開発−スズキ「ワゴンR」向けに供給開始
http://www.asahi.com/tech_science/nikkanko/Cnikkanko20140910002.html
写真で見る スズキ「ワゴンR」(2014年一部改良モデル)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20140826_662909.html
スズキ「ワゴンR」が簡易HV化でアクセス数急増!
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1361/
【スズキ ワゴンR 改良新型】エネチャージが進化しS-エネチャージへ、進化の中身に迫る
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41173
【スズキ ワゴンR 改良新型】先進性とワイド感を表現した新エクステリア[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41182
【スズキ ワゴンR 改良新型】エンジンの作動を徹底的に控える設計思想
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41209
【スズキ ワゴンR 改良新型】スティングレーは“コワモテ”感アップ[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41201
【スズキ ワゴンR 改良新型】新エネチャージ搭載で軽ワゴントップの低燃費…32.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41142

>ISG(モーター機能付発電機)とS-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーを組み合わせ、
>減速時に蓄えた電力で加速時にISGがモーターアシストを行うことで、エンジンの負担を軽減し、
>加速性能はそのままに、燃料消費を抑制する。
>S-エネチャージと改良を加えたR06A型エンジンとの組み合わせにより、
>軽ワゴントップの低燃費32.4km/リットルを達成した。

>さらに、ISGのスターターモーター機能により、
>静かでスムーズなアイドリングストップからのエンジン再始動を実現し、快適性を高めている。


2014年8月軽四輪車新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/sokuhou/1408sokuhou4.htm

好調のハスラー・スペーシアに続き、ワゴンRハイブリッドの発売も手伝い上昇ムード

588 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/11(木) 14:51:34.54 ID:HsFoMLbH
>>583 >>585
いっそ、たちんぼにすれば?
立ってるような車だし

589 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/11(木) 16:01:53.18 ID:w801hiT/
東尋坊→白川郷→黒部ダムを巡る旅に続いて今度はサファリと
秋芳洞、角島、湯本温泉に行ってきた。
今回は燃費優先で2号線下道オンリーなんだが、ちょっと野暮用で
姫路に行く予定まで入ってしまったので予定していた角島は外して..

広島→姫路→秋吉サファリ→秋芳洞→湯元温泉→広島

というルートを全線下道の日帰りになってしまった。走行距離は
約720kmの予定。下道使用で一日で走るにはちょっとしんどいなw
基本的にメーター読みで法定速度+10km(深夜は状況に応じて+20kmま
で許容)で巡航。ちょっと時間的にケツカッチンになったので、1.5H
ほど法定+20-30kmで走った。ちなみに2時間 x 2回、嫁様に運転変わ
ってもらったのと秋吉台で1Hほど仮眠を取ってる。日差しは強かっ
たが強めの風が通って気持ちよかった。幸い比較的涼しかったので
エアコンはほとんど使っていない。んで結果は・・

燃費計:23.5km/L
実燃費:22.0km/L (走行735km/消費gas33.4L)

俺のNBOX+はちょっと古くてカタログ燃費21.2km/Lだけど現行のは
25km/Lとかだよな。とするとうまくやれば同じ道走って26km/Lとか
出せる可能性があるんだろうか?もし出るなら凄いが。
まあなにせノンターボな軽自動車でこれだけの距離を走りきれて
しまう快適性、そしてこの燃費はなかなか立派なもんだ。

おまけで観光地の感想。
秋吉サファリはライオンの赤ちゃんを抱っこしに行ってきた。
かわいかったw 思うより全然やわらかい。カピバラさんもいたが
あんなにキュルキュル鳴きつづてけているとは知らなんだ。
カンガルーが予想外に楽しかった。
秋芳洞は実は初めて。すげえ。なんだこれ。人間の小ささが良く分
かる。町並みはかなり廃れて来た感が漂っていたが俺的には好物。
なんでもいいがソフトバンク圏外多すぎ。洞内はまだしも洞窟を
出た先で圏外だった。ドコモは普通に入ってたのに。
湯本温泉はまあまあ。ぬるめのお湯で入りやすく、町並みもそれな
りに風情があって良かった。ただなんつうか城崎温泉的?すごく
印象に残るという感じではない。
恩湯の入浴料金がとても安かったのはありがたい。

次は広島→愛媛→足摺岬→室戸岬→徳島→広島と一日で巡る
プチ旅行を画策中。..なんだけどさすがに足摺岬は外そうかな。

590 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/11(木) 16:21:47.68 ID:s3+pcwKJ
なんちゅう強行軍やねんw
途中俺の町も通過してるだろうw

591 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/11(木) 16:32:40.92 ID:aICBIUlo
>>589
ブログでやれ
もしくは
【HONDA】 ホンダ N BOX PLUS vol.6 【プラス】
ttp://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1382318417/
でやれ

592 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/11(木) 16:46:29.78 ID:YXUXByET
下道法定+20-30って例えば60キロ制限の道を80か90キロで走ったってことだろ?いくら深夜とはいえスピード出しすぎだろ。容認てw

593 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/11(木) 16:48:17.76 ID:YXUXByET
容認じゃなくて許容だった。

594 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/11(木) 16:52:48.68 ID:s3+pcwKJ
大都会岡山バイパスの深夜は100で流れてるよ

595 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/11(木) 18:00:55.68 ID:w801hiT/
>>590
ちょっと強行軍すぎてエグかったw
深夜三時にデッパツして帰宅したのは翌日の深夜二時だった。
大都会すごいね。
ただの一般道バイパスが70km/H制限になってるから皆さん飛ばす飛ばす。
福山あたりもトラックごいごい煽りすぎだろ…。
いくら夜中でも法定+20km出してるこっちを煽るなよ。
お前だよクマのマークでお馴染みの名鉄運輸名古屋営業所の10tトラック。
会社の看板下げてなにやってんだか。
まあでも楽しかった。

596 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/11(木) 18:13:36.22 ID:urryTEur
>>595
このスレにこんな>>589長文書いてるような奴だから煽られるんだよ
トラックが可哀想

597 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/11(木) 18:30:10.78 ID:uepj9Ayq
>>596
殺人予備軍のトラックを養護する粕は消えろ

598 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/11(木) 18:39:54.04 ID:xp0lKTgP
その理屈から言うと
法定速度を+20km/hも超えている
殺人予備軍のN-BOXを養護する粕は消えろ
という事になる

事故でも起こされたら同じN-BOX乗りの任意保険の料率が上がって迷惑

599 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/11(木) 18:43:09.94 ID:khwVvXRH
グダグダ長文書いてる時点でみんな嫌いなんだろ
わかるよ

600 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/11(木) 19:11:47.73 ID:uepj9Ayq
>>598
屁理屈言ってると友達なくすよ

601 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/11(木) 19:21:43.47 ID:xp0lKTgP
>>600
最初からいないので問題ありません

はい、では次の方どうぞ

602 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/11(木) 19:38:56.13 ID:uepj9Ayq
>>601
だろうね

603 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/11(木) 20:17:20.31 ID:s3+pcwKJ
ID:w801hiT/さんはこけー投下すりゃぁぼっけぇヒーローじゃったのにのう

軽で長距離ドライブ
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1352530519/


N-BOXの田舎長距離ハイペース燃費22`/L報告乙じゃ

604 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/11(木) 21:56:31.79 ID:HNwc6xrl
軽でドライヴ

https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

605 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/11(木) 23:59:26.02 ID:HsFoMLbH
ホンダに前乗ってたからDM来たが、N−BOX安いな。
125万のが113万とか書いてあった。
俺が買ったタントよりずっと安いじゃないかorz

606 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/12(金) 00:03:19.20 ID:+NhORUOG
アホンダ DQN−BOX

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

607 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/12(金) 00:58:36.58 ID:dIEkgZxC
無限のグリルつけようかすぃら
ださい?

608 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/12(金) 01:29:35.36 ID:veskJqOu
ノーマル顔がベスト!

609 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/12(金) 03:27:07.80 ID:zxp67KZo
あのメッキにHが嫌で無限グリルとその下の同色グリル考えたけど高すぎるわ。ああいうのは買う時に付けてしまうに限る。

610 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/12(金) 08:35:35.90 ID:dIEkgZxC
カスタムだけどめっきのひげがいやで同色に換えたのよね
無限にかえようかなあ

611 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/12(金) 10:49:30.28 ID:IFcMiC3p
こんなゴミみたいな車に、そんなに金かける必要ないだろwwww

612 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/12(金) 14:22:50.91 ID:VRu0mwd3
買って1年は金かけてしまうんだよな
買って数年後いつも後悔するしw

613 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/12(金) 14:23:44.66 ID:czRFD+0f
じゃあ一年我慢すれば大丈夫だな

614 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/12(金) 14:55:13.00 ID:zvIC2rps
本来なら不用なことに金を使うから後悔する
必要なことに必要なだけの金額を使っていれば
使った金額の大小に関わらず満足しか残らない

615 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/12(金) 15:11:03.84 ID:v9dVknsl
後悔するかどうかは性格じゃないの?

616 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/12(金) 18:38:28.03 ID:GpBuhjX3
ノーマルで乗るとかありえないから

617 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/12(金) 18:51:42.22 ID:pKxFCOKg
http://i.imgur.com/VLiTFj6.jpg
こんな所からサビが出てきたけど、皆さんのは出てませんか?

618 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/12(金) 19:33:57.10 ID:dIEkgZxC
めっきのグリルがちょっといやよねー
無限買おうかな

619 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/12(金) 19:55:10.97 ID:20S0fX8X
>>575
普通車と比較対象になるなんてすごいよな
てか相手が三流スバルじゃーなんてことでもないか

620 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/12(金) 20:42:48.60 ID:hl3M9qJc
スバルは三流どころか
すごくいい軽を作ってた
4気筒+スーチャ+四輪独立サス

621 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 00:51:21.10 ID:HhY02Miu
菌でビビり菌でカモリ

https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

622 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 01:08:03.94 ID:sge3DgH2
新型ベンツSクラスにでも同じ事ができるかな

623 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 01:13:25.56 ID:3u0s4H/d
>>620
スバルが昔のまま軽自動車つくってくれてたら、N-box買ってなかった。絶対に、、、。

とにかく、N-boxは不安定過ぎる。あり得ない位、カーブ、急ハンドル、強風が恐ろしい感じ。

624 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 02:17:08.26 ID:exhPAT5L
ばねがやわらかいとかですかね

625 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 02:45:10.22 ID:JbIC+N1V
>>623
ハイトワゴン買わないように、背の高い車はそんなものですよ。

626 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 03:01:55.01 ID:tLCZP9xu
>>623
スバルならスーパーハイトワゴンの軽は作らないだろうなぁ
今の軽市場にあった車を自社開発出来そうもないし、OEMにして正解なんじゃない?
仮に作ったとしても、こんな背の高い形状じゃスバルだろうがドコだろうがたいして違いはないでしょ。

この手の車の特性を理解して運転しなよ、スポーツカーじゃないんだし
運転の仕方が悪いか、君のNぼは壊れてるんだよ

急ハンドルって言ってる時点でアレだけど・・・

627 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 06:54:11.59 ID:SQpK7a8n
俺はエヌボでもコーナー攻めまくってるわ
ターボなんでコーナー立ち上がりは2リッター以下の車ならぶっちぎれるよ
恐らくエヌボを見て恐れをなしてメンタル面でも崩壊してるんだと思う
決して相手にして無い訳じゃないだろうね

628 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 07:16:07.19 ID:JbIC+N1V
>>627
そんな車では無いですよ、安全運転しましょうね。

629 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 07:31:20.94 ID:kS/IzJQL
NAノーマル顔乗りだけど、
高速は走行車線でら90`巡行で幸せ

630 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 07:40:42.24 ID:W2pEKC6z
夢見てる奴居るみたいだけど、サンバー普通に曲がらないしロールするし強風物凄く怖いですけど
4独っても直ぐに底付きして乗り心地も別に良くない訳だが、燃費も悪いし。
実際に所有してみりゃわかる

631 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 07:40:45.84 ID:cGWM4YsD
>>627
おまえみたいなクズは氏ね

632 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 08:01:11.40 ID:PlnTQ1h/
>>627
お前は俺か
一般的なドライバーには勝てるぜ
でも向こうから見れば『背の高い軽なのに転ばずに速いな』位には思われてるだろう

633 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 08:14:11.34 ID:wlDjAtrX
スバルはもはやほぼ死んだも同然だろ
死んだ子の歳を数えるような真似はよせ
見苦しい

634 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 11:14:13.43 ID:d3YBAlC7
スズキ キャリイ 改良新型…新トランスミッション搭載で燃費19.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41189

>今回キャリイに搭載したAGSは、5MTをベースに、
>クラッチおよびシフト操作を自動で行う電動油圧式アクチュエーターを採用した
>AMT(Automated Manual Transmission)で、軽自動車では唯一の搭載となる。


