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リニア中央新幹線 国費投入するから大阪まで延伸せい 自民党特別委員会で検討

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 13:16:33.35 ID:lDoHXVEF0● ?2BP(11919)

リニア大阪延伸前倒し 自民がJR支援策を検討 2014.3.6 11:54 [west経済]

自民党の特別委員会は6日、リニア中央新幹線の大阪までの延伸と全線開業を、
現計画で予定されている平成57(2045)年よりも前倒しするため、
建設主体のJR東海に対する財政支援策を検討することを決めた。

支援策としては、JR東海が金融機関から建設費の融資を受ける際の利子を、
国が負担することなどが考えられる。

一方、名古屋−大阪間に関しては、奈良市付近を通過するとしている国の計画に対し、
京都市が見直しを求めている。特別委は、調整に向け沿線自治体を呼んで意見を聴くとしている。

リニア中央新幹線は、平成39(2027)年に東京・品川−名古屋間を先行開業した後に、
大阪までの延伸工事に着手する予定。9兆円超の建設費はJR東海が負担する。

関西の自治体などから大阪までの同時開業を求める声も出ているが、
JR側は資金面で余裕がなくなることを理由に難色を示している。

http://sankei.jp.msn.com/images/news/140306/waf14030612000011-p1.jpg

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 13:18:16.54 ID:1jr5VT640
だったらさっさと京都を黙らせろや
関西で足並み揃ってないのに延伸ってそりゃないわ

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 13:19:30.74 ID:a+saGHd/0
国費が入ると京都がうるさくなりそう。無視で。

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 13:23:14.66 ID:k/9WLs5/0
自民党が口出すと岐阜に駅ができたりパンダ欲しさに中国にリニア技術売り渡しそう

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 13:25:54.47 ID:dtsbjsRM0
東海も利子負担程度で押し付けられたんではかなわんなぁ
それより沿線住人を(以下略

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 13:30:31.66 ID:8Vqefz2Q0
北海道新幹線の札幌延伸も前倒ししてほしい

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 13:35:55.93 ID:v64yjt6l0
バカなのか?バカなんだろうな
そうやって国が口出すと録な事にならないからからこそ
族議員が口出し出来ないように
JRは、全部自費でやると言い出したのに
バカだろ

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 13:38:06.79 ID:luFYWCW30
名古屋ー長野ー群馬ー栃木ー仙台のリニア東山道新幹線を作れ

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 13:40:56.82 ID:dutCKsRaO
国がやるからには京都と関空は絶対通せよ
少しでも国益を考えような

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 13:43:26.60 ID:oXCz2jQ1O
変なことになって名古屋まですら遅れかねないからやめろ

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 13:43:43.24 ID:YEBR8dc20
東京名古屋も国に口出されるのが嫌で自分の金で作ってるんだろ
こんな話、JRに蹴られるだけじゃねえの

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 13:44:42.10 ID:7Fx4ugM50
用地買収だけで30年かかるんじゃね?
都市部は全部地下にするのか

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 13:44:44.14 ID:moVU+XRg0
東海が自分の技術みたいな顔してるけどリニアって鉄道総研の技術じゃ無かったっけ
単に西に技術与えて名古屋以西を作らせりゃいいだけのような気が

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 13:45:36.04 ID:4dd/vkSv0
奈良みたいな辺境に駅作らなくていいよ
京都通さないなら、大阪-名古屋-新横浜-品川-東京の5駅で十分

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 13:48:57.81 ID:a+saGHd/0
リニア大阪延伸までの暫定措置として
名古屋から接続先する「のぞみ」を京都通過させようぜ。
そうすれば新大阪に速く到着できる。

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 13:56:09.64 ID:DW6u9gH60
そもそもリニアが必要なのか?
新幹線とか盆とか以外ガラガラじゃん

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 13:59:46.10 ID:4UFcLkdu0
>>13
基礎技術はJR総研だがその後の実験線の研究で得た営業運転に向けた応用技術をJR東海が持ってる。