スズキ、モーターで駆動補助・燃費改善 軽「ワゴンR」
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75068500R00C14A8TI0000/?n_cid=TPRN0004
「ワゴンR」のマイルドハイブリッドシステム、三菱電機のISGを採用
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140828/373063/?rt=nocnt
三菱電機、モータージェネレーター開発−スズキ「ワゴンR」向けに供給開始
http://www.asahi.com/tech_science/nikkanko/Cnikkanko20140910002.html
写真で見る スズキ「ワゴンR」(2014年一部改良モデル)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20140826_662909.html
スズキ「ワゴンR」が簡易HV化でアクセス数急増!
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1361/
【スズキ ワゴンR 改良新型】エネチャージが進化しS-エネチャージへ、進化の中身に迫る
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41173
【スズキ ワゴンR 改良新型】先進性とワイド感を表現した新エクステリア[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41182
【スズキ ワゴンR 改良新型】エンジンの作動を徹底的に控える設計思想
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41209
【スズキ ワゴンR 改良新型】スティングレーは“コワモテ”感アップ[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41201
【スズキ ワゴンR 改良新型】新エネチャージ搭載で軽ワゴントップの低燃費…32.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41142

>ISG(モーター機能付発電機)とS-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーを組み合わせ、
>減速時に蓄えた電力で加速時にISGがモーターアシストを行うことで、エンジンの負担を軽減し、
>加速性能はそのままに、燃料消費を抑制する。
>S-エネチャージと改良を加えたR06A型エンジンとの組み合わせにより、
>軽ワゴントップの低燃費32.4km/リットルを達成した。

>さらに、ISGのスターターモーター機能により、
>静かでスムーズなアイドリングストップからのエンジン再始動を実現し、快適性を高めている。


2014年8月軽四輪車新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/sokuhou/1408sokuhou4.htm

好調のハスラー・スペーシアに続き、ワゴンRハイブリッドの発売も手伝い上昇ムード

635 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 11:14:50.69 ID:d3YBAlC7
【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中!】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売!
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/

『A』を除く4輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

【燃費】29.2km/L(2WD G・X)、28.0km/L(4WD G・X)、26.0km/L(2WD A)
【価格】消費税込み 1,078,920円(2WD A)〜、1,199,880円(4WD A)〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html

【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41%は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
【スズキ ハスラー 発表】住友ゴムの低燃費タイヤ「エナセーブEC300+」が新車装着用タイヤに採用
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140212-00000057-rps-ind
【スズキ ハスラー 発表】OEM供給のマツダ フレアクロスオーバー、どこが違う?
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35766/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/
【トレンドニュース】スズキ「ハスラー」が人気ランキング首位を独走中! すでに半年待ち…
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1218/
《経済》 ハスラー受注殺到 休日出勤し増産
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20140227/CK2014022702000091.html
スズキ、クロスオーバー軽「ハスラー」増産−倍増の月1万4000台
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140221aabr.html
スズキ「ハスラー」増産の情報を受け、クチコミが増加。早期の納車を期待するムードが強まり、待機ユーザーから好感
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1296/
スズキ「ハスラー」好調 誕生のキッカケはファンの“直訴”だった
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140602-00000500-fsi-bus_all

636 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 11:15:36.25 ID:VLsecKtV
>>629
だね。俺も90キロ前後安定だな。
混んできたら流れに乗って100キロくらいに持っていくけどね。

637 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 12:16:20.57 ID:8xHcmLz1
>>626
ダメハツ関係者はかえれ

638 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 12:36:44.29 ID:3P4nGE7S
80ならもっと燃費稼げそうなんだけど速度差がこy

639 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 14:06:26.98 ID:VeS7IzDK
菌でビビり菌でカモリ

https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

640 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 17:11:08.66 ID:0hLmv/+Z
なんでホンダはOEMしないの?

641 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 18:00:11.30 ID:JD9VAVA/
http://onikam.com/imgboard/img-box/img20140905000001.jpg

あと数百万は口座にあるが・・・
トゥデイMトレックから乗り換えるか迷うな
マニュアルあれば即買いなんだが・・・・

642 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 18:02:11.94 ID:exhPAT5L
ぜひ9割でいいのでください

643 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 19:33:04.24 ID:tLCZP9xu
>>637
なぜダメハツ?
Nぼターボ乗りなんですが。

ここでターボって言うと荒れるから帰るわ

644 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 19:33:17.99 ID:84FOLBl6
https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE


あと数百万は口座にあるが・・・
トゥデイMトレックから乗り換えるか迷うな
マニュアルあれば即買いなんだが・・・・

645 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 20:13:00.26 ID:Iz5zqJI9
タントの改良エンジンが出たらエヌボの燃費ますます
ヤバイだろ。
エヌボも改良エンジン出せよ。
そうしたら来年早々に買うから。
今のままならダイハツのデカデカかタントを買うぞ。

646 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 20:38:18.92 ID:UsOqF2dy
>>645
え、、、今の新型タントですら、NBOXより平均実燃費は悪いんだぜ?
1km/L以上タントの方が悪い。正確には1.4kmくらいか?
カタログ燃費だけはNBOXを大きく上回っているのにな。
新型エンジン?それでやっとNBOXに追いつくくらいかね?
下手すりゃ追いつきもしなかったりしてな。

647 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 20:40:46.05 ID:JbIC+N1V
>>645
ダイハツ買ったら良いと思うよ。

648 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 21:33:44.63 ID:/Iobt+nz
>>646
え?
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11484
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/10508

649 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 22:14:21.72 ID:wuigOZA0
>>648
e燃費では露骨に燃費データを捏造したような投稿が横行しているようですよ
みんカラの方を貼っておきますね
非道いもんです

ttp://minkara.carview.co.jp/car/honda/n_box/nenpi/
NBOX平均実燃費 15.73km/L(回答数:2621人)
カタログ燃費25km/L

ttp://minkara.carview.co.jp/car/daihatsu/tanto/nenpi/
新型タント平均実燃費 14.13km/L(回答数:3069人)
カタログ燃費27km/L

650 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 22:18:46.65 ID:/Iobt+nz
>>649
e燃費は一般人もいっぱいいるサイト
みんカラは車好きが集うサイト

あとはわかるな

651 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 22:25:22.87 ID:/Iobt+nz
あとみんカラは車名別の平均だから
e燃費みたいに型式別に集計できないよ

652 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 22:40:11.07 ID:ldmZfUyp
サンバーバン乗ってる俺が
袋の車にんぼえらんじゃったけど

653 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 22:45:13.97 ID:7z1nAjG9
>>630
俺も夢みちゃって青のMT買ったクチけど下スッカスカだし糞だったわ
そんなのでも限定だけあってすげー高く売れたけど

654 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 22:46:36.41 ID:/Iobt+nz
サンバーは積載した状態が真の姿
エブリィやハイゼットじゃ荷物積んだら挙動がおっかねえ

655 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 22:52:05.18 ID:ldmZfUyp
なんだよなんだよ
こんなところにも青サンバー乗りが居たのかよ

全国500台限定!
ってイザ勝って見たら
市内に俺含めて3台もおって目が点になったのはいい思い出

確かに下スッカスカで横風に弱いが
いざとなればグリップ(横転)せずにスリップするという玄人設定

656 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 22:54:32.85 ID:UpcX8GTE
>>650
それはタントもNBOXも同じ条件ですから不公平はないですね。
双方とも同じ条件で比べるのですから問題ないです。

>>651
それもタントもNBOXも同じ条件ですから不公平はないですね。
双方とも同じ条件で比べるのですから問題ないです。

ようするにタントの方が燃費悪いですね。

657 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 22:59:34.63 ID:/Iobt+nz
>>656
>>650は悪意のあるバカは基本みんカラに多い
(そもそもe燃費は不正くさいデータは弾く)
>>651はタントは初代・先代・現行ひっくるめたデータなので不公平

658 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 23:24:16.26 ID:UpcX8GTE
>>657
そんな詭弁はもういいですよ、見苦しい人ですね
タントで登録されている燃費データを頭から30件ほどみましたが
すべて新型のようでしたけど?
そんなことより、リッター15kmを切る燃費報告があまりに多くて閉口です
そりゃああれでは燃費悪いでしょう

659 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 23:33:33.54 ID:hfXdEU67
そもそも燃費を口にしている奴のいうこと自体信用ならねえ

660 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 23:38:06.97 ID:/Iobt+nz
>>658
なんかタントに恨みでもあんの?
ここの住人だってそんなの真に受けねえ

あとみんカラは自己申告の平均だから

661 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 23:39:16.42 ID:UpcX8GTE
>>657
頭から順番に貼ります、無作為です。

http://minkara.carview.co.jp/car/daihatsu/tanto/nenpi/
タント14.38km/L
タント16.38km/L
タント12.60km/L
タント14.02km/L
タント 10.60km/L
タント 10.96km/L
タント 14.25km/L
タント10.78km/L

一切選んでいません。頭から順に貼っただけで、すべて異なる人のデータです。
すべて新型タントのように見えます。
これがカタログ燃費27km/Lの車が出す実燃費ですか?
はぁ。

662 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 23:40:24.93 ID:lzNepAnj
燃費自慢は田舎自慢
郊外はDQNが多い

だからわかるよね

663 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 23:40:35.05 ID:UpcX8GTE
>>660
まだ言いますか?
e燃費も単に自己申告です。
実に見苦しい。

664 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 23:41:38.71 ID:/Iobt+nz
>すべて新型タントのように見えます。
暇なようだから投稿者の登録車全部調べておいて
みんカラじゃ型式選んで追えないからな

665 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 23:42:30.53 ID:/Iobt+nz
>>663
釣りか
スレ汚したスマンな

666 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 23:49:47.50 ID:Aoi4fE/F
◆ハイト系軽自動車で、NAエンジンでも、きちんと走るのはスペーシアだけ
http://autoc-one.jp/hikaku/1360295/0004.html

●スズキ スペーシア
スペーシア は、全高が1700mmを超える軽自動車ではボディが軽い。
850kgの車両重量は先代 ワゴンR と同程度。
排気量が660ccだから、試乗車のノーマルエンジンでは十分な動力性能とはいえないが、
ライバル2車に比べると軽快に走る。登坂路を除けば著しい力不足は感じられず、
エンジンノイズも気にならない。
ハイト系にしては、動力性能、操舵感ともに、背の高さを意識させにくい仕上がり。


●ホンダ N-BOX
車両重量が950kgに達するので、動力性能には不満を感じる。
割安なノーマルボディにもターボが用意されるので、登坂路の多い地域のユーザーは、
試乗車を乗り比べて判断したい。
直進安定性も高まったが、操舵に対する反応は鈍めだ。
曲がることを早々に諦めた設定になっている。


●ダイハツ タント
車両重量は930kgと重い。
そのために動力性能は不足気味で特に登坂路は辛い。ターボの力を借りたいが、
最上級のカスタムRSのみだから、車両価格は163万円に達する。
操舵感も鈍い。カスタムRSを除くとスタビライザーが装着されず、
危険回避を想定してハンドルを少し早めに切り込めば、唐突に傾く。
旋回軌跡も拡大させやすく、ライバル2車に比べると走行性能は見劣りする。

667 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/13(土) 23:56:59.79 ID:ldmZfUyp
街乗りでエアコンつけりゃ
燃費そんなもんじゃね?

668 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/14(日) 00:05:10.18 ID:TLl1BHsh
>>667
そんなもんでしょうねぇ。
しかしカタログ燃費25kmのNBOXが平均実燃費15.73km/L
カタログ燃費27kmを謳う新型タントの平均実燃費がNBOXにも劣る14.13km/L
アメリカなら訴訟起こされますね。

669 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/14(日) 00:08:25.09 ID:6lIlB+7+
つまりスペーシアなら訴えられない
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/spacia/nenpi/

670 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/14(日) 02:37:52.87 ID:9UDTI4l6
>>668
馬鹿だなあ。
乗る地域が違うんだよ。
スペーシアは田舎の人が買うのが多い。
タントは都市部の人が買うのが多い。
当然燃費も変わってくるのさ。タントのほうが不利。
田舎は燃費が伸びるから。

671 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/14(日) 06:20:47.53 ID:0zn4HXpv
タントの購入層は
主婦だからね
二キロとない近所のスーパーや幼稚園にいくだけだったりする
そんなんで燃費伸びるわけない

同一条件で測定しないと…

いつもの山坂道走る人居ないかな

672 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/14(日) 07:03:40.40 ID:TLl1BHsh
ID:/Iobt+nz
↑これ、鈴菌じゃんΣ(゚д゚|||)ガーン

ttp://hissi.org/read.php/kcar/20140913/L0lvYnQrbno.html

673 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/14(日) 07:46:45.49 ID:z5hCNSOZ
>>671
Nboxも主婦多いぞ

674 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/14(日) 08:13:33.09 ID:6lIlB+7+
>>672
ん?
家には箱とekとハスラーあるけど

675 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/14(日) 08:28:11.92 ID:dD/ZSYMa
ID:/Iobt+nz
↑これ、鈴菌じゃんΣ(゚д゚|||)ガーン

https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

676 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/14(日) 08:55:57.27 ID:jbm4BTHd
>>669
スペーシアは回答人数がたった800人だからなあ。売れてなさ過ぎだろ。
もうちょっと登録サンプルが増えないと平均化が不十分だと思われ。
それにあれ、10万円もする高価なエネチャージ専用バッテリー使ってるからねぇ。
端的に言えばエネチャージとは、ガソリン代を10万円分先払いしているようなもの。
それを5年ほどかけて回収する。(エネチャージの保証期間が5年)
これでは3km/L程度余分に燃費が延びたくらいでは元を取るのもおぼつかない。

ざっと計算してみよう。
NBOXで年間1万キロ走る場合平均燃費15.7km/L、ガス代160円/Lとすると
約10万円。
スペーシアの場合平均燃費が18.9km/Lとすると約8.5万円。

年間の差額1.5万円。
エネチャージ代10万円を5年で回収するのは逆立ちしても無理だな。というか回収しただけでは足らんのよ。払ったより多くのバックがないと意味がない。
ところでエネチャージで10万円もコストがかさんでいるのにスペーシアの値段は他車より安い。
となると、様々な場所でケチっているはずだよな。
それがあの安っぽい内装と、軽い車体。
で、その結果が>>559の衝突試験にある、ペラペラボディ

スペーシアで10万円のエネチャージ代金を回収しようと思ったら
年間に1.5-2万キロくらいは走らないと厳しい。
しかしスペーシアは見ただけで分かるとおり、近所の下駄仕様。完全なお買い物車。
年に2万キロも走れるような品質ではないし、安全性も劣る。
そんなにたくさん走るのなら、快適性や安全性がもっと高くないと。
結局エネチャージというのは見せかけの燃費向上しかもたらさない。
たんなるギミック。
カタログ燃費だけを粉飾するのではなく、地味だが外連味のない確実な設計で
きっちりと実燃費を伸ばしているホンダの方が、長い目で見ればエコロジーであり
、かつエコノミーでもあると思うな。
もちろん、皆さんは好きな車を選んで下さいな。
誰が何を選ぼうがどうでもいいし。

677 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/14(日) 09:13:08.29 ID:BA0pN1RI
Sエネチャージのリチウムイオン電池はかなり
耐久性の有るものらしいから
10年ぐらいはもつ
www.scib.jp/

678 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/14(日) 09:21:46.29 ID:s2+JeFqR
>>662
> 郊外はDQNが多い

いや個人的な印象を言わせてもらえば郊外より都市部の方が多い…

679 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/14(日) 09:31:49.14 ID:60xeM/0u
千葉とか、福井とか田舎のショッピングセンターに多いな

680 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/14(日) 10:40:17.85 ID:1+k5DBnX
>>620
過去形な

681 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/14(日) 11:24:48.57 ID:tQB5Wc8b
>>678
正解でも誤りでもあるな。

682 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/14(日) 12:03:25.80 ID:IlyvhA1T
重ねてすまんwx300だった
pcとのせつぞくをmassstrageにしたらpcでなじみの操作ができた

683 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/14(日) 16:57:54.69 ID:IlyvhA1T
つまり誤爆です

684 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/14(日) 17:28:22.10 ID:9UDTI4l6
スペーシアは峠越えするじいちゃん、ばあちゃんが、燃費伸ばしてるからなあ

685 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/14(日) 17:35:30.79 ID:1snTymHf
じいちゃん、ばあちゃんなら問題ないもんね

スズキ スペーシア:オフセット
http://www.youtube.com/watch?v=MgynAuaEIzA

686 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/14(日) 18:12:09.07 ID:LMyWzeBJ
田舎にもタントはたーんと走ってるぞ?

687 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/14(日) 18:20:09.36 ID:6lIlB+7+
>>686
そりゃ軽自動車のシェアが高いのは田舎だからな

688 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/14(日) 18:35:27.81 ID:o+HEqYv9
タントは燃費悪い

タントは街乗り多いから燃費悪くて当然

タントは田舎でも走ってるぞ

田舎は軽自動車だらけだからな

Qどうしろと?
Aタントスレでヤレ!
【ダイハツ】タント Part51【Tanto】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1410178293/

689 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/14(日) 18:43:05.68 ID:9JZzmWsE
びゃー

690 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/14(日) 19:33:17.22 ID:1SSFRbQA
NBOXのが田舎マイルド割合多い

691 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/14(日) 19:44:40.36 ID:qgoJCBsG
俺も田舎でんぼ買っちゃったしな
もちろんGで
カスタムとかはチョット逆に恥ずかしいお土地柄

692 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/14(日) 20:44:14.72 ID:cdyvKPWg
じいちゃん、ばあちゃんなら問題ないもんね

スズキ スペーシア:オフセット
https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

693 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/14(日) 21:12:35.18 ID:6l3g2/7z
タントも改良型が出るのでエヌボも出るでしょうか?
なんせ、燃費が悪すぎる。

694 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/14(日) 22:48:07.62 ID:pQPbLuh3
ここってN−BOXスレだよね??
なぜにタント??

695 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/15(月) 00:06:47.53 ID:ki73D0iQ
【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中!】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売!
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/

『A』を除く4輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

【燃費】29.2km/L(2WD G・X)、28.0km/L(4WD G・X)、26.0km/L(2WD A)
【価格】消費税込み 1,078,920円(2WD A)〜、1,199,880円(4WD A)〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html

【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41%は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
【スズキ ハスラー 発表】住友ゴムの低燃費タイヤ「エナセーブEC300+」が新車装着用タイヤに採用
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140212-00000057-rps-ind
【スズキ ハスラー 発表】OEM供給のマツダ フレアクロスオーバー、どこが違う?
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35766/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/
【トレンドニュース】スズキ「ハスラー」が人気ランキング首位を独走中! すでに半年待ち…
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1218/
《経済》 ハスラー受注殺到 休日出勤し増産
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20140227/CK2014022702000091.html
スズキ、クロスオーバー軽「ハスラー」増産−倍増の月1万4000台
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140221aabr.html
スズキ「ハスラー」増産の情報を受け、クチコミが増加。早期の納車を期待するムードが強まり、待機ユーザーから好感
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1296/
スズキ「ハスラー」好調 誕生のキッカケはファンの“直訴”だった
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140602-00000500-fsi-bus_all

696 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/15(月) 09:43:00.53 ID:b6TSfLIB
N−BOXは、中国部品をすべて使用しているので、
平均燃費計もハッピーメーターw
だからタントより平均燃費が1.4kmぐらいいいといわれている。

697 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/15(月) 10:09:06.23 ID:PSsRvsVC
>>696
1行目なんか国語としておかしくね??

中国部品をすべて使用しているw
https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

698 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/15(月) 10:51:37.95 ID:yd1DC/WP
燃費語るのに燃費計の数字で語る奴なんておらんやろ〜
語るなら実燃費やろ〜

699 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/15(月) 10:59:51.24 ID:KIUkffQs
>>696
タントも韓国部品を多数使っているという現実。
なので、どちらも大差はない!

700 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/15(月) 14:24:04.39 ID:95GajQb+
>>699
タントの方が遙かに多くの韓国部品を使っているよ
さらにタントは中国製部品も大量に使っている
なので大差がある

701 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/15(月) 14:28:22.71 ID:re5vfbXQ
たんと(副詞)

702 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/15(月) 15:06:10.33 ID:pXgyPgcZ
痰盗

703 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/15(月) 18:08:34.91 ID:F4hdBlN1
おまいらマイルドは危険ドラッグ吸って正面衝突してくるから嫌い

704 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/15(月) 19:20:51.64 ID:r0eZckcz
オーディオレスでナビ装着用スペシャルパッケージつけて納車した人いる?
後で社外ナビ付ける時便利で良さそうに感じなんだけど、断られる?

705 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/15(月) 19:27:53.80 ID:y3DxXISE
誰に断れるんだよw

706 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/15(月) 19:52:15.95 ID:F4hdBlN1
危険ドラッグ吸って運転したらどーなるかも分からんカスがナビとかwワロタwww

707 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/15(月) 20:53:43.04 ID:yCTnCebW
エヌボは早く低燃費のエンジンを出すべき。
悪すぎなんだって。

708 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/15(月) 20:56:05.57 ID:CaeOWxw2
ただいまトルクを減らしております
しばらくお待ち下さい

709 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/15(月) 21:15:46.63 ID:rL1IHbro
燃費そんな言うほど悪いか?
一年弱乗って平均燃費18km/L、俺的には十分だと思ってるんだが(NA、+)

710 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/15(月) 21:20:45.87 ID:re5vfbXQ
>>704
>オーディオレスでナビ装着用スペシャルパッケージつけて納車した人いる?
いるよ
>後で社外ナビ付ける時便利で良さそうに感じなんだけど、断られる?
断られないよ

>純正ナビ付けないとそれら(バックカメラ等)の動作確認ができないから駄目だ
などと断られることはない

711 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/15(月) 21:24:49.66 ID:re5vfbXQ
燃費気にしてる人ってガソリン代がきついのだろうか?
それとも環境への配慮?

712 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/15(月) 21:40:45.13 ID:7q0qR4TJ
あのドラッグの奴N BOXだったのか
反対車線でトラックと衝突してよくあんだけぴんぴんしてたな

713 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/15(月) 22:26:18.91 ID:F4hdBlN1
脱法ハーブやって車乗るのはコイツらだけだろw
なんたってマイルド()だからw

714 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/15(月) 23:11:48.50 ID:352D2Y2B
NEWS23で脱法Dで事故ったカスタム乗りが映ってんな・・・

715 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/15(月) 23:25:24.86 ID:mW0QMKoA
燃費気にするやつはそもそもnボ選ぶなよ。軽ならワゴンRのNAとか買っとけよ。Nボでどう頑張っても16.5しか走らんところ同じ条件で19.8とか走るからよ。最近出たのだと値引きはきついが20軽く超えると思うぞ。

716 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/15(月) 23:36:06.65 ID:J6R/1TV1
脱法ハーブでラリってる??


https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

717 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/16(火) 01:44:47.02 ID:1iADnw7m
金銭的なこと気にするから軽選ぶんじゃないの?

718 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/16(火) 05:36:29.25 ID:iZ146TS3
ターボブーストで一昔前のコンパクトカー(シビックじゃないぞ)並のパワー出してるから燃費はしゃあない(大体D12A型エンジンくらい)、NAでも今のエンジンは良くなった方だからなぁ
燃費言うならミラバンでも乗ってろという話だしなー
>>716-717
金だけは持ってるバカもラリってるからなんとも………

動画に出てる某軽トールワゴンは言わもずがなだけど

719 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/16(火) 07:52:43.26 ID:W5eAmJ8B
DQNに尻尾をふるアホンダ

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

720 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/16(火) 12:40:15.17 ID:E456D7m5
>>717
お前は蛙か
視野が狭い

721 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/16(火) 14:04:37.37 ID:RO+Ap1eB
>>709
かなーり、田舎だな。

722 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/16(火) 15:18:29.67 ID:rOmZ2Cf0
https://waigaya.honda.co.jp/user/enquete.do?grp=martens-campaign&no=20140807

723 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/16(火) 19:14:52.57 ID:48imLFdd
田舎のセカンドカーだろ 都会は普通車か要らないからもってないか。

724 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/16(火) 21:32:17.84 ID:aPyYpruq
DQNに尻尾をふるDQN


https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

725 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/16(火) 22:59:17.86 ID:fsCRs5Jf
スズキ キャリイ 改良新型…新トランスミッション搭載で燃費19.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41189

>今回キャリイに搭載したAGSは、5MTをベースに、
>クラッチおよびシフト操作を自動で行う電動油圧式アクチュエーターを採用した
>AMT(Automated Manual Transmission)で、軽自動車では唯一の搭載となる。


スズキ、モーターで駆動補助・燃費改善 軽「ワゴンR」
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75068500R00C14A8TI0000/?n_cid=TPRN0004
「ワゴンR」のマイルドハイブリッドシステム、三菱電機のISGを採用
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140828/373063/?rt=nocnt
三菱電機、モータージェネレーター開発−スズキ「ワゴンR」向けに供給開始
http://www.asahi.com/tech_science/nikkanko/Cnikkanko20140910002.html
写真で見る スズキ「ワゴンR」(2014年一部改良モデル)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20140826_662909.html
スズキ「ワゴンR」が簡易HV化でアクセス数急増!
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1361/
【スズキ ワゴンR 改良新型】エネチャージが進化しS-エネチャージへ、進化の中身に迫る
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41173
【スズキ ワゴンR 改良新型】先進性とワイド感を表現した新エクステリア[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41182
【スズキ ワゴンR 改良新型】エンジンの作動を徹底的に控える設計思想
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41209
【スズキ ワゴンR 改良新型】スティングレーは“コワモテ”感アップ[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41201
【スズキ ワゴンR 改良新型】新エネチャージ搭載で軽ワゴントップの低燃費…32.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41142

>ISG(モーター機能付発電機)とS-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーを組み合わせ、
>減速時に蓄えた電力で加速時にISGがモーターアシストを行うことで、エンジンの負担を軽減し、
>加速性能はそのままに、燃料消費を抑制する。
>S-エネチャージと改良を加えたR06A型エンジンとの組み合わせにより、
>軽ワゴントップの低燃費32.4km/リットルを達成した。