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 14:01:49.99 ID:L7w510jl0
>>11
少し前に安倍政権に「金出すから口出させろ」と
言われて、JR社長が記者会見開いて
その提案を拒否と同時に
「断ったからといって政府が妨害するような事があるとは思えない」という
遠回しに政府に釘刺してたけど
その直後にアメリカにリニアの技術をタダでやると
政府発表があったな

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 14:02:10.90 ID:4UFcLkdu0
>>16
東海道新幹線は東京オリンピックに向けて突貫工事で作ったので耐震補強等根本的な大規模修繕が必要な事と
起きる事が確実視されている東海地震で壊滅的な被害を受ける事が確実なのでそのバイパス路線としての先行建設。

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 14:02:32.32 ID:+36UD/0d0
>>9
こういう我田引鉄が始まるんだよね。何で利子負担程度で偉そうに口出しできるつもりなんだか

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 14:10:39.66 ID:PdsSFFUp0
資金面の問題じゃなくてJR”東海”だからでしょ

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 15:02:09.05 ID:fLNz8xYA0
>>3
既に京都市出身で鉄道友の会会長でかつJR東海元会長で相談役を
激怒させたからな。そりゃゴリ押ししますよ。

なお京都に駅が出来たからと言って停まるのは1時間に1本の各駅停車タイプ。

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 15:26:25.04 ID:dutCKsRaO
>>13
技術は総研、建設費用は国持ちでJR西が作るべきだな

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 15:30:36.51 ID:UcA07UFd0
>>18
それ本当だったら売国記録更新だな

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 15:30:42.63 ID:m+ezOOkr0
なんでもええけど滋賀通らんといてや

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 17:06:22.22 ID:YuYK7HIO0
人口が激減するのにリニアみたいなもん作ってどうする

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 17:16:03.21 ID:0u//XQ3a0
ぶっちゃけ大阪的にはリニア通さんほうが良いと思う
折角九州新幹線が新大阪止まりになって人の流れが西日本内で回るようになったのに
下手にリニアが出来て東京に近くなるとまたストローが始まるぜ

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 17:19:07.43 ID:BcoFNo+L0
最終的には、九州・山陽・東海道・北陸・四国・関空新幹線とリニア新幹線が全て大阪に集結。
トンキンなどどうでもよくなるよ。

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 17:46:44.94 ID:DSvGWIZP0
それなら駅の無い県は騒音とか環境破壊の被害だけ受けて恩恵受けないからリニア通過税とってもいいよね

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 17:51:42.57 ID:DtuLY/hW0
関空新幹線なんていらん、成田の二の舞になるだけや

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 19:03:10.54 ID:h6Qh1tTt0
>>1
路線選定に介入するために、税金を投入とか舐めてるのか?自民党は
なんのために延長前倒しする必要があるんだよ。リスクが高くなるだけじゃないか

東京名古屋感でリニアの採算が上手くいかなかったら、その東京名古屋間の費用でリスクが済むのに
その試し効果を無くしては、一気に規模を大きくして無駄にリスクを大きくする事になるだろう
しかもその理由が、路線選定に介入するためなのが丸出しとは、時代錯誤も甚だしいな。

また先祖返りしやがってるのか?自民党は。いい加減にしろ

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 21:29:32.22 ID:LMnLk0P60
そんな金があるなら先に国鉄の債務返済しろよ。償還スキーム作ったのは自民党だろうが。

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 21:42:39.26 ID:xkNKxkqy0
京都はリニア通せってCMやったり地下鉄に広告はりまくってる

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 21:46:46.43 ID:vO+A8WSz0
京都府ならわかるが京都駅に通すのは物理的に無理だろ
どうやって建設すんだよ

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/03/06(木) 22:26:44.28 ID:xI3FmTUu0
リニアはやばいと思うよ。
9兆もの建設費、南アルプスでの超難関突貫工事、環境破壊、沿線都市部での騒音、エネルギー問題、アクセスの悪い駅。
これだけデメリットがあって使うのは東名阪のビジネスマンだけだからな。

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