>さらに、ISGのスターターモーター機能により、
>静かでスムーズなアイドリングストップからのエンジン再始動を実現し、快適性を高めている。


【スズキ ワゴンR 試乗】静かな再起動を可能にしたS-エネチャージ…諸星陽一
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41534
【スズキ ワゴンR 試乗】超低燃費と安全機能、アイドリングストップの動作に脱帽!…青山尚暉
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41767

>それにしてもワゴンRの走りは下手なコンパクトカーを凌(しの)ぐ動的質感の持ち主と言っていい。
>タイヤ空気圧は燃費向上のため高圧だが、ボディー剛性が高く乗り心地はしっとり重厚。
>荒れた路面でフロアなどがブルブル震えることもない。

>重心が高いにもかかわらず、カーブやレーンチェンジでの腰高感、ロールは最小限。
>街乗り、高速道路、山道などを含め、実に安心してドライブが楽しめるのだからゴキゲンだ。



2014年8月軽四輪車新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/sokuhou/1408sokuhou4.htm

好調のハスラー・スペーシアに続き、ワゴンRハイブリッドの発売も手伝い上昇ムード

726 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/17(水) 08:36:54.98 ID:xE1vO6au
空気圧チェッカーを買おうと考えてますが、
N-BOXの場合、パンク修理キットの空気入れがあると思うのですが、
これがあれば普段のタイヤの空気圧チェックもいけるのでしょうか?
自分で空気を入れられるならGSに行かなくてもよいかなと・・・・

727 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/17(水) 08:54:47.91 ID:ooMbYvUp
アホンダ DQN−BOX

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

728 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/17(水) 09:02:43.87 ID:fUKNrMXT
>726
ガソリン入れるついでに点検じゃ困るのかい?
買ったディーラーで見て貰うとかも駄目?
わざわざ買う程の事なのかなあ、、、

729 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/17(水) 09:16:16.58 ID:Nh0EGXmE
>>726
一般論で言えばそんなものは不要。
給油したときにGSでチェックするだけでいい。
そのことを承知でそれでも自宅でやりたい人は買えばいいが
そういう人はこんなところでいちいち質問などせず勝手に買って勝手にやる。

730 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/17(水) 12:51:53.11 ID:pLpTUmi8
>>726
>これがあれば普段のタイヤの空気圧チェックもいけるのでしょうか?
無理です

車の説明書に書いてありますが、パンク修理キットのエアコンプレッサーには圧力ゲージが付いていません
(空気の注入終了はブザー音とキャップの飛び出しで確認)

>>728
>>729
質問に答えないのは何でなんだぜ?

731 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/17(水) 13:45:45.74 ID:+YGEmOpg
>>730
ここまで低レベルな質問は、本当なら総スルーされてても文句言えないと思うが…というか本人のためにもスルーすべきなのかもな

732 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/17(水) 14:34:48.15 ID:pLpTUmi8
>>731
低レベルな貴方とは会話したくないので話しかけないでください

733 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/17(水) 14:47:49.29 ID:+YGEmOpg
>>732
ならコテつけろ話しかけないようにするわ

734 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/17(水) 21:02:37.66 ID:faF05zOB
Nboxターボを購入予定ですが、大人四人乗車して高速は乗らないほうが良いですか?
危険すぎます?

735 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/17(水) 21:28:35.83 ID:Q99os2Fn
>>734
不安に思うなら買わない方がいいと思うよ
実際はなんの問題も無いが(強風時は除く)

736 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/17(水) 21:55:05.41 ID:TYSBmHYW
エブ菌ワゴンにボコられる菌R


https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

737 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/17(水) 22:54:02.80 ID:LBz/np8L
http://www.youtube.com/watch?v=JvduJHmdPME
nboxでやってくれw

738 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/17(水) 23:45:25.11 ID:H3JcI6j1
>>734
というか普通に考えて定員4人の車で
「あ、4人乗ると危ないんで3人まででお願いします(^^;」
こんな車あると思うのか?

まぁその大人4人が力士4人なら全力で止めるが

739 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 00:13:35.87 ID:qoLKzT2Y
>>734
>危険すぎます?
何について危険(の可能性がある)と思って質問したの?
軽自動車(軽トールワゴン)そのもの?
4人乗車する事での加速・減速によるもの?

740 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 00:24:04.03 ID:cILFjaW2
長時間走ると後席の人は酔う危険があるよ。

741 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 01:01:43.96 ID:hqd85/dM
大型トラックとかに追い越されるとき内臓がよじれる様な感じがして嫌だった
高速で後席には乗りたくないね

742 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 07:22:22.60 ID:v9q+5T9V
>>734
契約まだなら、試乗車用意してもらって、実際に大人4人で乗ってみることだ。
それでダメと感じたなら、ヤメればいい。

合流を心配してのことだと思うが、オレのは4人でも問題なく合流できるよ。

743 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 07:43:35.04 ID:prxM5gMY
>>734
何の問題も無い ステップワゴンからの乗り換え
家族減ったから 逆に楽かな〜 言い過ぎかも何の苦もないよ
燃費ガー安全性ガーってなるならキリが無い

744 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 12:38:38.81 ID:rwwHOmnB
今ところ軽自動車の最強はNBOX
ホンダには新たな軽自動車を開発してほしいね
ジープ系やセダン系はあるから新たな車

745 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 13:13:00.51 ID:QTzV7nDI
>>439 つづきは?ブログどこ?

746 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 14:43:50.75 ID:qoLKzT2Y
>>745
自演はやめろ

747 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 20:43:41.55 ID:IHKufy4b
>>730
NBOXのモデルによっても指定空気圧が随分違うけど
キャップ飛び出しする圧はいったいどのくらいなんだろ?
ノーマルだと前輪後輪220kpaみたいだけど、
うちのは前輪200kpa後輪180kpaが指定になってる。
所詮パンク修理の応急処置用なのかね。
220kpaの10%増しぐらいで入ってくれると
Myゲージで空気抜きして計測しながら入れられるんだが。

>>728-729
GSのはゲージが劣化しててかなりいい加減なんだが・・・
とりあえず「空気圧 タイヤ いい加減」でぐぐってみ?
空気圧の読み方も分からんバイト店員もいるから適当な目盛りで入れられたりもして危険。
洗車場、セルフGS、カー用品店にある無料で使えるやつもかなりゲージがいい加減だが、
自分で持ち込んだゲージで調整しながら入れるのがベター。

748 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 21:47:16.62 ID:7dHNFQFa
ちょっと待ってくれ

https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

749 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 23:17:00.31 ID:g4nqISn6
>>747
神経質な奴だな

750 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 23:19:09.70 ID:fEVFKkLa
>>747
そのモデルによって調整してあるコンプレッサを搭載してるんじゃないの?

751 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 23:30:21.79 ID:8PKmjfja
customのSSのFFで+ナビ装着用スペシャルパッケージのみ、MOPは延長保証とマモルくん5Sで、総額180提示なのだが、もっと引けるよね?
下取りは無しで。
customの値引きっていくらくらい?

752 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 23:37:56.17 ID:NZOu/vTt
神経質というか、ただの頭でっかち
確かにGSや整備工場などのエアゲージの校正がどこまで正確にされているかなんてあてにならないが
そんなもの、そこらの用品店で売られているエアゲージだって同じこと
というか、手ごろな価格で手に入るエアゲージにまともなものなんかほとんどない
だから正確を期すには買ってきたゲージを正確であろうと思われるゲージを持っている所へ持って行って、それとの計測差を計って脳内で校正する
でも、そこまでやる必要がどこにある?
俺はサーキット走るのが趣味だから少し拘るが、それでも>>747のようなことを
普通のドライバーに語ったりしない
くだらない

753 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 23:52:07.91 ID:noD6YZIq
>>746
いや、情報として続きを知りたい人も普通にいるんだぜ
デビュー時から煩いって言われてるんだから、
独自に対策してる事は何もしないで文句言う奴より遥かに良いじゃん。

この流れは2ちゃんらしいし、書き方が・・・って俺も思ったのは事実
ロードノイズ対策をどうしたのか知りたかったが、続きはあってもなくてもいいや。

754 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/18(木) 23:54:30.36 ID:BnZVVbP+
>>753
ならグダグダ言ってないで黙ってろ
分かった?

755 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 00:00:54.25 ID:eq/k27Tr
>>753
もう書いてあるがそのうち出すから待ってろ
どうせすでに書いた分の作業もまだ出来てないだろ?
ブログはない、みんカラとかもやってない
あんなもの、何の参考にもならん

756 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 00:06:44.23 ID:LX9teIJ6
>>755
荒しじゃないというのであれば、コテハン付けてレスしろよ

757 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 00:14:19.63 ID:eq/k27Tr
お前がどう思うかなんぞ俺の知ったことか
気に入らないなら読み飛ばすか、それすら出来ないなら去ればいい
甘ったれるな

758 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 00:21:57.75 ID:X8R0Cf6A
カスタムFF NAさいこう

759 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 00:53:18.79 ID:LX9teIJ6
>>757
お前の夏休みの絵日記など、何の参考にもならん

ろくな親に育てられなかったんだな

760 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 00:58:34.76 ID:qZ/2mI9l
こういう自己中な奴って大抵親がバブル世代なんだよね

761 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 01:01:24.83 ID:2o0xSIb8
なんとかの一つ覚えみたいにノイズ対策だけしてる彼は、
年齢推定40代の本人がバブル世代で甘ったれて育ったんだと思う。

762 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 01:03:09.52 ID:Qt98vY4r
これぞまさにNBOXのDQN

763 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 01:10:19.29 ID:2o0xSIb8
なるほど、>>757は他人の写真を使って騙りを行い
N-BOXユーザーはDQNだということを広めているわけだな

764 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 03:56:16.86 ID:cuoA7tt5
ターボだけどエアコンで燃費が結構変わるな。夏場どう頑張っても14.5だったのがここ数日エアコン切ってたら17.5から下がらんわ。まぁこの数値は速度が乗ったらアクセルに軽く足置いてるだけの7速走行1800回転維持を心がけてだからターボにした意味がないけどね。

765 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 09:16:08.01 ID:jd/J57xf
>>751
まもるくんなしでそれ以外は同じ条件。乗り出し160ちょうどだった。

766 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 11:14:17.30 ID:3HPy85pQ
>>764は田舎?都市部?それで参考になるならないかたいぶ違う

767 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 12:31:33.04 ID:lupOlp4G
爺さんの15年落ちのボロ軽の方が、新車のエヌボックスより足回り錆てなくてワロタw
ホンダ大丈夫かよ。

768 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 12:43:35.58 ID:+uO6QI0M
スズキ キャリイ 改良新型…新トランスミッション搭載で燃費19.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41189

>今回キャリイに搭載したAGSは、5MTをベースに、
>クラッチおよびシフト操作を自動で行う電動油圧式アクチュエーターを採用した
>AMT(Automated Manual Transmission)で、軽自動車では唯一の搭載となる。


スズキ、モーターで駆動補助・燃費改善 軽「ワゴンR」
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75068500R00C14A8TI0000/?n_cid=TPRN0004
「ワゴンR」のマイルドハイブリッドシステム、三菱電機のISGを採用
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140828/373063/?rt=nocnt
三菱電機、モータージェネレーター開発−スズキ「ワゴンR」向けに供給開始
http://www.asahi.com/tech_science/nikkanko/Cnikkanko20140910002.html
写真で見る スズキ「ワゴンR」(2014年一部改良モデル)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20140826_662909.html
スズキ「ワゴンR」が簡易HV化でアクセス数急増!
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1361/
【スズキ ワゴンR 改良新型】エネチャージが進化しS-エネチャージへ、進化の中身に迫る
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41173
【スズキ ワゴンR 改良新型】先進性とワイド感を表現した新エクステリア[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41182
【スズキ ワゴンR 改良新型】エンジンの作動を徹底的に控える設計思想
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41209
【スズキ ワゴンR 改良新型】スティングレーは“コワモテ”感アップ[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41201
【スズキ ワゴンR 改良新型】新エネチャージ搭載で軽ワゴントップの低燃費…32.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41142

>ISG(モーター機能付発電機)とS-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーを組み合わせ、
>減速時に蓄えた電力で加速時にISGがモーターアシストを行うことで、エンジンの負担を軽減し、
>加速性能はそのままに、燃料消費を抑制する。
>S-エネチャージと改良を加えたR06A型エンジンとの組み合わせにより、
>軽ワゴントップの低燃費32.4km/リットルを達成した。


【スズキ ワゴンR 試乗】静かな再起動を可能にしたS-エネチャージ…諸星陽一
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41534
【スズキ ワゴンR 試乗】静かで再始動ショックなし、抜群に快適なアイスト…会田肇
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41784
【スズキ ワゴンR 試乗】アイドルストップ再始動の滑らかさは新鮮…島崎七生人
http://response.jp/article/2014/08/29/231116.html
【スズキ ワゴンR 試乗】驚きの静かさ、先代のネガをほぼ払拭…中村孝仁
http://response.jp/article/2014/08/31/231228.html
【スズキ ワゴンR 新型試乗】どんどん止まってほしい、さりげないストップ&スタート…岩貞るみこ
http://response.jp/article/2014/09/09/231971.html
【スズキ ワゴンR 試乗】超低燃費と安全機能、アイドリングストップの動作に脱帽!…青山尚暉
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41767

>それにしてもワゴンRの走りは下手なコンパクトカーを凌(しの)ぐ動的質感の持ち主と言っていい。
>タイヤ空気圧は燃費向上のため高圧だが、ボディー剛性が高く乗り心地はしっとり重厚。
>荒れた路面でフロアなどがブルブル震えることもない。

>重心が高いにもかかわらず、カーブやレーンチェンジでの腰高感、ロールは最小限。
>街乗り、高速道路、山道などを含め、実に安心してドライブが楽しめるのだからゴキゲンだ。

769 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 14:01:47.65 ID:/dP8yoOr
>>766
大阪岸和田付近。市内ほどではないがそこそこ信号多い。

770 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 14:13:55.66 ID:O/FFnn2y
12月の小変更って何だろうか?

771 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 14:52:26.04 ID:xM2sNSlx
カスタボでマフラーから異音したので相談したら交換してくれた、
対策品は抜けが良くなってるそうで出来れば交換した方が良いそうです。
新型からは取り回しも変わってるらしく背圧が悪かったせいらしいです。

772 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 15:05:36.46 ID:dMCxJWIC
アホンダ DQNーBOX

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

773 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 15:53:02.63 ID:v91vbQH4
>>751
まもるくんなんて損するだけだし要らねえわ

774 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 17:49:20.47 ID:TKSeJugN
N BOXスラッシュ/ほんとにでるのかな

775 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 19:08:35.06 ID:YZRyaZ8J
外気温の表示温度が、実際の気温より5度以上高い値を示しているんですが、平成初期の車でもそんなに精度悪くなかったんだけど、故障なのか?

776 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 19:13:42.65 ID:8V4thBcf
エンジンの温度を拾ってる可能性もありますからね。
走行して外気をしっかり当ててみましょう。
それでも狂ってるようなら説明書のどっかに調整の仕方が書いてありますので、してみてケロ

777 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 19:20:13.41 ID:pAbaE6Nj
N−BOX買うから、ホンダディーラーの事務員女性は、デートサービス付きに
してくれませんか?

778 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 19:22:50.74 ID:8V4thBcf
AKB商法に毒された弊害がここにもw

779 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 19:24:25.37 ID:v91vbQH4
>>775
調整できるぞ

780 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/19(金) 22:11:47.95 ID:QJ4Q4bj7
ちょっと待ってくれ

https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

781 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/20(土) 02:22:43.80 ID:+rRfklxj
>>778
AKBの存在ししない時代から有るっての

782 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/20(土) 05:04:07.35 ID:iWB3scH0
アホンダ DQNーBOX

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

783 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/20(土) 07:27:42.85 ID:ZF03i7yJ
このマイルドヤンキーっての、まじホンダ海苔に多いから笑えてくる

784 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/20(土) 08:27:14.67 ID:wEy8sDme
>>783
そんな事無いから笑けてくる

785 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/20(土) 09:22:17.20 ID:FVRnVqXN
http://imgur.com/BN4KiU5
ほんとにこのスタイルで出るのかな
出るなら欲しい

786 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/20(土) 10:00:54.54 ID:3OVpmP07
まぁ、ハスラークーペよりは現実味あるけど・・
N−WGN乗れよだしなあ、それなら

787 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/20(土) 10:29:22.02 ID:gXdjKBi2
N−BOX買うから、女性事務員を枕営業につけてくれませんか?
値引きは5万でいいです。

788 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/20(土) 11:03:14.83 ID:wEy8sDme
>>787
ここで言うよりディーラーに交渉したら?

789 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/20(土) 11:54:42.90 ID:g3rRlB7q
>>785
車内が広いってんでエヌボを買ったのにw

790 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/20(土) 12:02:45.43 ID:ZBaxkHOO
ちょっと待ってくれ

https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

791 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/20(土) 13:44:55.40 ID:e36MAEQt
スズキ キャリイ 改良新型…新トランスミッション搭載で燃費19.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41189

>今回キャリイに搭載したAGSは、5MTをベースに、
>クラッチおよびシフト操作を自動で行う電動油圧式アクチュエーターを採用した
>AMT(Automated Manual Transmission)で、軽自動車では唯一の搭載となる。


スズキ、モーターで駆動補助・燃費改善 軽「ワゴンR」
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75068500R00C14A8TI0000/?n_cid=TPRN0004
「ワゴンR」のマイルドハイブリッドシステム、三菱電機のISGを採用
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140828/373063/?rt=nocnt
三菱電機、モータージェネレーター開発−スズキ「ワゴンR」向けに供給開始
http://www.asahi.com/tech_science/nikkanko/Cnikkanko20140910002.html
写真で見る スズキ「ワゴンR」(2014年一部改良モデル)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20140826_662909.html
スズキ「ワゴンR」が簡易HV化でアクセス数急増!
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1361/
【スズキ ワゴンR 改良新型】エネチャージが進化しS-エネチャージへ、進化の中身に迫る
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41173
【スズキ ワゴンR 改良新型】先進性とワイド感を表現した新エクステリア[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41182
【スズキ ワゴンR 改良新型】エンジンの作動を徹底的に控える設計思想
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41209
【スズキ ワゴンR 改良新型】スティングレーは“コワモテ”感アップ[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41201
【スズキ ワゴンR 改良新型】新エネチャージ搭載で軽ワゴントップの低燃費…32.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41142

>ISG(モーター機能付発電機)とS-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーを組み合わせ、
>減速時に蓄えた電力で加速時にISGがモーターアシストを行うことで、エンジンの負担を軽減し、
>加速性能はそのままに、燃料消費を抑制する。
>S-エネチャージと改良を加えたR06A型エンジンとの組み合わせにより、
>軽ワゴントップの低燃費32.4km/リットルを達成した。


【スズキ ワゴンR 試乗】静かな再起動を可能にしたS-エネチャージ…諸星陽一
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41534
【スズキ ワゴンR 試乗】静かで再始動ショックなし、抜群に快適なアイスト…会田肇
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41784
【スズキ ワゴンR 試乗】アイドルストップ再始動の滑らかさは新鮮…島崎七生人
http://response.jp/article/2014/08/29/231116.html
【スズキ ワゴンR 新型試乗】どんどん止まってほしい、さりげないストップ&スタート…岩貞るみこ
http://response.jp/article/2014/09/09/231971.html
【スズキ ワゴンR 試乗】驚きの静かさ、先代のネガをほぼ払拭…中村孝仁
http://response.jp/article/2014/08/31/231228.html
>このISGは従来のオルタネーターの働きに加え、再始動の際スターターモーターの機能を持つと同時に、
>加速時に不足するパワーをこのモーターがアシストするもの。アシストの時間は最長で6秒。
>しかし、条件が整えば3秒後には再びアシストが可能になるものだという。


【スズキ ワゴンR 試乗】超低燃費と安全機能、アイドリングストップの動作に脱帽!…青山尚暉
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41767
>それにしてもワゴンRの走りは下手なコンパクトカーを凌(しの)ぐ動的質感の持ち主と言っていい。
>タイヤ空気圧は燃費向上のため高圧だが、ボディー剛性が高く乗り心地はしっとり重厚。
>荒れた路面でフロアなどがブルブル震えることもない。

>重心が高いにもかかわらず、カーブやレーンチェンジでの腰高感、ロールは最小限。
>街乗り、高速道路、山道などを含め、実に安心してドライブが楽しめるのだからゴキゲンだ。

792 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/20(土) 16:18:34.57 ID:yB3vf3lm
>>785
まんまハスラーのパクリじゃん

793 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/20(土) 16:30:12.99 ID:ftFmXYF4
>>792
ハスラーの形に似た乗り物も
ハスラーのコンセプトそっくりな乗り物も
数十年前から何度も何度も登場している
ハスラーはそれらからのパクリ

794 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/20(土) 23:26:48.35 ID:CTcAohDc
ハスラーばBENETTONカラー

795 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/20(土) 23:34:41.84 ID:l6FRj+zO
まっホンダはなにやってもスズキやダイハツにはかなわない罠w
せいぜいNボ的な超下品な駄車で頭悪いマイルドを釣るくらいかww
技術力のない3流の悲しい現実=Nボってことだwww

796 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 05:10:16.21 ID:xXNXizoD
新型デミオのディーゼルと、これで悩んでるんだけど、これのターボの方が速くて実燃費いいかな?

797 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 05:33:49.76 ID:sqnrSecz
>>796
比べる車では無いですよ、金額気にしないならば普通車買うよ、比べるなら同じレベルの車では?

798 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 07:07:14.53 ID:xXNXizoD
>>797
値段変わらんよ
むしろデミオのディーゼルの方が安いくらいだよ

799 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 07:16:50.26 ID:+Y0UAzwU
去年の11月に納車されて、もうすぐ手放す予定。
軽自動車という枠の中では非常にいい出来だと思うけど、やっぱり軽は軽だと思う。
新デミオは乗ったこともないんでわからないけど、何か理由がなければデミオがいいと思う

800 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 08:25:22.87 ID:4xonnSu5
軽のポジションはセカンドカーだな

801 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 08:34:53.52 ID:xXNXizoD
やっぱ軽は軽か
駐車場2台のスペースに1台追加予定で3台停めたいから軽にしようかと思ったんだけどな
デミオだと今の車、車検とんないと間に合わないし悩むわ

802 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 09:09:34.85 ID:LbjKfj4E
デミオはマツコがウンコなのが痛い。
スマートナビとかが選択肢にはなったけど、
車がどんなに良くても社外2DINが載せられないのが最大の欠点。

Nボのターボは普通車ミニバンからダウンサイジングする人も多いから
どんなふうに感じるか、一度試乗してみるのを薦める。

803 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 09:10:19.46 ID:UQJ3Yeqm
>>797
値段同じなんだから比較対象でしょ
評論家の間ではNBOXの方が上だとか

804 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 09:28:13.29 ID:P3KwQuE6
DQNのための乗り物だとメーカーが公言w

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

805 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 09:47:57.28 ID:sqnrSecz
>>798
維持費とか変わるでしょ?比較するならばフィットとかビッツとかじゃ無いですか?

806 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 09:48:47.80 ID:sqnrSecz
>>803
維持費とか変わるでしょ?比較するならばフィットとかビィッツでしょ?

807 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 09:56:00.61 ID:sqnrSecz
自分は維持費の問題でセカンドカーでNboxに乗ってる、余裕があれば普通車買うよ。

808 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 12:39:30.46 ID:qLbP2OBz
DQNは乗らない菌菌菌♪

https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

809 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 13:46:19.99 ID:9kzBaHr9
ビィッツ

810 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 15:01:23.23 ID:uG+eFMQg
>>785
2015年12月って軽自動車税と消費税10%のあとじゃん
2014年の間違いだよな

811 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 16:49:11.32 ID:7FixNxqN
デミオ?普通車買うならレヴォーグくらいにしたら?アイサイト付いてるし。

812 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 17:06:36.11 ID:+Y0UAzwU
まあ5ナンバークラスはどれも同じだとも思う

813 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 20:54:29.91 ID:+22mc6cu
N−BOXは車内でHができますか?

814 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 21:19:57.21 ID:TfZHgWT/
普通、普通車買うよな。
税金ほか、維持費が安いから軽を選ぶのはほとんど。
俺はエリシオンのサブ。

815 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 21:30:32.32 ID:bYsOjBWN
>>814
貴方の普通を人に押し付けない様にしましょう
世の中いろんな考え方があるのも理解しましょう

816 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 21:33:17.09 ID:iXqB8EQ1
やはりDQNバン好きが多いな

817 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 22:46:55.40 ID:V4oA6Q8R
NBOXのスライドドアって開いたとき横に何センチはみ出すの?

818 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 22:49:48.40 ID:VABptcM2
アンテナ畳んでも 車庫に擦りそう 車庫の
開口部って高くする事って出来んのかな〜

819 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 23:03:19.66 ID:9qXhnJvj
>>818
構造体の強度が下がるから無理っしょ。
屋根上に建物が無くて、雪が積もらないなら、何とかなるかも。
車庫建てた所に聞いてみな。

820 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 23:03:28.13 ID:qlbxYmsr
>>818
下を掘れ

821 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 23:09:34.28 ID:+22mc6cu
こんなコテコテのゴツゴツのデザインの車、よく買う気になるよなあ。
大笑いだよ。
なにがいいのかね。タントやスペーシアのほうがいいじゃないか。
この車、ホンダだぜ?中国部品の車だよ。

822 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 23:13:51.21 ID:+IxFq/U+
ドク、中国製は最高だぜ!byマイケルJフォックス

823 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 23:45:43.93 ID:IP2FZK+E
狭小激安アパート住まいが乗る車だから
まあその辺りのデザインやら品質やらは勘弁してくれよ

824 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/21(日) 23:53:13.50 ID:5q6JR83e
>>822
滑ってるおっさん
早く寝ろ

825 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 01:28:31.99 ID:7SbQkub5
スルースキル上がったなー、みんな

826 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 02:06:39.32 ID:PJ09t/zt
ベストカーにハスラークーペっぽいリアの新型Nが載ってるけど
これがスラッシュかな?来年2月発売だって

827 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 07:15:04.94 ID:lz2HQXtk
ベストカーの発売日知ってる?

828 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 07:52:32.27 ID:qW5g0o0l
>>826
カタツムリみたいなイラストだったね

829 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 08:40:08.56 ID:+kM30n/E
オプティメイト4があるんだがnboxにつかってもだいじょうぶかな

830 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 09:27:53.58 ID:f/Rf3upX
新型DQNシリーズはやはりDQN向けw

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

831 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 09:49:01.96 ID:zoosyCuz
NBOX最強
他の軽がウンコに見えますはい

832 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 09:53:29.79 ID:KmxayiU/
それはあなたがDQNだから

833 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 10:06:53.28 ID:f/Rf3upX
>>831
最強とか

DQNってつくづくバカだなw

834 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 10:16:32.72 ID:jmgtOTd1
>>829
ダメなんじゃね?
車のバッテリーは容量大きいし、バイクと違って充電制御とかあるし
車にも使えるなら、カタログにもそう書くでしょ

835 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 11:33:52.43 ID:+kM30n/E
レスありがとう
〜 50Ahに対応してるということなのでnboxや軽は平気だと思うんだが
アイドリングストップ車ということを気にしなくてはいけないのかと思っているところ
あとM42R = B20Rということでいいのかな

836 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 12:45:03.05 ID:qrRBlY//
雪道のガタガタの路面でバンパーやられる?

837 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 17:16:00.96 ID:gCjT/q/E
NBOX最強!
こんな素晴らしい軽があるのにもかかわらず
他の糞軽を買うとは
阿呆にもほどがある。あはは

838 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 17:28:26.27 ID:u6EdUVdI
はいはい、痰と厨は巣にお帰り

839 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 17:41:12.25 ID:IVFL1WcT
【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中!】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売!
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/

『A』を除く4輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

【燃費】29.2km/L(2WD G・X)、28.0km/L(4WD G・X)、26.0km/L(2WD A)
【価格】消費税込み 1,078,920円(2WD A)〜、1,199,880円(4WD A)〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html

【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41%は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
【スズキ ハスラー 発表】住友ゴムの低燃費タイヤ「エナセーブEC300+」が新車装着用タイヤに採用
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140212-00000057-rps-ind
【スズキ ハスラー 発表】OEM供給のマツダ フレアクロスオーバー、どこが違う?
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35766/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/
【トレンドニュース】スズキ「ハスラー」が人気ランキング首位を独走中! すでに半年待ち…
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1218/
《経済》 ハスラー受注殺到 休日出勤し増産
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20140227/CK2014022702000091.html
スズキ、クロスオーバー軽「ハスラー」増産−倍増の月1万4000台
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140221aabr.html
スズキ「ハスラー」増産の情報を受け、クチコミが増加。早期の納車を期待するムードが強まり、待機ユーザーから好感
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1296/
スズキ「ハスラー」好調 誕生のキッカケはファンの“直訴”だった
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140602-00000500-fsi-bus_all

840 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 17:57:09.06 ID:f/Rf3upX
>>837
典型的、下品なDQN

841 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 18:03:19.16 ID:L44AuIBE
>>826
もうすぐ新しいベストカーが発売されるぜ。

842 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 19:16:11.01 ID:+kM30n/E
>>834
ちなみにクルマにも使えるとどこかに書いてあった

843 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 21:45:34.32 ID:gCjT/q/E
NBOX最強!
もはや軽と呼ぶべきではない!
ワゴナーをはじめとする糞軽どもは失せなw

844 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 21:51:54.72 ID:lqc7/TmF
カスタム FF ターボ SSパッケージに
・SATISFACTION COLD AIR INTAKE SYSTEMS
・PUSSHUN R SS
・AUTHORIZE S
を付けてみました

845 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 21:53:53.51 ID:PoebpFy1
http://www.honda.co.jp/ACCESS/chums/

CHUMSって有名なの?

846 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 22:22:10.46 ID:xaeEuWKw
うん

847 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 22:27:27.52 ID:Za/KKPyO


848 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 23:19:56.50 ID:yFSKFHDK
DQNシリーズ菌菌菌♪

https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

849 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 23:22:53.39 ID:f/Rf3upX
>>843
典型的な社会のゴミクズ

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

850 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/22(月) 23:46:20.70 ID:RZiyZttm
>>845
シンプルなのは好きだが
最近の色基地外みたいなアパレルラインナップはどうかと思う

851 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 01:05:38.83 ID:1M6iBhAB
今日、白と青ツートンを見かけた。

アルミも白で格好良かった。

アルミの白ってオプションなの?

852 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 01:10:15.49 ID:hXOgjyek
>>849
誰からも必要とされないのに自分はできると
勘違いしているダニwww
まさに日本の恥
NBOX最強!

853 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 01:10:51.69 ID:hXOgjyek
NBOX最強!

854 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 01:14:34.49 ID:5MtHdmmQ
いやはや
DQN丸出しですね

855 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 01:18:45.37 ID:wqbK5m+y
そんなにDQNが怖いのかいww?
ぶん殴られて虐められていたのかい?あはっ
NBOX最強!

856 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 01:19:16.78 ID:wqbK5m+y
NBOX最強!

857 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 01:56:42.26 ID:Ec5IRoa9
>>851
2トーンなら標準
そういやSSのイノセントブルーの2トーンは未だ見たことないな

858 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 06:03:05.42 ID:ZAgiJ2QY
>>799
実は自分も手放したいと思っているのですが、下取りとかどの程度ですか?参考に教えて下さい。

859 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 07:53:21.13 ID:i9KcJ0jZ
>>855
君はイジメを肯定するんだ?
これだからNBOXユーザーは…

自分はイジメられっこだったよ
でも、イジメをするがわだった時期もある
周りに流されてね…
でも、今思い出すと後悔してるし
そういうことはすまいと考えてる

あなたにはそういう感情はないのだね

860 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 08:19:46.37 ID:1M6iBhAB
>>857

そうなんだ。 ありがとう。

861 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 09:00:35.47 ID:hXOgjyek
>>859
まぁ頑張れや
とにかくNBOXは最強

862 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 09:02:44.48 ID:UBBoWG4R
>>858
799じゃないけど走行距離1万k以内なら、次もホンダ車でフィットハイブリッドとかなら買った総額の8割以上
次が他社でアクアやアクセラとかなら買った総額の4割以下
これは、実体験
でも、ホンダ車は2度と乗りたく無いからアクアかアクセラに乗り換える
まだ、同じ地獄ならマツダ地獄の方がマシ

863 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 09:07:17.98 ID:ubjkavv1
社会のゴミがこれまた社会のゴミを追う

https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

864 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 11:40:02.96 ID:1Pq4Zw/h
わざわざ過去の車スレに恨み節垂れに来るその情熱はいったい

865 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 12:49:47.14 ID:ZAgiJ2QY
>>862
デイズルークスかekスペースにしようかと思ってる。
ということで、ホンダ以外は確定です。

866 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 13:18:08.36 ID:NTK9zYKW
NBOXカスタムの15インチアルミは+カスタムに付けられますか?
+カスタムが標準で14インチになってるので足回りに若干違いがあるのかと思いまして

867 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 13:20:22.29 ID:m21rqAiP
三菱はよくないぞ。
タカピーだから。
俺は転職で三菱グループ(重工、電機)にとことんコケにされて落ちまくった。しかもただの期間工員の面接なのにな。
三菱グループは嫌いだ。だから、タントにした^^。
デイズルークスにしなよ。

868 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 17:34:05.52 ID:um+3cwi+
>>866
無印の15インチのデザインが好きでヤフオクで落として履いてるよ、
何処にも干渉しないし全く問題無しです。もちろん車検もOKです。

869 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 17:59:08.84 ID:ScSvfada
>>867
壮大な釣りですなあ

870 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 18:16:40.04 ID:xYHxIghA
デイズルークスを買うと
漏れなくゴーンの給料になります

871 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 18:59:48.38 ID:laKHlM/5
デイズルークスの方がNボよりワンランク上なのは認めるけどさあ。
どっちも結局は軽でしかないんだよな。どんなに頑張ってもさあ。

872 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 19:13:57.68 ID:LCv5fYp0
もうデイズに買い換えるわ

873 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 19:23:27.79 ID:u/h/Nwvd
そうデイズか。

874 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 20:23:06.12 ID:c0wy2+T/
トルク気にしないんなら出ずルークス侮れんのだよなあ、走るじゃなく「使う」的には強いわあれ。

875 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 20:55:19.95 ID:tmJXix15
あんなカッコ悪いの買うとか無いわ

876 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 21:12:57.44 ID:1dx3a8WG
あっちはカッコ悪いがこっちは恥ずかしいぞ

877 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 21:48:25.56 ID:5YRrFDf5
エヌボの方が上だろ?
それより、12月のマイナーって何?
とっても気になるわ。

878 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 22:10:31.63 ID:YOu08Eu4
ここ数か月
N-BOXでマナーが悪い奴を目にするようになってきた

今日もノーマルの白のN-BOXが走行中後ろにビタづけ
煽ってる暇があるなら追い越して行けと
追い越したところで前も詰まっているので意味がないわけだが

同じN-BOX乗りとしてこういうクズにはさっさと乗り換えていただきたい

879 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 22:33:02.86 ID:NvAuK4CK
>>868
ありがとうございます。でも+カスタムターボで14インチの理由が知りたいですね

880 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 22:35:32.35 ID:ywpF2QRZ
旧GDフィットが15万キロ突破してもうすぐ車検なんだがNBOXノーマル乗り換えたら幸せになれるかな?

881 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 22:36:51.80 ID:YOu08Eu4
>>879
車重増加とそれに伴って燃費も悪化
とかその辺じゃないですかね
カスタム 2WD ターボは 980kg
+カスタム 2WD ターボは1020kg

882 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/23(火) 23:24:08.90 ID:hXOgjyek
NBOX乗りをDQN呼ばわりする馬鹿は
だいたい鈴菌が大方を占める

883 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/24(水) 04:46:40.88 ID:OPMESbyT
>>880
車替えた位で幸せになったら苦労はしないよ

884 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/24(水) 06:48:12.17 ID:efSREDuL
クルマ替わって仕事しやすくなって幸せに感じていますよ
いいクルマだーと乗るたびにいまだに実感する

885 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/24(水) 07:03:06.86 ID:C9qN75N0
ターボカスタム(白黒ツートン)のフロントグリルのみをモデューロXのメッシュ調のに交換したいんですが加工無しで可能ですか?

886 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/24(水) 07:04:08.38 ID:vDxmuUnv
>>880

自分がエヌボに乗ってるところを想像して、幸せに感じたら、幸せになれる可能性あるな。
感じなかったなら、縁がなかったと思うことだ。

というか、試乗車乗って、しっくりくるかが大事なんじゃない?

887 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/24(水) 07:15:22.54 ID:1rQ+ZTO0
>>880
GE から乗り換えてもしあわせだよ
でもターボにした方がいいよ

888 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/24(水) 07:31:11.08 ID:ucTBjXSz
試乗車のハンドルが直線道路走ってるのに曲がってて萎えた

889 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/24(水) 09:04:19.82 ID:POzBkZWX
>>882
現実を直視しろ
メーカー自身も認めている事実だぞw

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

890 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/24(水) 14:51:22.72 ID:1rQ+ZTO0
マイチェンは燃費向上でしょまた。

891 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/24(水) 20:06:42.57 ID:mzsy3DXh
>>880
春になって7200円払うときに幸せって思う
差額で温泉に行ける

892 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/24(水) 20:22:06.06 ID:Sz3YqEDX
燃費向上すればまた売れるんじゃあない?

893 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/24(水) 20:56:50.96 ID:7LBtfbJR
>>891
おまえ、自動車税の差額で温泉ってw
40000円位自動車税払ったら温泉行けないの?
まぁ、俺は温泉なんて行かないけど

894 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/24(水) 21:32:30.71 ID:pF7UuI/H
>>880
オレンジの照明色が苦手だったので
緑色に癒されています

895 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/24(水) 21:54:56.32 ID:NzrEF5c4
>>880
GDで15万kmも走ってると振動激しくない?
幸福になれるかは保証しないが快適なNBOXをおすすめする

896 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/24(水) 22:18:40.20 ID:qzyRKwQw
今のノーマルターボSSパケはドアノブはメッキじゃないのか、

897 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/24(水) 22:21:29.36 ID:Oc53G8VR
>>889
現実を直視しろw

https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

898 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/24(水) 23:03:31.41 ID:POzBkZWX
メーカー公認のDQN専用車w

アホンダ DQNーBOX

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

899 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/24(水) 23:33:12.40 ID:SQl0A55p
>>888
ハンドルのセンターズレって確かに気になる。
自分のもズレてて、点検の時に指摘したんだけど、ホンダのHマークは少しのズレでも目立つだけで
神経質過ぎるのと違います?なんて言われて直してもらえなかったよorz
まあ、タイヤローテーションしたら直ったんだけどね〜

900 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 00:21:27.07 ID:K1CiTzXy
メッキひげより黒ひげのほうがかっこいい

901 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 00:23:45.88 ID:Mkbyr/7V
スズキ キャリイ 改良新型…新トランスミッション搭載で燃費19.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41189

>今回キャリイに搭載したAGSは、5MTをベースに、
>クラッチおよびシフト操作を自動で行う電動油圧式アクチュエーターを採用した
>AMT(Automated Manual Transmission)で、軽自動車では唯一の搭載となる。


スズキ、モーターで駆動補助・燃費改善 軽「ワゴンR」
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75068500R00C14A8TI0000/?n_cid=TPRN0004
「ワゴンR」のマイルドハイブリッドシステム、三菱電機のISGを採用
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140828/373063/?rt=nocnt
三菱電機、モータージェネレーター開発−スズキ「ワゴンR」向けに供給開始
http://www.asahi.com/tech_science/nikkanko/Cnikkanko20140910002.html
写真で見る スズキ「ワゴンR」(2014年一部改良モデル)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20140826_662909.html
スズキ「ワゴンR」が簡易HV化でアクセス数急増!
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1361/
【スズキ ワゴンR 改良新型】エネチャージが進化しS-エネチャージへ、進化の中身に迫る
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41173
【スズキ ワゴンR 改良新型】先進性とワイド感を表現した新エクステリア[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41182
【スズキ ワゴンR 改良新型】エンジンの作動を徹底的に控える設計思想
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41209
【スズキ ワゴンR 改良新型】スティングレーは“コワモテ”感アップ[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41201
【スズキ ワゴンR 改良新型】新エネチャージ搭載で軽ワゴントップの低燃費…32.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41142

>ISG(モーター機能付発電機)とS-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーを組み合わせ、
>減速時に蓄えた電力で加速時にISGがモーターアシストを行うことで、エンジンの負担を軽減し、
>加速性能はそのままに、燃料消費を抑制する。
>S-エネチャージと改良を加えたR06A型エンジンとの組み合わせにより、
>軽ワゴントップの低燃費32.4km/リットルを達成した。


【スズキ ワゴンR 試乗】静かな再起動を可能にしたS-エネチャージ…諸星陽一
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41534
【スズキ ワゴンR 試乗】静かで再始動ショックなし、抜群に快適なアイスト…会田肇
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41784
【スズキ ワゴンR 試乗】アイドルストップ再始動の滑らかさは新鮮…島崎七生人
http://response.jp/article/2014/08/29/231116.html
【スズキ ワゴンR 新型試乗】どんどん止まってほしい、さりげないストップ&スタート…岩貞るみこ
http://response.jp/article/2014/09/09/231971.html
【スズキ ワゴンR 試乗】驚きの静かさ、先代のネガをほぼ払拭…中村孝仁
http://response.jp/article/2014/08/31/231228.html
>このISGは従来のオルタネーターの働きに加え、再始動の際スターターモーターの機能を持つと同時に、
>加速時に不足するパワーをこのモーターがアシストするもの。アシストの時間は最長で6秒。
>しかし、条件が整えば3秒後には再びアシストが可能になるものだという。


【スズキ ワゴンR 試乗】超低燃費と安全機能、アイドリングストップの動作に脱帽!…青山尚暉
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=41767
>それにしてもワゴンRの走りは下手なコンパクトカーを凌(しの)ぐ動的質感の持ち主と言っていい。
>タイヤ空気圧は燃費向上のため高圧だが、ボディー剛性が高く乗り心地はしっとり重厚。
>荒れた路面でフロアなどがブルブル震えることもない。

>重心が高いにもかかわらず、カーブやレーンチェンジでの腰高感、ロールは最小限。
>街乗り、高速道路、山道などを含め、実に安心してドライブが楽しめるのだからゴキゲンだ。

902 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 01:31:33.08 ID:M/sr0aoj
>>880
GDフィット14万キロで乗り換えたけど
10万超えたあたりからエンジンルームから
ヒュルヒュル音が聞こえて不快だった

いまは信号待ちのワイパー動作音以外快適

903 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 09:33:04.93 ID:tSRfBWHd
>>902
対策品に変えた? 全然気にならなくなったよ。

904 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 09:56:25.47 ID:x7M/Cg7v
カスタム ターボ SS契約しました。
試乗したのがNAだったので楽しみ。

Nスラッシュ気になってる人は少し待った方がいいかも。
来月に実車の見学があるとディーラーの知人が言ってた。

905 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 11:58:30.00 ID:V1Aog8ZI
買う方のターボは試乗しなかったのかよ!

906 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 12:00:50.85 ID:teb+M3oA
>>904
契約おめ。ターボ乗りの俺が代車でNA借りて乗り比べた感想は走り出した瞬間からえ?て感じでそれはもう全く別の車です。ターボに乗り慣れているとNAには乗れません。ターボの走りは大げさではなくNAの倍のエンジンを積んでいるくらいの感覚です。

907 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 12:12:18.35 ID:V1Aog8ZI
トルクが4kgも違うからね

908 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 13:44:32.03 ID:GWfQJ8m+
>>904
おめでとー
ターボ車は0スタートからの加速性能の違いが一番でかいよ
後は高速での100km巡航時の静寂性と回転速度を抑えられてストレスを感じないのがいいかなぁ
街乗りの燃費面がマイナスくらいだわ

909 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 13:51:09.64 ID:dW38QTY1
785 名前: 阻止押さえられちゃいました [sage] 投稿日: 2014/09/20(土) 09:22:17.20 ID:FVRnVqXN
http://imgur.com/BN4KiU5
ほんとにこのスタイルで出るのかな
出るなら欲しい

910 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 14:06:24.77 ID:v5hAbnhy
価格コムのNBOXスラッシュスレ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319118/SortID=17849014/

どんなのが出るか楽しみや

911 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 15:33:03.34 ID:obEX87x6
N-DQN楽しみだなー

912 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 16:00:55.95 ID:EoNB+6ZQ
何の色に乗ってますか?

913 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 16:01:23.38 ID:NqcRPRwv
>>906,908
試乗したNAでも思っていたのより走ったのでターボ楽しみです。
燃焼はあんまり気にしてないので、前のミニバンより走ればいい位な感じです。

納車まで気長に待ちます。

914 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 16:53:45.49 ID:M/sr0aoj
>>903
今日予約してあったので対策してもらいました
走行中は全く気にならなくなりましたが
信号待ち中は聞こえてしまいますねw
でも対策前よりはマシになりました

915 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 17:09:33.46 ID:JN7rO/uZ
>>908
感じ方は人それぞれだけど私は100km巡航はうるさいと思う。街乗りは静か。
加速はストレスフリー、重さを感じないね。

916 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 17:47:09.77 ID:sZv62aon
>>909
来年末って出るの遅すぎじゃね

917 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 17:56:54.19 ID:JNvXEmiF
>>915
Naよりは静かじゃ無い?

918 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 18:40:54.57 ID:/fx7ZfY3
ターボとノンターボ。
年に一万キロほど走るうちの環境だと
ガス代オイル代だけでも年間五万円ほど
違う。
走る距離が増えればもっと差が開く。
将来のタービンO/H代を積み立てとかなくちゃ…
なんてこと言ってたら中古の車が買えるほど差が開く。
(軽自動車のタービンは本当に良く壊れる)
それでもトルクの薄いスズキのポンコツなら
ターボもやむなしか?と思うが
幸いなことにホンダのノンターボエンジンは
ECONを切るだけで驚くほど良く走る。
一般的な利用で困ることはまあまずない。
アホくさくてターボなんか乗っちゃあ
おられん(失笑

919 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 19:23:44.49 ID:CvUnQmE8
>>917
NAは代車で乗った事はあるけど高速は走ってないんで解らない。
街乗りではエンジンの頑張ってる感はあったけど加速は超まったりでした。
快適さを求めるならターボ、経済性求めるならNAって感じかな。

920 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 19:30:56.02 ID:sCw7EHPd
>>918
別に本人の自由でどっち乗ったって良いだろうが。
年間たった5万と思える程度の人には問題ないし、そのエクストラを
払って快適さの代償にできるならそれで良し。そのためにわざわざ
選択肢があるんだろ?飛行機や船や新幹線なんかもそうだが。

下世話な話だが年収(余裕度)でも価値観が変わる。

921 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 19:53:55.95 ID:p+MwbI//
>>920
ターボに乗るなと言っている人はどこにいるのかな?
貴方以外、だれもそんなことは言っていないようだが。
少し落ち着いたら?

922 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 19:57:15.21 ID:/DA1GBa9
ターボでもNAでも、どっちでも良いと思うけど
人に勧めるなら軽は絶対勧めない

923 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 20:05:29.67 ID:sCw7EHPd
>>921
さあ?どこにいるの?
俺自身も言ってないし、レス先の>>918も言ってないけど。
なんかおまえさんも勘違いしてないか?

924 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 20:18:16.85 ID:JNvXEmiF
>>918
そういう人はNaで良いと思いますよ、でも別にターボを否定しなくても良いと思いますが?

925 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 20:26:52.98 ID:H25K6Ats
>>923
こんなことで熱くなれるんだな
君たち幸せ者

926 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 20:34:47.54 ID:p+MwbI//
>>925
> 君たち

おいおい、俺をそいつと同じ扱いにしないでくれよまいったな(笑)

927 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 20:42:36.09 ID:VQ8pWVJR
>>914
数ヶ月も乗ると停車中も気にならなくなるよ。

928 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 21:27:52.74 ID:F4NVotNY
>>898
現実を直視しろw

https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

929 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 22:12:05.60 ID:8ZRd4xei
ターボでも16弱は走るな

930 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 22:49:10.51 ID:V1Aog8ZI
ターボの話題が出ると「なぜか必死」な奴らが出てくるよね

931 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 22:57:22.80 ID:nQUczXiw
ターボだけど、俺下手だから16なんて出た事ないや。町乗りで14ちょい。

932 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 23:00:44.03 ID:IJHEoqeQ
>>931
おれも14くらいだ


ところでSモードで3000-3500回転くらいで20-30分ほど走った後、
停車してRに入れてブレーキ踏んだままいるとカラカラカラカラって音がするんだけどこれ初期不良?
納車後3か月しか経ってないんだけども

933 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 23:14:43.73 ID:vacdmeBU
>>931
>>932
ターボで14は優秀なほうだよ。12だの果てはヒトケタなんて人も多いです、はい。

934 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 23:43:13.33 ID:cLzv2GGX
ターボは使い方による
うまく使えばこの上ない快適さをもたらす
ダメなやつはやたら踏み込みトルクバンドに
乗せられずひたすら燃料を浪費するのだ

935 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/25(木) 23:43:45.40 ID:cLzv2GGX
乗せられないのだ

936 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/26(金) 00:24:47.45 ID:nxRhOrO9
速度を乗せてしまえばアクセルを緩めて1800回転を維持。この時アクセルペダルには足を軽く置いている程度。エンジン音は低い低音になり7速に入っているはず。パドルシフトのアップを押すと7と表示されすぐ消える。慣れれば音で分かる。これで燃費は伸びていく。

937 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/26(金) 09:13:33.87 ID:DUva2Mva
坂道の多いとこ住んでるからターボもNAも大して変わらなかったかも知れない
現状NAで17.9だな

938 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/26(金) 09:17:18.22 ID:0kAZjYd6
アホンダ DQNーBOX

http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html

939 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/26(金) 11:17:22.96 ID:4+5VaEEZ
燃費が悪いのはユーザーのせいだからー
メーカー関係ないからー


ってひどい言い訳だな

940 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/26(金) 15:32:40.12 ID:FBonz+rJ
【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中!】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売!
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/

『A』を除く4輪駆動のCVTモデルには、急な下り坂で約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

【燃費】29.2km/L(2WD G・X)、28.0km/L(4WD G・X)、26.0km/L(2WD A)
【価格】消費税込み 1,078,920円(2WD A)〜、1,199,880円(4WD A)〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html

【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41%は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
【スズキ ハスラー 発表】住友ゴムの低燃費タイヤ「エナセーブEC300+」が新車装着用タイヤに採用
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140212-00000057-rps-ind
【スズキ ハスラー 発表】OEM供給のマツダ フレアクロスオーバー、どこが違う?
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35766/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/
【トレンドニュース】スズキ「ハスラー」が人気ランキング首位を独走中! すでに半年待ち…
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1218/
《経済》 ハスラー受注殺到 休日出勤し増産
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20140227/CK2014022702000091.html
スズキ、クロスオーバー軽「ハスラー」増産−倍増の月1万4000台
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140221aabr.html
スズキ「ハスラー」増産の情報を受け、クチコミが増加。早期の納車を期待するムードが強まり、待機ユーザーから好感
http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1296/
スズキ「ハスラー」好調 誕生のキッカケはファンの“直訴”だった
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140602-00000500-fsi-bus_all

941 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/26(金) 22:04:56.09 ID:HTN+Bus9
>>938
現実を直視しろw

https://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

942 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/26(金) 22:23:52.39 ID:wgo8cAMm
田舎の道ならターボでも16いくよ

943 :エブリィバン5MTターボ ◆GbMw80MrDM :2014/09/26(金) 22:29:15.25 ID:grCIjxqC
NBOXターボもATが致命傷だよ
所詮AT

エブリイちゃんには勝てないよん

ただ なかなかデザインはGOOD

944 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/26(金) 22:31:02.32 ID:6cd1L1uj
>>942
うちは田舎だけど16行かないのはなんでなんだぜ?
カスタムターボで標準15inchだからか?

ちなみにエコドライブモニタを付けてるが加減速や一定速度での走行や
アイドリング時間などの無駄が少ないようでエコ度が常時100%だぞ

945 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/26(金) 22:32:48.48 ID:6cd1L1uj
>>943
ATって書いてあるけどそれは何だ?
MTとの比較か?
パワーバンド外さず使えるCVTは
そこらのMT乗りよりロス少なく変速
できてるぞ

946 :エブリィバン5MTターボ ◆GbMw80MrDM :2014/09/26(金) 22:52:25.30 ID:grCIjxqC
CVTとATなんて同じじゃんww
揚げ足どりしたいとこなんだろうが

ロス無く変速できない輩が5MT選ばないだろww
まぁ、会社の都合で5MTは除くがな



君 5MT 経験あるの?
峠での5MTのすごさ(エンブレ含む)
街乗りでの加速(クラッチミートの差)



NBOXターボとかだとプリウスすら振り切れない


ただし N-ONEターボは速い
軽いだけに

947 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/26(金) 22:59:56.16 ID:6cd1L1uj
>>946
とりあえず落ち着け
・・・落ち着いた?
揚げ足とりじゃなくてお前の言うAT(CVT含む)が致命的というのは何に対してそうなのかと聞いている
あと勝てないというのは何が勝てないのか

6MTならあります
とこういうのは揚げ足って言ってもいいけどさ

ところでこれは主観なんだけど、エブリィとかのワンボックス型の軽自動車のってる奴ってほんと
マナーもへったくれもなくてウザイのが多い
(仕事でやむなく乗っている場合で且つ持車じゃない場合は除く)

948 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/26(金) 23:02:11.08 ID:aaw4hB/7
よくわからんが。
このスレのライバルが沢山

949 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/26(金) 23:51:15.10 ID:sm1e7w+r
なんか香ばしいのが来たねw
加速やエンブレはNボターボの最も得意な所だと思うけど
パドルシフトを知らないんだろね

950 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 00:02:12.44 ID:3LDlTngK
CVTとATなんて同じじゃんww

と言ってる時点でバカじゃん

951 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 00:18:11.91 ID:Bs9QBg+F
>>949
こんな糞遅いNボターボのどこが加速得意なんだ??
笑わせんなよwww

952 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 00:30:58.02 ID:YzAqjEt8
>>950
1級整備士なら普通に同じと捉えるのだが。
3級なら950のような判断でよろしいかと

953 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 00:31:48.06 ID:GUXU8a+r
>>952
おい1級をバカにすんなよ

954 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 00:33:04.68 ID:GUXU8a+r
>>951
何と比べて遅いの?
これと比べて?
http://www.youtube.com/watch?v=u0s8IS-6kiI

955 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 00:40:42.59 ID:YzAqjEt8
CVTとATが違うとおめでたい950さん
949のパドルシフトバカさん

パドルシフトはMTを気分的に味わうものですよw

ホンダにいって聞いてきなさいマヌケ素人さん達

956 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 00:48:05.87 ID:YzAqjEt8
今日の明言

パドルシフトを知らないんだね


決定

957 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 00:54:29.33 ID:JvF9Os1O
パドルシフトなんてF1やGTの世界でしょ
ましてや軽自動車に設定するH社
パドルとMT
そりゃMTが圧勝でしょ

958 :エブリィバン5MTターボ ◆GbMw80MrDM :2014/09/27(土) 01:01:20.34 ID:n8bRutYn
>>947
君は5MTターボに乗ったことあるの?
そのCVTで5MTターボより速い訳?
答えてよ



くやし紛れのいいとこ取りしたレスは要らないから


>>950
お前は論外


----------------------------------------
>ところでこれは主観なんだけど、エブリィとかのワンボックス型の軽自動車のってる奴ってほんと
マナーもへったくれもなくてウザイのが多い
(仕事でやむなく乗っている場合で且つ持車じゃない場合は除く)


これは同意したい
自分も基本 マッタリ運転なので 気持ちわかる・・・・・

959 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 01:11:21.97 ID:GUXU8a+r
>>956
>>949はいいところを付いているぞ
7つのギヤ比を意図的に変えられるのは大きい
まぁマニュアルにしなくてもDレンジでもある程度踏み込めば
最大トルクが発生する2900でガンガン加速していってくれるけどね

>>958
分かった
プロバイダのメールアドレス教えて
そこに答えを送るから
答えると譲歩してるんだからそっちも頼むよ

960 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 01:33:35.99 ID:bWehaA9y
目糞鼻糞が何を言わんやw
所詮は軽自動車
軽のMTは貧乏人の証
今の時代普通はオートマチックなのだよ
てか、軽で速さを求めることが滑稽で仕方ない

961 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 01:36:01.07 ID:TZVXkS4c
軽のMTって忙しいよね
嫌いじゃないけど

962 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 05:48:41.64 ID:MMhe4Bx+
相変わらずMTは最高級の餌だなw
他のスレだと、あんまり餌にならんのにホンダの軽スレだと大量過ぎてw

963 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 06:44:27.43 ID:9NUD5F2X
運動音痴で運転超ど下手だからMTコンプレックスなんだろ?
だからホンダはユーザーに合わせてMT仕様はほとんどやめちゃったもんな。
スズキやマツダは今でもMT仕様が結構あるから車好きが多い。

964 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 06:57:40.62 ID:5LGD8apa
バカとアホが不幸にも出会ってしまうとこういう流れになる

...という見本ができてしまいましたな。
まあターボ乗りは痛い人が多すぎるのが残念でなりません。

965 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 16:37:27.67 ID:EGldgutv
>>962-963
で何が言いたいのかな?

このスレは君たちの日記帳じゃないんだから
そういうのは手前ブログでやってろ
分かったかな僕ちゃん?

966 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 17:47:31.16 ID:mqdYTtSo
>>965
スルースキル検定ですよ

NBOXオーナーは大人です。NAもターボも罵ることはしません

967 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 20:05:48.42 ID:LfC/PGpz
今日レンタカーでノンターボ乗ったけど
横風でふらつく以外は運転しやすくて良いね。

968 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 20:14:20.89 ID:JDLtA40+
>>967
デイズルークス乗ってみ
もっといいよ

969 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 20:18:49.76 ID:LfC/PGpz
>>968
日産レンタカー使わないんだ。ごめんね

970 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 20:33:29.38 ID:4nBAiF5I
N-ONEとどっちかにしようと思ってるけど、較べるとこっちの方が極端に遅いの?

971 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 20:36:03.92 ID:LcdO8XoI
>>970
ホンダで乗ってみれば?

972 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 21:35:27.48 ID:dPPHIQTF
>>970
ターボならNONEと比べれる。NAは論外。ただ、NONEのターボはもっと速いと思う。

973 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 21:40:18.93 ID:Wp/TT+yj
ら抜きにしてもひでぇなオイw

974 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 21:44:16.17 ID:bvzWVWja
>>970
ターボのN-BOXとNAのN-ONEを試乗したときは、
N-ONE-NAの方がもっさりしていて遅かったよ

975 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 22:02:59.07 ID:9NUD5F2X
そもそも加速を気にするならNボはない。
車のことを知ってる車好きは絶対に選ばない車だし。

976 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 22:07:39.23 ID:MQyRTWJG
NAでもターボでもホンダのエンジンに金出す価値はある
が、安く買えないなら1.3Lコンパクト買った方がいい
12.70秒 N-BOX(TC) ttp://www.youtube.com/watch?v=04rEl0GuGAc
14.60秒 COPEN(TC) ttp://www.youtube.com/watch?v=0VwVjS92OfM

977 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 22:18:08.72 ID:TYIzmx6M
>>973
ターボ推す人はどうして言葉すら満足に使えないんだろうね...

978 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 22:44:58.22 ID:usqCZyZj
>>976
軽ターボ糞おせ〜w

979 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 22:50:55.31 ID:jPEBtuIW
>>976
こういうECONオンのままとか載せる意味が半減
>エコモードですが、正味エコモード切っても変わりません。
とか書いてあるけど、ならECONオフで撮影したのを上げて
ECONオンでも遅くなったりせず変わりませんと書かないとな

こういう珍走みたいなアクセルの煽り方してる奴とかもね
http://www.youtube.com/watch?v=i5gVfLF3byo

980 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 23:00:55.86 ID:MQyRTWJG
>>979
体感だけどターボのECON-ON/OFFは
アクセル開度50%以下で、ギヤ比が一段低いのと、即フルブースト掛けるか、初期開度では緩くブーストアップさせるかなんで
ベタ踏みならどっちも変わらん

981 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 23:03:28.50 ID:TYIzmx6M
>>979
アクセルの踏み方はまあいいとしても
この排気音の情けなさは耐え難い...
お金を払ってこの音をわざわざ買うなんて
なんの罰ゲームだよ
ブベベベン、ブベベベン

982 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 23:50:49.05 ID:jPEBtuIW
>>980
仮にそれが本当だとしても
動画からはベタ踏みかどうか判断付かないでしょ

>>981
>アクセルの踏み方はまあいいとしても
この踏み方じゃ音が分からないでしょ
>この排気音の情けなさは耐え難い

983 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/27(土) 23:58:10.73 ID:TYIzmx6M
>>982
はい?全開とかどうでもいいよ。
そんな音のマフラー、いらん。

984 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/28(日) 00:16:02.36 ID:LIsIVO3e
いきなり
>全開とかどうでもいいよ。
とかどしたんだ?

985 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/28(日) 00:30:53.84 ID:b59d/J4m
2012年モデルのカスタム NAに乗っています。
アイドリングストップが、結構ばらつきますね。こんなもんですかね。

986 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/28(日) 07:33:20.66 ID:kelfnwXv
次スレ

【HONDA】 ホンダ N-BOX vol.56
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1411857171/

987 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/28(日) 09:53:28.93 ID:tWGUvBb+
なんか思った以上にターボにコンプレックス持ってるヤシ多くてワロたw
どーせ買うならターボにしとけば良かったのにw
予算ギリで買っちゃってるわけ? なんか可哀そw

988 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/28(日) 10:21:20.61 ID:1QS/J9uE
>>987
軽は貧困層の乗り物だから皆んなローン組んでるか、現金で買う奴はローン通らないから現金でかうんだよ
ちゅーか香具師使ってるの二年ぶり位にみたわw

989 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/28(日) 11:25:49.76 ID:tWGUvBb+
ん〜。で、なんでローン組むの?
お金があまりない人ならローン金利が勿体無いでしょ?

990 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/28(日) 11:31:08.99 ID:SCcsZ34/
>>988
エヌボプラスカスタム、現金一括185万で買ったが
払えるから現金で払っただけで、ローン組もうと思えばいくらでも組める
なぜローン組んで不要な金利を払わなきゃならんのだ?
ローンも組めないお前と一緒にすんな(笑)

991 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/28(日) 11:31:27.47 ID:YLvYOuHs
>>988
カグシ乙

992 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/28(日) 12:02:03.74 ID:aytmADhK
軽の癖にターボで速さ自慢w
軽買った癖に現金払いで金持ちアピールw

糞ワラタw


俺はNAをローンで買ったったwwwwwww

993 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/28(日) 12:43:31.37 ID:1QS/J9uE
>>989
だから、貧困層だからだよw

994 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/28(日) 14:09:12.50 ID:tWGUvBb+
いくら貧困層でも200万程度ならローン組む必要ないでしょ。
車買うくらいだから貧困っていっても5〜600万程度の年収はあるでしょ。

995 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/28(日) 15:00:54.77 ID:74O0EWRN
>>994
NA乗りは収入無いよ

996 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/28(日) 15:03:24.26 ID:MKkQc/Nb
ゴルフとレガシィアウトバック2台だった我が家
アウトバックをハスラーターボに乗り換えたら十分満足できたので
もっと釣り道具積みたくて、NBOXターボも買ってみたよ。
3台になっちゃったわ。
自営4人家族、表向き年収は400万 残クレだよ。

997 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/28(日) 15:10:41.92 ID:fdD98cSw
>>992
あ?
この間GTR千切ったがwww

998 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/28(日) 15:15:28.15 ID:aHGSx9ZR
アクセル踏むと走りだすんだな?
ちょっと感動だわw

999 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/28(日) 15:33:42.92 ID:4Kglq4eW
アクセル踏んでも走り出さなかったら故障です

1000 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/28(日) 15:36:45.37 ID:4Kglq4eW
>>997
相手が本気になってないだけ

うわー!N-boxDQNだよー
かかわり合いにならないでおこうって思っただけ

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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